Умеем, можем, хотим еще



Этот пост специально для тех, кто строит дома, жилые комплексы, микрорайоны, города и хочет делать это лучше всех. Для вас есть интересное предложение в конце поста. А пока хочу представить вам один из последних проектов агентства "Городские проекты".

В "Городские проекты" пришел девелопер, который решил, что надо как-то выделяться из общей серой массы стандартных коробок. Он попросил нас доработать его проект и обсутроить пространство вокруг домов. Его микрорайон эконом-класса должен был стать одним из 500 таких же микрорайонов в Московской области, а он захотел нечто особенное и относительно за небольшие деньги.  Он посчитал, что хорошее качество среды станет его конкурентным преимуществом и поднимет если не стоимость квадратного метра, то хотя бы скорость продаж.

Проект планировки имел много недостатков, которые мы в процессе работы исправили. В микрорайоне не хватало мест для прогулок, были запланированы широкие дороги и узкие тротуары, отсутствовал центр и какие-то понятные места притяжения. Все шло к тому, что на улице будет нечего делать и некуда пойти, а дворы будут складом для хранения автомобилей со стандартной детской горкой посередине.

Читать дальше...Свернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 152
Buy for 2 000 tokens
В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со статистикой, портретом аудитории и моими предложениями по рекламе, есть…
вперёд →
Просто уникальная перепись идиотов - каждый второй поинтересовался "А где парковки"

Ну и любопытно наблюдать пример того как бессмысленно выставлять любые разработки на суд людей, не относящихся к целевой аудитории. Каждый судит по своим меркам и своим привычкам, которые к представленному проекту ЭКОНОМ-КЛАССА отношения не имеют

разработчикам можно сказать одно - все вам правильно сказали про рост себестоимости. Такой благоустройство будет в несколько раз дороже обычного в расчете на метр продаваемой площади. И уже поэтому застройщик все это замылит и в итоге сделает как попало.

Про паркинги на периметре - решается просто "Концепция "дворы без машин" со шлагбаумами и переговорными устройствамис диспетчером для машин спецназначения и доставки, механические счетчики на гостевых парковках, столбики ограждений не просто столбики а, естественно, откидные с ключом для спецтранспорта, знаки Стоянка запрещена везде, кроме мест для инвалидов с номерными знаками и дежурный от УК или службы охраны, который занимается обходом территории и вызовом эвакуаторов. Элементарная история и УК застройщика будет счастлива этим заниматься, чтобы мотивировать людей если не покупать, то хотя бы арендовать место в паркинге. Все кто ноет что "машина должна находиться под окнами" - купите себе в лесу таун-хаус или коттедж или КАСКО и успокойтесь. В многоэтажке так жить не получится. Наши граждане просто немножко берега потеряли.

Все кто написал про "подземный паркинг" и прочие мечты - вы просто не знаете о чем пишете. Себестоимость строительства 1м2 общей площади подземного паркинга до девальвации была 1500-2000 долларов. Второго подземного этажа - уже 2500-3000 долларов за метр. Надземного неотапливаемого - примерно 500-600 долларов метр (до девальвации опять же) На одно машиноместо нужно 24 м2 общей площади многоуровневого паркинга. Считайте сами на что у покупателей эконом-класса должно хватать денег. Застройщики и так продают их ниже себестоимости и все равно люди не берут - все надеются "как-нибудь обойтись".

Строить паркинги на первых этажах жилых домов запрещено - пожароопасность, выхлопные газы.

Все крики про "все кругом засрут" справедливы настолько, насколько людям будут позволять гадить. Лучшее средство - адские штрафы и вознаграждение тем, кто сообщил о нарушении. Я много лет прожил в Германии и должен сказать что там на космических размеров штраф за неправильную парковку можно налететь в два счета. Причем сдадут тебя сами бюргеры.

Вопрос с кладовками совершенно справедливо обозначили. почему-то тоже застройщики про это забывают, хотя, например, предусмотрев некоторые моменты по нормам можно после сдачи дома тут же переоборудовать подземный паркинг, подвал и техэтажи в складские помещения коллективного пользования с отдельными боксами. По моей практике об этом вспоминают к концу стройки, когда уже ничего в проекте поменять невозможно. Кстати, я бы в не самых ходовых для коммерции местах вместо первых этажей с квартирами местами делал бы просто этаж кладовок. Все эти басни про первые этажи коммерческие - магазинчики и прочее - ерунда на постном масле. первый этаж в части коммерческих площадей считается по каждому зданию отдельно даже внутри одно проекта.
вперёд →