Осака: двухэтажный мост, квадратные автомобили и отель для животных



Ура! Я опять в Японии! От Владивостока лететь до Осаки всего 2 часа, а какой контраст! Словно попал на другую планету. Я объехал весь мир и могу точно сказать, что нет страны более аутентичной и самобытной. В принципе весь мир примерно одинаковый, люди предсказуемы, различные культуры и традиции понятны нам, европейцам, но есть одна страна, котора стоит особняком — это Япония. В этом смысле я очень завидую японцам. Это для всего мира есть небольшой удивительный остров, который как другая планета, а для японцев есть целый мир, который, наверное, кажется им таким же удивительным и необычным, как нам — страна восходящего солнца.

Я уже писал много всего интересного про Японию, так что советую вам освежить память и прочитать мои старые посты:
Японская мода
Японские детали
Личный автомобиль в Японии
Японское железнодорожное чудо «Синкансен»
Токийский метрополитен
Токийский трамвай
...и другие посты по тегу «Япония».



01. Подлетаем к Осаке


02. Город Наруто. В нем нет ничего особенного, кроме того, что в проливе между Тихим океаном и Внутренним Японским морем тут постоянно образовываются большие водовороты. В их честь даже назвали персонажа знаменитой манги.


03. Сельскохозяйственные поля. В основном тут выращивают рис, им занято около 50% всей пахотной земли в Японии.


04.


05.


06. Это город Кайнан. Тут родился Хироо Онода — японский разведчик, который отказался сдаваться в 1945 году и продолжал воевать до 1974 года. Больше ничего интересного о городе я не нашел.


07. Аэропорт Кансай, в который летает S7 из Владивостока, расположен на насыпном острове. Сначала его планировали построить на суше, но какое бы место строители не выбирали, местные власти всегда были против. Поэтому пришлось возводить аэропорт прямо в заливе. В этот раз против были только рыбаки, но им выплатили компенсации, и они успокоились.


08. От гейта до паспортного контроля надо ехать на маленьком поезде. Поезд можно вызвать кнопкой )


09.


10. Добро пожаловать в Кансай! Аэропорт построен очень крепко и надежно, он уже успел пережить одно страшное землятресение и сильный тайфун. Единственная его проблема была в том, что после строительства насыпной остров начал проседать сильнее, чем ожидалось. Но сейчас проседание замедлилось, и аэропорту ничего не угрожает.


11. Снимать на паспортном контроле нельзя, так что расскажу коротко, что там к чему. Для начала ты подходишь к стенду, где с тебя снимают отпечатки пальцев и фотографируют, после этого идешь уже на паспортный контроль, где довольно быстро сканируют паспорт и пропускают. Выход из зоны багажа через досмотр и сдачу таможенной декларации, как в США. Вообще японцы в плане систем безопасности часто копируют американцев.


12. Удивительный японский дизайн. Повсюду куча вывесок, знаков, различных надписей. Нам они непонятны и выглядят просто как декор из иероглифов. Но японец постоянно вокруг себя видит кучу информации. Как тут не сойти сума?


13. В аэропорту можно арендовать роутер или купить сим-карту.


14.


15. Оплата парковки. Опять же, обратите внимание на количество знаков. Тут у тебя и стрелочки, и куда надо встать, и куча информации на самом аппарате! Еще японцы любят цены указывать не за час, а за 15, 20, 30 минут. Тут, например, 15 минут стоит от 100 до 110 йен (от 50 до 55 рублей).


16. В аэропорту есть отель для домашних животных! С питомцем будут гулять и играть, и еще его обязательно покормят. Цена зависит от породы — от 5500 йен (2 750 рублей) в сутки за самых маленьких (пекинесы, чихуахуа) до 11000 (5 500 рублей) за больших и требующих особого ухода (сенбернары, борзые, мастифы). Что интересно, за кошек берут 5500 вне зависимости от породы! Ну, с кошками и возни меньше. Кстати, помните, Путину один японский губернатор подарил собаку породы акита-ину? Так вот, если бы он захотел оставить ее в этом отеле, то пришлось бы отдать 9500 йен в сутки!


17. Архитектура склада интернет-зоомагазина.


18. Едем в Осаку!


19. Дороги все платные, например 500 км по дороге Киото — Токио стоит 100 долларов, а 20 км по дороге Киото — Осака стоит 50 долларов. Чем больше едешь, тем дешевле. Некоторые скоростные дороги в городе тоже платные.


20. Пока едешь, вдоль берега с обеих сторон невероятно большая промзона.


21. Автомобильный мост Конохана


22. А это двухэтажный мост Минато.


23. Въезжаем в город.


24. Повсюду автомобильные эстакады и многоуровневые развязки, обычное дело для Японии. Дороги тут просто невероятные.


25. Последняя японская автомобильная мода — квадратные автомобили. Как вам?


26. Часто полиция ездит на обычных машинах в потоке и ничем себя не выдает. Как только видят нарушителя, ставят красную мигалку и тормозят. Штрафы серьезные. За пьянку 10 000 долларов, например! Кстати, штраф платит не только водитель, но и пассажир, который видел, что водитель пьяный и не остановил его! Превышение скорости на 30 км в час – 200 долларов.


27. В городе очень много проводов и электрооборудования на столбах. Их специально не убирают под землю, потому что в случае землятресения будет легко и быстро делать ремонт. Кроме того, электрокомпания тут монополист и им так проще обслуживать свое хозяйство.


28. Хотя сейчас на некоторых улицах начали убирать все под землю.


29. Пейзаж довольно унылый. Осака — это преимущественно промышленный и торговый город, поэтому выглядит он соответствующе. Парков тут практически нет, и архитектура очень однообразная.


30. Ужасные эстакады. Хотели бы так жить?


31. Бррр


32. Отделение полиции. По-японски полицейский участок будет «КОБАН». Для туристов пишут транслитом )


33. Японский школьник. Обратите внимание на рюкзак! Завтра расскажу про него подробнее.


34. Тут довольно много людей передвигается на велосипедах, в городе даже есть платные велопарковки. Про велосипеды расскажу подробнее. Обратите внимание, что велосипед крепят ненадежным замком.


35. А иногда не крепят вовсе. В Японии не воруют.


36. Это местная почтовая служба )


37. Заправочная станция. Литр японского бензина стоит около 66 рублей.


38. Пешеходный переход.


39. Под многими улицами гигантские паркинги, как тут! Справа трубы вентиляции.


40. Все парковки и автостоянки в Японии платные, но относительно дешевые. В Осаке, например, дневная стоянка для мопеда стоит 500 йен (250 рублей) за 7 часов, а ночная — 200 йен (100 рублей) за 10 часов.


41. Для автомобиля суточная аренда парковочного места в будни стоит 1200 йен (600 рублей), а в выходной — 800 йен (400 рублей). 20 минут днем стоит 200 йен.


42. Сама автомобильная стоянка обычно выглядит так. Все автоматическое.


43. Но вообще в Японии работает очень удобная система общественного транспорта, поэтому местные жители чаще ездят на нем, чем на личном автомобиле. Конкретно в Осаке можно передвигаться на метро, автобусах, монорельсе и трамваях. Можно купить безлимитный универсальный проездной и спокойно ездить по городу на любом виде общественного транспорта. Проездные есть разных видов и сроков действия, самый простой безлимитный проездной на сутки можно купить за 350 рублей.


44.


45.


46.


47.


48. От рекламы тут не спрятаться, как и в любом другом японском городе.


49. Специальный рекламный фургон. Можете найти отличия среди них? Последняя мода!


50. Трудолюбивые японцы никак не уйдут домой с работы. На часах 11 вечера!


51. Вечером мне на кровать в отеле положили юкату... Выгляжу теперь солидно.


Есть вопросы по Японии? Задавайте!

Токио, часть 1
Токио, часть 2
Токио, часть 3

Токио — Иокогама
Токио — Никко
Киото — Осака — Кобе



Всё самое свежее я теперь публикую в Телеграм-канале. Подписывайтесь!

А чтобы не пропускать мои посты, подключитесь к Телеграм-боту

И не забывайте про Твиттер с Ютубом

… и ещё Инстаграм!
👍

promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 150
Buy for 2 000 tokens
В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со статистикой, портретом аудитории и моими предложениями по рекламе, есть…
← назад
Нужно провести референдум среди жителей Курил и Сахалина по поводу присоединения их к Японии. Результат будет 99,9% "ЗА" присоединение к Японии. Даже при том что японские "вежливые зеленые человечеки" не будут стоять у каждого избирательного участка, как стояли в Крыму российские "ихтамнеты".
Если бы в 2000х не пришел Путин, а продолжил бы править Ельцин или любой другой демократ - то мы были бы уже второй Японией.
Илья столько раз был в Японии и до сих не знает, что такое кей-кар??? Иначе почему он пишет какую-то хрень про "квадратные" автомобили?
Japan Osaka
Илья, не соглашусь, что Осака унылый и однообразный город, где практически нет парков. После Токио (действительно каменных джунглей) Осака очень комфортабельный город с зелеными парками, разными насаждениями, и воздух тут чище
Квадратные автомобили были частью японской "моды" всегда. Сделаны из фольги и палочек, считаются очень патриотичными, ибо не занимают много места.
Ну не правда. Совершенно нормальные автомобили. Толщина металла точно такая же как у большинства автомобилей - 0.55 мм.

