Барахло вместо жизней



Вчера в Шереметьево произошла страшная трагедия: в результате аварийной посадки борт "Аэрофлота" (Sukhoi Superjet 100) загорелся, погиб 41 человек. Всё произошло на глазах сотен пассажиров, ожидающих свой рейс в терминале. Уже через несколько минут появились кадры, как люди выпрыгивают из горящей машины и бегут по лётному полю... Они спасаются из этого ада и спасают своё барахло...



Читать дальше...Свернуть )

Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 153
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
почему нет видео эвакуации? (а оно есть) так они выходят один за одним, один за одним,без задержек! 37 человек за 55 секунд. куда быстрей то?
а кто тут утверждал, что люди медленно съезжали вниз? Съезжали-то они как раз быстро. Но вслед за последним съехавшим могли бы еще несколько съехать, если бы передние свои чемоданы не спасали.
А пожарные вообще должны ВСЕГДА на летном поле стоять УЖЕ ГОТОВЫМИ к старту. Тем более если известно, что непредвиденно с полным баком возвращается самолет, который только-только старовал, и с ним нарушена связь.
Была недавно в России. Бросилось в глаза, что люди в быту каждый сам за себя. Особенно если чужие друг другу люди. Например, входит вереница людей в здание или метро, открывая тяжелую дверь, и из 10 человек 8-9 даже не придержат за собой дверь для сзади идущего. Или другой пример - открывают дверь при входе в поликлинику, а там бабушка на пороге стоит, хочет выйти. Так 90% нет чтобы сначала бабушку пропустить выйти, придержав ей дверь, нет, ринутся сами первыми внутрь и дверь перед бабушкиным носом захлопнут.
Не все так делают, конечно, но большинство.
В торговле или в поликлинике тоже грубость повсеместна. Пусть не так, как в СССР, но все равно еще часто встречается.
Так двери это неприятные мелочи, от этого не погибнешь...Но могу себе представить более серьезные ситуации...
Думаю, там народ ринулся к выходу еще когда самолет в воздухе был. Я понимаю, что каждый думает о своем личном спасении, и я бы думала. А кто бы не думал? Но блин чемодан доставать когда народ в панике толпой по проходу вперед устремился!!!!!!
Я бы на месте командира экипажа крикнула в салон типа "Суки, кто чемоданы достает и путь преграждает, стрелять буду!"
С этим полностью согласен, трудно привыкнуть к поведению кацапоидов живя в цивилизованных странах. Многих, особенно пожилых шокирует, что их пропускаю или придерживаю им дверь. У кацапья это не принято
Да, весьма странно. Максы так почти мгновенно запретили. Неужели нужна ещё одна катастрофа с жертвами?
почти мгновенно - это после второго случая. При чем оба случая чисто по вине техники, а не пилотов. Это абсолютно лютая канитель и в этом смысле боинг должен выкупить все свои самолеты назад или срочно их починить... Ничего подобного в Шереметьево не случилось. Я думаю пилоты максов, которые не могли этот автопилот отключить все бы отдали, чтобы оказаться на месте этих аэрофлотовцев с их проблемами.

Edited at 2019-05-06 11:12 (UTC)
по полному видео посадки становится понятно, что самолёт угробили пЕлоты сделав козла, ещё "удача" что их не опрокинуло, тогда бы всем конец, а так кое кто чемоданы спас.
им очень повезло... Могли сразу взорваться, перевернуться, а могла дыра в баках появиться не сразу или не такая а поменьше, чтобы к моменту остановки топлива внутри осталось побольше. Ни в одном из этих случаев никто бы не спасся

Я одного не пойму, неужели нельзя оснастить все багажные полки дверцами, блокирующимися при ЧП по команде экипажа? Пассажиров предупредить: в случае ЧП не дёргайтесь за поклажей — не получится.

люди с чемоданами это про законы мёрфи и про тех, кто о них не подумал
такой же пофигизм как при Зимней Вишне в Кемерово...

