Как "дорожная революция" превращает Челябинск в автомобильный ад



Сегодня в Челябинске на наших глазах происходит градостроительная катастрофа. Я не понимаю, почему так не повезло этому городу. Вроде крупный промышленный центр, большой город, растущее население и экономика. Но на этом фоне – совершенно некомпетентные чиновники, которые занимаются откровенным вредительством.

Если вы вдруг не знаете, Челябинск уже много лет занимается так называемой "дорожной революцией". Чиновники решили впервые в мире построить рай для автомобилистов. Они расширяют дороги, вырубают деревья, строят эстакады, тротуары отделяют заборами, а пешеходные переходы убирают. Из-за этого в городе огромные проблемы с экологией и деградирует общественный транспорт.

"Дорожная революция" началась в нулевых и уже даёт первые результаты. Количество автомобилей у населения растёт, местные СМИ радуются первым строчкам рейтингов уровня автомобилизации, словно это что-то хорошее. Городские власти не собираются останавливаться, а обещают вырубить ещё больше деревьев и построить ещё больше эстакад под окнами в ближайшие десятилетия.

Челябинску кажется, что он передовой город, что он нащупал тот заветный особый путь. На самом деле в своём развитии он отстаёт от европейских и американских городов на 60-70 лет. Сегодня Челябинск совершает ровно те же ошибки, которые совершали другие города десятилетия назад. Но чужой опыт Челябинск не интересует. Я уже устал цитировать глупости местных чиновников, писать о вредительских проектах и ошибках.

В прошлый раз, гуляя по Челябинску, я думал: "А зачем вообще бороться с дураками и отбивать их глупости?" Ну вот одумается сейчас Челябинск, выгонит плохо образованных вредителей, прикроет "дорожную революцию". И что? О чём мне тогда писать завтра? Пусть будет в России пример победившей дорожной революции! Пусть будет очень опасный и недоступный город, утопающий в машинах! Кто-то должен принести себя в жертву, чтобы на собственном примере показать, как делать не надо. Пусть это будет Челябинск!

Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала

  • Челябинск хотят угробить во благо его жителей

    Друзья, очень важная тема. Сейчас в совершенно разных городах России происходит вредительство. Города становятся опасными и неудобными. А происходит…

  • Нет денег? Страдай!

    История о том, как челябинские власти хотят испортить город и закопать 750 миллионов рублей, развивается. На свет божий вылезли местные…

  • Депутат от "Единой России" опять на меня обиделся

    Вчера я выпустил на своём ЮТуб-канале видео про Челябинск: В ролике я говорю о том, что общественные пространства города выглядят заброшенными,…

  • Плохой Челябинск, часть 1

    Наконец посетил Челябинск! До этого у меня было две попытки. Один раз был в городе проездом, второй раз гулял по Челябинску по Яндекс-панорамам,…

  • Плохой Челябинск, часть 2

    Продолжаем говорить про плохой Челябинск. Тут некоторые читатели считают, что Челябинск такой же, как и все остальные города. Это популярное…

  • Плохой Челябинск, часть 3

    Представьте, что вам надо построить птицефабрику. У вас есть земля и бизнес-план. Велосипед изобретать не надо. Вы хорошо знаете все процессы, так…


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Почему она перебегает дорогу?

Сами ответили на свой вопрос: потому что дура. Такие люди будут перебегать дорогу даже если переход будет в 10 метрах. Но им надо прямо вот тут, да еще и с ребенком.

Из-за диктата маршруток городские транспортные компании вязнут в долгах, а частники процветают.

Это говорит о том, что для пассажиров маршрутки удобнее. Они часто ходят, в них можно сесть, можно попросить высадить там, где нужно...

Общественным транспортом люди тут пользуются от безысходности.

Общественным транспортом везде пользуются от безысходности.


image можно землянку вырыть и в ней жить. Но её может затопить. Тоже хуёво. image

Edited at 2019-07-03 16:43 (UTC)
Вот на это реально залип - выделял объекты мышкой и пытался перетащить. Это фото или пиксельная графика?



Илья, у тебя БДСМ с мэром Челябинска не планируется?
А ведь у челябы 4 бюджет среди провинциальных городов рассейской педерации
И им по надземным-подземным переходам до ебурга и перми,как до луны пешком
ебург и пермь дороги тоже во всю расширяют,только деревьев меньше рубят
Ну и платная парковка да уменьшила трафик в центре,но не на много
и ждем vedmed1969,он докажет волосатому,что челяба лучшее место на земле,а как в нем воняет)))
Пока уровень жизни в среднем не вырастет, люди будут ходить усталые и злые друг на друга. И конечно никому не думается про благоустройство когда на новые носки денег нет.
В Челябе он будет )) Правда, не для всех и не очень райский, по факту - но будет. Всё равно там трам-хозяйство, к примеру, изношено на 97%, понятно, что никто не будет тратить деньги на его восстановление
Город?
Жаль ни слова нет про вонючий смрад на этой помойке, которую случайно обозвали городом.

Странная позиция городских властей. В Челябинске очень грязный воздух, особенно когда поддувает с какого-то завода, вообще дышать нечем.

А что делать в этом городе тем, кто машину не может себе позволить в силу возраста, здоровья или материального положения? Что делать детям? Что делать старикам? Что делать инвалидам? Им уехать? Им выходить на улицу и чувствовать себя людьми второго сорта?

Что делать?
а) уезжать, убегать, эвакуироватся!
б) терпеть.
в) сдохнуть!
Можно ещё гордиться и кидаться какашками в тех кому не нравится.
не долго рашкованам осталось. за 4 месяца естественная убыль населения составила около 149 000 человек.