Хотите, как в Америке?


Источник: Google Maps

Я сегодня опять хочу поговорить про автомобилизацию. Многие наши города тратят огромные деньги, чтобы стать удобными для автомобилей. Посмотрите на Тюмень или на Челябинск, которые прямо гордятся своими дорожными революциями. Старые улочки расширяют, а около жилых домой прокладывают эстакады. Жители обычно горячо поддерживают начинания чиновников, просто не понимая их последствий. И на первый взгляд, действительно кажется, что новые дороги и эстакады – это хорошо. Но во всей этой истории нужно понимать только одно: что автомобилизация в конечном итоге убивает города.

Сегодня мы повторяем те ошибки, которые американские города допускали в 50-х годах прошлого века. И сейчас они думают, что с этим делать. А мы пока можем посмотреть, что будет у нас, если вовремя не одуматься.
Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала

  • Надо строить больше парковок!

    «Город должен быть удобным для автомобилей! Надо обеспечить всех желающих парковками! Каждый гражданин имеет право добираться на личном автомобиле из…


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Хаха челябам и тюменям с их "дорожной революцией" о таких развязках только мечтать
та же челяба простенькую 2х уровневую развязку в центре уже лет 10 осилить не может
Больше понтуются
В центре, вот эту что ли (у торгового центра)?


Эту развязку уж точно более 10-ти лет назад построили.
Другие двухуровневые в центре Челябы что-то на ум не приходят.
В данном случае неубедительно. Жилые массивы немного отдалились, вокруг дорог выросли какие-то транспортно-логистические бизнесы. И что? А 50 тысяч лет назад на месте моего дома бродили мамонты. Весь район с землёй сравнять и разбить парк на его месте?

И ещё кое-что. Илья, ты начинаешь набрасывать со своей ценностной колокольни. Вот для тебя машина — это чадящее зло. А для меня вечером прокатиться по ровной трассе под хорошую музыку — это кайф ничуть не меньший, чем погулять по парку. И множество приятных воспоминаний связано именно с такими моментами. И фоточка с грузовиками на 998 Долтон-Авеню мне скорее симпатична. Такие дела.
Те кто никогда не жил в сабербии, не поймет как это прекрасно. Я никогда не променяю мой прекрасный 8-комнатный дом на полакре дубового леса на севере Лонг Айланда на квартиру в центре Манхеттена! НИ за какие деньги!
ВЕЛИКОРУССКОЕ ОБЩЕСТВО ДОЛЖНО РАЗУМЕТЬ
А нормальный россиянин не променяет нормальный город где у него квартира и загородные местечки где у него дача,

на такое устройство жизни как субурбия.

И ОБЩЕСТВО ВЕЛИКОРУССКОЕ ДОЛЖНО РАЗУМЕТЬ КАК ПРЕВОСХОДНО(от слова Превосходить) УСТРОЕННА РОССИЙСКАЯ ЖИЗНЬ: КВАРТИРА - В ГОРОДЕ, ДАЧА - ЗА ГОРОДОМ.
Дороги, как зеркало, а есть розовые конкритные, очень нравится.
В том же гугл мапс можно увидеть одну фигню. Едешь ты по трассе из центра Цинциннати(он там реально маленький), а по сторонам дороги дайнеры, офисные здания, школы, автосалоны, склады и промышленные здания. То есть жизнь есть и человеку не обязательно ехать в центр Цинциннати на работу. Выезжаю я из своего города, пара заправок, пара кафешек, пара торговых центров и несколько километров малоэтажной застройки. Все жители которой едут на работу в город, детей своих везут в садики школу в город, приписаны к городским больницам.
Коллектив "варламов" сильно отстал от жизни и разговаривает языком "Международной панорамы" 1980-го года.

Понятие "джентрификация" коллективу незнакомо. Да, я помню исход из города тридцать лет назад. Но! Я вижу каждый день обратную волну. DTLA, Hollywood, Culver City, West Hollywood и далее по списку - были заброшены, но теперь на глазах возрождаются к жизни как самые престижные районы. Людям надоели пригороды.

И это не только у нас в пуебло. В Бостоне и по карте такая же картина.

И все на машинах. Удобно.
лясопедо-варламов!
поэтому америка самая большая страна по экономике,
деньги вкладывают в америку, а не в россию,
в тоже время охраняют природу, полно прекрасных
маленьких и больших парков, лясопедных дорожек, охраняемых озёр,
за каждое срубленное дерево, высаживают два и т.д.......,
хочешь чтоб были рисовые поля и небыло авто, сев. кореа тебя ждёт,
а да забыл, ты же любишь хамон, испанское вино и по норвегиям
и австралиям рассекать на вольво......
Коллектив "варламов" продает тот товар, за какой деньги платят. Не стреляйте в пианиста, играет, как умеет.

Ему тоже нужны деньги жене духи на восьмоемарта и сынишке на велосипедик на деньрождение. Он выбрал продаться, это его выбор.
Не надо останвливаться.
Народ хочет свободного перемещения на своих автомобилях. Нужна оптимизация логистики, и возможно в будущем - изменение парадигмы перемещения в пространстве.
Re: Не надо останвливаться.
это не народ хочет. это тестикулисты хотят. типа тех, которые в метро с широко расставленными ногами сидят. а цель их - на 360 градусов ноги расставить - недостижима.

Очень нравятся большие и доступные американские автостоянки. По-больше бы нам таких.

Молодцы! Старую пенсионерскую рухлядь надо сносить, а города должны быть современными и быстрыми. А для истории достаточно оставить пару-тройку улиц для туристов, как живой музей. Но нет, у наших урбанистов геронтофилия и старье им дороже даже личного комфорта.
Исторические дома запрещено сносить ВООБЩЕ.
Их даже переносят в другие места, если скажем мешает дороге, поднимают с фундаментом и перевозят в ночное время туда, куда желает хозяин.
Метро тоже убивает город. Если бы не метро, города так не разрастались бы. Города должны быть небольшими, до ста тысяч населения, а лучше меньше, и их должно быть много.
Очень хотим как в Цинциннати. Потому что из убогого говна никчемных клоповников люди смогли свалить и начать жить вот так. Об этом почему-то адепты поездок в скотовозках предпочитают не упоминать.
ccc.jpg
нет, я НЕ хчу как в Америке. я много лет прожил в Финиксе Аризона стэйт, и я выбрал старушку Европу чтоб спокойно сдохнуть )
Феникс, пишите правильно.
Зелени мало, но много мексов.
Мне там тоже не понравилось, хотя жизнь дешевая, цены низкие.