Edited at 2019-05-06 09:42 (UTC)
Наши либералы, когда подымаются на достаточный уровень потребления - начинают с важным видом поучать бюджетников о важности человеческой жизни. Но они этими своими рассуждениями дают строго обратный эффект. Им бы главное поучить, да хайпануть. Чемоданы им блять помешали.
Сначала он нам рассказывает, что муравейники надо сносить, а всех проживающих видимо на улицу. Потом требует запретить автомобили. Теперь вот уже и добрался до чемоданов. Я ж говорю - обыкновенный фашизм.
Все так и есть. Причем заметь - НИ ОДНА сволочь не поднимает вопроса о компенсациях - сколько заплатят выжившим за моральный и материальный ущерб. Строят из себя высокоморальных, но при этом человек для них - быдло, тварь дрожащая, которая прав не имеет и должна лапу сосать. Ему, понимаешь, можно кинуть в лицо по стандартной говностраховочке по косарю деревянных за килограмм сгоревшего багажа и пинком выставить его за дверь со словами "скажи спасибо что жив, смерд". Авиакомпания по фактической стоимости за эти чемоданы не заплатит, ее банки-партнеры, предлагающие страховку - не заплатят, другие выжившие тоже не заплатят, и все эти пылающие праведным гневом Шариковы об этом прекрасно знают.
Маргарита Симонян заявила, что такое поведение - как непредумышленное убийство. Давно нужна практика уголовного преследования за оставление в опасности (когда смотрят и снимают) и за создание помех спасателям и врачам.
Пожарных и скорой не было на полосе к моменту посадки, самолёт не в состоянии справиться с ударом молнии, а злиться давайте на людей, которые с чемоданами из самолёта эвакуировались.
Они этого заслуживают, несомненно. Может даже это они виноваты в трагедии.
Необходимо расследование.
И заметьте - ни одного слова о компенсации выжившим людям...остались живы - чемодан забрали - да вы враг...
При всей нагнанной волне сейчас про эти чемоданы, только заикнись о том, что этим людям деньги бы выплатить, и медицину, и психологов бы оплатить после такой посадки - население всё, которое здесь в комментариях, удавится от желания засадит этих людей в тюрьму.
Я поражена, сколько комментариев злых в догонку чудом выживших людей....
И ни слова о том, что у них есть страховка и им будут выплачены деньги....
В стране, где сбербанк патентует холодильники возможно все. По последним новостям, большинство погибших пассажиров отравились продуктами горения. То есть вот эти паксы с чемоданами убили чью то дочь, жену, мужа, сына. Подумайте над этим. Все начинается с малого, с тех же обочин. В России давно перестали уважать людей. Люди для россиян мусор. Что касаемо катастрофы, произошёл отказ электрооборудования, что сказалось на связи. Летчики без электронных помощников не смогли нормально посадить самолёт. Трижды приложили его об полосу что вызвало пожар. Тем самым превратив авиапроисшествие в катастрофу. Посмотрите расследования авиакатастроф про Россию. Везде жуткая некомпетентность и даже преступная небрежность. Особенно взрывает мозг серия про Казань.
Барахло вместо жизней
Я читал, что трогательную заботу о спасении вещей оправдывают шоком. Не представляю, однако, какого свойства должен быть такой шок. В самолете нечеловеческие крики боли и ужаса, а человек, загораживая проход к спасительному трапу, в клубах угарного газа, копошится на вещевой полке, извлекая драгоценную поклажу. Действия представляются весьма разумными. Логичнее предположить, что свое барахло для кого-то стало важнее чужих жизней.
Re: Барахло вместо жизней
Потому что не был в подобной ситуации.
Люди выскакивали из горящего здания без верхней одежды и документов, но с кружкой кофе в руках.
Потом не могли объяснить - почему
чемоданы чемоданами...Но если самолет, который только что взлетел, собирается снова садиться (с полными баками!), и от первого же касания с землей появился хвост огня - неужели это не сигнал пожарным службам, еще ДО того, как он полностью остановился, устремиться к нему, не дожидаясь остановки???? Разве пожарные не стоят в полной боевой готовности на летном поле?

Edited at 2019-05-06 09:57 (UTC)
Нет, как уже писали миллион раз выше, пожарные не выезжают на каждую лампочку, которая загорелась на панеле приборов в самолете.
Отсюда несколько вопросов:
1. что сломалось?
2. что сказала пилоты диспетчерам?
3. являеться ли пункт 1 причиной для вызова спасательных служб.
4. Если да, они должны были их ждать у кромки полосы, то за сколько они отреагировали и что говорят стандарты сертификации в таких случаях.

p.s. Ваш покорный слуга служил 3 года пожарным на базе ВВС (не в России)