Новый русский трамвай



Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш - дизайн, разработка и производство - все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
нищие трамвайные парки его не купят.
точнее купят, но в комплектации лайт - обшивка из крашеной стали, минимум электроники, пластик самый дешевый.
а это чюдо будет ездить по выставкам
"09. Дизайнер Алексей Маслов (справа) и конструктор нового трамвая (в кабине, не помню, как зовут),"
--------------
Как-то оскорбительно сказано о конструкторе трамвая. Это дизайн любой наркоман из подворотни "под кайфом" может левой ногой намалевать, а потом конструктору обсчитывай конструкцию наркомана-дизайнера.

А почему ВСЕ надписи сделаны на протестантском языке ?
На 100% экспорт планируется поставлять трамвай ?
Блин офигенный. Ребят вы еще на крышу бахните солнечные батареи, чтобы электричество на освещение экономить. И ваще будет крутецки
наследие ссср - это примитивная промышленность, которая производила коробки, ящики, вагоны, короче квадраты, даже ракета - это примитивный ящик с двигателем, и вот теперь новые коробки, только теперь с отделкой из стекла, своего рода ё-мобиль, усовершенствованный до бесконечности, типа танка в стразах, или трубы с трубопрокатного завода в виде спирали, от такой высокотехнологичной промышленности в челябинске рождаются дулины, от нечего делать, короче очень существенная модернизация вагона, когда стране нужна передовая сельхозтехника чтобы поднимать сельское хозяйство, микроэлектроника, новые технологии и тд и тп

Edited at 2014-07-09 09:53 (UTC)
А кто-нибудь встал и сказал слава Путину?
Если это поедет, клянусь, я так сделаю.
>Первые такие трамваи должны появиться в Екатеринбурге, потом в Омске
А кстати, в Омске есть хоть какие-то подвижки по скоростному трамваю, с использованием построенных станции и моста?
> в двух секциях всего 28 сидячих места, что очень мало.
На самом деле мест намного меньше. На широких сиденьях нужны перегородки ограничивающие посадку тех кому жопа/яйца мешают сидеть на месте отведенном для одного пассажира.
Посмотрел я этот трамвай и подумал, неужто я один такой кому не понравилась эта черная хрень. Почитал отзывы и успокоился. Нет, не один. Парень который занимался дизайном хоть один разик был в России, в тех местах где придется ездить его творениям. Он снизошел до того, чтобы просто поговорить со всеми кто занимается эксплуатацией этого вида транспорта. Да хотя бы с уборщиками вагонов он покалякал. Как мол ребята вам убирается и не возникло ли по этому поводу пару мыслей, желательно не матершинных, потому что учитывая российский контингент, пользующийся трамваем, такие мысли часто приходят в голову. Мне, конечно, было бы интересней узнать о технической стороне дела, о начинке электрической, а не о "классных" фонарях и сидушках на полторы задницы.
Омский Дептранс уже опроверг часть данного поста. Нащет возможного появления этих трамвозок в Омске.
Ну почему он называется Russia One?! Почему все надписи на английском? Почему мы стесняемся кирилицы?