Улицы, с которых ушёл троллейбус


За десятилетия существования московского троллейбуса его сеть стала самой большой в мире. Однако, начиная с 1990-х годов, она стремительно уменьшается. В последнее время троллейбус просто исчезает с московских улиц.

Читать дальше...Свернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Слишком всё общо.
А дело в том, что исчезла связанность и доступность московского центра. Пенсионерам приходится до получаса времени закладывать просто на то, чтобы добраться от метро до той же консерватории. Многие маршруты позволяли разгрузить метро в центре и удобнее подобраться к нужному месту. Да и тем, кому за день нужно посетить в пределах несколько точек всяко удобнее на троллейбусе, чем на метро или на авто (парковка-то платная!))

Так что истинная Москва для Москвичей - она с разветвлённой сетью в центре города.

(но об этом, ни Илья, ни Кац, ни пока ещё Живая Москва не пишут)
Серпуховку с Пятницкой забыли - 25-й.
А на Усачевке мы в троллейбусах с однокурсницами непотребством занимались )
Если вы городские активисты, организуйте референдум, или хоть общегородской опрос, нужны эти троллейбусы кому-нибудь, заплачет кто-нибудь, если вместо троллейбуса по тому же маршруту пройдет автобус. А если хотите экспертной оценки, приведите хоть один экспертный довод в пользу троллейбусов, только рациональный, без этой вот защиты чувств верующих. Только не говорите, что троллейбус экологичен, потому что троллейбус тормозит автомобильное движение больше, чем автобус, а автомобили в пробке портят воздух больше, чем в движении.
Я из Литвы. Мне нравятся троллейбусы , как экологический вид транспорта , но рассуждать про то ,нужны ли они на некоторых улицах Москвы , не стану . А вот на фото , реально лучше без троллейбусов)) Как- то Варламов фото подобрал не в пользу троллейбусов .
Экологический вид транспорта ну да. Вот только например на садовом маршрут Бшка проезжает дай бог раз в 10-15мин.за это время по нему проедут тысячи дымящих машин, смеюсь над людьми которые думают что наличие или отсутствие троллейбуса как-то влияет на выхлопные газы.
Похоже, мэрия наняла "комментаторов", которые и набежали в комментарии "демонстрировать общественное мнение".
Был лучшего мнения о варламове (с кацом давно понятно всё).

Вместо того, чтобы спросить москвичей (как выше уже предлагали - изучить общественное мнение, провести общегородской опрос), зялт упорно и последовательно продвигает свою ахинею, строча десятки постов на тему троллейбуса. Уже смешно даже, 90% комментариев к постам - ПРОТИВ троллейбусов. Но варламов делает вид, что не видит этого пласта мнений. В упор не видит и резонных аргументов против троллейбусов.

Складывается ощущение, что есть чьи-то интересы и Варламов их отстаивает любой ценой, прикрываясь якобы мнением москвичей. На аргументы, на наличие других точек зрения - наплевать.

Выглядит довольно паскудно, Илья. По другим темам ты еще где-то держишь марку независимого объективного блогера, но по части троллейбусов - это уже какой-то пиздец. Ты всё больше напоминаешь депутата госдумы или какого-нибудь подобного говноеда из чиновничества, лоббирующего чужие интересы и занимающегося тупой пропагандой, а не защитой города и москвичей. Остановись.
Складывается ощущение, что вы все наняты писать херню против троллейбуса. Я знаю десятки москвичей, которые реально ЗА троллейбус и понимают все его преимущества.
Все правильно!
Троллейбусы нах..! Протянуть провода и проложить рельсы ибо только трамваи могут вернуть былое очарование в центр Москвы! Даже там где их отродясь не было )

Edited at 2016-04-25 13:52 (UTC)