varlamov.ru

Фото: Evgeniy Maloletka / AP

Международная следственная группа пришла к выводу, что малайзийский "Боинг", сбитый 17 июля 2014 года над Донбассом, был уничтожен с помощью комплекса "Бук", который якобы принадлежал курской 53-й зенитной ракетной бригаде ПВО.

Но мы же не дикари, чтобы верить доводам каких-то там иностранных недосыщиков! Вот и Минобороны категорически не согласно.

"Вызывает озабоченность нацеленность голландского следствия на обоснование своих выводов за счет использования только изображений из социальных сетей, подвергнутых искусной обработке компьютерными средствами графического редактирования. Причем часть использованных в ходе брифинга изображений, подготовленных украинскими спецслужбами, ранее не раз демонстрировались псевдорасследователями из Bellingcat".

Я точно знаю, что 90% моих читателей – профессиональные аналитики. Давайте быстренько проведём расследование...

Что такое "хороший город"? Говоря о городах, мы часто употребляем выражение "город, удобный для людей". Но что это такое? Ведь у каждого свои критерии удобного города. Потребности одинокого олигарха будут кардинально отличаться от потребностей многодетной семьи. Корректнее говорить, что хороший город должен быть справедливым.

Почему мы говорим о том, что приоритет пешехода и общественного транспорта выше приоритета личного автомобиля? Потому что город для автомобиля не может быть справедливым. Автомобилем не могут пользоваться дети и молодые люди до 18 лет, пожилые люди, больные люди. Самое главное, личный автомобиль – это дорогое удовольствие, которое могут позволить себе только люди с определённым достатком. Город для автомобиля отказывает в праве на перемещение большому проценту своих жителей. Люди не имеют возможности вести полноценную жизнь.
( Читать дальше...Свернуть )

Начальник УМВД по Центральному району Санкт-Петербурга
полковник полиции Александр Травников

Представьте себе ситуацию. Воры средь бела дня вытащили у вас из машины, припаркованной в центре города, ноутбук и рюкзак.

Вы идёте в полицию, и у вас там даже принимают заявление. И говорят, что придётся подождать несколько дней, потому что "у нас тут митинги, сами понимаете".

Но вы не понимаете и начинаете делать всю работу за полицейских. Добываете видеозаписи с камер наблюдения, фотографии преступников, номер их машины, даже ФИО и год рождения одного из воров. Полиции остаётся отыскать и задержать обнаглевшее ворьё, заодно повысив раскрываемость преступлений.

Но весь отдел занят тем, что готовится к акциям протеста. На то, чтобы расследовать реальные преступления, времени нет.

Именно в такой ситуации оказался координатор "Открытой России" Андрей Пивоваров. Менты по сути отказались заниматься его делом, потому что готовились к акциям протеста, которые в ноябре 2017 года анонсировала организация Вячеслава Мальцева "Артподготовка" (она уже запрещена в РФ).

Пивоваров написал по этому поводу пост в "Фейсбуке", где изложил ситуацию:
( Читать дальше...Свернуть )

Фанаты маршруток обычно любят жаловаться на переполненные автобусы или вагоны метро, припоминая то Москву, то Токио. Но мы недолго плелись в отстающих! Например, в Ульяновске в маршрутки набивается столько народу, что пришлось нанять утрамбовщика людей, как в японском метро. Вернее, утрамбовщицу:

https://instagram.com/p/BjG30CLlEg1

Ура, теперь мы ничем не хуже!



Насколько я понял, маршрутка 67 проходит вдоль всей правобережной части Ульяновска. Она соединяет самые густонаселённые районы города с огородами и дачами в южной его части. С наступлением дачного сезона все рванули на шашлыки и на картошку. Нормальных автобусов на этом маршруте, видимо, нет, а маршрутки оказались не резиновыми.

Вася Ложкин

Телевидение и в XXI веке остаётся главным источником информации. Российские власти это прекрасно понимают, и если в 90-е ТВ обладало высокой степенью свободы, то за последние 20 лет все главные телеканалы страны полностью перешли под контроль государства и дают ровно ту повестку, которая ему выгодна.

Опросы демонстрируют стабильно высокую лояльность населения к голосам из телевизора. Вот например, результаты опроса, проведённого фондом "Общественное мнение" в марте 2013 года. Телевизор своим любимым хобби назвали 46% респондентов. В то же время стоит учитывать, что телевизор перестаёт играть роль главного развлечения. Так, согласно опросу ВЦИОМа, количество россиян, которые выбирают телевизор основным источником досуга, за семь лет упало вдвое. В последние годы россияне стали больше времени проводить с семьёй, за домашними хобби, на природе и в интернете. Ожидаемо бóльшую долю любителей ТВ составляют пенсионеры, бóльшую долю пользователей интернета – молодёжь.
( Читать дальше...Свернуть )

-=Подготовлено в интересах рекламодателя=-


Мы все давно привыкли к тому, что все самое лучшее достается Москве. Так исторически сложилось, что в самой большой стране есть главный город, которому уделяется больше всего внимания. В этом нет ничего хорошего, потому что другие регионы, за редким исключением, практически не развиваются. Но и в масштабах самой Москвы исторически происходила подобная ситуация. Как Москва — это не Россия, так и центр Москвы — это не Москва. Все лучшие общественные пространства, рестораны, гостиницы, новые достопримечательности доставались не просто Москве, а именно центру Москвы. А окраины столицы мало чем отличались от окраин провинциальных центров — все такие же панельки, убогое благоустройство, отсутствие инфраструктуры.

Но в последние годы ситуация начала меняться. Как в России начали появляться интересные объекты (чего только стоит новый парк Сергея Галицкого у стадиона ФК «Краснодар»), так и в Москве хорошее благоустройство ушло в другие районы — уже очень скоро тут торжественно откроется новый крутой парк, и он находится в Южном округе.

( Читать дальше...Свернуть )

Как вы знаете, любая дискуссия о том, что у нас насрано во дворе, обязательно закончится тем, что кто-нибудь начнёт оправдывать это фотографиями мусора в Европе или США. Вроде как если в Нью-Йорке дороги плохие, а в Риме во дворах мусор не убирают, то не всё так и плохо у нас. Я решил облегчить жизнь таким защитникам и сделал подборку ужасов Дикого Запада. Мусор, грязь, разбитые дороги – всё как вы любите...

Пролистайте пост до конца, у меня к вам будет важный вопрос.
( Читать дальше...Свернуть )

Фото: E1.Ru

У любого мэра любого города России есть национально-профессиональная забава – пускать пыль в глаза. И это касается не только ежегодных субботников или торжеств по поводу успешной реализации программы "Формирование комфортной городской среды".

Самое страшное для мэра – когда приезжает Путин. Тут главное понять, по каким маршрутам будет двигаться президентский кортеж. Вдоль этой "линии Путина" надо по возможности отремонтировать дороги, покрасить бордюры (при наличии таковых) и дома, а ветхие здания прикрыть заборами и щитами. Если приезжает Медведев, тоже страшно, но не очень.

Но иногда наступает пора мегапроектов. Саммиты АТЭС, ШОС и БРИКС, Олимпиады, чемпионаты мира... В период подготовки к ним мэр с губернатором всегда испытывают противоречивые чувства.

С одной стороны, сердечко поёт в предвкушении всего этого бабла, которое можно заработать на грамотном распределении подрядов. А ещё это такая ярмарка тщеславия! Оба надеются вписать свои имена в историю родного города или региона, ведь это именно при них построят стадион, гостиницу, больницу, дорогу к аэропорту, сам аэропорт, ещё что-нибудь...

Каждый мэр или губернатор в эту горячую пору искренне хочет, чтобы принимающий город был в полном порядке. Удивить и своих, и чужих, порадовать Путина, получить побольше денег из федерального центра.

Хочет, но не может. Не может, потому что он не менеджер, а "крепкий хозяйственник". Этот типаж хорошо вам знаком. Он не умеет служить народу, потому что привык выслуживаться перед вышестоящими. "Крепкий хозяйственник" просто не знает, как привести город в порядок. Поэтому он будет плодить потёмкинские деревни (кстати, князь Потёмкин-Таврический такого отношения не заслужил, но осадочек остался), а потом дрожать и надеяться, что Москва, кто бы её ни представлял, не заметит подвоха.

ЧМ-2018, как вы понимаете, исключением не стал:
( Читать дальше...Свернуть )

Автор Екатерина Патюлина


Сложные условия, конские комиссии и реклама за еду

Несколько лет назад на рекламном рынке начали появляться биржи блогеров. Это посреднические платформы, которые связывают блогеров с рекламодателями, снимая процент с их сделки. Биржи — это просто сервисы, с минимальным участием менеджеров. Такое YouDo для блогеров.

На первый взгляд, биржи — это здорово. Биржи находят рекламодателей, возятся с договорами и условиями, трясут с них деньги. А блогер получает устойчивый поток заказов, не тратит время на бюрократию и занимается контентом. Красота! Мы в «Авторских медиа» представляем авторов и тоже были бы не прочь работать с потоком входящих заявок на рекламу. Но на деле оказалось, что эта система не работает. Рассказываю, почему.

( Читать дальше...Свернуть )

Общество постоянно диктует нам определённые нормы поведения. В принципе, это нормально, потому что существование любого государства (города, общины, семьи) основано на том, что люди договорились между собой жить по правилам.

Намного хуже, когда навязывание норм поведения начинают оправдывать заботой о вашей безопасности. Все в курсе, что досмотр сумок при входе на вокзал, блокировка "Телеграма" или строительство подземных переходов ничего общего с безопасностью не имеет.

Тем не менее, большинство принимает эти правила и даже нападает на разумные предложения изменить систему в пользу реальной безопасности. Например, идея снизить максимально допустимую скорость в городах до 50 км/ч вызывает у автомобилистов жгучую боль в том месте, которым они приросли к водительскому креслу. От предложения убрать бесконечные противопешеходные заборы вдоль улиц у любого мэра начинает идти пена изо рта...

Но если вы думаете, что всё это присуще только России, вы ошибаетесь. Есть одно неписаное (а в ряде случаев писаное) правило, которое стало общепринятым. Ему следуют во всём мире, хотя для этого не было никаких оснований.

Речь идёт о велосипедном шлеме. Надевать велошлем рекомендуют едва ли не во всех странах мира. В ЕС и многих штатах США дети обязательно должны носить шлем при катании на велосипеде. В Австралии и Новой Зеландии это правило распространяется и на взрослых. Не обходится и без пропаганды: если в каком-нибудь рекламном ролике есть велосипедист, то в 99% случаев он будет в шлеме.

В посте "Правила жизни велосипедиста в России" я написал, что шлем надевать желательно, особенно если ты ездишь на велосипеде по автомобильным дорогам. Но с тех пор мне попалось на глаза несколько статей на эту тему, и я переменил отношение к вопросу.

"Где твой шлем?!" – любят спрашивать взволнованные граждане, глядя на велосипедиста. На первый взгляд, запрет на велопоездки без шлема кажется правильной мерой. Но не всё так однозначно. Многие велосипедисты сознательно не используют шлем. Кроме того, есть исследования, которые показывают, что от шлемов больше вреда, чем пользы.

Давайте разберёмся, почему велошлем вам скорее навредит, чем защитит вас.
( Читать дальше...Свернуть )

Выгляните в окно. Что вы видите? Пиздец? О нет, друзья, это вовсе не пиздец. Ну так, лёгкий пиздецок... Потому что с сегодняшнего дня отправную точку задает Тюмень! Новый двор в одном из жилых комплексов:


Фото: 72.Ru

Я должен был лететь в Тюмень 24 мая, но сегодня сдал билеты... Мне страшно.

( Читать дальше...Свернуть )

Между норвежским Киркенесом и русским Никелем всего 30 км. Я уже писал вам про эти города подробно, а сегодня хотел бы обратить внимание на то, в каких условиях живут люди. В России меня всегда поражало то, что все наши города на одно лицо. Если отвлечься от исторических достопримечательностей, то вы никогда не отличите застройку Новосибирска и Екатеринбурга, Мурманска и Магадана – повсюду одинаковые панельки. Особенно дико они смотрятся там, где не было никакой необходимости их строить. Бывает, летишь над какой-нибудь глушью на краю света – среди леса стоит посёлок, а в посёлке 3 пятиэтажки. Зачем? Почему?

Вся страна раскидана по бетонным мешкам панелек. А как у них?

( Читать дальше...Свернуть )

С чем у вас обычно ассоциируются голландские города? Центр без автомобилей, велодорожки, каналы – вот это всё... Но до последнего времени в Нидерландах был город, который крепко держался за своё автомобильное прошлое.

Прямо в центре Утрехта проходило знаменитое шоссе "из ниоткуда в никуда", построенное в середине 70-х. Даже к моменту своего закрытия в начале 2010-х оно было шириной в 11 полос. Теперь Утрехт вернулся к той модели, которая прекрасно работала на протяжении 800 лет, до наступления автомобильной эпохи. Автострада была уничтожена, а на её место вернули... крепостной ров!


Коллаж: Bicycle Dutch

Повторять чудовищные градостроительные ошибки прошлого в Утрехте больше не собираются.

( Читать дальше...Свернуть )

Позавчера в Москве открыли прокат электросамокатов! Это очень круто — теперь совершать короткие поездки по городу будет еще удобнее. Многие москвичи вместо того, чтобы спускаться в метро или ловить такси, теперь могут взять электросамокат и добраться до нужного места с ветерком.

Прокат самокатов запустили сразу два оператора каршеринга: «Делимобиль» открыли «Делисамокат», а Youdrive назвались Youdrive lite.

«Делисамокат» открывать приехал Собянин и Ликсутов, где в торжественной обстановке мэру показали чудо транспорт.

Увидев новости, я тоже решил протестировать новый сервис. Но не тут-то было!

( Читать дальше...Свернуть )

В мире есть два города, по которым я безумно скучаю – это Минск и Казань. Я был и там, и там, при этом по несколько раз. И постоянно хочется вернуться. Сегодня очень много разговоров о том, что Минск и Казань сильно преобразились. Говорят, в Минске строят крутые европейские районы, а в Казани шикарное современное благоустройство, которому даже Москва позавидует. В Минске идеальная чистота, в Казани потрясающее качество строительства новых объектов. В Минске недорого и вкусно, в Казани недорого и очень вкусно.

Надо срочно ехать в прекрасный Минск и в великолепную Казань. Но как разорваться?

С чего начать?

-=Спецпроект=-

Сегодня в Москве закончилась ежегодная выставка АрхМосква. В этом году в ней участвуют более 300 архитектурных и дизайнерских бюро и девелоперских компаний из 14 стран. Как и прежде, 5 дней шли лекции и мастер-классы, экскурсии по экспозициям и презентации, показы студенческих работ и профессиональные дискуссии. Но этот год особенный, так как в этом году выставка включает в себя еще и стенд конкурса реновации, а значит у нас с вами есть огромная надежда на изменения!

История с конкурсом очень важная. Никогда раньше не делали ничего подобного. Пока не понятно, будут ли предложенные архитекторами идеи воплощены в жизнь. Если будут, то Москва возьмет путь развития как современный европейский город. Если же все выкинут в корзину и начнут делать как обычно, будет катастрофа.

( Читать дальше...Свернуть )

В эту в субботу в Слободе Германа Стерлигова проходит юбилейная V Крестьянская выставка-ярмарка натуральных продуктов и ремесел. Проходят они уже традиционно два раза в год — весной и осенью. И если на первой была представлена продукция только 6 крестьянских хозяйств, то на последних ярмарках выставляются уже десятки хозяйств.

Слобода находится примерно в 80 километрах на северо-западе от Москвы. Если ехать по Волоколамскому шоссе, то уже на подъезде можно заметить щиты с рекламой ярмарки. В прошлые разы такого масштаба рекламы вроде не было.
( Читать дальше...Свернуть )

После войны, как вы знаете, Германия фактически разделилась на две части: ГДР и ФРГ. Берлин был разделен на западный и восточный. Сегодня, благодаря этому вынужденному эксперименту, мы имеем очень интересный город, в котором смешались совершенно разные культуры. Нам с вами, в первую очередь, интересен подход градостроительный, потому что в Берлине до сих пор очень много панельных районов, так хорошо знакомых россиянам. Фактически мы получили типовое советское наследие, которым управляли и управляют немцы. Уникальный эксперимент.

Немцы, кстати, ничуть не стесняются советского наследия, бережно его хранят. Даже более бережно, чем мы. Такого количества деталей, вывесок, зданий разных эпох редко встретишь даже в наших городах. А что с панельками? Им дают вторую жизнь. Реновируют, утепляют, достраивают балконы и лифты, если необходимо. Давайте посмотрим, что можно сделать из обычных советких районов.

( Читать дальше...Свернуть )

Вы уже явно слышали о доме купца Балашова, над которым надстроили огромный торговый центр. Условием при возведении нового здания было сохранение и реставрация старого фасада и необычной арки, расположенной по правую сторону. От здания, построенного в XIX веке и признанного объектом культурного наследия, остался только фасад.

После моего твита об этом люди стали присылать мне очень много фотографий с такими же домами в других городах. Давайте посмотрим на этот пиздец!

( Читать дальше...Свернуть )

Одна из самых контрастных границ России. Всего несколько километров – и начинается другой мир. При этом начинается он во всех смыслах.

С одной стороны – солдаты и колючая проволока, с другой стороны – пляжи и полная свобода. С одной стороны – чёрный снег и уничтоженная природа, с другой – райские пляжи и девственная тундра. С одной стороны вас зазывают на крабовое сафари, с другой за пойманного краба можно отправиться в тюрьму. С одной стороны – Норвегия, с другой – Россия.

Ближайшие крупные населённые пункты, которые имеет смысл сравнивать, – норвежский Киркенес и российские Никель с Заполярным.

( Читать дальше...Свернуть )

В сентябре в Москве пройдут выборы мэра. Примерно месяц назад я подумал: а может быть, тоже принять участие?

Здесь надо понимать, что сегодня выборы мэра Москвы можно назвать выборами очень условно. Чтобы зарегистрироваться, надо пройти муниципальный фильтр. На этих выборах необходимое количество подписей муниципальных депутатов может собрать только один кандидат – кандидат от "Единой России". Ни коммунисты, ни "Яблоко", ни ЛДПР не имеют достаточного количества депутатов в достаточном количестве округов. Поэтому спарринг-партнёров для Собянина будут выбирать в "Единой России".

На прошлых выборах, как вы помните, "Единая Россия" отдала подписи Алексею Навальному. Тогда все силы оппозиции смогли объединиться, была крутая кампания и чуть было не случился второй тур. Сегодня ситуация немного другая. Я не думаю, что Кремль готов рисковать.

