Пекинский метрополитен



Метро в Пекине появилось в 1969 году. В середине 1950-х гг., перед началом сооружения системы, был тщательно изучен опыт московского метростроения, в том числе с участием советских специалистов, приглашённых в Пекин. С открытия метро в 1969 году до преобразования в общедоступный гражданский городской транспорт в 1976 году система эксплуатировалась военными, перевозки в ней допускались только по санкционируемой служебной необходимости. В 2012 году метрополитен Пекина даже стал самым большим в мире с общей протяженностью путей 442 км, но вскоре его обошел Шанхай.

Мне пекинский метрополитен совсем не понравился. В этом посте расскажу, почему.

Читать далее…Свернуть )
promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Интересный пост. Не смог бы я жить в таком городе...Интересно - что значит " перевозки в ней допускались только по санкционируемой служебной необходимости." ? Метро было предназначено для бомбоубежищ?
Все как то убого. Насчет рекламы - все просто. Там ряд панелей ЖК экранов, у которых показ на соседних экранах разсинхронизирован на долю секунды, как раз на столько, что человеческий глаз воспринимает картинку статичной. Возьмите вентилятор, поставьте его перед работающим телевизором старого типа и включите вентилятор. Пока лопасти вентилятора ускоряются, то картинка телевизора будет мерцать, но при достижении определенной скорости вращения лопасти вентилятора как будто замрут. Тут точно такой же принцип. Скорость поезда близка к скорости смещения развертки экранов.
Илья, а не поехать ли тебе в Экваториальную Гвинею, что в Африке. Говорят, что там уровень жизни чуть ли не выше, чем в Европах))
Было бы крайне интересно узнать об этой стране из первых, как говорится, рук))
А почему не упомянул, что станции объявляют на двух языках и что в вагонах схемки маршрута подсвечены и видно к какой станции едешь? И на большинстве станций пути отгорожены от платформы стеклянной стеной, и стекло это - чистое.
Шмонают, кстати, только китайцев, шмот в интроскоп пихать заставляют далеко не всегда (иностранцев).
Не по теме. zyalt а как там насчет частных домов? Ну типа наших двух, трех этажек отгороженных высоким забором. Есть там такое?
Реклама в тоннеле видимо сделана на световом коробе и просто картинки вставлены, по технологии мультфильма.
Одуванчик, фоторепортаж о метро нужно начинать с карты этого самого метро
На фото №11. "Пассажиры" у девушки, которая справа стоит, получились просто жуткие глаза... Прикольно конечно, но рядом бы с ней стоять не хотелось бы. =)

Edited at 2014-04-17 19:05 (UTC)
(Анонимно)Новый
В Париже при мне тётка села мочиться прямо на тротуаре белым днём. Нигде больше такого не видел. В России ну хоть отойдут куда, даже пьяные.
А не может быть так, что это проектор стоит на вагоне и фигачит картинку на стены тоннеля? Я в Китае не был, вживую виднее, конечно.
А мне Бейцзинское метро весьма понравилось. Быстро. Всего 11 рублей. И за пересадки не платишь. И ещё прохладно, когда наверху +45:)