Новый русский трамвай



Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш - дизайн, разработка и производство - все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru lapkritis 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Жаль будет, если какая-нить падла, из балончика, хернёй всякой разрисует.
внешне выглядит сильно)) не очень, правда, понятно, зачем в нашем трамвае кнопки подписаны по-английски? предполагается наплыв водителей трамваев из англоговорящих стран после того, как он выйдет на маршруты наших городов?
Трамвай хорош внешним дизайном. Однако полностью не практичен внутри! Болезнь всего пассажирского транспорта - маленькие окна! Летом жара под 35, в автобусах кислорода просто нет! Как правило кондиционеры работают только в качестве фикции - это в 99% случаях! Воздуха в салоне нет! Автобус набивается под завязку и дышать нечем! Таким образом пока доедешь 30 минут на таком вымокнешь, как в сауне! Есть такое хорошее слово - "душегубка"! Все это относится к современному пассажирскому транспорту с маленькими окнами. На окнах нельзя экономить! Пусть они будут в пол стандартного окна и обязательно открывающимися. Здесь же опять дизайнеры приготовили полное их отсутствие, в довершении к неработающему кондиционеру получаем - баню на рельсах!
Пипеееецццц.... Долото самое настоящее. Я не дизайнер, но и я вижу огромное количество недостатков: высокий пол, узкий проход, дурацкие боковые диваны и широкие ненужные сиденья. Вот уж действительно -- образец чудовищно дорогой, в серию он не пойдет, в серии будет явно что-то попроще. На фоне этого даже усть-катавский вагон выглядит поприличнее и посовременнее!

В общем, хотели как лучше, а получилось как всегда. Вот когда наши россиянские дизигнеры наконец-то поймут, что не надо выпендриваться и придумывать что-то такое, чего нигде в мире нету? А надо просто сделать как китайцы: взять последнюю модель Бомбардира и скопировать один в один. Дешево и сердито.

Эхххх... Долото ты мое, долото...
Самое важное не написали - какова высота пола? Смогут ли колясочники попасть в этот трамвай?
Нет. Никогда у нас не будет красивого отечественного общественного транспорта,
на 20-й фото отчетливо видно скол и кривые зазоры межд деталями. Все по-старому в общем. Только дизайн красивый. в 90-х КамАЗ или МАЗ тоже сделали футуристический грузовик. итог известен