Может, хватит?



Недавно в твиттере кто-то был неправ! Казалось бы, что тут такого... Но неправ был мой старый знакомый Николай Ляскин, и негодовал он по поводу того, что в Москве стали устанавливать средства успокоения трафика:


Надо ответить!

Это какой-то феномен. Почему человек, который садится за руль, напрочь теряет способность анализировать и превращается в упыря, жаждущего крови пешеходов?

Ляскин не только захотел вступить в ряды армии водителей-убийц, которым очень нравится гонять по любой улице Москвы со скоростью 80 км/ч (а лучше 100!), но и своим твитом уподобил себя недалёким депутатам-единороссам.

Критиковать надо не установку островков безопасности и не сужение улиц, а саботаж безопасности движения. Подрядчики почему-то забывают ставить знаки дорожных работ и объезда, ограждать опасную зону и подсвечивать её в вечернее время. Тем самым они подставляют даже адекватных водителей.

Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
если разгорается срач вокруг безопасной езды, то можно сделать вывод, что россияне в массе своей - дикие и некультурные.

Но заграницей они веду себя по-другому. Странно, да?

Может место плохо влияет на людей и делает из них грубых хамов?

Э?
На перебегающих дорогу наложить штраф 5 тысяч. При дтп считать их виновными
Ляскин - долбоеб, синдром повышенного ЧСВ, таким надо штрафы начислять с повышенным коэффициентом за долбобизм.

Edited at 2019-11-07 18:37 (UTC)
Островки безопасности в Москве безусловно нужны, это даже не обсуждается. Как и сужение проезжей части в тех местах, где водители позволяют себе разгоняться слишком быстро. В идеале, конечно, надо проектировать улицы так, чтобы такие как Николай Ляскин и Инна Святенко физически не могли ездить по столице быстрее 50 км/ч. Мне будет гораздо спокойнее за москвичей.
а может решать безопасность пешеходов. за счет самих пешеходов? то есть убрать их с ПРОЕЗЖЕЙ части!

достали эти гонщики. я хочу ездить по городу не быстрее 50 км/ч.

Всё же правильно. Москва и так стоит в многочасовых пробках. Такое впечатление. что городские власти объявили уже совершенно тотальную войну автовладельцам. Особенно жуткие истории рассказывают таксисты. Люди опаздывают на самолёты и на поезда, не могут нормально добраться с работы домой, минуя вонючее от бомжей и алкашей метро.
Вероятно, что у нынешнего мэра столицы долго не было возможности купить себе в молодости личный автомобиль.
Поэтому, у него такая застарелая месть по отношению ко всем автомобилистам?
Эти водители идиоты!
Неужели их скудный умишко не в состоянии вкурить, что вне автомобиля они тоже пешеходы?!
Вот ок, допустим у меня есть машина.
Я её поставил возле дома или на стоянку - и я уже пешеход.
Иду за машиной - я снова пешеход.
Вышел из машины и зашёл в банк - я опять пешеход.
А эти водятлы не понимают, что будучи пешеходами они тоже рискуют.
Их тоже, как и любого другого человека, может сбить вот такой вот лихач.
Ну не живут же они в своих автомобилях...
эти водители. изучали ПДД. и поэтому знают как надо правильно быть на проезжей части.
вообще. любой пешеход должен сдавать на права по хождению. как минимум. и конечно не иметь никаких преимуществ на ПРОЕЗЖЕЙ части.
Сравнивать улочки с островками, где почти нет трафика, с какой-нибудь Люблинской или Чистопрудным бульваром - это от небольшого ума.

Это вы должны пойти уйти в тайгу, там выкопать землянки и жить в них. Там и сделаете себе островки и велодорожки.
Жил в детстве в городишке на трассе Москва-горький. родители учили в 70е- не успел перейти трассу - встань посередине, машина всегда объедет,ведь водителю в тюрьму неохота.
Я своих уже в 90е учил - никогда не становись посреди трассы.
Родственницу насмерть раскатало в 1979 у метро "Аэропорт". переходила на зеленый - посреди ленинградки свет переключился. Водила шел не снижая скорости.
В Москве сейчас еще ничего - а на Горьковке бывает 1 переход на деревню или целый райцентр (Петушки) и расположен километров в 2 от перекрестка.
какой странный рассказ
" родители учили в 70е- не успел перейти трассу - встань посередине, машина всегда объедет"
и тут же
"Родственницу насмерть раскатало в 1979 у метро "Аэропорт". переходила на зеленый - посреди ленинградки свет переключился"

1979 это и есть 70-е нее?

тогда зачем вас учили родители как быть "раскатанным" посреди дороги?
каждый год аварии в РФ убивают население небольшого го
"каждый год аварии в РФ убивают население небольшого города"
Фигня какая-то. ))))
Ну и што ?
Убивая своих уатонов на лугандоне, на сирии, на даунбасе, на автодорогах, на лодке Курск, на Беслане, на Дубровке, на Зимней Вишне, на Белой лошади, на Чечне и т.д. Владимир Владимирович таким образом снижают будущую нагрузку на наш вечнодырявый пенсионный фонд, шобы што ?
Правильно.
Шобы спасти оставшийся нарот Великой России от дальнейшего повышения пенсионного возраста.
............ыыыыыыы.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га га га га гага...