Как работает лондонское метро

Во время последней поездки в Англию мне удалось развирутализироваться Константином Пинаевым, больше знакомого всем по ЖЖ moscowlondon. Он живет в Лондоне с января 2006, работает маркетологом, а вечером превращается в блогера и пишет "Записки Эмигранта" - заметки о жизни в Королевстве, наблюдения (на аборигенами и понаехавшими). По выходным водит пешие туры по Лондону. Если будете в Лондоне, обязательно приходите на его экскурсии, невероятно интересно.

Я уговорил его написать несколько постов про нелегкую жизнь в английской столице, так что в ближайшее время Константин расскажет нам про автомобилистов и парковки, про велосипедистов и общественный транспорт. Сегодня я рад представить его первый пост про лондонское метро, а точнее про работу с пассажирами:



В Москве про метро принято говорить с придыханием. Даже те, кто в метро уже лет 10 не спускались, все равно гордятся московским метрополитеном. В Лондоне дела обстоят немного иначе. Подземку любят и ненавядят. И этот самый шаг от любви до ненависти делают несколько раз в неделю. В масштабах города.

Гордятся, например, тем, что в Лондоне - самое старое метро в мире. Как никак, 150 лет назад Лондон всему миру показал, что поезда можно под землю засовывать. Сейчас это очевидно, а 150 лет назад, когда поезда были паровые, а дым, сажа и гарь оседали в волосах пассажиров даже на поверхности, решение, прямо скажем, не напрашивалось. Так что Лондону действительно есть, чем гордиться.

Но тут есть и обратная сторона медали - метро, которое по всем параметрам подпадает под определение антиквариата, частенько ломается. Я до сих пор помню, как в 2003 году стою у кассы в Лондоне. Мне через окошко объясняют, что пара десятков станций закрыта на выходные по случаю ремонта, а я думаю, что неправильно понял. Мой московский мозг отказывался принимать такую столичную действительность.

А после 7.5 лет в Лондоне даже полностью закрытые ветки метро в выходные не удивляют. Даже не раздражают. Неделю назад говорили об этом с Варламовым и он попросил написать о том, как Лондон живет в состоянии перманентного ремонта подземки. Судя по всему, тема для Москвы все актуальней, поэтому раскрываю :)

Читать далее…Свернуть )
promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Мне всегда было интересно, по каким таким соображениям безопасности нельзя в метро с велосипедами?
В Москве миллионы людей, которые не знают, что у них есть альтернативная возможность добраться из А в Б на автобусе, троллейбусе или трамвае. Они понятия не имеют какие номера автобусов привезут их в нужное место.

Если что, добраться смогут только на такси.
Mind the gap between the train and the platform - Держите в уме(или обратите внимание на) зазор между поездом и платформой. Многие станции имеют закругления в результате чего образуется большой зазор, и если не обратить внимание на этот зазор, то можно провалиться в него при выходе из и входе в вагон
Московское метро - по моему самый крупный памятник советской культуры, и СССР вообщем. Оно чисто советское, так сказать.
От СССР и осталось видимо наше специальное - пролетарское - отношение к людям. Жестко, четко, без личностей. Однако подобное позволяет как не странно работать метро как единый отлаженный механизм. Вообще, по моему Метро Москвы - образец дисциплины. Фактический военная пунктуальность.
по поводу закрытий веток - там без проблем (ну, конечно, все познается в сравнении) можно попасть куда угодно на наземном транспорте, причем, по тем же проездным билетам, причем, по четкому расписанию, причем, с довольно плотным графиком. Так что на наш российский (причем, даже не столичный) взгляд - все не так уж плохо там у вас, ребята! :)))
упс!.. написала пост, не дочитав до конца. Но как я в точку! :)
Кстати, Transport For London - сууупер сервис! А "картинки" в метро - моя слабость, с пингвином - просто класс.

Edited at 2013-07-30 16:52 (UTC)
Самое ужасное, что вот лондонское метро с реальными косяками-облагораживают наши же, а наше всё равно "го"ом" обзовут. Совок, такой совок.
а еще более ужасное, что большинство из них даже и в лондоне-то не были :))) не то что в лондонском метро :)))
(Анонимно)Новый
Так нам ж там не жить, а туристами ездить. Автобусики пофоткать можно, красота.
Прошла еще минута - машинист говорит, что новостей пока никаких. Все это сообщается не бурчащим монотонным голосом, а по-человечески.
это "по-человечески" меня так пугало, что постоянно рвалась бежать спасаться, было ощущение , что случилось что-то непредвиденное
для иностранцев впервые попавших в Лондон, особенно не владеющих флюентом инглишом- ужасно нервно