Метки: Океания

Брисбен, Австралия

Путевые заметки, день 9Поменял билеты. Весь "хвост" поездки был отброшен, будто у ящерицы, и я уже лечу в Брисбен.Австралия в своё время была для…Далее... )
Путевые заметки, день 9


Поменял билеты. Весь "хвост" поездки был отброшен, будто у ящерицы, и я уже лечу в Брисбен.

Австралия в своё время была для Британской империи типа Сибири для Российской (или уместнее сравнивать с Мордовией?): сюда ссылали всех, кто не любил короля и йоркширский пудинг. Поэтому у Брисбена забавная история. Сначала это были земли аборигенов. В 1820-х появилась колония в двух смыслах: британская зависимая территория и колония для ссыльных. Затем земли вокруг начали заселять немецкие миссионеры и иммигранты, а после упразднения колонии – и свободные британцы. Город носит имя генерала Томаса Брисбена, который был губернатором Нового Южного Уэльса. Из этой территории затем выделили штат Квинсленд, столицей которого и стал Брисбен.

Во время Второй мировой войны Брисбен некоторое время был штаб-квартирой союзников на Юго-Западном Тихоокеанском театре военных действий. Через город за пару лет прошло до миллиона американских военнослужащих. Постоянное присутствие союзников раздражало местных и привело в 1942 году к столкновению американских солдат и австралийских военнослужащих и гражданских лиц. Это событие известно как Битва при Брисбене.

После войны Брисбен было принято называть "большой деревней". Власти были постоянно этим обеспокоены. Город частично избавили от такой репутации не какие-то урбанистические решения, а стихи анонимного поэта, известного под псевдонимом Брисбенский бард. К сожалению, деревня всё же взяла своё, и в 1969 году был закрыт трамвай, который до этого момента был самым популярным видом транспорта в Брисбене.

В 2007-м заговорили было о восстановлении трамвайной системы и внедрении скоростного трамвая, но власти решили вместо этого вложить деньги в расширение сети автобусов и местных паромов-маршруток. Паромы в городе нужны, поскольку он стоит на реке Брисбен и примыкает к заливу Мортон.

Здесь у меня 7 часов, чтобы погулять и посмотреть город. Обычно в Брисбене очень жарко. В 2007 году температура воздуха опустилась ниже нуля (до -0,1 градуса!) впервые за всю историю наблюдений, и это было настоящее событие. Даже зимой (а это в Австралии июнь-июль-август) температура в Брисбене редко опускается ниже +20. Но мне, к сожалению, с погодой не повезло: солнце так и не показалось из-за туч.

Читать дальше...Свернуть )

Чот приуныл в Океании

Океания. Путевые заметки, день 8Уже неделю предаюсь смертным грехам: унынию и обжорству. А что делать? Вы думаете, легко по островам путешествовать?…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 8


Уже неделю предаюсь смертным грехам: унынию и обжорству. А что делать? Вы думаете, легко по островам путешествовать? Два года назад я вышел из спора с Артемием Лебедевым как раз по этой причине. Мне было страшно подумать, что надо будет объехать десятки островных государств. К тому моменту на моём счету были острова Микронезии и почти все Карибы, и я хорошо представлял, что такое островные государства.

Читать дальше...Свернуть )

Самоа: острова лени и людей третьего пола

Океания. Путевые заметки, день 7Как вы знаете, существует два Самоа – просто Самоа, которое на всякий случай вставило в своё официальное название…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 7


Как вы знаете, существует два Самоа – просто Самоа, которое на всякий случай вставило в своё официальное название слова "Независимое Государство", и Американское Самоа (догадайтесь, чья это зависимая территория). Раньше было проще, потому что страны назывались Западное и Восточное Самоа.

Интересны они тем, что расположены на линии перемены дат. То есть когда на восточном острове понедельник, на западных уже вторник! Забавно.

Помните, я писал про то, что гражданам России запретили въезд на территорию США (Американское Самоа)? Так вот, после моего поста МИД России вмешался и запросил у них, по какой такой причине они гражданам России перестали визы выдавать. И Американское Самоа ответило, что ошибочка вышла, всё ок, визу господину Варламову, как и другим россиянам, дадим! Мне они тоже сразу написали: "Сударь, тысяча извинений, кокос на голову упал, вот и напутали всё. Сейчас будет виза!" Я обрадовался, поблагодарил МИД и подал документы заново. Но визы не было. Обычно её за один день дают, а тут прошло два дня, потом ещё два, потом неделя... А потом пришёл ответ:

"Bad news. Just got back from the Immigration office again and permit request DENIED. The reason stated: "U.S. state department is not allowing anyone with a Russian passport into the territory at this time." When the travel restrictions are lifted, we hope to receive Russian visitors again, like in previous times".


Это пишет менеджер отеля, который оформлял мне визу. В общем, как вы поняли, Госдеп США не разрешает гражданам России посещать свои территории... Тут надо сказать, что хоть Американское Самоа и считается "неинкорпорированной неорганизованной территорией", но всё равно за неё отвечает Департамент островных дел, который является подразделением МВД США. И управляет территорией не президент или король, а губернатор (правда, с 1977 года самоанцы избирают его сами).

Вот так вот. Опять вся надежда на наш МИД! Совсем они в своём Самоа берега попутали!

А пока давайте посмотрим, что сегодня представляют собой западные острова.

Читать дальше...Свернуть )

Тонга: страна красивой смерти

Океания. Путевые заметки, день 6Из Вануату лечу в Тонга с пересадкой на Фиджи. Рейс задерживают на полтора часа! В аэропорту сижу в бизнес-зале – это…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 6


Из Вануату лечу в Тонга с пересадкой на Фиджи. Рейс задерживают на полтора часа! В аэропорту сижу в бизнес-зале – это оказалось единственное помещение во всём аэропорту, где есть кондиционер. Но он тоже не справляется. Термометр показывает 27 градусов. Но в общем зале 35!!! Бедные люди обливаются потом. Душно. Кстати, почти во всех аэропортах стран Океании работают карты Priority Pass! Вот уж удивительно ) Не думал, что они добрались сюда.

Все перелеты пока на ATR 72-600 "Фиджийских авиалиний". Два последних ряда (всего 8 кресел) у них используются для бортпроводников. Но на борту обычно 2 или 3 бортпроводника, так что если зайти в самолет последним, можно сесть в конце. Это особенно важно, так как выход из самолета находится в хвостовой части салона. А что может быть важнее, чем выйти первым и первым же прийти на паспортный контроль? Правильно, ничего!

Прилетаем на Фиджи! На досмотре женщина из охраны аэропорта просит показать жидкости, которые есть у меня в рюкзаке. Из жидкостей у меня зубная паста, шампунь и кондиционер.

— Положите жидкости в прозрачный пакет и пропустите через сканер отдельно.
— Простите, но у меня нет прозрачного пакета.
— Тогда вы не можете их провезти.
— Но какая разница? Вы же видите, что это шампунь, пропустите его через сканер отдельно. Зачем вам пакет?
— В инструкции написано, что все жидкости должны быть в пластиковом пакете!
— Так дайте мне его! Давайте я его куплю у вас.
— Мы не можем продавать пакеты. Если у вас его нет, то жидкости мы заберём.
— Сука...
— Счастливого пути!

Никогда не понимал этого дурацкого правила. В некоторых аэропортах Европы пакеты обязательны, чтобы не превысить суммарный объем провозимых жидкостей. Но когда у тебя одна зубная паста или один маленький пузырек шампуня, никто не придирается. Но не в аэропорту Фиджи! Здесь эти паразиты как коршуны вцепились в инструкцию и забрали всё! Больше всего жалко пасту. Вот где теперь её ночью искать?

