Новый русский трамвай



Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш - дизайн, разработка и производство - все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
дизайнерам придётся помучаться с заменой камер на зеркала заднего вида... передок у него ведь скошен и торчать зеркала будут наверно не слабо...
Интересный девайс, но такое ощущение, что его перевернули "кверх ногами". А как же аэродинамика? Или на электротяге и невысоких скоростях она не так важна?
В целом плохой трамвай. Больше и неудобные сиденья, при этом их мало. Страшенный дизайн ради дизайна. Такое реальное убожество. Почему в любом европейском городе ходит няшка Сименса или Альстом и дизайнеры не выпендриваются, а у нас такая херня?
пиздец! какой красафчик! Респект авторам!
только жалко, что у него братика не будет... так один и будет с выставки на выставку переезжпть пока разработку китайци не купят....
Да китайцы в производстве супер-поездов и трамваев уже впереди планеты всей! Да и походу, на трамвае-то энтом, как всегда все узлы устаревшие стоят.
> Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

Чтобы написать подобную глупость - нужно вообще не понимать систему муниципального финансирования. Трамвай за мильон евро? В тех самых муниципалитетах, которые бегают наверх за деньгами на дырку в тротуаре?

При том, что текущие линии закрывают, во всех видимых случаях, по двум причинам: а. их дорого содержать, б. кроме 3,5 пенсионеров они и нахуй никому не нужны. Детство в получасовом путешествии к остановке, часовое ожидании трамвая, 9 километров за 40 минут и прочие радости домаршруточной жизни - повторить мало кто желает.

Два мира, ей богу. Вот нет у классического главы российского муниципалитета выбора: построить хорду, 27 надземных переходов, сделать пешеходную улицу или трамваями закупиться. Не валяется в заначке от жены лишнего ярда (как минимум) рублей. Смог выбить бабла на текущий ремонт участка дороги или реконструкцию пары школ - уже живем.
Видел на другом ресурсе, подумал, что выставка где-то в европах или америках. А тут вот оно что.
Конструктора можно было и уважить запоминанием имени :)
А что у нового трамвая с уровнем шума? Одна из важных причин, почему трамвайные линии снимали в российских городах -- их ужасный скрежет. За 500 метров слышно, а если поворачивает, то вообще ужас. Зарубежные трамваи много тише. А как этот новый?