Как работает лондонское метро

Во время последней поездки в Англию мне удалось развирутализироваться Константином Пинаевым, больше знакомого всем по ЖЖ moscowlondon. Он живет в Лондоне с января 2006, работает маркетологом, а вечером превращается в блогера и пишет "Записки Эмигранта" - заметки о жизни в Королевстве, наблюдения (на аборигенами и понаехавшими). По выходным водит пешие туры по Лондону. Если будете в Лондоне, обязательно приходите на его экскурсии, невероятно интересно.

Я уговорил его написать несколько постов про нелегкую жизнь в английской столице, так что в ближайшее время Константин расскажет нам про автомобилистов и парковки, про велосипедистов и общественный транспорт. Сегодня я рад представить его первый пост про лондонское метро, а точнее про работу с пассажирами:



В Москве про метро принято говорить с придыханием. Даже те, кто в метро уже лет 10 не спускались, все равно гордятся московским метрополитеном. В Лондоне дела обстоят немного иначе. Подземку любят и ненавядят. И этот самый шаг от любви до ненависти делают несколько раз в неделю. В масштабах города.

Гордятся, например, тем, что в Лондоне - самое старое метро в мире. Как никак, 150 лет назад Лондон всему миру показал, что поезда можно под землю засовывать. Сейчас это очевидно, а 150 лет назад, когда поезда были паровые, а дым, сажа и гарь оседали в волосах пассажиров даже на поверхности, решение, прямо скажем, не напрашивалось. Так что Лондону действительно есть, чем гордиться.

Но тут есть и обратная сторона медали - метро, которое по всем параметрам подпадает под определение антиквариата, частенько ломается. Я до сих пор помню, как в 2003 году стою у кассы в Лондоне. Мне через окошко объясняют, что пара десятков станций закрыта на выходные по случаю ремонта, а я думаю, что неправильно понял. Мой московский мозг отказывался принимать такую столичную действительность.

А после 7.5 лет в Лондоне даже полностью закрытые ветки метро в выходные не удивляют. Даже не раздражают. Неделю назад говорили об этом с Варламовым и он попросил написать о том, как Лондон живет в состоянии перманентного ремонта подземки. Судя по всему, тема для Москвы все актуальней, поэтому раскрываю :)

Читать далее…Свернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
У меня одноклассник в Лондоне живет...тоже много чего интересного рассказывает...но я не об этом....мне вот какая мысль в голову пришла, а что у нас сделать въезд и парковку в центр (например в Москве) за охринительные бабки...чета ржу ))))))
22/08 испытаю это метр она себе, а всеравно боязно почему то, поскольку говорят, что "самое запутанное метро"......: ) Хотя с Парижским разобрался более или менее.
Равняться нужно на азиатское метро типа гонконгского.
В Лондоне мне вообще не понравилось. Мы с подругой решили сэкономить и из аэропорта до гостиницы в центре ехали на метро. Блииииииин.... часа 1,5 наверное в этом метро для хоббитов провели. Вагончики маленькие, низенькие... как для кротов рыли его.
Обратно заплатили 50 фунтов за такси и не парились.
у tema был пост на тему информационной открытости
я из Копенгагена такие фото вешал - строится новая станция - не только извинения за неудобства, но и статистика - на сколько сократится время в пути, сколько людей не опоздают на работу за год и т.д.

даже просто почитать интересно
Вот у нас те, кто не привык вылезать из автомобиля ругают московское метро, чтобы оправдать своё нежелание пересаживаться в общественный транспорт. А оказывается в Лондоне метро похуже будет: постоянно ломается и бастует. Но тем не менее на нём ездят все.
Охуел от количества пидарасов, которые лезут со своим катом в чужой жж.
А потом в своем уютном бложике пишут про то, что рпц лезет к ним в мозг, мусульмане в город, правительство в зад и тп и тд.
Вы сами то блядь чего тогда со своими правилами в чужой дом лезите.
короче говоря, взаимозаменяемость городского транспорта решает. И еще - у НИХ социализм и забастовки.