Впервые проехал на электричке и охренел



Так получилось, что электричками я практически не пользуюсь. Последний раз ездил на электричке в Тверь несколько лет назад. Но это было давно и неправда, я об этом плохо помню, так что будем считать, что эта поездка стала моим первым разом. Вчера поехал в Королёв!

Постараюсь передать вам впечатления от этого весьма необычного опыта. Вообще, с нашими железными дорогами лучше контактировать через фирменные поезда: "Сапсаны" и "Ласточки", на худой конец "Аэроэкспрессы". Но до Королёва не ходит ничего приличного. Точнее, ходит РЭКС, на который я и хотел попасть, но что-то пошло не так...

Читать дальше...Свернуть )

Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Вот не ездил бы ты Илья в Японию и
другие страны и не знал бы что у нас разруха, думал бы- о, круто, рельсы, поезда!
Re: Вот не ездил бы ты Илья в Японию и
Да я вообще посмеялся с удивления Ильи. Как будто он не знает, что практически вся Россия живет этой "разрухой". Везде одинаковые вокзалы, переходы через пути и прочий бардак.
(Анонимно)Новый
ЫЫЫЫ
тхахахахах

варламов, ты даже тряпку в поезде купить не можешь

как ты вообще живёшь-то?

как ты дотянул до тридцатника с такими навыками?

Изобрел же один умный человек автомобиль! Катайся куда вздумается. С собственной музыкой, личным пространством, климат-контролем, в удобном кресле. Зачем усложнять свою жизнь электричками (до которой нужно еще доехать = терять время)? Убогими трамваями? Переполненным метро? Медленными троллейбусами (ущербная помесь ржавого трамвая и вонючего автобуса)? Да еще и билет нужно покупать, потупив у касс 10 минут.
Странные они какие-то, эти урбанисты на всю голову.
Везде так же.
В пятницу ездила на дачу от Кунцево до Кубинки...
Такие же придорожные станции, такие же ржавые переходы.
Зато электрички по нашей ветке самые байк-френдли: 2-4 вагона в каждой со снятыми крайними креслами, и новые, оборудованные вело-местами, часто встречаются.
Ездила в разных направлениях, везде примерно так.
Скатайся в Железнодорожный или Жуковский на электричках же ;) Вокзалы другие, электрички немного разные.
Курсач - беспросветный ад и пиздец, зато сами составы приличные. Казанский неплох, зато электрички попадаются старее. С Ленинградского ходят вообще какие-то уникальные поезда с особенно миллипиздрическими тамбурами
Королев поражен торгашнеё привокзальной, что около Подлипок, что у Болшево - базары ебаные.

А я тут уехал дальшее по весне, далекоо за королев, станция забыл название тепрерь, прямо в поле, а вкоруг никого, только дачное твоарищество неподалеку. И хутор еще какой-то дачный.

И никаких тебе поганых заборов и ограждений и турникетов.

ХОРОШО БЫЛО В СОВКЕ БЕЗ ЭТОГО ДЕРЬМА

Я даже помню эти аккуратные Подлипки, и Болшево тоже ,Теперьвезде поганые заборы, и еще поганый базар привокзальный.





Edited at 2017-06-29 15:15 (UTC)
Он как раз родиу любит, хочет сделать ее чуть лучше.
На самом деле, дело не в том, любит ли человет родину или нет, а в том, привык ли он ко всему плохому или пытается ли он наоборот смотреть на то, что есть и улучшить ситуацию. Первый шаг к лучшей жизни - видеть и признать недостатки, а потом уже построить новый, светлый мир. Варламов в данном случае - искренний пионер!
аааааа хахахах
Я вспомнил свои поездки и покупку билетов, мне кажется столько мата в свой адрес от одного человека ржд не получает. элка/собака/электрон это зло по крайней мере в России(хоть и выручают людей, жаль что пипл привык к этим скотским условиям и уже не замечает всего).
Илья, а еще было бы круто вам прокатиться как нибудь на Троллейбусе или Автобусе, например, от м. Щелковская в сторону МКАД. Ну или еще два-три маршрута подсказать могу. Во многих местах и так было не очень удачно с доступностью, но после "улучшения" общественного транспорта во многих районах просто сказка. Особенно приятно вечером, после 22, или в часы пик, около 18-19 часов. Зато гадких маршруток больше не стало, так их :).
Илья, станция не называется "Королёв", потому что в черте Королёва ну... 5 остановок электрички (остановочных пунктов + станций), причём, довольно древних. "Дачные" они, например, потому что где-то в зажопье на казанском направлении есть о.п. "Подлипки". Но система наименований дебильновата, да. Вы уехали на платформу Болшево однопутной и малозагруженной (по сравнению с ) ветки в Фрязино, она на полкилометра в стороне от основной станции Болшево. Рэкс внутри норм, немного похуже ласточки, его билеты в чуть более опрятных автоматах (а может уже и во всех)
Пост прямо задел за живое, поскольку родственники живут в Королёве, и я к ним иногда езжу. А сам немецкими и голландскими электричками, с которыми Варалмов сравнивает РЖД, регулярно пользуюсь. Кто придумал назвать станцию Подлипки-Дачные, совершенно непонятно. При том, что где-то есть и обычные Подлипки, не перепутайте! Но если все претензии к самим поездам и разрухе на станциях в посте вполне обоснованы, то покупка билетов в упомянутых странах не сильно проще. В немецких автоматах чаще всего предлагается купить билет на тарифную зону. А рядом висит табличка, в которой нужно найти станцию или город, куда хочешь поехать, и узнать номер зоны, к которой он относится. И на велосипеды кстати тоже нужен отдельный билет. Табло тоже не всегда работают, буквально позавчера в Дуйсбурге все табло с расписанием висели с синим экраном смерти. Может, это был вирус ExPetr, не знаю. К счастью, все работники вокзала помнят расписание и номера путей наизусть.

Edited at 2017-06-29 15:02 (UTC)
Ну вот в 1950-е уже были "Дачные", просто Подлипками они ещё 100 лет назад назывались
Названия везде такие - из советского прошлого. Но полагаю в Берлине тоже масса остановок s-Bahn с разными названиями,а не только Berlin. Вся моя семья живет на ветке Москва-петушки. Сын в Новогиреево. Я - в Железке.Мать и сеструха в павловском посаде, а в Покрове я окончил школу и 20 лет проработал. Так что названия станций наизусть знаю. Племянник из ночных смен возвращается с берушами,надувной подушкой и складной табуреткой. В час пик в электричке - Адъ и Израиль. Не во всякую можно влезть даже в тамбур. Замкадыши из Орехово занимают почти все места с утра картами и бутылками.Продают что ли ? Жил у меня как-то друган в течении полгода - так его так продавцы и певцы раздражали - что бросил он работу в Москве,вернулся в Питер. Сейчас на ряде станций делают какие-то непонятные ограждения на платформах,разделяя их пополам. С толчеей у дверей электричек что ли бороться хотят ? но сомневаюсь что на станции Вохна входит и выходит больше 3 человек. В Железке с утра если не ехать на "Спутнике" нужно приходить минут на 15 раньше -- тогда можно сесть.И то хорошо,что Железнодорожная (тоже дикое название для станции и для города) - узловая,для многих электричек конечная. А в следующем Кучино уже хрен с утра сядешь. Как люди ездят челночно - 2-3 часа в одну сторону и столько же на обратную дорогу - вообще сложно представить.Вся жизнь в электричке. Раньше ,если не хотел бегать от контролеров - давал им червонец,потом 20 р. Но сейчас не прокатит. Станции почти все огородили. Если еду зайцем - еду до Карачарово.Но поскольку там строят метро - то и эта "форточка" вскоре закроется.

Edited at 2017-06-29 15:22 (UTC)