Прилетаю в Тонга уже ночью... Кстати, как правильно, в Тонга или на Тонга? В общем, на дворе второй час ночи, я уставший как собака... Кстати, почему говорят, что устал как собака? Собаки же ленивые и редко работают так, чтобы прямо сильно устать. В общем, устал я сильнее собаки! Беру напрокат машину и собираюсь ехать в отель. Отель мой находится в 22 км от аэропорта. Движение левостороннее. На дороге в такое время никого! Сразу удивляюсь качеству тонганских дорог. Идеальный асфальт, видно, что недавно положили. Дорога широченная, вокруг поля... Я закладываю 100 км/ч и мчу к отелю. По пути попадаются несколько машин, все на удивление еле едут – кто-то 40, кто-то 50 км/ч. Я ещё удивляюсь, что за дураки. Загородная трасса, идеально ровная хорошая дорога. И тут... БАЦ! Из кустов выбегают двое полицейских и буквально бросаются мне под колеса!

— Сударь, вы в курсе, с какой скоростью едете? — спрашивает полицейский, направляя мне в лицо фонарик.
— Ну, думаю километров 70-80 максимум! — решил я немного соврать, но полицейский даже не стал спорить.
— А вы в курсе, что у нас максимум 50 км/ч?!

Да, вот так я стал злостным нарушителем скоростного режима... Я уже был готов заплатить штраф, но дело было не в штрафе. Штраф полицейские выписывать не хотели, да и мои русские права были для них в диковинку. И меня приговорили к лекции по безопасности дорожного движения! Минут 30 я слушал, как опасна быстрая езда, сколько людей ежегодно погибает в Тонга от этого и т.д. Ну кто же знал?! Больше не нарушал ) Поехал до отеля со скоростью 50 км/ч, как все остальные.

Тонга – ещё одно государство, затерянное в бескрайних водах Тихого океана. Не путайте с Того! Того – это африканская жопа, а вот Тонга – это маленький рай! Ну как – рай... Таким страну видят туристы. Как обычно, это десятки раскиданных по океану островов. Как обычно, слабая экономика и зависимость от природы. Вытягивает только туризм.

Читать дальше...Свернуть )

Вануату 🇻🇺: красивая дорога и признание Абхазии

Океания. Путевые заметки, день 5На Вануату тут многие клевещут! Говорят, что островитяне признали независимость Абхазии, Южной Осетии и даже Крымнаш.…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 5


На Вануату тут многие клевещут! Говорят, что островитяне признали независимость Абхазии, Южной Осетии и даже Крымнаш. Это, конечно, не так. Не знаю, кто пустил эту утку, но здесь об Абхазии никто не знает. Кроме того, у Вануату есть дипломатические отношения с Грузией, что автоматически означает признание целостности страны.

Хотя не все так просто! Так как Вануату — очень бедная страна, она признает или не признает какие-то территории только в обмен на экономическую помощь! В 2011 году она действительно признала независимость Абхазии (после того, как Россия выплатила 50 млн долларов республике Науру, подписавшей такое же признание в 2009 году). Но через три дня после подписания посланника Вануату в ООН прижали к стене, и он заявил на весь мир, что ничего такого не было! Почти сразу же премьер-министра Вануату, который подписал документ, сместили с должности, а сам документ отменили. Но через пару недель этот смещенный премьер-министр пошел на выборы и выиграл их! И, конечно же, снова восстановил документ!

Но в 2013 году Вануате снова стало не хватать денег, и на этот раз она решила стрясти их с Грузии. Саакашвили предложил правительству Вануату установить дипломатические отношения и передумать по поводу признания независимости. Вануату вроде бы согласилась, а вроде и нет: на словах чиновники заявляют, что Абхазия — часть Грузии, но на деле отзывать официальный документ они не спешат. Поэтому до сих пор никто точно не знает, признала Вануату независимость Абхазии или нет.

Для полноты картины нужно отметить, что аналогичная ситуация у Вануату с Китаем и Тайванем )

Здесь нельзя не порадоваться смекалке вануатян. Сами посудите, богом забытые острова в Тихом Океане, которы не карте никто никогда не найдет. А к ним выстраивается очередь из дурачков, которые готовы покупать внешнюю политику этой бесполезной страны. Ну, Вануату с этого хоть бабло в бюджет, а вот зачем Россия, Грузия, Китай и другие платят им деньги за непонятные бумажки, я не знаю. Хотя, принцип "без лоха жизнь плоха" никто не отменял, даже на далеких островах.

Читать дальше...Свернуть )

Фиджи 🇫🇯: как живут непростые люди. И перелет на Вануату 🇻🇺!

Океания. Путевые заметки, день 4Сегодня из Фиджи пора лететь на Вануату. Слышали про такую страну? Вот, а она есть! В Вануату жарко! Жарко везде.…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 4


Сегодня из Фиджи пора лететь на Вануату. Слышали про такую страну? Вот, а она есть!

В Вануату жарко! Жарко везде. Жара начинается в аэропорту и не отпускает тебя, пока ты не сядешь в самолет. Аэропорт старый и без кондиционеров. На потолке висят вентиляторы, но они не справляются. Я беру машину в аренду, но кондиционер в ней еле работает. Я заселяюсь в самый дорогой отель столицы, но в моем номере кондиционер не охлаждает комнату ниже 26 градусов. За сутки на острове жара чуть не свела меня с ума. Но это мне, видимо, не повезло. Не может же в стране не быть ни одного нормального кондиционера?

Читать дальше...Свернуть )

Фиджи: как живёт простой народ

Океания. Путевые заметки, день 3Фиджи – самая большая страна Океании, не считая гигантов типа Австралии, Новой Зеландии и Новой Гвинеи. На множестве…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 3


Фиджи – самая большая страна Океании, не считая гигантов типа Австралии, Новой Зеландии и Новой Гвинеи. На множестве островов проживает более 900 000 человек. Острова архипелага делятся на вулканические и коралловые. Все относительно крупные города, включая столицу Сува, сконцентрированы на вулканических, а на небольших атоллах мало кто живёт – в основном там рыбацкие поселения и мини-гостиницы.

Забавно, что в мире Фиджи знают в основном из-за воды (ну и ещё команды по регби-7)! Да, куда бы вы ни приехали в США или Европе, скорее всего, почти во всех магазинах будет вода Fiji Water. В воде нет ничего особенного, вода как вода, в каждой стране есть что-то подобное, но именно фиджийская вода смогла завоевать мир!

Воду действительно добывают на Фиджи из артезианской скважины, хотя сама компания американская. Несколько лет назад у неё вышел серьёзный спор с властями Фиджи по поводу налоговой ставки. Сначала Fiji Water платила за право добывать и разливать воду сущую ерунду – 1/3 цента Фиджи за литр, что-то около 10 копеек. Когда власти Фиджи подняли налог на воду до 15 центов за литр, компания запротестовала и пригрозила переехать в Новую Зеландию. Тогда правительство Фиджи пообещало отдать скважину кому-нибудь ещё. В итоге Fiji Water смирилась с новым налогом, а ежегодный доход Фиджи вырос с 500 000 фиджийских долларов (14 млн рублей) до 22,6 млн (632,7 млн рублей).

Компания очень гордится тем, что разливает воду в таком экологически чистом месте ("1600 миль до ближайшего материка"). У неё даже появился скандальный слоган: "На этикетке написано "Фиджи", потому что воду разливают не в Кливленде". Кливленд – это второй по величине город штата Огайо. Его власти обиделись на такую антирекламу и заказали исследование, которое показало, что Fiji Water содержит 6,31 мкг мышьяка на литр, тогда как в воде из-под крана в Кливленде мышьяка нет вообще.

Кроме воды на Фиджи добывают золото и серебро, но пока что страна выживает в основном за счёт туризма, швейного производства и экспорта сельхозпродукции. Если в акватории Фиджи начнут добывать ещё и нефть (а дело к этому постепенно идёт), то ситуация в экономике значительно улучшится. Будет примерно как в Брунее (ну почти).

