Деды не спасли от платных парковок

Вчера я рассказал вам о плохой мэрии Екатеринбурга. Сегодня всё будет наоборот: это история о хорошей мэрии и плохих екатеринбуржцах. Не всех, конечно, а тех, у кого есть автомобиль и кто думает, что по этой причине ему все должны. Если что, таких всего 30%. Но они считают, что все остальные жители обязаны отдать им всё пространство города, свой комфорт и заодно физическое здоровье.

С 3 октября жители Екатеринбурга должны оплачивать парковку в зоне работы паркоматов, иначе их будут штрафовать на сумму от 1000 до 3000 рублей. Раньше платные парковки в центре города были де-факто бесплатными, поскольку в законодательстве не был зафиксирован обмен данными о нарушителях между гаишниками и городскими властями. Но 3 октября поправки в закон "О полиции" вступили в силу, и власти Екатеринбурга приготовились штрафовать автовладельцев, не оплативших парковку.

В связи с этим у водителей изрядно бомбануло. Они пишут, что мэрия "душит народ", что штрафы слишком высокие, что плату надо взимать за услугу (интересно, какую?), а не за парковочное место, и даже что ДИДЫ ВАИВАЛИ!

Но я был рад увидеть и противоположное мнение. Народ постепенно начал понимать, что в городе, захваченном машинами и парковками, жить просто некомфортно. Некоторые даже предложили ограничить въезд в центр Екатеринбурга.

В этом вопросе я целиком поддерживаю мэрию и тех немногочисленных екатеринбуржцев, до которых уже дошло, что платные парковки в центре сделают город только лучше. Каждый город России должен быть удобным для всех его жителей от 0 до 100 лет. Сейчас же центр любой столицы региона захламлён машинами, которые делают город недоступным для половины жителей. Городской среды как таковой там просто не существует, вместо неё есть мегапарковка.

Водитель должен раз и навсегда запомнить, что к его машине, пусть даже самой новой и самой дорогой, не прилагается 20 кв. метров городской земли. Оплачивая парковку, он краткосрочно арендует эту землю у города.

Сейчас платная парковка в Екатеринбурге стоит 30 рублей в час. Это дёшево. Учитывая, что на содержание даже простого бюджетного автомобиля водитель тратит минимум 180 тысяч рублей в год, странными кажутся его вопли о том, что кто-то "душит народ". Народ душите вы, когда бесконтрольно раскидываете свои повозки по всему центру, мешая пешеходам, велосипедистам и друг другу, и потом истерите, когда вас пытаются как-то сорганизовать. Нет денег платить за парковку – пересаживайтесь на общественный транспорт. Плохой общественный транспорт? Выберите себе нормальных депутатов гордумы, чтобы они назначили нормального мэра.

Кстати, вот памятка для самых возмущённых:

Да, в идеале парковка должна быть платной во всём городе, в том числе во дворах!

Искренне надеюсь, что нынешняя мэрия Екатеринбурга не пойдёт на поводу у бесноватых водителей и защитит права пешеходов и велосипедистов хотя бы в центре города.

При Ройзмане такого не было!

Как усмирить автомобилистов! Руководство для мэров

Зачем вам машина? Это же дорого и неудобно!

Притча о бесплатной парковке

В Челябинске наводят порядок... У челябинцев бомбит

Правила жизни для автомобилистов