Новости
May 14, 2018

Медведев подписал документ о строительстве первой в России скоростной железной дороги

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства о строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали "Челябинск − Екатеринбург".

По оценке главы кабмина, "это важный и серьезный инфраструктурный проект, который должен положительно повлиять на развитие тех районов, через которые будет протянута уральская магистраль". Медведев отметил, что "дорога должна соединить две соседние агломерации так, чтобы тем людям, которые там живут, было удобно ездить и по своим личным делам, и даже в необходимых случаях на работу: весь путь между двумя областными центрами должен занять порядка часа с небольшим". 

ТАСС
В начале 2018 года стало известно, что хозяйственное партнерство "Уральская скоростная магистраль" обратилось к правительству с частной концессионной инициативой о строительстве участка высокоскоростной железной дороги "Челябинск − Екатеринбург".

Предполагается, что расстояние от Екатеринбурга до Челябинска − 220 километров поезда по высокоскоростной магистрали будут преодолевать за 1 час 10 минут, а не за 3,5 часа как сейчас. Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году. Стоимость проекта, сообщал Znak.com, оценивается в 360 миллиардов рублей.

В перспективе участок "Челябинск − Екатеринбург" (как и участок "Москва − Казань") должен стать частью высокоскоростной магистрали "Москва − Пекин".

"Медуза"

Первой в России высокоскоростной железной дорогой должна была стать магистраль "Москва − Казань": в 2013 году о планах по ее строительству объявил президент Владимир Путин. Строительство планировали начать в 2017 году, но проект потребовал слишком больших затрат из бюджета, и его отправили на доработку.

В октябре прошлого года газета "Ведомости" сообщала о планах построить лишь участок "Москва − Владимир", а потом принять решение о продолжении магистрали до Казани. Тогда капитальные затраты на строительство магистрали от Москвы до Казани оценили в 1,3 триллиона рублей без НДС.