Посмотри, какими бывают вокзалы!


Фото: pierer.net

Вокзал, как известно, — ворота города. Всегда ведь приятно, приезжая в какой-нибудь город попадать не на рынок или гадюшник, а на чистое и хорошо организованное пространство. Но и этого мало — необходима хорошая архитектура, чтобы вокзалы не только отличались друг от друга, не превращаясь в однотипную застройку, но и имели свои уникальные черты, например, связанные со страной или регионом, или же идущие от самого архитектора. Всё же интереснее скучной серой коробки, исполняющей функции приёма-отправления пассажирских поездов и их ожидания пассажирами.

Путешествуя на поезде, я всегда обращаю внимание на вокзалы, а при возможности и посвящаю им часть поездки. А сегодня давайте посмотрим ещё несколько примеров хороших железнодорожных вокзалов — может быть, среди них есть интересные решения, которые можно было бы использовать и в России.
Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
вперёд →
Забыл про новый вокзал Милана, сам же там Илья был.
В Украине видел старый очень красивый вокзал Казатин
Дело в следующем: там где строят такие вокзалы, правители собираются там жить и их дети думают жить там и поэтому они бабло ( даже уворованное) вкладывают в СВОЮ страну. А у нас- правители здесь только работают вахтовым методом ( ну 20 лет -тоже типа вахты), а потом-на свою виллу, туда куда ты бабло запуливал! Ну и нафига тебе тут красота? Тебе даже необходимая для выживания твоих рабов дамба на фиг не нужна. Тебе побольше украсть и свалить вовремя!
Что это там у них, и в любую дверь зайти можно? Нескрепно как-то, недуховно...
В прошлом году воспользовался услугами - Московского вокзала в Питере, Ленинградского и Казанского в Москве и вокзала в Анапе. В принципе, они свою смысловую нагрузку выполняют, а что касается изысков, то страшно подумать: "Сколько попросят за вход?"
Слава паравозу
.... Современный небольшой автомобиль с двумя пассажирами генерирует почти в 25 раз больше загрязнения воздуха, на одну пассажирскую милю, как четырехвагонный пригородный поезд с пропускной способностью 35%.
.... Два комплекта пригородных железнодорожных путей будут обрабатывать пассажирские перевозки не менее шести полос шоссе.
.... Новая легкорельсовая линия стоит около трети новой автомагистрали или объездной дороги, и последние разработки в технологии укладки пути могут сократить эту стоимость на 60% до 70%.
..... Поезда быстрее, тише и плавнее, чем автобусы. Кроме того, они избегают пробок и большинства аварий.
..... Современные пригородные и легкорельсовые поезда построены, чтобы бежать вперед или назад, устраняя потребность в огромных петлях поворота.
.... Железнодорожные смерти и травмы намного ниже по сравнению с автомобильными.
.... Железнодорожные вагоны и локомотивы прослужат значительно дольше легковых и грузовых автомобилей (в некоторых случаях до 100 лет) при соответствующем техническом обслуживании.
..... Железнодорожные пути дешевле и проще в обслуживании, чем дороги и шоссе.
..... С поездами нет проблем с утилизацией резиновых шин (гораздо большая проблема, чем многие люди понимают).

New Mexico's Passenger Rail Action Group

Edited at 2019-07-07 02:02 (UTC)
Прага, Дрезден
Были мы на ж/д вокзалах и Праги и Дрездена. Пражский ж/д вокзал это вообще мрак. Всё очень неудобно и недружественно. В Дрездене получше, но тоже оставляет желать лучшего. Так что не всё так хорошо с вокзалами, как это хвалит блоггер...
в одну из стен всё равно вмонтировали багажную тележку, которая теперь постоянно привлекает туристов, что Джоконда в Лувре.

"Джоконда" до начала XX века считалась самой неудачной работой Леонардо, пока ее не распиарили. Аналогично и с тележкой.
вперёд →