А ещё в Фиджи есть крупный аэропорт. Если вы соберетесь путешествовать по Океании, то, скорее всего, ваш маршрут будет проходить через аэропорт Нанди (он же Нади). Я, например, за неделю делаю тут 5 пересадок! Каждый рейс, будь то Вануату, Тонга или Самоа, обязательно летит через Фиджи.

Аэропорт Нанди находится на самом большом острове страны, Вити-Леву. Это крупнейший хаб южной части Океании. Здесь базируется авиакомпания Fiji Airways (бывшая Air Pacific), которая летает в Сингапур, Австралию, Новую Зеландию, Гонконг, Корею и на Гавайи, соединяя их с мелкими островами Меланезии и Полинезии. Здесь же базируется региональный перевозчик Fiji Link, который летает в основном по "внутренним" островам.

Больше это островное государство ничем не примечательно.

Читать дальше...Свернуть )

Один день в Корее: жилые районы и сортировка мусора

Путевые заметки. День 2Путешествие начинается с Южной Кореи. Эх, хотелось бы мне в Северную, но пока рано, пока это туристический аттракцион, где к…Далее... )
Путевые заметки. День 2


Путешествие начинается с Южной Кореи. Эх, хотелось бы мне в Северную, но пока рано, пока это туристический аттракцион, где к реальной жизни не прикоснуться. А если и прикоснуться, то опасно для жизни. Хватило мне Туркменистана ))). В Южной же Корее всё хорошо! Небоскребы растут, благосостояние корейцев тоже не отстает от небоскребов. У всех хорошие машины, работа и улыбки на лицах. Интересно, а у южан вообще есть трущобы и беднота?

У меня было 10 часов перед полетом на Фиджи, и я решил немного отклониться от традиционных маршрутов: поехал не в центр Сеула, а на окраины! Смотреть, как народ живет!

Читать дальше...Свернуть )

Две ночи в самолете: перелет на Фиджи

Океания. Путевые заметки, день 1Путешествие начинается с дороги. До островов Океании добраться не так просто, удобный перелет с одной пересадкой в…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 1


Путешествие начинается с дороги. До островов Океании добраться не так просто, удобный перелет с одной пересадкой в Сеуле есть у корейских авиалиний. Их я и выбрал. Ну как – удобный: сначала 9 часов до Сеула лететь, а потом 10 часов до Фиджи. Оба перелета ночные, время меняется сначала на 6 часов, потом еще на 3. Неподготовленный человек может не пережить такое испытание, но мой организм давно смирился с постоянной сменой часовых поясов, и я отлично себя чувствую в любой точке планеты. Здесь есть небольшой секрет. Когда вы куда-либо прилетаете, надо сразу жить по новому времени. Как бы сложно ни было, как бы ни хотелось лечь поспать пораньше. Привыкли ложиться в 11 вечера? Значит, прилетаете на другой конец планеты и ложитесь спать в 11 вечера по местному времени. В первый день может быть тяжело, зато потом быстро перестроитесь )

Итак, 2 ночи в самолете!

Читать дальше...Свернуть )

Нужен совет по островам Океании!

Океания известна тем, что из крупных территорий там только Австралия, Новая Зеландия и Новая Гвинея. Остальное – мелкие островные государства,…Далее... )


Океания известна тем, что из крупных территорий там только Австралия, Новая Зеландия и Новая Гвинея. Остальное – мелкие островные государства, раскиданные по океану на тысячи километров. Собственно, задача у меня простая: посетить все страны этого далекого региона. Я уже поездил по Микронезии (Гуам, Маршалловы Острова, Науру, Палау, Федеративные Штаты Микронезии), но осталось много других территорий: Фиджи, Вануату, Соломоновы Острова, Кирибати, Самоа, Тонга, Тувалу, Французская Полинезия и еще много всего.

Вопросы к тем, кто уже путешествовал по тем краям:
Читать дальше...Свернуть )