varlamov.ru

Смотришь иногда на провинциальное благоустройство и не понимаешь... Как это всё возможно? Как вообще такие убогие проекты появляются на свет? И дело тут не в отсутствии денег. Есть много примеров, как делают хорошо без крупных бюджетов. Просто люди, которые занимаются проектированием городской среды, совершенно не понимают, что они делают.

Я написал уже кучу постов о том, как у нас формируется современная и комфортная городская среда. Вы наверняка задумывались: "Ну кто в здравом уме может вырубить сквер и целиком замостить его плиткой? Ну кто способен грязевое поле, где увяз бы даже танк "Армата", назвать "детской площадкой"?"

Тем не менее, подобное происходит почти каждый день. Это расцвет Эпохи Великих открытий. В каждом городе и посёлке есть какой-нибудь объект, на открытие которого приезжают одинаковые упитанные дядьки в стёганых синих куртках и перерезают красные ленточки. Рядом обычно стоят дети с шариками, обеспечивая праздничное настроение.

Например, в Ленинградской области недавно открыли грязь. Нет, серьёзно! И именно Ленобласть подтолкнула меня к тому, чтобы раскрыть тайну убогого благоустройства. Внимание...
( Читать дальше...Свернуть )

Сегодня я бы хотел показать вам, как выглядит северный норвежский город. Как вообще можно жить с отвратительным климатом? Можно ли не стеклить балконы? Можно ли не сносить деревянные дома? Можно ли выжить на севере без личного автомобиля и есть ли там место велосипеду? Если вы на все вопросы ответили "нет", то вы просто никогда не были в Тромсё. Это город, в котором русский человек бы просто не выжил.

( Читать дальше...Свернуть )

Как я и обещал, мы с дизайнерами сделали более подробную, улучшенную версию "Карты типичного российского города". Вот что из этого вышло:



В России сложилась такая ситуация, что все проблемы наших городов можно нарисовать на одной карте. Они настолько выпуклы и очевидны, что вся редакция Varlamov.ru (а у нас почти все живут в разных городах) быстро пришла к консенсусу по поводу того, какие объекты должны на этой карте появиться.

Реальность любого крупного города в России процентов на 90 будет совпадать с этой картиной.

Очень надеюсь, что рано или поздно эта карта потеряет актуальность, и если её когда-нибудь увидят наши дети, они вообще не поймут, при чём здесь российские города.

Скоро выпустим карту в виде плаката!
( Читать дальше...Свернуть )

Недавно эксперты ОНФ составили рейтинг самых опасных участков возле российских школ. Они проанализировали, возле каких учебных заведений водители чаще всего наезжают на пешеходов.

Лидером рейтинга стала школа №7 ("Русская классическая школа") в Рязани, а на втором месте оказалась рязанская же школа №3. 7-я школа находится в самом центре города, рядом филиал Политехнического университета, ещё одна гимназия, два министерства, музеи Солженицына и Салтыкова-Щедрина. Но переход через 4-полосную улицу даже не регулируется, там тупо нет светофора.

Узнав о рейтинге, рязанские власти забеспокоились. И попытались обезопасить пешеходные переходы теми методами, которые доступны их пониманию.

Это один из переходов через улицу Циолковского (она тоже 4-полосная):



По мнению чиновников, эта светодиодная табличка поможет! Сам переход остался таким, каким и был. Здесь нет ни островка безопасности, ни подсветки перехода, ни специального мощения. Зато теперь есть раздражающее мигающее табло!

Далее цитата из письма жительницы Рязани, которая и рассказала мне об этом переходе:

"Как это происходит. Рядом с пешеходным переходом (не со всеми) повешена табличка. Как на фото. Ночью она мигает постоянно. А вот днём и в сумерках она загорается только когда пешеход переходит дорогу, причём именно когда он уже ступил на дорогу (мы тестировали), так как там есть камеры, которые следят за движением.

Рядом с пешеходом нет фонаря – там темно. Зато теперь есть мигающая херня. В темноте она слепит и очень сильно отвлекает водителей, невозможно ехать".

А вот результат безответственного подхода к безопасности пешеходов:

"В субботу, 3 ноября, на улице Циолковского сбили 14-летнюю девочку. Об этом сообщает сайт регионального УМВД. ДТП произошло в 20:50. 77-летний житель села Дядьково на Land Rover сбил подростка. Девочка переходила дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Пострадавшая получила травмы, ей оказали медпомощь.

62info.ru

Такие табло повесили ещё перед несколькими рязанскими переходами. Больше ничего сделано не было. Если бы рязанские чиновники занимались безопасностью не для галочки, а для людей, они бы действовали совсем иначе.
( Читать дальше...Свернуть )

-=Реклама. Пост оплачен=-


Меня не раз спрашивали, собираюсь ли я уезжать из России. Как я уже говорил, возможность уехать из России у меня есть уже давно. Мой бизнес не требует постоянного физического нахождения в Москве. Я, в принципе, могу спокойно жить в любой точке планеты, лишь раз в несколько месяцев приезжая в Россию. Но я не представляю себя нигде, кроме России.

Но в других странах действительно хорошо, порой даже идеально. И не удивительно, потому что многие к этому идеалу стремятся. Тем более, что Россия, в отличие от Украины и Казахстана, не запрещает владеть двумя или несколькими гражданствами. Давайте посмотрим, гражданство или вид на жительство какой страны можно получить, если у вас есть деньги. Компания Henley & Partners, которая занимается планированием местожительства для богатых людей, опубликовала рейтинги лучших программ мира, которые дают возможность получить или гражданство, или вид на жительство (ВНЖ) за инвестиции.

( Читать дальше...Свернуть )

Фото: Волонтёры Музея ВВС в Монино / ВК

Варламов постоянно пишет об уничтожении истории в городах. О варварстве чиновников, которые в памятные даты призывают не забывать историю, а по будням стирают последние следы этой истории. Уже мало кого беспокоит появление торгового центра на месте здания XIX века или обшитая профлистом старинная церковь. Ни верующих, ни патриотов это не оскорбляет. Зачем мелочиться и беспокоиться об отдельных зданиях, когда у нас есть великая история побед? История войн и достижения периода холодной войны – вот то, что должен знать и уважать каждый.

Оружие, армия и всё, что с этим связано, противопоставляются всему остальному в стране. Это священная корова, трогать её запрещено. Однако у некоторых есть иммунитет. Как священники могут уничтожать архитектурный облик церквей, так и военные ничем не ограничены, когда дело касается исторических военных объектов.
( Читать дальше...Свернуть )

Сегодня на моём ЮТуб-канале вышла третья серия шоу БДСМ – "Большая дорога с мэром". На этот раз в главной роли мэр Ярославля Владимир Слепцов... правда, он тоже уже бывший. Недавно его назначили главой одного из районов Подмосковья.

Если вы не представляете себе, что такое БДСМ, то коротко повторю. Я пытаюсь убедить наших мэров прогуляться со мной по их городу. Если кто-то соглашается, я еду в этот город, затем мэр жмёт на кнопку, компьютер выбирает для нас случайный маршрут, и мы отправляемся в путь. Главное правило очень простое: мы должны добраться из точки А в точку Б, не используя личный автомобиль. Можно передвигаться пешком, на велосипеде, на общественном транспорте или на чём угодно, что попадётся по пути. Вся прелесть в том, что мэру приходится комментировать всё, что мы видим во время прогулки, причём подготовить ответы он никак не может!

Пока что Ярославль – самый большой город из тех, о которых уже выходили ролики БДСМ. Давайте узнаем, при чём тут ГОСТы и какие тайны нам готов раскрыть [теперь уже бывший] мэр:


( Читать дальше...Свернуть )

В каждом городе я стараюсь посмотреть новые районы, каждый раз я надеюсь найти что-то интересное. Когда я гулял по центру Тамбова, у меня ещё была надежда, что, возможно, на окраинах всё не так грустно. Тем более население Тамбова не так уж велико, земли вокруг много, можно строить комфортное и современное жильё.

И вот я оказываюсь на севере города и не понимаю, что происходит. В чистом поле растут кварталы многоэтажного убожества. Вокруг грязь, строительный мусор, убогие дворы-парковки. Как и почему это происходит? Зачем? Есть ли хоть одна причина так издеваться над Тамбовом?

( Читать дальше...Свернуть )

Я почему-то забыл сообщить вам хорошую новость. В сентябре ушёл в отставку мэр Уфы Ирек Ялалов! Тот самый, с чьего сначала молчаливого, а затем открытого одобрения были уничтожены десятки исторических зданий в столице Башкортостана.

Теперь Ирек Ишмухаметович представляет Башкирию в Совете Федерации, и всё у него хорошо. Я надеялся, что с уходом Ялалова в Уфе тоже всё станет хорошо. Но я поторопился с выводами.

В центре Уфы есть ряд заброшенных исторических зданий, почти целый квартал по улице Карла Маркса. Одно из них, известное как дом Веденеева, ещё в 1992 году было признано памятником архитектурного наследия. Долгое время его пытались уничтожить, чтобы не мозолил глаза и не занимал почём зря дорогую городскую землю.


Фото: ProUfu.ru

И прошлым летом злоумышленникам это почти удалось: в здании произошёл пожар. Причём случилось это за три дня до судебного заседания по делу о неудовлетворительном состоянии объекта культурного наследия.
( Читать дальше...Свернуть )

Проснулся в Алте. Городок очень странный. Население тут 18 000 человек, что для севера Норвегии совсем неплохо, но вот города как такового нет! 90 процентов – это малоэтажные пригороды, а сам центр представляет собой пешеходную улицу, несколько отелей, торговые центры и церковь.

Вот он-то нам как раз и интересен! Центр Алты был создан недавно фактически с нуля. Вокруг пешеходной улицы сконцентрированы все главные точки притяжения этого небольшого городка. Тут находятся почти все рестораны и магазины, здесь же расположена единственная площадь. Но самое главное – всё сделано так, что, когда ты оказываешься на этой единственной улице, ты понимаешь, что ты именно в городе, а не в деревне.

( Читать дальше...Свернуть )

Сегодня мы в Тамбове. Город очень странный. В России мало кто знает, где Тамбов вообще находится. Можете провести эксперимент: попросите своих знакомых показать этот город на карте. Обычно люди начинают искать Тамбов где-то за Уралом. Но Тамбов – он здесь, совсем рядом, между Воронежем и Саратовом. Стране Тамбов известен в первую очередь тамбовским волком, тамбовскими бандитами, а также песней про мальчика, который в Тамбов зачем-то хочет. Всё.

Я в Тамбове никогда не был. За всю жизнь не было ни единого шанса этот город посетить. Это вообще хороший показатель, который демонстрирует реальную значимость места или события. Все мы живём в очень насыщенном информацией мире. Вокруг нас бесконечный поток новостей, событий, рекламы, новых мест и людей. Связи настолько плотные, что можно самому не следить за новостями. Это как в очень плотной толпе можно поднять ноги – и она вас понесёт, или на галере можно одному перестать грести, и никто не заметит подвоха. Если вы перестанете сегодня читать новости, смотреть телевизор, то информационного голода не почувствуете. Действительно важные новости всё равно дойдут до вас: через друзей, родных, коллег по работе. Напротив, если какое-то событие не стоит вашего внимания, вы просто не будете тратить на него своё время. С городами такая же история. Если вы ведёте активную жизнь, много путешествуете, то интересные места в какой-то момент начинают находить вас сами. Где-то проходит этап чемпионата мира, где-то свадьба вашего друга, куда-то вас пригласили прочитать лекцию или отправили в командировку по работе.

Я несчётное количество раз был в Петербурге, часто бывал в Калининграде, Омске, раз 5 был в Казани и Самаре. Я даже в Южно-Сахалинске был 2 раза! Я очень много слышу про Белгород, про Воркуту и Норильск, меня зовут в Томск раз в неделю. А вот с Тамбовом мы за 34 года ни разу не пересекались. Никто меня туда никогда не звал, я совершенно не представлял, как этот город выглядит, чем он знаменит, что там вообще происходит. Мне кажется, что если Тамбов завтра исчезнет, никто в России этого не заметит. Вот представьте: завтра мы обновляем карту, а точки с Тамбовом нет. Всё. И что случится? А ничего.

Тамбов? А это где?

Я представляю, как сейчас наливаются кровью глаза тамбовчан, которые читают этот пост. "Да как это "нет"?! Ты просто неграмотный мудак! Вот и не знаешь ничего про наш прекрасный город!" Может, и так, может быть, я действительно неграмотный мудак... Но тогда объясните, почему город застрял в 90-х! Почему он как трудный подросток, до которого никому нет дела?

Когда я гулял по Тамбову, меня не покидало чувство неловкости. В голове то и дело возникала мысль: "Может быть, я действительно ничего не понимаю?"

( Читать дальше...Свернуть )

Сейчас будет больно, я предупредил. В Мурманске недавно произошло важнейшее событие — открыли детский городок «Сказка». Огромное событие для города! Говорят, теперь в этот удивительный городок приезжают родители с детишками со всей округи. Народ от городка в полном восторге! И вот тут я должен огорчить мурманчан… Тут такое дело… Вместо хорошего детского городка вам подсунули говно. Простите. Сейчас попробую рассказать, почему детский городок «Сказка» — это очень плохо.

Но начнем с торжественных речей! Куда же без этого?

Андрей Сысоев, глава администрации Мурманска:

«Мы очень старались, чтобы вам понравилось. Это был очень непростой, тяжелый труд. Я хочу, чтобы вы приходили сюда со своими родителями, братьями, сестрами, дедушками и бабушками, проводили здесь время, радовались тому, что сделано для вас».

Алексей Веллер, депутат Государственной думы России:

«Не сомневаюсь, что здесь всегда будет многолюдно, здесь всегда будут звучать детские голоса. Конечно, хочется поблагодарить тех людей, которые много времени трудились, чтобы создать такую красоту».

Ух! Скорее! Скорее смотреть красоту!!! Красота ждать не будет.

( Читать дальше...Свернуть )

-=В этом посте есть рекламная интеграция=-

Мы на самом севере Европы — в Норвегии. Это почти как наш север, только тут не сажают за ловлю крабов и нет такого количества военных баз. Когда я планировал маршрут, то хотел посетить самую северную точку Европы — мыс Нордкап. Люблю собирать знаковые места на карте мира. Каково же было мое разочарование, когда я понял, что это обман! Знаменитый мыс Нордкап — это не самая северная часть Европы. Как же так?
( Читать дальше...Свернуть )

-=Подготовлено в интересах проекта «Моя Улица»=-



Долгие годы российскими улицами и площадями рулили дорожники и строители. У этих специалистов хорошо получается укладывать рекордные объёмы бетона и асфальта в короткие сроки. Но проектирование - не их ключевая компетенция.  Постоянная гонка со временем, подводящими поставщиками и подрядчиками не дает им возможности вкладывать душу в пространственные решения. Приоритет отдается более быстрым и понятным шаблонным вариантам, что часто выходит боком для городов.

В Москве удалось разорвать порочный круг асфальтового катка: в рамках программы «Моя улица» концепции стали готовить архитекторы. Разница стала заметна сразу же: акцент сместился на человека и его ощущения на улице, тротуары начали зонировать под разные активности и возвращать деревья. Всё-таки пространственное мышление и уровень подготовки у архитекторов лучше, чем у дорожников.

Разницу старого и нового подхода ещё можно встретить в Москве, когда поворот с благоустроенной улицы в переулок переносит вас с комфортного тротуара со скамейками в асфальто-парковочное царство. Город меняется, эффекты благоустройства только начинают проявляться, но программа уже получила признание от международных организаций и эскпертов.
( Читать дальше...Свернуть )

Фото: www.krsk.kp.ru

Если надо будет когда-то проиллюстрировать фразу: "Когда я думал, что достиг дна, снизу постучали", – можно будет показывать Красноярск. Казалось, массовая жилая застройка в России - это дно! Это страх и ужас! Убогие микрорайоны без инфраструктуры. Жизнь без будущего. Из развлечений только пивнушки и примитивные детские площадки. Да и те ставят только потому, что они должны быть по нормам – иначе дом не примут. Но в Красноярске придумали, как сделать жизнь в подобных районах еще хуже.

( Читать дальше...Свернуть )

Итак, пора в путь. По Финляндии и Норвегии надо проехать более 1000 километров до города Тромсё. Говорят, это столица северного сияния. Сияние я никогда не видел, так что будем ловить его по дороге. А заодно надо заехать на мыс Нордкап, самую северную точку Европы. На самом деле она не самая северная, но об этом я расскажу, когда доберусь туда. А вы что думали, норвежцы не обманывают?



Одно расстраивает – в этом году зима никак не начнется. При этом, чем севернее — тем теплее. Если еще на материке кое-где лежит снежок, то вдоль побережья на севере из-за теплых течений пока что настоящая холодная осень без намека на зиму.

( Читать дальше...Свернуть )

Дорогие дамы, господа и их дети! В эфире вновь ваша любимая рубрика "Так жить нельзя"! Я знаю, вы скучали. Ваши глаза зажили и снова начали видеть. Ваши мысли успокоились, вы перестали просыпаться от ночных кошмаров. Но сегодня мне придется нарушить идиллию. Опять кровь из глаз, опять ночные кошмары... Поэтому лучше не заходите под кат, ведь назад дороги не будет.

Сегодня мы отправимся в Старый Оскол... Именно там открылся филиал ада...

( Читать дальше...Свернуть )

Фото: Луга - мой город

Грязь вместо газона, грязь вместо пешеходных дорожек, фонтан, обмазанный грязью... Это не фантастика, это новый грязевой курорт в посёлке Мшинская (Ленинградская область).

Правда, какие-то недалёкие люди назвали это словом "сквер", но мы-то с вами знаем, что будущее за грязелечением! Пройдёт ещё пара месяцев, и в Мшинскую потянутся люди со всей страны, чтобы наконец исцелиться!
( Читать дальше...Свернуть )

-=В этом посте есть рекламная интеграция=-


Сегодня целый день я провёл за рулем новой LADA XRAY Cross. Когда мне месяц назад предложили в путешествие по Норвегии взять новую "Ладу", я сразу согласился. Во-первых, очень интересно, до чего дошёл родной автопром. К сожалению, я давно уже не следил за новинками и вообще не представлял, что у нас производят. Во-вторых, с точки зрения контента сложно представить машину для путешествия лучше "Лады". Не доедет? Отлично. Будет огненный контент, срач в комментах и хороший трафик. Доедет? Ещё лучше. Я заработаю на рекламе ;)

Что это? Я слышу шум... О! Это высунули свои холёные лица мои читатели! Шипит кто-то недовольно, приоткрыв окошко своего "Роллс-Ройса": "Как можно рекламировать "Ладу"?! Какой позор!" Слышится ворчание из проезжающего мимо "Майбаха": "Совсем опустился! Денег нет? Ничем не брезгуешь!" Доносится карканье из "Феррари": "Зашква-а-а-а-р! Зашква-а-а-а-р!" Благородные лорды и сэры, читающие мой блог, недоумевают, как можно рекламировать "Ладу". Да что это вообще такое?!

Вы уж, простите, меня, дурака: я случайно удалил список автомобилей, какие в 2018 году можно рекламировать, а какие нельзя. Напомните, пожалуйста, у кого остался.

Итак, у нас есть маршрут Москва – Мурманск – Тромсё – Москва, 5000 километров и LADA XRAY Cross в максимальной комплектации за 888 900 рублей. И в ней подогрев всех сидений, даже задних, подогрев руля и лобового стекла. Камера заднего вида, навигация, климат- и круиз-контроль, электростеклоподъёмники на все окна, удобные сиденья с боковой поддержкой, отличная подвеска, расход 7,5 л на сотню, если не гнать, и бортовой компьютер! За эти деньги не хватает опции с АКПП, регулируемого уровня подсветки, шумоизоляции, ну и капота на пневмостойке.

До Мурманска из Москвы машину пригнал Вася Неверов, его отзыв будет позже. Из неприятного – запотели передние фары. Такого же не должно быть? Больше потерь нет.

Моё первое впечатление – машина привлекает внимание. Последний раз мне столько вопросов задавали, когда я тестировал новенькую "Теслу". Все друзья спросили, как мне машина! "О, ты на "Ладе" едешь, ничего себе! И как? Расскажи!" Но самое интересное на дорогах. Подходит очень много простых мужиков – рассматривают, расспрашивают. Машина ещё только поступила в продажу, и её мало кто видел, так что внимания много.

На границе с Финляндией машину обступили наши пограничники. Пока я стоял на паспортном контроле, мужчины оживлённо обсуждали.

— Это новая?
— Да!
— И как?

Я пожалел, что до сих пор не написал, КАК. До этого я уже десяток раз подробно рассказывал разным людям впечатления о машине, и под вечер совершенно не хотелось повторяться. Но напротив меня стояли три голодных пограничника в форме ФСБ России. Кто я такой, чтобы отказывать им в рассказе?

Впервые мою машину на границе досматривали не чтобы что-то найти, а так, как покупатель рассматривает автомобиль в салоне.

Вчера добрался из Мурманска до финского Ивало. Отсюда поеду на мыс Нордкап. Впереди у нас удивительное путешествие по Северу, а заодно я расскажу, что за машина получилась у "АвтоВАЗа".
( Читать дальше...Свернуть )

Главный редактор "Медузы" Иван Колпаков

Каждый, у кого есть интернет, наверняка слышал о харассментгейте в "Медузе". Последние пару дней от него было некуда спрятаться. В твиттере бурлили экспертные мнения, анонимные телеграм-каналы злорадствовали и упивались пикантными подробностями!

Но у обычного читателя не из медийной тусовки нет времени во всём этом разбираться. Скорее всего, он прочёл пару постов и забил. Так что я сделал всю работу за вас!

Сейчас расскажу, что произошло и к чему это привело. А поскольку речь о "Медузе", нельзя не использовать формат её фирменных карточек.
( Читать дальше...Свернуть )

-=Реклама. Пост оплачен=-


Большинство людей мечтают жить в собственном доме. Это прекрасная мечта, я тоже хотел бы жить в своем доме. Проблема только в том, что кроме своего дома люди хотят жить еще в центре города. А вот это проблема. Хороший город не может быть одноэтажным. Одноэтажный город ничем не лучше города-муравейника — это просто две крайности. И пока мы решаем проблему муравейников, американцы думают, что делать с субурбией.

А что делать тем, кто все-таки хочет жить в своем доме? Жить за городом. Нет ничего плохого в собственном доме, если он стоит в подмосковном лесу, а не на Красной площади (Ленин, прости). Сегодня покажу вам очень интересный поселок в Подмосковье. Если думаете о своем доме, присмотритесь.

( Читать дальше...Свернуть )

Как вы помните, в конце октября я впервые попробовал себя в роли курьера: решил доставить несколько заказов клиентам "Варламов Есть". Сегодня выпустил ролик о своих приключениях!


Подписаться на канал

Но случилось то, чего я никак не ожидал... И в прошлом посте, и в видео я просил вас относиться к курьерам по-человечески и оставлять им чаевые, потому что они и в снег, и в зной едут в ебеня, прорываются через хамство охранников и вахтёров, лишь бы вы смогли вкусно покушать! Так вот, в комменты к ролику набежали какие-то сомнительные личности, которые стали кричать, что чаевые курьерам оставлять нельзя ни в коем случае. Вот их аргументы:
( Читать дальше...Свернуть )

В прошлый раз Мурманск меня шокировал. Неприветливый, дождливый, заваленный мусором. Он как озлобленный, брошенный всеми... Нет, не буду продолжать сравнение, а то местные патриоты обвинят меня меня в оскорблении города-героя. Но город-герой был в прошлый раз совсем неприветлив. Я был шокирован тем, что можно довести до такого состояния дворы и улицы, что никто не убирается, что люди выкидывают мусор из окон, что можно так засрать красивейшие места. В этот раз я решил в Мурманске не задерживаться, а сразу поехать в Норвегию.



Самолёт заходил на посадку в аэропорту Мурманска, а за окном всё было серое... Снег растаял, чёрные ветки, дождь, озёра кое-где уже покрылись льдом. В это время в Мурманске бесконечные сумерки. Солнце ещё показывается над горизонтом, но ненадолго. В 14 уже темнеет. Но темнеет не как у нас. Солнце не падает за горизонт, как на юге, а долго парит практически параллельно горизонту. А потом ещё несколько часов сумерки. Но есть в этом и свои плюсы. Рассветы и закаты в Мурманске, если повезет, растягиваются на часы! Всё как в замедленном кино. И здесь я даже немного завидую мурманчанам, потому что они могут видеть эту красоту.

Пока меня не было, в городе почти ничего не поменялось, только ушёл в отставку мэр Дмитрий Филиппов – он стал министром развития промышленности и предпринимательства Мурманской области. На смену ему пришла первая в истории Мурманска женщина-мэр Тамара Прямикова.

( Читать дальше...Свернуть )

-=Подготовлено в интересах и с целью развития Музея железных дорог=-


Год назад я рассказывал об одном из лучших музеев России – Музее железных дорог в Санкт-Петербурге. Это невероятно стильный и очень интересный музей, где будет интересно и детям, и взрослым. Петербуржцам очень повезло, но и москвичам не обязательно брать билет на «Сапсан», чтобы прикоснуться к поездам с вековой историей и даже опробовать их в деле. У РЖД есть крутой тур по двум железнодорожным музеям Москвы, между которыми экскурсантов перевозят на настоящем паровозе 1930-х годов.

Когда я выложил в Инстаграме сториз с паровозом, меня закидали вопросами, а где это такое. Оказывается, многие москвичи просто не знают, что можно совершенно спокойно, как 100 лет назад, сесть в вагон, под паровозный гудок утонуть в клубах пара, вырваться из него резкими толчками и отправиться на окраину Москвы.

Такой тур – целое приключение для детей, ведь классические школьные экскурсии обычно представляют собой унылое перемещение от экспоната к экспонату без всякого взаимодействия с ними. Поэтому я взял с собой дочку, и она осталась в восторге, так что всем советую поступить так же.
( Читать дальше...Свернуть )

Как вы уже знаете, вчера Госдума приняла в I чтении законопроект об административной ответственности "за вовлечение несовершеннолетних в несанкционированные публичные акции".

Его авторы хотят дополнить статью 20.2.1 КоАП РФ и ввести систему штрафов для организаторов митингов – от 30 тысяч рублей для граждан до 1 миллиона рублей для юрлиц при "повторном вовлечении подростков и детей".

Судя по риторике единороссов, придумавших этот законопроект, в первую очередь он направлен против независимых политиков. Впрочем, это и так было понятно.

"Политиканы пытаются использовать детей в своих политцелях. Мы считаем, что этому нужно поставить преграду, таким политическим дельцам нужно ударить по рукам. Стране не нужны Гавроши, нам нужна ответственная, созидающая, национально ориентированная молодежь".

Один из авторов законопроекта Евгений Ревенко, депутат Госдумы от партии "Единая Россия"

Ревенко добавил, что законопроект "не направлен ни против детей, ни против родителей". Но сегодня его коллеги предложили этот законопроект улучшить!

Депутат Госдумы от "Единой России" Сергей Вострецов хочет штрафовать родителей за участие их детей в акциях протеста. А если ребёнок сходит на митинг больше двух раз – ещё и лишать их родительских прав.
( Читать дальше...Свернуть )