Ilya Varlamov (varlamov.ru) wrote,
Ilya Varlamov
varlamov.ru

Categories:

Соблюдайте свои ГОСТы!



Продолжим тему пешеходных переходов и ГОСТов. У нас очень любят обвинять пешеходов в том, что они переходят улицу "в неположенном месте". Если кого-то сбили, СМИ, гаишники в пресс-релизах и водители в комментах в один голос пишут, каким он был мудаком: "Он что, не мог 500 метров до перехода пройти?!"

В том-то и дело, что не мог. Условная бабушка с тележкой не будет делать крюк в 800-1000 метров (дорога до перехода и обратно) ради комфорта водителей. Она предпочтёт перейти ваши 6 полос вне перехода: ей так физически легче, а собьют или не собьют – на то воля Божья. Проблема в том, что любому российскому городу очень далеко до Европы, где переходы расположены через каждые 30-50 (ну окей, максимум 100) метров. В наших ГОСТах прописано, что переходы внутри городов должны быть через каждые 200-300 метров. Но даже эти ГОСТы не соблюдаются, в результате чего наши улицы становятся всё более заточенными под автомобили и, следовательно, всё более опасными.

Не верите? Сейчас "Городские проекты" докажут вам это на примере Петербурга:

Read more...Collapse )
Tags: Безопасность, ГОСТ, Городские Проекты, Переходы, Пешеходы, Район, Санкт-Петербург
Subscribe

Posts from This Journal “Санкт-Петербург” Tag

promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 312 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
красиво дома расположены, с ветролёта выглядит неплохо, а со спутника фотки наверн ваще отпад. какие пешеходы? куда они собрались идти?
Все здорово - только школы-больницы-университеты-госучреждения из этих ваших городов вынесите - к нам, в пригороды, где нормальные люди живут в частных домах.
И тогда не буду я ездить в этот ваш город на своем авто, и делайте переходы хоть каждый метр.

П.С. Не надо мне про общественный транспорт, умоляю. Вот у нас сегодня: два мудака перекрыли линию электрички, соединяющей наш пригород с остальным городом. Просто потому, что им так захотелось. Электрички отменили. Взамен предложили автобусы - которые ходят переполненные и по совершенно рандомному расписанию. То есть на них надеяться может только тот, у кого куча времени - то есть нищеброды. Ну и нахрен мне такой ОТ? Я сел в свою машину - и сам себе хозяин.
...но на острове Декабристов перегон Морской набережной в 1300 метров только с одной стороны имеет застройку жилыми домами. С другой стороны там грязная обочина и сплошная стена задников гаражей. Кому туда требуется переход?
К въезду в гаражный кооператив "Шторм" на Морской наб. 32 есть переход. Ну разве что парочку переходов ещё организовать к стоянкам по адресу дом 26 и дом 28. Итого, реально требуется три перехода на 1300 метров. Уж никак не экстремистское количество в пять переходов.
а у вас управдом друг человека, это понятно. а кто то вообще проводил какие то исследования кто и сколько и с какими намерениями проходил в кооператив Шторм? а может они там замышляют чего? там им переход в таком разе не туды, а по этапу в солнечный Магадан.
А что это за название остров Декабристов? у декабристов был свой Навальный - некто Муравьев-Апостол. Не знаю уж какой он апостол, но что муравей - это точно. Был он повешен - кстати )
так что госты гостами, дабы не раскачивать лодью. а Шторм надоб проверить
*Условная бабушка с тележкой не будет делать крюк в 800-1000 метров *
потому и нужны заборы.
а пулеметы не проще? сколько стоит патрон и сколько бабушка казне?

kaguti

1 week ago

Sebastian Pereira

1 week ago

kaguti

1 week ago

gorkiy_look

1 week ago

нужно просто ГОСт привести в соответствие. что бы в нем было прописано расстояние до 500 и более метров между переходами.

--Условная бабушка с тележкой не будет делать крюк в 800-1000 метров
Вообще посрать на условную бабушку. Штраф в 5 тыс рублей заставит ее ходит и 500 и 1000 метров до ПП.
а штраф в 100 тыс руб? все равно ее даже на органы не сдать - старое мясо. так пусть плотит старая жаба

Хрен Вам

1 week ago

Denis Kotov

1 week ago

Представьте, что с Варламовым согласились и увеличили число переходов в 5...нет даже в 10 раз! Вы думаете это увеличит безопасность пешеходов? Водитель перед пересечением нерегулируемого перехода концентрирует внимание, чтобы не допустить наезда на беспечно вываливающихся на проезжую часть туловищ. Но концентрироваться через каждые 20 метров невозможно физиологически. Вы скажете "не наши проблемы, а водителей", и будете сильно не правы. В результате таких решений проблемы могут возникнуть у всех. У одних с законом, у других со здоровьем.
Урбанисты часто напоминают детей, которые требуют невозможного. Сучат ножками и кричат : "хочу Луну!"
канечн это увеличит безопасность пешеходов, это все давно уже проверено у нас в Германии экспериментально. тут вопрос в другом - а чья безопасность важнее?

kaguti

1 week ago

kaguti

1 week ago

fall0ut_shelter

1 week ago

Ахуенно. Особенно на этих схемах охуенны переходы на сторону где нихера нет. Вот уж там народ страдает, что писец.
Наши ГОСТы, Ваши поГОСТы
Для полноты картины стоило бы добавить, что раздел 4 ГОСТ Р 52766-2007 стал обязательным только после опубликования Распоряжения Правительства РФ от 4 ноября 2017 г. N 2438-р. Популярным блогерам желательно знать, что любой ГОСТ сам по себе - вещь необязательная, и его соблюдение - дело добровольное до тех пор, пока его не обязали соблюдать (см. закон о техрегулировании). Обратной силы такие решения обычно не имеют, поэтому просто так переделывать давно построенное никто не будет. Примерно такой ответ придет на ваши запросы, уважаемые "Городские проекты" и популярные блогеры.
А условная бабушка с тележкой не может сидеть дома?
Автофоб ставит все с ног но голову. По такой "логике", водитель тоже, например, может поехать по тротуару, если ширина дороги не по ГОСТу или еще что-нибудь.
И, кстати, в том же ГОСТе сказано:
"4.5.2.3 Вид пешеходного перехода выбирают в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного и пешеходного движения."
Например, если в час 500 а\м и 400 пеших, переход должен быть внеуличным. Но что-то Враламов и прочие "горе-проекты" тут не вопят о соблюдении ГОСТов. А только когда им это выгодно.
Урбанистов мизер, но власть их слушает, почему спрашивается? Значит на этом можно нагреть бабла, на платных парковках, на штрафах, на бесконечном благоустройстве, те же двери, этож какие деньги везде хреначить дорогие деревянные и стеклянные, все за счет дорогих россиян. Вот Варламов и топит за все это, но сам по этим законам жить не собирается. Семья небось в загородном поселке закрытом живет, дети ходят в частную школу да большую часть времени заграницей проводят, один Варламов трудиться, якобы на благо страны.
Я дико извиняюсь, а нафига дофига переходов на Воскресенской или Смольной набережной Невы?
На набережной находится что-то невероятно важное и нужное, за чем даже полудохлая бабка попрется прямо через дорогу?
Набережная предназначена для прогулок, а раз так, то смогут догулять и до перехода.
Норм ты придумал. Догулять до перехода. Может такое быть, что надоело идти, или дождь пошел. Я уж молчу про то, что сделали из набережных пыльные дороги, где гулять так себе удовольствие, но это отдельная тема.
Не знаю как сейчас - а вот летом 2009 года около Крестов дорогу перейти было сложно. Все кому не лень там сотку давили, а переходов никаких не было.
Как пешеход всегда раньше возмущался - чего это водители вечно бузят на выскочек пешеходов? Я ведь соблюдаю, и не особо-то вижу этих выскочек, значит водители наговаривают.
Но потом стал ездить на авто периодами.. И теперь совершенно точно так же могу сказать. Буквально за первые 2 дня попалось столько идиотов-пешеходов выскочек, что я буквально прозрел от реального положения вещей. Ну в самом деле - выскакивают под машину просто откуда ни возьмись. Со временем такой шок-рефлекс даже вырабатывается, оттормозить в нужный момент, прозреть, и ехать дальше.

Ты еще про подземные переходы постоянно возмущаешься, приводишь какие-то очень сомнительные доводы, что именно они виновны в ДТП с пешеходами. Но мне интересно, на сколько увеличатся эти ДТП если разом закрыть все переходы. Думаю совсем все плачевно станет
Да редко кто спецом под машину бросается. А если в центре, так там этого можно ожидать. По идее в центре везде надо разрешить переходить.
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →