Разрешите убивать!



Мой пост с предложением значительно увеличить штрафы за превышение скорости вызвал бурю гнева водителей. Их реакция свелась к тому, что у людей нет денег платить высокие штрафы! А особенно в регионах — в Москве-то деньги ещё найдутся — но в провинции у бедных несчастных водителей просто нет возможности оплачивать штрафы за превышение скорости! А не нарушать у них никак не получается — неправильно стоят знаки, нужно идти на обгон, на трассе неожиданно начинается деревня да и просто скучно ехать на «жалких» 60 км/ч…

Люди оказались к такому не готовы, но давайте посмотрим на это с другой стороны. Если ты не способен ездить, не превышая, не умеешь считывать знаки и разметку, не знаешь правила дорожного движения и по каким-то причинам не можешь соблюдать правила и не создавать угрозу окружающим — не садись за руль. Основная проблема скорости в том, что это критический фактор, который напрямую влияет на смертность. Каждый день на российских дорогах погибает пятьдесят человек, и нам кажется, что это нормально. Но машина, убивающая человека из-за того, что её водителю разрешили гнать под 80 км/ч в черте города — это вообще не нормально.
Читать дальше...Свернуть )Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала

  • Бей мудака рублём!

    Сегодня в России сложилась ужасная ситуация, когда за превышение скорости предусмотрены минимальные, чисто символические штрафы: 20 км/ч вообще…

  • Невероятно, но... опять хорошие новости!

    Сижу вечером в отеле, листаю ленту, никого не трогаю, как вдруг БАХ! А потом ещё раз – БАХ! Нет, это не тюменцы продолжают бомбить (хотя они…

  • Депутаты убивают

    Вчера на российских дорогах погибли 35 человек. В среду – 44. Во вторник – ещё 53. 132 жертвы ДТП только за три дня! Это больше людей, чем в…

  • Москвичи против безопасности на улицах

    Помните, как совсем недавно курение в помещении считалось нормой? Было невозможно зайти ни в один бар или кафе и не пропахнуть при этом табаком.…

  • Какие же эти финны тупые!

    По данным ГИБДД, за первые 5 месяцев 2019 года в России произошло 55 722 ДТП, в которых погибло 5287 человек и более 70 тысяч было ранено. Из…

  • Требуйте ограничения скорости 50 км/ч, или умрёте!

    За 2016 год в России 52001 раз сбивали пешеходов. В этих ДТП погибли 5786 человек, более 48 тысяч были ранены (очевидно, многие водители тоже…


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
я не понял а че тут такого то? Ну перехали россиянчега-другого. У кого от этого проблемы?

возможно и обратное развитие ситуации. Если пешеход будет знать что цена его ошибки невелика, то толпами полезут на проезжую часть и вообще по сторонам не будут смотреть. В Турции никто не будет тебя пропускать, если ты вышел на проезжую часть - тупо собьют и водитель будет прав и пофиг на скорость. Проще вообще авто запретить, чтобы жить и ходить не мешали, а еще проще вообще людей с планеты убрать, чтобы природе не мешали. И в конце концов дойти до сингулярности, чтобы вообще никто никому не мешал. Это называется маразм, вопром в его степенях.

Пара недель в больнице, пара месяцев в гипсе - это невысокая цена?..
Лично мне так и просто шмотки жалко, не говоря уж о здоровье, подвижности и работоспособности на месяц-другой.
Возмущены те, кто любит халяву. То есть , хочу так , как мне нравится и чтобы мне за это ни хера не было.
Тогда живите в лесу или пустыне . Там , кстати , и дорожных знаков нет, гоняй - не хочу!
Возмущены те кто не хотят получать штрафы за незначительные нарушения.
давайте сделает штраф за косой взгляд на соседа по потоку.
любишь кататься? - люби и саночки возить!
нет денег на штрафы - нафига тебе тогда автомобиль?
Я хоть мотоциклист и люблю иной раз ввалить по трассе на все деньги, в данном случае считаю, что ограничение скорости в городе - благо.
Другое дело - неотвратимость наказания, а это должно быть важнее размеров штрафа.
Пока выгоднее ездить с грязным, нечитаемым камерой номером (штраф 500 р., со скидкой 250), чем не нарушать, ситуация не изменится.
Часть комментариев на скриншотах вполне разумны. Про бальную систему, например. Потому что если нет ограничения на количество штрафов, найдутся те, кто "может себе позволить".
Хоть это и трудно сделать, но нужно накопить реальную статистику по количеству "чистых" ДТП именно из-за превышения скоростного режима. Потому как сбитый вне пешеходного перехода запросто попадает в официальную статистику нарушений водителями. ДТП при преследовании пьяного мудака относится туда же. ДТП с внезапной неисправностью авто на скорости - туда же. Мой 25 летний опыт вождения показывает, что в городе редко кто превышает скоростной режим в 60 км. (штрафы на знаках 40), 80-90 на многополосных проспектах и набережных (ограничение 60). В основном несутся молодые придурки с девками по ночному городу, а днём всё вполне спокойно....так они и при штрафах больших будут калечиться дальше при возрастном отсутствии ума.
Ну и основная проблема - неосвещенность пешеходных переходов и стоянка фур и Газелей перед переходами. Санкт-Петербург

Дороги в городе нужно строить так, что бы на них физически не было возможности гонять как бешанный.
Меня просто уже выворачивает от этих автодрочеров, ну сколько можно ныть? Да продавайте вы свои ведра, если нет денег на содержание и мозгов чтобы ими безопасно управлять.
Штраф должен быть чувствителен с первого раза. 30К смертей в год это очень и очень много. Это сломанные и искалеченные судьбы, разрушенные семьи, вымершие домохозяйства, потери экономики.
Пора радикально наводить порядок!
Достали это пешеброды безавтомобильные, вечно ноете что вас кто-то ущемляет и тд.
Сначала научитесь переходить дорогу в положенном месте и на разрешенный сигнал светофора, а потом выступайте!
Чтото не нравится - уезжаейте в глухие места жать где нет автомобилей!
Когда-то давно я почитывал ЖЖ Эдички Лимонова. Он мог через пост возмущаться несправедливостью российской судебной системы и тем беззаконием, которое она творила с его соратниками-нацболами, и предлагать вернуть смертную казнь при каждом громком случае. Так жажда расправы и популизм побеждают здравый смысл.
Здесь мы наблюдаем схожий случай. Илья прекрасно отдает себе отчет в том, как мало защищен россиянин он произвола судебно-административной системы, как нелепо, избирательно, карательно зачастую применение закона. Как нелепо могут быть расставлены дорожные знаки. Он часто об этом пишет. Как-то он рассказывал, как был вынужден ехать по ограничению на прокатном авто и его обгоняли, сигналя трактора. Но он считает, что автомобилист должен страдать, и ему не важно, справедливыми ли, адекватными или нет будет кары, на него свалившиеся. Автовладельцы не заслуживают снисхождения в его логике, и напрасно вы тут пытаетесь взывать к справедливости.
Сам я понимаю логику законодателей существующего +20 км/ч (абсурдного в обычной стране) примерно так: мы не можем себе позволить вменяемые правоохранительные органы, ибо будь они вменяемы, мы сами не сможем ездить по встречке, и вообще, мы проиграем первые же выборы. Нам придется мириться с хаотично расставленными дорожными знаками, ловушками и т.п. Но нам нужен минимальный общественный консенсус, нам мне надо, чтобы всякий автомобилист мечтал о революции. Поэтому давайте сделаем ограничение скорости эластичным. Пусть правоохранители зарабатывают только на вопиющих нарушениях, так все будет спокойнее.

Edited at 2019-10-28 15:35 (UTC)
За повышение штрафов
За три года езды на личном авто в СПб и ЛО был единственный штраф - за неправильную парковку. Я за понижение скоростного режима, не только в населенных пунктах, и за повышение штрафов. Любители быстрой езды опасны для всех участников дорожного движения.
Re: За повышение штрафов
+20кмч это не быстрая езда
штрафовать за такое превышение иэто идиотизм и никакого положительного эффекта не даст
Полностью согласен, что превышение скорости - главный фактор дорожно-транспортных происшествий в РФ
Чушь полная!
Превышения тут не причем! Главная причина это хамство и низкий уровень подготовки водителей.
И каршеринг
В Германии (или Эстонии/Европе вообще) уровень доверия другой. Если поставили ограничение 70, значит скорее всего есть обоснование, значит стоит 70 ехать. Потому что менты просто так беспредел не устраивают. В России же беспредел ментов повсеместный, люди об этом знают, и считают ограничение очередным беспределом, поставленным от фонаря или чтоб заработать на шрафах. Отсюда и недовольство, и несоблюдение.