Почему мы не любим ездить на электричках и предпочитаем стоять в пробках?

В этом посте я хотел бы рассмотреть основные проблемы наших пригородных поездов и предложить некоторые механизмы решения. Сделаем акцент на особенностях подвижного состава, исключив из статьи вокзалы и другую инфраструктуру.


Для начала рассмотрим проблему крупных городов на примере Москвы. Каждое утро огромная масса людей из Подмосковья отправляются на работу в центр города. Электрички ездят по расписанию и гарантируют своевременное прибытие на работу. Однако в час пик они переполнены, и многие отдают предпочтение стоянию в пробках на личных автомобилях или рейсовых автобусах.

Известно, что железнодорожный транспорт очень эффективен. Он позволяет перевозить больше пассажиров, по сравнению с автомобильным, при этом более экологичен. Почему в Европе большинство с удовольствием пользуются электричками?

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
"Нужно строить совместные предприятия с ведущими западными компаниями с максимальной локализацией комплектующих, учиться новым технологиям и подходам к строительству поездов, перенимать опыт."
Хороший вывод. Склонен согласиться.
Самый первый вопрос, с которого начинается пост - неверен. Автор, не выдавайте личное мнение за всеобщее, и второе - попробуйте прежде чем говорить о проблеме, зайти в одну из электричек любого направления на любом вокзале Москвы в период с 17 до 20 в любой будний день. и увидите, что думают те самые "мы", от имени которых вы тут якобы выступаете.
Да, и заодно поинтересовались бы, у скольких людей, едущих на работу из Подмосковья, стоит в гараже авто. Которое они для поездок на работу не используют ;) Потому что справедливо полагают, что доехатэлектричке куда проще, дешевле, быстрее.
Далеки, далеки вы от народа, журналисты недоделанные.
"Однотипные электрички. Однотипные вагоны."
Для кого это тупая отмазка?
Типа все ездят на ахуенно разнообразную работу?
И вот только однотипные вагоны портят им жизнь.

Просто те, кто ездят в автомобилях, социально неадаптированы, им кажется, что в электричках и метро их толкает быдло, к ним прижимаются маньяки, на ноги им наступают слоны, а сами они индивидуальны индивидуальны.
Их бы всех к психиатру! И пробок бы не было.
я уже перестал комментировать всю эту транспортную хуйню. Авторов-то можно понять - они бабло рубят, и на твое или чьё-то еще мнение им насрать. И кстати да - надо сделать электрички ещё унылее и однотипнее, и пусть все неадекваты сидят в пробках в своих охрененно комфортных машинах - нам в однотипных электричках будет ездить только свободнее.
Когда читаешь такие посты, а потом оглядываешься вокруг себя, то сразу чувствуешь себя пещерным человеком.
Я в студенческие годы в наших "дешёвых" электричках заработала себе целый букет болячек.
вот мне сто раз плевать, как они выглядят. меня не устраивают их тарифы и расписание, сделанное через жопу.
я жила возле станции, с которой электричка шла в центр города. казалось, идеально! но хрен. расписание менялось по 2-3 раза в неделю. каждый день следить за этим идиотизмом не хватало никаких сил.
рассуждать об РЖД - это как воду в ступе толочь. ничего не изменится, пока Якунин там рулит. есть подозрение, что он продал душу сотоне) мне плевать сколько народу в электричке, и как она выглядит внутри и снаружи, но когда зимой в ней также холодно, как и на улице, что жопа к деревянной лавке примерзает, а летом нечем дышать и настолько жарко, что под людьми образовываются лужи пота, вот это пиздец. Было бы просто замечательно, если бы они хотя бы эти электрички починили. Ну и про соответствие цена-качество я тоже молчу, дабы не обрушить на неподготовленного читателя горы мата и нечленораздельных восклицаний.
elektriczka
Jak by to ująć?
Artykuł sam w sobie w porządku.
Wnioski jednak nie na miejscu.
Nie zgadzam się z tym by brać wzorce z zachodu, lub też by współpracować z zachodnimi firmami.
Macie swoje pojęcie na świat i porządek na świecie (Rosja ma być siłą przewodnią)
Więc się odczepcie od zachodnich koncepcji i wymyślicie coś swojego albo zgnijcie w swoim gnoju.
Сделай обзор на SkyWay - как раз они очень классно реализуют разнообразие исполнений как линий, так и подвижного состава. И вообще для городов вид транспорта шикарный, но незаслуженно не имеющий широкой популярности.
Для меня лично главный вопрос отнюдь не поезда, а безумно неудобная многоуровневая инфраструктура станций. Эти бесконечные лестницы, скользкие зимой и потно-запыхавшиеся летом, долгий путь на пересадки и т.д.