Ilya Varlamov (varlamov.ru) wrote,
Ilya Varlamov
varlamov.ru

Category:

ГИБДД, слезь с наркотиков!


Фото: @gibdd66

Управление ГИБДД Свердловской области сейчас проводит акцию "ПДД на асфальте". Гаишники вместе с детьми, учителями, волонтёрами и местными селебрити рисуют у пешеходных переходов мотивирующие надписи, которые, по их мнению, должны снизить количество жертв ДТП.

Я уже тысячу раз объяснял, что эти надписи к безопасности никакого отношения не имеют. Это так же "эффективно", как картонные фигуры школьников или освящение попами особо аварийных участков. Уменьшить количество погибших пешеходов можно, если грамотно проектировать улицы (и конкретно переходы) и снизить разрешённую скорость в городе до 50 км/ч (а в некоторых зонах до 40 и 30).

Особенно удивляют наезды – в обоих смыслах – на велосипедистов.

Read more...Collapse )
Tags: Акция, Велосипеды, ГИБДД, ПДД, Переходы, Пешеходы, Свердловская область
Subscribe

Featured Posts from This Journal

promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 158
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 358 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Варламов, ты дебил! Конченный и неизлечимый. Велосипедист не является пешеходом и если отсутствует велодорожка он обязан пешеходный переход проходить ПЕШКОМ.

Бля, когда вы, тупые грантоеды, передохните?!!!
Не дождешься!

mishaloh900

2 weeks ago

На пересечении с велодорожкой у велосипедистов в РФ НЕТ преимущества перед другими участниками дорожного движения.
Честно говоря, пост действительно дурацкий. Если идет речь про пешеходные переходы, это в первую очередь для детей до 14 лет. Переезды - это часть велодорожной инфраструктуры. Отдельно то они зачем?
Спешиваться наверное лучше, как и не бегать через ПП. Но, заставь дурака богу молиться.. Тогда давайте разрисуем все переходы надписами типа: "не бегать", "сними наушники", "задом не ходить", "посмотри по сторонам", "на ПП не стоять", "пройдя одну машину, посмотри не летит ни другая". Тогда спрашивается на кой хрен нужны все эти школы. И чему там учат...

В Белоруси, кстати, вообще ситуация другая, там на велосипеде нельзя двигаться по проезжей части от слова совсем.

zybrnj6

June 24 2020, 18:11:09 UTC 2 weeks ago Edited:  June 24 2020, 18:11:52 UTC

В приморском районе Питера есть переход через ЖД где неоднократно сбивали чуваков, потому что они шли в наушниках и не слышали гудка. Так там как раз такая надпись висит " Сними наушники". Возле ТЦ " Меркурий" этот переход.

Vadim Shuplov

2 weeks ago

zybrnj6

2 weeks ago

Желаю ГИБДД Свердловской области слезть с грибов, ЛСД или на чём они там сидят и найти на Урале ещё немного руськава люминя.
А то солдаты НАТО из ОГРОМНОЙ СВЕРХДЕЖАВЫ Эстонии хищно зырят на наши бесчисленные ресурсы.
Ведь у нас на расии "вся таблица Менделева", а у них нет никуа.
-
Вот, например наш руський люминь.
Википедия:
В настоящее время бокситы являются важнейшей алюминиевой рудой, на которой, за немногими исключениями, базируется почти вся мировая алюминиевая промышленность.
Гы.
-Более 90 % мировых общих запасов бокситов сосредоточено в 18 странах. Это не случайно, так как лучшие бокситовые месторождения приурочены к так называемым латеритным корам, образующимся в результате длительного выветривания алюмосиликатных пород в условиях жаркого влажного климата.

- Наиболее крупными подтверждёнными запасами обладают
Гвинея (39 % мировых), Бразилия (26 %), Австралия (24 %),
Ямайка (14 %), Камерун (9 %), Мали (7 %).
В них сосредоточено 65 % мировых подтверждённых запасов бокситов.
- Россия обладает относительно небольшими месторождениями бокситов и бОльшую часть сырья импортирует.
Гы.
- Красноярский алюминиевый завод (КрАЗ) является крупнейшим производителем алюминия в составе «Русала».
На долю завода приходится 27% всего производимого в России алюминия и (И ЦЕЛЫХ гы гы гы гы ) 3% мирового производства.
Гы.
............ыыыыыыы.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га га га га гага..
Товарищи патриёты.
С опровержениями энтой наглой жыдобандеровской пропаганды следует обращаться к руськой Википедии, физически расположенной по физическому адресу:
123112, Россия, Москва, Пресненская наб., д. 10, блок С, оф. 470.
тел.: +7 499 390-64-45
- Директор: Медейко Владимир Владимирович
- Исполнительный директор: Козловский Станислав Александрович.
-Электронная почта:
По общим вопросам: info@wikimedia.ru.
Пресс-служба: press@wikimedia.ru, тел.: +7 499 390-64-45.
Можно повторить.
Гы.
............ыыыыыыы.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га га га га гага..
ГИБДД, не слезай с наркотиков! Иначе на них залезут солдаты НАТО! Североатлантический Альянс не дремлет! Слава Путину у вас есть Путин
у НАТО нет претензий к расии, товарищ.
Виликая расия и так исправно платит солдатам НАТО за их либерастные стиралки -
Indesit, Bekо, Whirlpool, ARDО,
Gorenje, Ariston, Vestfrost, Miele,
AEG, Candy, Zanussi, Leran,
Bosch, Siemens и Electrolux.
А што делать ?
В противном случае виликим расиянам придёцца стирать свои духовные носки В ВЕДРЕ.
Сверхдыржава жиж, куле....
Гы.
- и што опять в ведре ?
- можем повторить.
............ыыыыыыы.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га га га га гага

pcdos

2 weeks ago

Илья,
спасибо вам большое.
Вы действительно луч здравого смысла в этом цартсве-государстве дебилов
Знатно подлизал. Бери с полки пирожок
> Надо не "ПДД на асфальте" рисовать, а обеспечивать реальную безопасность пешеходов

Ибо воистину: надо отменить [неудобосказуемые] поправки 14 года и вернуть абсолютный запрет тротуарного велосипедизма.

Andrey Popov

June 24 2020, 10:50:15 UTC 2 weeks ago Edited:  June 24 2020, 10:54:01 UTC

Вы же понимаете, что для того, чтобы запретить езду по тротуарам, необходимо сначала создать реальную альтернативу, какую-никакую велоинфраструктуру. А пока этой альтернативы нет, такие запреты бессмысленны: не будут люди ездить по 8 полосным хайвеям, где большая часть машин движется со скоростью 70-80 км/ч. Это, во-первых, реально многим страшно, а во-вторых, дышать выхлопными газами - удовольствие крайне сомнительное.
А была бы инфраструктура, велосипедисты с тротуаров сами собой бы исчезли, без всяких запретов.
Вот реальный пример: в Челябинске, где я сейчас живу, есть одна какая-никакая, но велодорожка, ведущая из спального района в городской бор, где дорожек, годных для катания уже целая сеть. Так вот, последние месяцы там велодвижение почти как в Амстердаме (и это не шутка - реально сопоставимо). Только вот для того, чтобы мне до этой велодорожки (а она ещё по счастливой случайности почти до моей работы доходит) добраться, мне надо либо полтора километра проехать по тому самому восьмиполосному хайвею, либо по тротуару. И это я ещё живу рядом. Как Вы думаете, что я выбираю?

paladin_sveta

2 weeks ago

Andrey Popov

2 weeks ago

paladin_sveta

2 weeks ago

Степан Позняк

2 weeks ago

lizergin_666

2 weeks ago

Andrey Popov

June 24 2020, 10:30:23 UTC 2 weeks ago Edited:  June 24 2020, 10:52:18 UTC

Много лет езжу на велосипеде почти каждый день. Есть очень простой лайфхак: если перед нерегулируемым пешеходником сбросить скорость вплоть до полной остановки, очень легко понять, пропускает тебя водитель, или нет. Если пропускает - благодарю и еду. Если нет - жду, когда проедет, и еду после. Это просто здравый смысл, мне кажется. Будучи пешеходом, я точно также жду. Я совсем не понимаю, как можно на велосипеде или пешком не глядя выскочить на переход на полной скорости. Но если это необходимо регламентировать в ПДД, ок, почему бы и нет, давайте обяжем велосипедиста останавливаться, чтобы убедиться, что его пропускают, но тогда и водителей важно обязать пропускать велосипедистов на переходе. Хотя, по моему опыту, большинство итак это делает без всякого возмущения, очень доброжелательно.
Здесь важно понять, что чем реже велосипедист спешивается, тем больше у него желание использовать велосипед. Если ездить по городу и слезать-залезать на вел на каждом переходе - это напрочь отбивает всякое желание. Поэтому для развития велодвижения важно минимизировать подобные вещи. А развивать его необходимо: благоприятная экология, здоровье людей, прибыток в экономику - это всё сто раз доказанные последствия велосипедизации.
Надеюсь, упоротые господа, призывающие "давить хрустов" и т.д. всё же не настольные упороты, чтобы утверждать, что загазованный автомобильными выхлопами воздух лучше, чем свежий. Я вот, например, такого чистого воздуха в городе, как на первой неделе самоизоляции, когда машин улице не было совсем, не помню ни до, ни после. Мне хочется дышать таким воздухом всегда. А для этого, повторюсь, надо спешивания минимизировать.
Если ездить по городу и слезать-залезать на вел на каждом переходе - это напрочь отбивает всякое желание.

ну и прекрасно, меньше пешеходов будет получать травмы от наездов на тротуаре и меньше водителей бить свои машины из-за двухколесных неадекватов. Велосипеду место на велодорожках и за городом.

Andrey Popov

2 weeks ago

Alexey Mordvintsev

2 weeks ago

Andrey Popov

2 weeks ago

Alexey Mordvintsev

2 weeks ago

Andrey Popov

2 weeks ago

Alexey Mordvintsev

2 weeks ago

Велопереезды есть там, где велодорожка пересекает проезжую часть. На фото с надписями велодорожек не наблюдается. Так что очень хороший совет от местных гаишников, хочешь жить долго и счастливо - спешивайся перед переходом.
Нелепое сравнение. Велосипедист следуя по дороге подчиняется таким же правилам, как и автомобилист и приведенные примеры из других стран именно такие, проезжая часть или выделенная полоса. А суть разговора в том, что велосипедист следуя по тротуару, должен сойти и перейти пешком.
У меня, как то, при подъезде к пешеходнику, а они в городе с двух сторон огорожен полицейскими, там даже если захочешь больше 20 не проедешь, велохруст выскочил на скорости прямо из-за угла здания. Некоторые велохрусты, даже регулируемые пешеходники игнорируют.
В нашей стране проблема не в том, что одни должны, а других надо ограничить, а в том, что всем наплевать друг на друга.
Власть думает о вас повышая налоги для борбьбы с сша
Иди пешком с котомкой!
А чо они в масках? Болеют?

Suspended comment

Нахуй сдохни бомжара вонючая
Велосипедмстов ПДД заставляет спешиваться чтобы водитель успел среагировать на него. Но тут есть нюансы:
* разумный велосипедист при пересечении дороги в любом случае замедлится и удостоверится что пересечет ее безопасно;
* на регулируемых переходах автомобили останавливаются по сигналу светофора.

Поэтому сам по себе ритуал спешивания имхо не обязателен, если велосипедист имеет голову, не мешает пешеходам, и не выскакивает перед машинами на дорогу. Однако "имей голову" в ПДД не пропишешь.
Притормозил, глянул по сторонам, тебе уступили, переехал. Так делают в некоторых странах с взаимным уважением людей. А в России, с атмосферой ненависти друг к другу (см. пост и комментарии), можно хоть спешиваться, хоть колесо снимать, хоть обосраться: россияне просто как пружины взведенные, готовы грызть другого участника движения.
Это так называемая горизонтальная агрессия. Когда население молчит против власти, понимая где-то на уровне подсознания, что власть его использует - и давно - как просто ресурс, выжимая всё и всё отнимая - и потому молчит, что это молот, что давит сверху. И против чего - приёма нет. Огребёшь по-полной. Поэтому пресс жмёт - брызги в сторону. Законы физики и психики едины. Та самая горизонтальная агрессия. То бишь эта самая ненависть россиян друг к другу.

Ну если совсем на пальцах, в перекладе на бытуху: на работе начальник на тебя наорал, так ты пошёл домой и на гражданине на улице, жене, детях дома - отыгрался.
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →