Впервые проехал на электричке и охренел



Так получилось, что электричками я практически не пользуюсь. Последний раз ездил на электричке в Тверь несколько лет назад. Но это было давно и неправда, я об этом плохо помню, так что будем считать, что эта поездка стала моим первым разом. Вчера поехал в Королёв!

Постараюсь передать вам впечатления от этого весьма необычного опыта. Вообще, с нашими железными дорогами лучше контактировать через фирменные поезда: "Сапсаны" и "Ласточки", на худой конец "Аэроэкспрессы". Но до Королёва не ходит ничего приличного. Точнее, ходит РЭКС, на который я и хотел попасть, но что-то пошло не так...

Читать дальше...Свернуть )

Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
(Анонимно)Новый
главная беда в мудаках вообще, вне зависимости от транспорта (хотя автомудак опаснее - у него почти тонна металла...)
Про соответствия названий станций названиям местност
На Ярославском направлении еще более эффектный цирк с названиями здесь:

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A7b123f2d93b242f041825ce2cda8107b5b44eb2d16c0c86723b8bb14aa85e4d0&source=constructorLink

Станция "Абрамцево" почти в Хотьково, станция "Радонеж" - в Абрамцево, а сам Радонеж находится на расстоянии более 4 км от станции "Радонеж"
Обычная Рассея. Что здесь необычного? Но мне все равно нравятся электрички.Быстро удобно. Если нужен комфорт стойте в пробках.
Все так, все так. Ты ещё на автобусе по Королёву попробуй прокатиться, урбанист.
Ярославское напрвление всегда было каким-то жопным. В других местах есть много новых электрички, а там по моему только рекс изредка.
(Анонимно)Новый
Электрички.
Примерно так везде.
Есть намного хуже.
Для дальних поездов "высокие" платформы в России отсутствуют!!!
По Казанскому направлению, 1 высокая платформа в Самаре, потом Челябинск, следующая в Омске!!!

"Это твоя Родина, сынок" (из анекдота)
переходы, пандусы, на которых можно убиться.

Это там регулярно случается. РЖД проще выплачивать компенсации семьям погибших, чем налаживать свою инфраструктуру.

Edited at 2017-06-29 16:00 (UTC)
Ж/Д это отдельное государство.Оно самодостаточно.Оно существует на случай войны,мобилизации и переселения народов.В остальное время используется,чтобы штат не утратил остатки профессии.
Монопольное право,пожизненная рента и доля с каждого рубля-эксплуатационного,ремонтного или строительного обязательна,заложена в расчётах всех уровней,с пропорцией по должности.
Можете здесь писать любые предложения,советы,жалобы. Данному министерству это АБСЛЮТНО похер.
Они и из "прямой линии" сделают железнодорожную.Их можно сравнить только с ЦБ-по тупости применения,личной доходности с
бюджетного рубля и подбору руководящих кадров.
электрички как повод
Мне кажется, самым большим аргументом к эмиграции послужили поездки в электричке. Ярославская-Перловская. На авто - 2-3-4-5 часов, как повезет. На электричке - 25 мин. О! Час пик в электричке - это .... даже не могу слово подобрать... посвящение, что ли. Попробуй, Илья, тебе понравится еще больше, чем чем днем с великом. Первое, что приводит в шоковое состояние - это запах. Немытых тел, нестираной одежды, нечищеных зубов, немытых голов... С личной гигиеной у нас беда еще большая, чем с образованием. А перегар!!!! Понедельничная утренняя электричка и пятничная вечерняя - это отдельная тема. Второе - это практически полное отсутствие личного пространства. Да и правда, какое личное пространство в переполненной электричке. Один слушает хрень какую-то в наушниках так, что в радиусе метр отличная слышимость, другая будит сына, третий решает проблемы на работе и так далее. Кондиционирование или просто вентиляции, салона - отсутствует. Открытые окна - все, что предлагается для комфорта. Но все намного, намного хуже. Потому что вагоны сами по себе грязные, пьяная бомжота спит, занимая целые отсеки, цыганва, попрошайки, торгаши, всякие певуны и танцоры - это стресс для интеллигентного, воспитанного, образованного и уважающего себя человека. В российской электричке в час пик начинаешь осознавать себя более, чем в любом месте и любое время. Ты считаешь себя экстремалом? Слабо неделю поездить в 8-00 и в 18-30 из/в Подмосковье? Только, чур, всякими там экспрессами, Рексами и Спутниками не пользоваться. Предлагаю маршрут - Лось-Москва, Перловская-Москва, Балашиха-Москва, ну и примерно так далее)))
Это ты, Илья, ещё не знаешь, что станции Болшево две. Вот эта на фотографиях - это платформа Болшево, находится на границе с Юбилейным и туда приходят поезда Фрязинского направления. Есть ещё станция Болшево, куда приходят все остальные поезда (включая скоростные) и до которой минут десять нужно идти от этой платформы.
По фото такое ощущение, что он в Подлипках сначала вышел, дождался именно фрязинской электрички, доехал до Болшево фрязинского направления, а на обратном пути опять вышел в Подлипках.
Паука сварили и покрасили, чтобы мудаки на автомобилях не перли через пешеходный переход. Знаете ли, бывают случаи
Я бы посоветовал продать велик с жигуленком и купить красный трактор, но там куда отвезёт этот трактор будет не о чем рассказать.
Относительно недавно придумали Велоопцию - абонемент на провоз велосипеда к человеческому абонементу. Но тоже не все так просто - есть абонемент "Рабочего дня", но именно только на него эта опция НЕ распространяется почему-то.
А лично мне велосипед в электричке только по рабочим и нужен, чтобы на работу ездить.
А в выходные я с детьми в парке катаюсь, без электричек.

А сейчас из-за Кубка Конфедераций на вокзалах позакрывали все удобные входы-выходы, запуская людские потоки по неудобным маршрутам.

В общем много на РЖД прикольных моментов. Неподготовленный человек может быть шокирован.