Ilya Varlamov (varlamov.ru) wrote,
Ilya Varlamov
varlamov.ru

Categories:

Жаль Ярославль. Хороший город был

В Ярославле для борьбы с пробками решили затеять реконструкцию части Ленинградского проспекта. И это совсем не значит, что через несколько лет там появятся удобные тротуары, пешеходные переходы, велодорожки и выделенные полосы для общественного транспорта. Город хочет в два раза расширить проезжую часть, сделав 8 полос для движения автомобилей, предусмотреть карманы для общественного транспорта, а для пешеходов построить три надземных перехода. Разработчика именно такого проекта начали искать в Ярославле через портал госзакупок. Общая стоимость работ по проектированию оценена почти в 22 миллиона рублей.

Подобные планы могли бы появиться у города лет так 60 назад, когда во всем мире считалось, что можно до бесконечности расширять дороги, пока проблема пробок не решится. Но к чему в итоге подобный подход привел? К развязкам и городским шоссе, которые разрезают город на части. Здесь даже не нужно далеко ходить за примером – в Ярославле уже есть Московский проспект, который расширили для машин:



Стремясь решить все транспортные проблемы кубометрами бетона и асфальтовыми полями, Ярославль собирается превратить еще одну обычную улицу в монстра, взяв за основу принцип «больше полос + меньше наземных переходов = всем хорошо».

Но это так не работает.
Read more...Collapse )
Tags: Городские Проекты, Дороги, Россия, Улицы, Ярославль
Subscribe

Posts from This Journal “Дороги” Tag

promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 158
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 114 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
8 полос в городе с населением в 600 тыс? Явно в каком-то месте развитие города свернуло не туда.
Это чтобы самолёты могли садиться и взлетать. Полоса-выручалочка.

Denis Kotov

1 week ago

pkuneev

1 week ago

Олег Смирнов

June 21 2020, 19:49:23 UTC 1 week ago Edited:  June 21 2020, 21:42:31 UTC

Хорошо, что нигде не слушают глупости Варламова.
Спасибо что ппогавкал свое мнение

mawhitebeard

1 week ago

еще 1 полоса - и все полетит же!
сочувствую жителям Ярославля...
Им можно только позавидовать, потому что они не будут стоять в пробках

kvladimirrr

1 week ago

mawhitebeard

1 week ago

Распил

xternet

June 21 2020, 20:32:48 UTC 1 week ago Edited:  June 21 2020, 20:33:31 UTC

Думаю, что такой масштабный проект "всё-в-одном", как и все последние, затевается под одного единственного подрядчика, которого с собой притащил губернатор Миронов из Москвы, поэтому закупка будет по максимальной цене.
А так - это бессмысленная затея, трафик от улицы Бабича и дальше ничтожен, основная причина пробок со стороны от Волгоградской до Бабича - невменяемое регулирование на идиотски спланированном пересечении с Бабича, а не нехватка полос или пешеходные переходы.
Участок, где планируют расширение - это по отношению к центру как Химки или Реутов, чтобы вы понимали.
Жилые дома есть только с правой стороны дороги.
Там действительно есть проблемы с трафиком, помню когда в Рыбинск ездил.
Ничего страшного не случится, хотя зачем 4 полосы - не понятно.
Ярославль - мой родной город если что.
Там основная проблема Это светофоры и трамвайные пути. Несколько перекрестков и выезд к ТЦ, которые вообще не продуманы были на этапе строительства, сделали как получилось и ладно. Можно переделать эти светофоры, сотворить там развязку адекватную и все будет нормально. Четыре полосы там будут не нужны.
Просто весь поток с Волгарика сейчас упирается в тупой светофор на две полосы, с каждой из которых поворачивают машины.
В обратном направлении в идеале нужно пустить дополнительную дорогу к откужной, в объезд Волгарика, что разгрузит данный перекресток.
У нас слишком мало дублирующих дорог и весь поток машин вынужден ехать через определенные места. Например как с фрунзе хочешь или нет, но придется ехать через Московский проспект.
Не переживай, это просто проект, чтобы подраспиздить бюджет на 22млн, естественно никто не будет выделять деньги, да ещё в такое время на дорогу в мухосране

Suspended comment

В этом месте где планируют расширение оно давно назрело -постоянные пробки . Это край города -и жилые дома с одной стороны и их немного. Варламов написал ни о чем ,в ситуацию не вник.
На фото какая-то объездная дорога через пустырь, которая скорее всего пешеходам нах не нужна.
Что там с ливневками?
Ссышь написать про обсер Москвы?
То есть всех остальных засрать можно? Что вы за рошкованы такие?

Пиздец Ярославлю, засрут вонючими жоповозками как москвабад

Маскву не тронь.
У нас реновация.
Мы новые халявные хаты продадим, например йирославцам, и быро-быро будем эвакуироваться отседа накуй.
Но шобы случайно не набутылкнуться за пластиковый стаканчик.
Нормальная тема же ?
Илья, этот кусок Ленинградского проспекта - это выезд из города...
Там всегда ямы.. их конечно нужно бы отремонтировать.
А что касается твоих постов про благоустройство - на 99% я с тобой согласен. Как правило, все что делают сейчас чинуши - унылое г
Пусть в Ярославле хотя бы отремонтируют тот участок
Вы в точку попали. Кудрявый обычно говорит на 99% правильные вещи. Но когда уточняешь детали, оказывается, что все не совсем так, а точнее совсем не так ))
У нас в городе давно нужно строить МЕТРО!!!
К нам вообще в Череповце приходили в учебное заведение ДПС и рассказывали как люди из Ярославля говорят что у нас оборзели пешеходы и там не пропустят на переходе если только один человек стоит.

Suspended comment

ты как коронавирус. с ним борютцца, а он лыбицца
Наверняка варламыч уже настучал в админку ЖЖ, и... - нифига! никакого эффекта. Есть ишшо кулибины на земле русскай!
"Сегодня весь мир пытается строить удобные города, убирать транзитный трафик, снижать скорость движения, делать удобным общественный транспорт, строить велодорожки"

Сегодня весь цивилизованный мир охреневает от эпидемии и думает что делать с зависимостью от общественного транспорта в городах.
А так же рассуждает о том, что от проповедуемая в этом блоге высокоплотная застройка является ошибкой и от неё надо отказываться.

Но у нас и тут свой путь...
Ага, и для этого, почему то, перекрывают целые улицы для движения частных авто, сужают полосы. Это же все для автомобилистов делается!
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →