Бисиклеты Пежо



Первые велосипеды Пежо, или как их раньше называли бисиклеты, появились более 130 лет назад. В 1890-м году бисиклеты, производимые фирмой «Братья Пежо и сыновья», добрались до России и покорили Санкт-Петербург. К концу 19-го века они уже продавались по всей Российской империи. Кстати, велосипеды "Пежо" поставлялись даже русскую армию.



Шли годы и лучшие в мире велосипеды исчезли с российского рынка.

Думаю, вы уже начали догадываться, что было в коробках. Да, я привез в Москву легендарные велосипеды Пежо. Конечно, правильнее называть их "Самые лучшие, красивые и надежные велосипеды на свете", но для краткости будем назвать их просто Пежо или на заморский манер "Peugeot Cycles".

Чем велосипеды Пежо так хороши? Во-первых, они красивые! Во-вторых, они надежные. Все велосипеды собирают на заводе во Франции. Я лично отбираю самые лучшие модели и привожу их в Москву. Скоро, кстати, сделаю репортаж с завода, о том как делают велосипеды. На велосипедах Пежо катаются десятилетиями, их передают по наследству. Загляните на вторичный рынок, даже в России всегда можно купить старенький, но отлично выглядящий и исправный бисиклет Пежо.

Самое главное, велосипеды Peugeot Cycles это отдельная марка, со своей историей и традициями. Это не переоцененный ширпотреб для фанатов автомобилей, а совсем отдельная история. В-третьих, они дарят радость вам и восторг проходим. Вы можете любить или не любить автомобили Пежо, но не любить велосипеды Пежо невозможно. Они прекрасны.



Кстати, сейчас вы можете посмотреть велосипед Пежо в кино! В новой комедии Педро Альмадовара, «Я очень возбужден», велосипед Пежо сыграл ведущую роль.

Теперь к делу. Дело называется «Колесо-Колёсико», как вы можете догадаться, название придумал Александр Колесников, который хорошо знаком вам по Афропробегу. Мы официальный и эксклюзивный импортер Peugeot Cycles на территории РФ. К сожалению, я не продаю велосипеды в розницу. Конечно, пока они не продаются в каждом магазине, я лично могу помочь вам купить его. Но сейчас мы ищем дилеров.

Если у вас есть веломагазин и вы хотите, чтобы его украшали самые лучшие на свете велосипеды, пишите мне на 7967738@gmail.com. Особенно меня сейчас интересуют регионы. Отправлю каталог с ценами и условия. Все велосипеды сертифицированы для нашего рынка. Первые партии уже лежат на складе в Москве, можно хоть завтра забирать.

Презентация бренда в России будет 20-го июня в Москве, потом в Питере. К этому времени мы откроем сайт с каталогом и разместим велосипеды во всех магазинах, что вы могли их купить.

Уже с понедельника велосипеды можно купить и потрогать у официальных дилеров Пежо. Если вдруг у дилера велосипедов нет, пишите мне, разберемся, виновных жестоко накажем.

Основные продажи будут в следующем году, так как велосезон начинается у нас весной, а в этом году мы опоздали. В ближайших планах у меня возродить традиции и пересадить на бисиклеты Пежо русскую армию и полицию!

А теперь некоторые модели, которые мы будем привозить: Свернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
15 000 - если это за первый "типа-горный" велик или, паче чаяния, за детский, то нереально будет продать, мне кажется. Стальной классический шоссер, если бы тысяч за 25-27 - может быть. Но он наверняка будет за 35-40+, не?
о, они за стальной шоссер 1600 ойро хотят на сайте, значит тут не менее 50 000 "со скидкой на раскрутку"... это мимо! когда в стране еще не закончились "олимпийские старт-шоссе" для окрокодиливания.
купить такой байк(любой из них,кроме детского)=расписаться в своем полном незнании велосипедов) переплачивать за бренд,который даже не будет котироваться)
Ну, у моей жены байк Land Rover. Хотя нам глубоко плевать на бренды. Просто приличный недорогой агрегат (6500 в 2007г, в Соколях) - аллой женская рама на 28" колёсах, турней по кругу (а ей больше и не надо), мегаранж 6*3, ревошифты, щитки и багажник в базе.
Я конечно дико извиняюсь, но это какая-то ерунда: обвес стандартный (там где по фотками его видно) дизайн на любителя, что остаётся? Качество рам? Так я что-то не припомню чтобы кто-то жаловался на качество рам от любого ведущего производителя... Если уж что-то здесь такое продавать то нестандарт совсем, иначе с тайванем конкурировать будет сложно.
Рама некрасивая. Велик как велик.
Ни на что не променяю свой Jamis. Вот это велик. Проехал на нём 5 000 км. по разным дорогам. Ни разу не подвёл, ничего не сломалось. Рекомендую. А не Пежо какое-то не понятное.
Будь ценник чуть гуманнее взял бы три.
Но от 15 за обычные, с обвесом так себе....
Короче возможно будет дорого.
Да, я любитель Пежо.

Edited at 2013-05-31 07:35 (UTC)
Обвес Шимано, рамы штампуют на Тайване.
Возможно лишь электро байк собран во Франции.

как можно сравнивать эти велики с ширпотребом типа мерида или gt ?
где вы видели нормальный фикс за 500 $ ?
есть бренды хорошие ,есть ширпотреб ,есть говно ,есть многое , и есть у каждого бренда разные модели , не нравится идите и берите стелсы всякие
Хорошие машинки. Но официально возить, это они золотыми будут. Только контрабасить, в разобранном виде.

Edited at 2013-05-31 07:41 (UTC)
za9M.jpg

Вопрос к восхищающимся, а как вы это собираетесь хранить или будет с собой таскать повсюду?
(Анонимно)Новый
"ничем не лучше и не хуже десятка других скромных европейских небогатых брендов"
согласен, но у нас они не представлены совсем, надо же с чего-то начинать.
я из поста не понял, почему они лучше каких-нибудь мирид, норк и прочего
Выглядят неплохо, а как у них с цена/качество? Для просто езды по городу и ашано/декатлонобайк вполне справляется, а кто хочет чуть получше - есть Autor, Rockmashine и Stern... А уж потом идут "взрослые" марки - для тех, кто понимает, чего хочет и чем его не устраивает нижний сегмент.
вообще шоссейники пежо десятилетней выдержки и более (после этого перестали делать нормальные велосипеды практически) стоят в районе 100-200 евро в европах, к нам можно в идеале привезти до 400. Если новый стоит в районе 800, очень даже неплохо.

Edited at 2013-05-31 07:58 (UTC)
Не проект, а разочарование, велосипедов в любых магазинах хватает.
Лучше бы скамейки привезли, от них гораздо больше пользы.