Ilya Varlamov (varlamov.ru) wrote,
Ilya Varlamov
varlamov.ru

Подземный переход – опасное наследие Совка

В представлении малограмотного мэра или гаишника подземный (или надземный) переход – это что-то совершенно безопасное. На первый взгляд, так и есть: ведь если потоки машин и пешеходов развести, они никогда не пересекутся. А значит, не будет никаких смертельных ДТП! Именно так рассуждает большинство водителей.

Но почему тогда в развитых странах так мало внеуличных переходов? Чтобы отыскать подземный переход в центре современного европейского города, надо ещё постараться! В Европе внеуличные переходы появляются обычно при пересечении пешеходных маршрутов с внутригородскими шоссе, и их довольно мало. Центр же от них свободен почти всегда.

Зато множество подземных переходов есть в городах СНГ и бывшего Восточного блока. Их можно встретить в любом городе от Владивостока до Варшавы.

Взгляните на карты Москвы, Киева, Лондона и Парижа с отметками внеуличных переходов на них. В каком городе, по-вашему, больше заботятся о безопасности пешеходов?



Read more...Collapse )
Tags: Киев, Москва, Переходы, Пешеходы
Subscribe

Featured Posts from This Journal

  • О подземных переходах

    Почитайте очень правильный пост о подземных и надземных переходах. Сейчас в Москве и других городах продолжают копать подземные переходы. С массовым…

  • Чем плохи подземные переходы

    Тема подземных (и надземных) пешеходных переходов периодически всплывает в моих заметках. Каждый раз находится масса людей, которые не понимают,…

  • Какими должны быть пешеходные переходы

    Сегодня мы поговорим про пешеходные переходы и про то, какими они должны быть. У нас ежегодно тысячи людей погибают, пытаясь перейти дорогу.…

promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 424 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Ответьте себе на один вопрос:"Вы хотели чтобы ваш ребенок ходил в школу по "зебре"или по подземному переходу?"
По подземному переходу конечно!

rexvl

2 weeks ago

надо штрафовать
перешел не там - 5 тыщ
повторно перешел не там - 10 тыщ
третий раз - лишение права выходить на улицу
на вырученные деньги построит больше подземных переходов
третий раз = 15 тыщ. Почему поблажки хроническому нарушителю???

pro_feed

February 5 2020, 16:24:20 UTC 2 weeks ago Edited:  February 5 2020, 16:27:43 UTC

Вообще-то, в Европе полно подземных и наземных переходов, только выполнены они не как у нас со ступеньками, а с помощью гладкого спуска/подъема - ты на велосипеде или пешком спускаешься вниз и проходишь/проезжаешь под дорогой. Варламов во время своих путешествия походу дальше центра и дальше чем его такси привозит и не ходит никуда, поэтому не видит ничего. Взял бы велосипед и прокатился бы по городам Европы, тогда бы Варламов с ужасом обнаружил, что подземных и надземных переходов полно. Правда сделаны они удобней, так как спуск/подъем под наклоном просто и без ступенек.

А у надземных переходов есть еще лифты, это для тех, кто не хочет или не может подниматься под уклон. Но в центре городов, там где видимо Варламов и шастает только, нету подземных/надземных переходов. Нету, так как когда-то их не построили, а теперь уже поздно что-то переделывать, да и не нужно, так как авто выпнуты из центра стоимостью парковок и без надобности никто не едет в центр.
Там гололедица реже чем у нас, так зимой спуски-подъёмы от льда чистить у нас чюрок не напасёсся
неубедительно звучит, а оправдание лени пешеходов - налицо. Если бы в ДТП погибали инвалиды-колясочники, которые не способны воспользоваться переходом - ты был бы прав. Но это не соответствует действительности - гибнут пьяные и наглые.
убедительно звучит, потому что показатель удобства города-количество инвалидов, в том числе колясочников, которые в Москве нет на улицах. Все встреченные в Москве инвалиды или попрошайки или на машинах с сопровождющим. Ни одного инвалида на парковке для инвалидов.

pyka_npu3paka

2 weeks ago

Данил Вафин

2 weeks ago

pyka_npu3paka

2 weeks ago

hans_gluck

2 weeks ago

Данил Вафин

2 weeks ago

hans_gluck

2 weeks ago

В Куеве наследия больше :)) Хохлы негодуют , срочно закапать советское наследие :)))

joeck_12

February 5 2020, 16:39:39 UTC 2 weeks ago Edited:  February 5 2020, 17:01:43 UTC

В Вене, которая считается самым удобным городом мира, не припомню ни одного подземного перехода, чтобы ОДНОВРЕМЕННО НАД НИМ не было надземной зебры со светофором. Даже на очень больших плошадях с развязками есть и то, и другое. Ну и эскалатор или лифт в подземном должен быть. Если площадь большая, и ее трудно перебежать за раз, то она делится на "островки" с 2-3 светофорами.
Единственное - иногда на малолюдных окраинах есть маленькие подземные переходы под жд полотном, а зебры наверху нет.
Пандусы редки, их все меньше. Они считаются опасными.
Статистика 2019 года - 11 смертей на дорогах 2-миллионного города. В пересчете на душу населения это немного.
Отлично. Вы можете переехать в Вену и жать там.
А тут нам не нужен такой идиотизм. Подземный переход это лучший вид перехода, удобный и самый безопасный и дублировать его более опасным переходом это вредительство.

joeck_12

2 weeks ago

igor_sabadah

2 weeks ago

joeck_12

2 weeks ago

igor_sabadah

2 weeks ago

pkuneev

1 week ago

Dmitry Kuksov

February 5 2020, 16:39:44 UTC 2 weeks ago Edited:  February 5 2020, 16:45:20 UTC

Видно, что некоторые смертельные ДТП произошли прямо рядом с подземными переходами. И в этом нет ничего необычного. Просто ещё одно доказательство того, что внеуличные переходы провоцируют людей нарушать правила.

просто надо наказывать тех кто в нарушение прется через дорогу. а в случае ДТП заставлять компенсировать ущерб. а е5му никто ничего не должен. и будет порядок

В городе, комфортном для людей, их не десятки, а единицы.

нет. КАЖДЫЙ переход только такой! просто делать надо нормальные. чтобы длинный спуск пологий был.
на нарушения провоцирует людей их хамство и невежество и ничего более.
Подземные переходы должны сочетаться с хорошими двойными или даже тройными заборами высотой не менее трех метров с колючей проволокой и перекопанной либо песчаной полосой чтобы пешеходы не перелезали. Таким путем можно достичь оптимального разделения потоков и обеспечить безопасность.
Достаточно обычного забора. Красивого, который органично впишется в улицу
спецом посмотрел ваши TNT, REN, TV3 ну и канечн эти ваши шоу для особо буйных с каким то лысым типа эгспердом из Украины и какое то впечатление адского шабаша. теперь ясно откель вам в бошки дует стуя мочи про Украину, бесполых родителей в Европе и прочую туфту которую вам впендюривают )
даже какая то передача была уже не помню по какому каналу, что да! подземные переходы - это просто спосение! кажись ОТР или Москва 24, неважно.
а мы тут в Европе просто загниваем без подземных переходов и дырок в земле для скрепоносного сранья )
Этого "эгсперда по Украине" в Украине никто и не знает:) Да и в Украине оно было последний раз лет двадцать и то проездом.

gorkiy_look

2 weeks ago

xxxdok

2 weeks ago

gorkiy_look

2 weeks ago

В условиях России подземныепереходы - спасение пешеходов от неадекватов на колесах, и спасение нормальных водителей от неадекватов на двух.

Как Россию не переворачивай, все равно ей до Запада, как уборщице в Пяторочке до Ротенберга.
Мля, просто огородить дорогу чтобы перейти могли только на пешеходном переходе. Нужно просто рядом и пешеходный и подземный. Так практически везде у нас в Краснодаре
Илья, категорически с вами согласен в отношении проектирования не для людей. Подскажите как справится с проблемой на «переходе смерти» приморского района Спб, по вашему мнению!?
Это же ЖД переход.
Надо сделать там подземный переход и все.
Какое нам дело до этих борделей? У нас свои реалии и, соответственно, уникальная логика их решения.
да вы посмотрите ваши же передачи на трубе. я спецом пересмотрел и Навального и какой то жупел ТВ и хз чо. НО особенно меня впечатлила передача некоего Росмана. сразу видно - мужчина сериозный и в теме. так за что он топил? там ваша девочка умирает, у нее какая то атрофия спины, лекарство делают только в США - что странно, геи видимо делают в перерывах между парадами? ну хз
но ещё интереснее - лекарство стоит 160 миллионов толи рублей то ли скрепных долларов, не суть.
Суть в том что у вас в РФ таких детей 900 человек, а теперь скрепный вопрос - сколько детей можно вылечить на 1н домик для уточек для вашего первого министра?
а не следует ли их вылечить просто бесплатно, за госсчет? всего 900 человек. это дешевле чем вилла вашего главного пропагандона в Италии на озере. у вас же и нефтегаз, и золотишко? не?
видимо, не следует. так что переходы - эт дело тыщща.... стопитнаццатое )
С тяжелым чемоданом куда удобнее перебежать 6 или 8 полос, чем воспользоваться подземным переходом, да и человек на костылях конечно быстрее перескачет дорогу...а бабушке с внучатами куда удобнее переползти оживленное шоссе, чем спускаться и подниматься по ступенькам.
ну дык пусть Дарвин работает
внучата такой бабушки не нужны
зачем с чумоданом носиться по улицам ваще непонятна, нормальные люди возят тяжести на такси 21й век всё таки.
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →