Автобыдло отстаивает свои права



Забавный спор завязался в одной группе ВК, посвящённой ЖК "Красные ворота" в Ростове-на-Дону. Проблема в том, что парковочных мест на всех не хватает, и всякое местное быдло считает, что раз нет мест прямо около подъезда, то можно ставить машины на тротуары. В итоге все тротуары заставлены машинами. Кто-то эти машины сфотографировал и послал в ГИБДД, чтобы мудаки получили штрафы. Это и возмутило общественность.

С наслаждением прочитал комментарии быдланов, считающих, что к их машине прилагается бесплатный кусок земли для парковки в непосредственной близости от их подъезда:

Читать дальше...Свернуть )

Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Кстати а почему городская земля бесплатно должна выделяться под велопарковки? Тем более что делают их на тротуарах, отнимая пространство у пешеходов.
Анонимно или именно - неважно. Главное чтобы пошли штрафчики. А они уже - научат.
Ну товарищ этот, надо признать, действительно мудаковат.

Не вписывается. Это как пидарас в стройбате или челябинский гопник в академии наук.

Фиксация нарушений безусловно ублюдство, а заявы в мусарню на пацанов катать вообще не по понятиям! Так и живем.

Проблема в том, что многие купили машины еще до ввода драконовских мер с запретом остановки на улицах. Вот у нас в Строгино случился этой зимой ад, на почти всех улицах повесили кресты, дворы теперь забиты. Но машины купили давно, а кресты повесили сейчас. Причем абсолютно бездумно - дороги минимум 2 полосы в одну сторону, правая - широкая, как раз для остановки у бордюра по ПДД, пробок никогда не было. По Таллинской не ходит ни один автобус! И вся в крестах. Дурдом, это уже сверх меры, явно для выкачивания денег.
И многие отщепенцы типа Варламова, убеждают, что так во всех странах цивилизованных, во всех городах. Так знайте, он нагло врет. В любом европейском городе на окрайне никто не блюдет парковку, там полно места и все паркуются свободно. А то что сейчас у нас - уже геноцид от оленевода и эстонца.

Отвратительно то, что ты позволяешь себе называть этих людей быдлом. Просто за то, что они хотят жить комфортно. Прийдя с работы, не тащить покупки и детей за 3 квартала, а выйти у дома. Преступна администрация городов разрешающая строительство муравейников без подземной парковки. А люди не виноваты.

Михаил Евграфович знал и про это:
"Все эти стеснения не делают жизнь ни более удобною, ни более приятною, ни даже более соответствующею требованиям самой ограниченной морали: они просто производят только стеснения, и всякий в глубине души давно согласен, что освободиться от них было бы отлично. Да по мере возможности, исподтишка, всякий за свой счет и освобождается. А между тем они продолжают господствовать над жизнью, и даже люди, наиболее свободные от предрассудков, находят себя вынужденными покоряться им. Почему? — а потому, что существуют тьмы тем глупцов, которым предание оставило в наследство только одну доктрину: что человек рожден для стеснения, и которые при малейшем прикосновении к этой доктрине кричат: анархия! — не понимая, что высшую и действительнейшую анархию составляет не проповедь освобождения, а проповедь стеснения."
надо штрафы нормальные вводить, иначе быдло не воспитать. припарковался на тротуаре - выложи полтинничек, уверяю, порядок наступит очень быстро.
(Анонимно)Новый
Нет, государство ДОЛЖНО обеспечить наличие мест для парковки. На то оно и государство. Оно нам ДОЛЖНО обеспечивать работу всей инфраструктуры, включая дорожную инфраструктуру, включая парковки. Другой вопрос, если есть платная парковка, то уже никак не объяснить и ничем не оправдать парковку на тротуарах и газонах. Тут я согласен на 100%.
В городе не должно и даже наоборот. У города есть восновном исторически сложившаяся дорожная инфраструктура, которая имеет конечную пропускную способность. И государство должно баланс поддерживать и если пропускная способность на пределе, всячески демотивировать, усложнять и удорожать покупку и владение автомобилем (разумеется развивая общ транспорт)
До меня это только несколько лет назад дошло. Раньше сам буксовал, как так я не могу ставить машину на ночь прям у подъезда?!!
А теперь живу в частном доме, где у забора можно 2 машины запарковать и никто слова не скажет. А за забором ещё 2, ха-ха))
Вот эту мысль и надо доносить до народа. Хочешь иметь машину и нормально парковаться - переезжай за город.
"Парковка во дворах тоже должна быть платной. Парковка – это краткосрочная аренда земли у города. Вот и всё." -
Дворы принадлежат собственникам многоквартирного дома. Город эту землю уже им продал.
А вот и нет. У собственников есть право оформить на себя эту землю и начать нести все затраты по ее эксплуатации (уборка территории, озеленение, оборудование детских площадок итп) только мало кто хочет. Но только после этого собственники на собрании могут решить как там устроить парковку. А пока земля исключительно городская.
Тут еще проблема есть: многим лень пройти лишние пару метров. Можно найти бесплатное парковочное место не прямо у своего подъезда, а чуть дальше, просто нужно будет немного пройти. Но нет, людям надо ставить совсем рядом к подъезду, принципиально, будто лишние пару минут сложно пройти - свою жирную жопу размять после офиса и автомобиля.
Нужно ведь потратить лишние 10 минут на поиск места, а потом еще не 20, а 200 метров идти до подъезда. Это выше достоинства тех кто платит транспортный налог.