Красногорск: главное разочарование Подмосковья
Красногорск – город в Московской области с населением порядка 176 тысяч человек, то есть по количеству проживающих людей он сопоставим с Великим Новгородом или Псковом. Но сравнивать Красногорск с подобными городами не совсем правильно, поскольку это в чистом виде город-спутник Москвы и без нее Красногорск ничего из себя не представляет. Типичный спальный район, где большинство жителей каждый день мотается на работу в столицу.
Как выглядит подмосковный город-спальник?
С одной стороны, в Красногорске много зелени (пока что), здесь протекает Москва-река, раньше город славился неплохой экологией, то есть из Красногорска должно было получиться достаточно комфортное место для жизни. С другой стороны, когда появились деньги, город начали безудержно застраивать многоэтажками, сюда провели широкие дороги, построили развязки и постепенно Красногорск превратился в московский аналог Мурино, Парнаса или Кудрово.
Давайте посмотрим, как сегодня живет столица Подмосковья.
1. Как бы грустно это ни звучало, но Красногорск по большей части выглядит уныло.
2. Из-за бездумной застройки сегодня приходится гулять около многоэтажек, пустырей...
5. Что удивительно, в городе еще осталась малоэтажная застройка, причем ее достаточно много, несмотря на то, что строительство в Красногорске не прекращается.
6. Целые районы малоэтажной деревянной застройки.
7. И посмотрите, насколько иначе они смотрятся.
8. Приятные деревянные двухэтажные домики, утопающие в зелени. У жителей есть свои небольшие огороды, сады. Да, здесь износилась инфраструктура, но если все отремонтировать, то район будет смотреться очень даже привлекательно.
В Европе подобные дома сохраняют и берегут. Посмотрите на тот же Хельсинки:
Там даже старые фонари сохраняют.
9. У нас же предпочитают все снести и построить что-то новое. Но даже если строить подобные деревянные дома, но уже из современных материалов, то по комфорту они будут несоизмеримо лучше, чем все те многоэтажки, которые у нас возводят. Когда плотность застройки низкая, не нужно делать поля с парковками, не нужно рядом с домами прокладывать широкие дороги.
10. Хватает небольших проездов... которые в Красногорске, правда, тоже запаркованы машинами жителей из расположенных поблизости многоэтажек.
11. Если вы думаете, что подобные двухэтажные дома здесь останутся, то вы заблуждаетесь. Они уже окружены многоэтажками.
12. Похоже, что через какое-то время и эти зеленые оазисы тоже уберут, а на их месте появится...
13. современное комфортное жильё! Удивительно, но у нас ведь многие считают подобные многоэтажные районы шагом вперед.
14. Около новых домов зелень тоже есть, но она огорожена красным забором. А то еще как начнут жители вытаптывать остатки травы!
15. Много раз уже писал, что делать переход без светофора через четырёхполосную дорогу нельзя. Кроме того, здесь не хватает островка безопасности.
16. Красногорск всегда славился своими пробками. Поэтому все последние десятилетия власти активно пытались решить проблему строительством новых дорог и развязок около жилых домов, но пробки почему-то никуда не исчезли.
Нужно понимать, что строительство дорог – это бесконечный процесс.
17. Пробки возникают в первую очередь не из-за отсутствия дорог, а из-за того, что у нас сначала строят жильё, а уже потом начинают думать, как сделать общественный транспорт, как построить сопутствующую инфраструктуру. Многие годы после заселения район "обживается", и именно в это время зарождаются те самые проблемы с заторами, с загазованностью и с парковками во дворах, которых вечно не хватает.
18. Проблема в том, что люди, которые переезжают в подобные новые районы, уже формируют транспортные привычки. Они покупают себе машину, поскольку иначе выбраться из района просто не получается, они привыкают на личном автомобиле добираться в Москву, поэтому потом, даже если вы сделаете удобный общественный транспорт, будет очень сложно заставить людей снова пересесть на трамвай или метро.
Если вы хотите избавиться от пробок, то нужно сначала пускать в район транспорт, а уже потом строить там дома. Вот снова в качестве примера Хельсинки – жилые дома еще строятся, а трамвай уже ходит:
19. Если говорить про общественные пространства в Красногорске, то здесь тоже все довольно грустно. Есть, конечно, несколько неплохих пространств, но они, скорее, исключение.
20. В городе протекает река, поэтому здесь обустроили набережную.
21. Ничего особенного, просто дорожки, немного травы, иногда встречаются лавочки.
22. У домов около воды даже сделали благоустройство с современными фонарями, правда, делать здесь тоже особо нечего.
23. Еще одно неплохое общественное пространство появилось у храма.
24. Причем здесь действительно очень неплохое качество работ. Сразу высадили взрослые деревья.
25. Не забыли про приствольные решетки. Вдалеке, обратите внимание, неплохая детская площадка.
27. Предусмотрели водоотвод. Посадили около дорожек небольшие кустики. У нас часто забывают, что кустарники и другие растения можно использовать в качестве естественной преграды.
28. Рядом расположен пешеходный мост к станции метро.
29. Спускаешься с моста и упираешься в многоэтажки...
31. По большей части благоустройство в Красногорске – это вот такие скучные площадки, огороженные забором.
32. А за забором повсюду стоят машины.
34. Еще один пустырь, где высадили саженцы. Большого смысла в нем нет.
35. Огороженный загончик для детей.
36. Для пешеходов часто есть лишь узкие проходы между машинами. Мммм... Так и хочется здесь гулять по вечерам.
37. Или вот еще один тротуар вдоль ржавого забора.
38. В эту секцию забора, видимо, кто-то влетел, поэтому ее заменили. Теперь смотрится еще хуже.
39. Повсюду какие-то бетонные блоки валяются.
40. Много рекламы, еще больше машин.
41. Убогая мусорка, которая тоже никогда не будет нормально выглядеть.
42. Очередная попытка благоустройства. Снова не получилось. Так велодорожки делать нельзя.
43. Когда идешь по Красногорску, нет ощущения, что ты находишься в полноценном городе. Непонятно, где находятся улицы, куда нужно идти.
44. Какой-то хаос кругом. Случайно расставленные дома, пустыри, куски асфальта и машины, которыми заставлено абсолютно всё.
45. Некуда припарковать свое кредитное корыто? Фигачь на тротуар!
46. Комфортная городская среда.
47. А здесь у нас патриотический стрит-арт. Поскольку он нарисован на тему Победы, он сразу становится священным, сакральным, поэтому обсуждать, насколько хорошо он сделан, уже нельзя. Дедушка уткнулся в пилотку внучке и говорит: "Что за пиздец творится в Красногорске?"
48. Ведь в Красногорске ветеран не сможет нормально передвигаться – город совершенно не приспособлен для маломобильного населения.
Это в Европе пенсионеры или просто маломобильные люди повсюду самостоятельно передвигаются на колясках.
49. У нас же можно только утонуть в луже.
50. Снова несколько малоэтажных домов.
51. Но и их уже окружили многоэтажки. Скоро сюда придет новая жизнь.
54. Мало. Нужно еще больше дорожных знаков на желтом фоне!
55. Еще один достаточно интересный район Красногорска. Это ЖК "Опалиха" от «Urban Group». Изначально они пытались строить качественное жилье, похожее на европейское, но потом обанкротились.
56. Так что на самой окраине Красногорска есть жилой комплекс, который должен напоминать нам итальянские улочки. Среднеэтажная застройка, никто не застеклил себе балкон.
58. Вот только с качеством как-то не задалось. Прошло несколько лет, а вокруг все какое-то неухоженное, обшарпанное.
59. При строительстве использовали дешевые материалы.
60. Почему-то не смогли сделать входы на одном уровне с землей, в итоге повсюду пандусы.
62. Какие-то пластиковые навесы.
64. В целом смотрится неплохо, но до Европы явно не дотягивает.
66. Обратите внимание на бордюр.
67. Зато сделали хороший многоуровневый паркинг. Это самое правильное решение, если хочется сделать приятный двор без машин, но на подземный паркинг денег не хватает.
69. Недавно обновленный дворец культуры "Подмосковье".
Мне кажется, что раньше он выглядел лучше.
70. И здесь есть проблемы с качеством работ. Неужели нельзя сделать пуск плавным?
✈️ Друзья, я запустил путеводители по городам. В них я рассказываю о лучших местах с вином в Амстердаме, о шедеврах архитектуры в Берлине и правилах безопасности в Израиле. И конечно, в путеводителях много картинок — более 200 в каждом из них! Так что, если вы соскучились по постам из моих путешествий, выбирайте путеводитель на сайте.