Странная логика автомобилистов



Сегодня сидел под пальмой и читал ваши комментарии к постам про будущее парковок. Многие тезисы возмущенных автомобилистов мне, если честно, кажутся очень странными. Хотел бы остановиться на двух моментах.

Больше всего меня удивляет, что люди, купившие машину, считают, что машина – это необходимость. То есть все остальные вопросы рассматриваются исходя из того, что без личного автомобиля в нашем суровом мире человеку не выжить. Далее уже идут требования обеспечить каждому парковку. Ведь у всех есть машины, значит, всем нужна и парковка.

Это утверждение кажется мне не только ошибочным, но и немного подлым.

Читать дальше...Свернуть )

Всё самое свежее я теперь публикую в Телеграм-канале. Подписывайтесь!

А чтобы не пропускать мои посты, подключитесь к Телеграм-боту

И не забывайте про Твиттер с Ютубом

… и ещё Инстаграм!
👍

promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 149
Buy for 2 000 tokens
В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 1,5 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со статистикой, портретом аудитории и моими предложениями по рекламе,…
"У нас строят новые районы, в которые невозможно добраться без автомобиля."

Не знаю как в Москве и Подмосковье, но многие иркутяне переезжают в частный сектор, т.к. по деньгам порой проще построиться за городом, чем покупать квартиру в Иркутске. И вот там без автомобиля вообще сложно, не везде маршрутки ходят, а даже если и ходят, так ещё до остановки как-то добраться надо. Плюс надо развезти детей по школам, садикам, кружкам, а потом обратно. Поэтому я, как пешеход, планируя расширяться и покупать дом за городом или строиться, понимаю, что мне надо будет взять и авто.
В России нет ни нормального общественного транспорта, ни дорог, ни парковок, а виноваты оказывается в этом автомобилисты - жесть )))
конечно.
есть в ГД хоть один представитель народа без автомобиля? сомневаюсь.
Так и требуем современные трамваи и автобусы, и прочие троллейбусы с тротуарами, а нам в ответ платные парковки и повышение цен на бензин и ОСАГО.
Илья, пока города состоят из говна и маршруток, мы будем ездить по ним на внедорожниках и класть болты на урбанистику. Да, автомобиль - дорогое удовольствие, но жилье еще более дорогое, однако я что-то не вижу требований отобрать квартиры у всех, у кого они есть или посносить дома, чтоб они не стояли вместо прекрасных кустов сирени.
Когда я выбирал первую квартиру своей семье, я смотрел, чтоб рядом было много общественного танспорта, и он был. А потом его не стало и я купил машину. Вторую квартиру я уже выбирал так, чтоб можно было спокойно машину припарковать не на детской площадке, чтоб двор был нормально поделен между машинами и людьми. И нашел - есть какое-то количество парковочных мест во дворе и куча мест за домом на пустыре. И даже дорога была нормальной, но теперь ее нет, она устала, а чинить ее никто не стал. И я купил внедорожник. Я не считаю, что мне кто-то что-то должен, типа дороги или парковки. Но и визгливых дебилов, которые не в состоянии обеспечить себе необходимый уровень комфорта, поддерживать не стану: пока не решена проблема транспорта в городах, говорить о деавтомобилизации просто подло.
От государства надо как можно меньше зависеть. Чиновники - это всегда воры, нюхающие кокс. В любой стране. В нашей особенно. Если они все деньги на парковки и дороги украли, что ж теперь с бомжами в метро ездить. Здравствуй туберкулез, да?
Нормальный автомобилист завсегда против велосипедистов, ибо они как тараканы лезут под колеса на дорогах, а на тротуарах мешают пешеходам. Велосипедистам место только в специальных велопарках, но никак не на дорогах города, тротуарах и рядом с ними.
каждому автомудисту уже приготовлено местечко на небесах, если не сегодня, то завтра.
Средний автомобилист - это умственно неразвитый индивидуум на кредитной корейской помойке.
У них межушный ганглий даже ПДД не вмешает же.
Странно, я вот лично отношусь к т.с. творчеству Варламова (как блогера) положительно. Но как только речь в его постах заходит об автомобилях (в т.ч. велосипедах, парковках и т.п.), сразу возникает желание назвать его мудаком. Не знаю даже как выразить это ощущение какой-то наигранности, оторванности от реальности, какой-то лубочности. Вроде он из поста в пост приводит кучу аргументов... пытается оперировать какими-то примерами и логическими построениями- а всё равно хочется назвать его мудаком. К слову- я вообще автомобиль не вожу, так что он вроде как за меня радеет. А всё равно как-то по-мудацки.

что это запозиция " требуйте"? это как? ну ок, требуем, с неба упадут все блага? Эту проблему надо решать начиная с застройщика, обязать их делать минимальный подземный паркинг по числу квартир и продавать с квартирой. Или при покупке машины обязать всех иметь место для парковки. Все решается или деньгами или никак. а не "требуйте"



Edited at 2017-03-21 05:21 (UTC)

во дворе жилого дома парковаться не должен никто. Покупай паркинг или таунхаус и ставь хоть в гостиной у себя. В спб платная парковка в центре и это прекрасно! реально я за платный въезд.

Автор, а есть ли комментарии к постам, которые вам не кажутся очень странными? Когда можно будет о них почитать? Если вы пытаетесь убедить автолюбителей в правильности своих мыслей, то стоило бы подумать как отвечать на "не очень странные комментарии".
Пока вы не убеждаете никого, кроме себя.
Вот когда:
- ОТ сможет доставить из любой точки А в любую точку Б без пересадок и всегда сидя в удобном кресле, а не стоя в давке
- И при этом не надо будет топать до ближайшей остановки 5-20 минут и потом еще ждать его 5-20 минут

Вот тогда и поговорим. А пока - только автомобиль!
он вас уговаривает? новая полиция и стопхам церемониться с вами не будут:))
Удобные парковки рядом с домом сделают город удобным и для безлошадников, так как никто не будет перегораживать дворы и подъезды, если есть парковка!
"Утверждая, что автомобиль – это необходимость в нашем суровом мире, что без него не выжить, вы отказываете слабым и бедным, пожилым и молодым в праве на полноценную комфортную жизнь."
С чего это я отказываю слабым и бедным? Слабым и бедным отказывают те, кто занимается развитием общественного транспорта. Будет регулярный и удобный общественный транспорт везде, так и машин значительно поубавится. Знаю людей, у которых есть личный автомобиль, но которые ездят из МО в Москву на работу на электричке, т.к.на ней не надо стоять в пробке. Но если электрички под боком нет, то сами понимаете.
Половина тезисов притянута за уши.
У меня нет ни одного знакомого мужчины пенсионера без машины несмотря на доход. У некоторых, у кого денег побольше, и гараж имеется. У кого с деньгами не очень - отечественный автопром, советский еще. И им вы в том числе предлагаете заплатить за парковку, либо в качестве альтернативы, зачастую очень больным людям по жаре ездить на дачу в переполненном душном автобусе. Кстати, не у каждого из них есть сын, чтоб отвезти на дачу, у кого дети как раз на авто не ездят, а у кого уже и нет сыновей, умерли.
В итоге не понятно как автомобилисты, паркующиеся на газоне, мешают развитию общественного транспорта?

Опять смешано все и повернуто нужным местом... надоело...
они не соблюдают даже невинные правила, публично демонстрируя пренебрежение законами, порождая общественно опасное деяние у самих властей в виде их бездеятельности:)) да вы охуели не видя прямой связи:)) борьба где то там в подвалах лубянки с коррупцией, регулирование транспортного бизнеса в коридорах:)) перед лицом такой угрозы это лишь вершинка общей нашей россиянской залупы:))

Edited at 2017-03-21 06:41 (UTC)

Варламов, вы забыли, что живете в самой большой по площади стране? И чтобы добраться из пригорода в город надо менять 2-3 транспорта. Ох..енно удобно, да?? Другое дело, когда живешь и работаешь в городе, тогда автомобиль в принципе не сильно нужен, хотя та же поездка на дачу, отвезти детей куда-нибудь. Вам удобно было бы взять жену и 2х детей и катать их по метро, автобусам и судорожно бояться того, что не успевает на нужный или последний рейс??? Я понимаю в странах с высокой плотностью населения оправданно борьба за уменьшение личного автотранспорта, но давайте возьмем пример с США лучше

попробуйте поменять место жительства и работу или езжайте в сша. ну а хули тут ещё ответить:) несерьёзно
Можно начать с тооо, что сама идея чего-то требовать от властей и рассчитывать добиться результата в России сомнительна в глазах населения.
Автопроблема присутствует только в больших городах.
В целом для России автомобилизация имеет большие перспективы из-за гигантской территории.
Можно ли распространить эту логику на стиральные машины? Являются ли они необходимыми? Должно ли государство обеспечить ими всех. Ведь кто-то до сих пор в реке стирает!
В центрах крупных городов конечно нужно отказываться от автомобилей. И тем, кто там хочет жить надо смириться с тем, что после платных парковок станет платный въезд, или запрет въезда. Только эта мера сработает, удержит людей от использования машины.
А вот в регионах, небольших городах, жителям поселков и своих домов авто необходимо, это совершенный факт.
Полностью согласен с тем, что парковка должна быть платной! 100 %, без исключений. Единственно, что цена должна быть адекватной.
Должны быть обязательные, без исключения штрафы за неправильную парковку.
Машин во дворах быть не должно в принципе. Только для перевозки мебели , аварийных служб и скорой помощи.
Только в случае неуклонного соблюдения этих правил в городах появятся подземные, многоэтажные, механические и прочие парковки. Это станет выгодно строить.
Станет гораздо проще ездить по улицам, по обочинам исчезнут беспорядочно расставленные автомобили.
Всё таки боюсь, что российские законотворцы сейчас такие законы не примут. Побоятся гнева автомобилистов. В будущем наверняка такое будет.
Когда просто топить за трамвай не получается, то надо бросаться в крайности.
И если по существу, то можно спросить любого школьника, как ему лучше на машине или пешком в школу, то многие выберут авто.
Если спросить студентов то, тоже многие бы выбрали авто.
Если спросить пенсионеров, то ты так же не поверишь, многие бы выбрали авто.
Другое дело, что не все могут себе позволить, не все могут и умеют, но если ставить как альтернативу, то между общественным транспортом и личным авто баланс может быть не в пользу общественного транспорта.
З.Ы. возьму вот пенсионеров для примера родителей. На машины во дворе тоже ругаются, себе не хотят, но вот в магазин их лучше возить на машине, а не ездить на трамвае или ходить пешком.
вы реально считаете, что человек чего то там выбирает?:))) ставьте на голосование вопрос автобус-пешком, жизнь или бордачёк, я дохуя могу от имени государства и за острой необходимости:) предложить обстоятельств, даже и с вашим вариантом авто, в которых ваш сраный человек выберет общественный транспорт:))) не впрягайте своего желаемог коня жопой вперёд:))