Изначально я планировал использовать выборы, чтобы донести до новой аудитории свои идеи. Ведь выборы – это кроме всего прочего внимание СМИ, эфиры, дебаты. Сейчас я понимаю, что в сложившейся ситуации гораздо важнее говорить об открытых конкурентных выборах, о важности свободы, демократии, честных судов и честных СМИ, чем об урбанистике.

Ситуация с выборами, которая сложилась сегодня в России, довольно печальная. Причём для всех. Мы много говорим про честные выборы, но что это такое? Могут ли быть честными выборы, на которых не было фальсификаций при подсчёте голосов? Могут? А если на этих выборах не было кандидатов от оппозиции? А могут ли быть честными выборы, когда были кандидаты от оппозиции и никто не жульничал на подсчёте? Могут? А я вам хочу указать на Государственную Думу Российской Федерации, где из 450 депутатов нет ни одного независимого и оппозиционного. Вообще. Все 450 депутатов напрямую представляют интересы Кремля. Представляет ли эта Дума интересы российского народа? Может быть, все 100% россиян просто поддерживают линию власти и их всё устраивает? Нет. Просто законодательство устроено так, что получить представительство в Думе не так просто, как кажется, даже если вас допустили до выборов и никто не фальсифицировал голоса. Аналогичная история с Мосгордумой. И вот сейчас выборы мэра.

Могут ли считаться честными выборы, на которых всех кандидатов будет утверждать партия "Единая Россия"?

В этой ситуации есть соблазн опустить руки. Но делать этого нельзя.
( Читать дальше...Свернуть )

У русского человека есть представление о том, что власть должна возвышаться над толпой. Представителя власти должен окружать ореол сакральности, иначе никто не будет воспринимать его всерьёз.

Каким простой россиянин представляет себе депутата или чиновника? Как правило, у слуги народа есть массивное лицо. Количество подбородков – словно годичные кольца деревьев. Подбородки свидетельствуют о мудрости, жизненном опыте и политическом весе.

У депутата или чиновника должен быть хороший дорогой автомобиль, желательно "мерс" или "крузак" с мигалкой и номерами АМР. И непременно комплект униформы! Пиджак и брюки, дутая/стёганая чёрная или синяя куртка, некрасивые, но хорошо начищенные туфли, осенью и весной – кепка à la Loujkoff, зимой – массивная меховая шапка (продолжите список).

Даже муниципальный депутат, который фактически работает на общественных началах и вместо зарплаты получает небольшое поощрение от мэрии, должен (с точки зрения обывателя) ходить в дорогом костюме, ездить на дорогой машине и вообще вести себя "солидно". Любое отклонение от этих норм будет восприниматься как посягательство на традиции.

Вот, например, Илья Азар, который работает муниципальным депутатом московского района Хамовники, приехал на собрание на самокате.


Фото: Рома Челноков / Facebook

У других посетителей собрания это обстоятельство вызвало жуткий баттхёрт.
( Читать дальше...Свернуть )

Вы единоросс, и вас никто не любит? Называют жуликом и вором? Пририсовывают усы к предвыборным плакатам? Не верят обещаниям, отчего вы глубоко обижаетесь и не спите ночами?

Откройте для себя детскую площадку! Назовите её своим именем. Выгравируйте свои инициалы на медном лбу народной памяти. Люди (и особенно дети!) будут вам благодарны. Смотрите, вот, например, "депутатская" детская площадка в городке Колпашево (Томская область):


Фото: @sakalidze

Депутат не учёл лишь того, что вокруг этого оазиса счастья и благолепия сжимается кольцо остальной России.
( Читать дальше...Свернуть )

Главный редактор RT Маргарита Симоньян очень переживает за судьбы своих коллег из украинского крыла РИА Новости, в офис к которому два дня назад ворвались украинские чекисты из СБУ.



К сожалению, Маргарите как видной представительнице отечественной журналистики совершенно насрать на то, что стабильно, раз в неделю, происходит в её родной стране.

Поэтому рассказывать об этом вынужден я:
( Читать дальше...Свернуть )