// в проливе между Тихим океаном и Внутренним Японским морем тут постоянно образовываются большие водовороты. //
А с другой стороны с чего бы укорять Варламова за "плакаты с фошызмом". Варламов же русский блогер номер один, а не знаток русского языка. И команда у него такая же.
На самом деле, уж Осаку-то назвать "городом для машин" язык вообще не поворачивается. Варламов просто весь день провел, тупо не вылезая из машины, вот на фото одни и дороги. Власти же всеми способами мотивируют граждан отказаться от личного автомобиля: с одной стороны, обладать им действительно дорого (налоги, парковка, платные дороги), Илья и сам об этом пишет, с другой же в Японии лучший в мире общественный транспорт, и даже такой сноб, как Лебедев это признал. Ко всему прочему, подавляющая часть всех дорог имеют ширину в 1.5 полосы, ограничение скорости в 30 км/час и безусловный приоритет у пешеходов и велосипедистов (от мамаши с двумя детьми в креслах до 80-летних дедков), да и большая часть машин на снимках это такси, доставка и прочие услуги. Про серость и вообще смешно, начать только с того, что около половины всего населения Осаки живет в собственных домах, задумайтесь об этом.
Насколько я помню, наруто - это не только водоворот, но и в целом закручивающаяся спираль, например в рамен добавляют такую, сделанную как правило из морепродуктов, и в честь как раз этого элемента лапши и назвали персонажа.
Авто
Про Автопарк Японии можно не говорить он такой же как на всем Дальнем Востоке и в Питере часто встречается,потому что с Японии (Япония значит качественно и удобно)
На фото 36 работник Такьюбин. Гениальный у них сервис пересылки багажа, по Японии из любой точки А в Б. Выезжаешь ты, скажем, из Токио в Киото с кучей остановок по пути. Чтобы не таскать везде с собой, сдаешь чемодан в любом минимаркете Севенэлевен или Фэмилимарт (в Японии на каждом углу), в любое время. В указанный день и час чемодан дожидается тебя в номере отеля в Киото. Блядь, почему больше ни в одной другой стране до этого не додумались?
Нифига себе! Круто! Но такой вид деятельности требует слишком много контроля на всех этапах - от приема багажа и транспортировки до доставки. Потому такое возможно только в Японии, где в случае неисполнения заказа служащий делает себе харакири. все эти этапы контролируются электроникой. :)

Edited at 2017-09-30 15:15 (UTC)
ничего се, как йена обесценилась. В прошлом году мы там цены, для простоты, просто приравнивали к рублям: написано 100 йен, мы так говорили 100 рублей. Теперь так уже не округлишь :)
вот не первый репортаж про японию, но так и не пойму в чём там "самобытность" чтобы тратить такие деньги и время на поездку туда ( если ты не увлекаешься конкретно японской историей и культурой)??? и не знаешь языка?
провода на столбах- отвратительно. архитектура- вообще отстойная. дышать в каменных мешках- нечем. деревьев нету, эстакады-парковки. на английском- надписи разве что "полиция" и "аэропорт". чтобы купить поездной ( оплатить парковку да и вообще "пообщаться" с автоматом по оплате)- сломаешь мозг и полчаса с гугл-переводчиком.
туда же- меню в фастфудах, вся эта рекламная тарабарщина которая может оказать внезапно важной и "самобытной". иначе- штраф за нарушение чего-то незнакомого.
и всё это- по ценам швейцарии, где порядку на улицах куда больше чем на этих задворках осаки!! да и глаз радуется глядя вокруг себя даже в промзоне.
чем же конкретно эта страна привлекательнее остальных, если тебе как туристу пофиг на их культуру, историю и "самобытность"? которой там- ничуть не больше чем в корее, сингапуре и даже вьетнаме???

Edited at 2017-09-30 14:28 (UTC)
В Осаке и уж тем более Токио английского вполне хватает, как показывает опыт, некоторые люди вообще годами живут без знания японского (впрочем, я их не оправдываю). Проводов многовато, да, из-за опасности пожара при землетрясениях их под землю только относительно недавно научились убирать. Каменные мешки только там где бизнес и развлечения, около 60% населения страны живет в собственных домах. Парков много, но они маленькие, за настоящей природой все едут кто в горы, а кто на море, все рядом. В кафе и ресторанах почти везде есть картинки или до удивления подоподобно выглядящие макеты. Про штрафы вы вообще не в теме. А что касается чистоты, то я был в Швейцарии и живу в Токио, и на мой субъективный взгляд тут чище.
Странно слышать об особой аутентичности Японии, учитывая, что почти всё в японской культуре корнями уходит в Китай хотя бы частично - религия, единоборства,
архитектура, да и менталитет схожий.
← назад