Метки: Вредители

Найти и уничтожить гадину!

Сегодня я расскажу вам о врагах России. О тех, кто на самом деле оскорбляет чувства верующих и ветеранов. О тех, в ком нет ничего святого и…Далее... )
Сегодня я расскажу вам о врагах России. О тех, кто на самом деле оскорбляет чувства верующих и ветеранов. О тех, в ком нет ничего святого и человечного, кто ненавидит Россию и желает ее скорейшего развала. О предателях, вредителях, пятой колонне, изменниках Родины. Это гнойная рана на теле России, это ложка дегтя в нашем бочонке с медом. Коротко мы их будем называть рукожопое мудачье, которое делает ремонт московских улиц. Цифра дня:



0! Ровно столько люков получилось встроить аккуратно в тротуар на Новослободской и Долгоруковской улицах в Москве! Почти 5 километров тротуаров отремонтировали по программе «Моя улица» этой осенью. И вот, рабочие заканчивают ремонт, и что мы видим? Мы видим отвратительное качество работ, которые, судя по всему, уже приняли.

Смотрите сами... Читать дальше...Свернуть )

Вредные советы для Москвы

Вчера вечером Москомархитектура совместно с ГлавАПУ явили чудо - стандарты благоустройства улиц, а точнее "Альбомы типовых решений благоустройства…Далее... )


Вчера вечером Москомархитектура совместно с ГлавАПУ явили чудо - стандарты благоустройства улиц, а точнее "Альбомы типовых решений благоустройства территории вылетных магистралей". Дело это хорошее, по идее теперь, когда что-то надо будет отремонтировать или перестроить, строители не будут каждый раз изобретать велосипед, а будут обращаться к этому руководству. Москомархитектура отчиталась, что работа проделана колоссальная, "новые правила позволят сформировать безопасную и эстетически комфортную среду" и даже мнение "экологов, экспертов и жителей учли". Даже дизайн книги заказали у Артемия Лебедева, чтобы совсем хорошо было.

При детальном рассмотрении стандартов возникают вопросы. Во-первых, не очень понятно назначение альбома. Почему он только по вылетным магистралям? Чтобы оправдать такую новую категорию городского пространства как "вылетная магистраль" или подготовка альбома типовых элементов и принципов, которые могут масштабироваться на остальные улицы города? Во-вторых, не рассмотрена даже типология и анализ "вылетных магистралей Москвы", и все примеры даются из Берлина и прочих европейских городов, где такого понятия вообще не существует.

Но меня, как велосипедиста, больше всего заинтересовало, как авторы предлагают делать велодорожки. Тем более в последнее время с этим возникает много проблем...

Читать дальше...Свернуть )

Вредный подарок для Омска

Моему любимому Омску скоро исполняется 300 лет. В честь этого знаменательного события город хотят преобразить. Нельзя же просто так заниматься…Далее... )
Моему любимому Омску скоро исполняется 300 лет. В честь этого знаменательного события город хотят преобразить. Нельзя же просто так заниматься ремонтом дорог и зданий, обустройством скверов и парков, развитием общественного транспорта. Что-то хорошее может происходить в городе только к знаменательной дате. Иногда мне вообще кажется, что мэры городов обслуживают не интересы жителей, а важные даты. Омск в этом плане не исключение.

Как и в большинстве наших городов, есть в Омске улица Ленина, ее еще называют Любинским проспектом (прежнее название).


Улица одна из центральных, с сохранившемся ансамблем исторической застройки. Два года назад я писал про нее: “Сейчас улица Ленина представляет довольно унылое зрелище. На ней почти нет кафе. Здесь негде посидеть, да и постоянный поток автомобилей не располагает к отдыху на улице. Нет места не только посидеть, но и вообще остановиться и провести время. Так быть не должно — улица, особенно центральная, это место, где люди должны задерживаться, а не просто пробегать мимо табуном. При этом, это одна из самых красивых улиц города”.

Необходимость сделать из Любинского проспекта, как в народе называют часть улицы Ленина, лучшую улицу в мире назрела давно.


Несколько лет назад в Омской области появился новый губернатор Виктор Назаров. У него хорошие связи в “Газпроме”, и ему удалось договориться с Алексеем Миллером, чтобы корпорация сделала подарок к 300-летию Омска (оно будет в следующем году) и выделила несколько миллиардов на благоустройство Любинского и прилегающих скверов. Это примерно 800-метровый участок улицы и сквер по центру фото.

Читать дальше...Свернуть )

Крепкая бесхозяйственность

История со демонтажом столбиков в Москве продолжается. Вы думаете, мэрия признала свою ошибку? Нет, не все так просто и быстро. Дорожные столбики,…Далее... )
История со демонтажом столбиков в Москве продолжается. Вы думаете, мэрия признала свою ошибку? Нет, не все так просто и быстро. Дорожные столбики, защищающие тротуары от неправильной парковки, продолжают сносить. Сегодня я расскажу вам еще об одном эпизоде.

Часть 1.

Летом этого года управа Басманного района объявляет конкурс на установку 5 155 дорожных столбиков, дабы защитить тротуары от неправильной парковки и дать людям возможность нормально ходить. Стоимость контракта более 16 миллионов рублей, чуть больше 3000 рублей за столбик.

Часть 2.

Победитель конкурса устанавливает столбики к октябрю. Жители радуются, тротуары защищены, все хорошо.

Часть 3.

Прошло 2 месяца. В ночь с 26 на 27 ноября приезжает трактор и начинает столбики вырывать.



Новенькие столбики, которые только 2 месяца назад установили на бюджетные деньги.

"Кто этот злодей?" - спросите вы. "Кто этот крепкий хозяйственник?" - зададите вы совершенно справедливый вопрос. Демонтажом занимаются ГБУ "Автомобильные дороги", подведомственная организация Департамента желто-зеленых заборов ЖКХ и Благоустройства.

То, что демонтажом столбиков занимаются подчиненные господина Бирюкова, мы знали и раньше. И даже писали в департамент письма. На что нам отвечали:



То есть, столбики они сносят бесхозяйные и в неудовлетворительном эксплуатационном состоянии.Читать дальше...Свернуть )

В Москве будет все очень плохо

Вот так до недавнего времени выглядели многие тротуары в Москве. В начале года Дептранс установил на самых проблемных улицах города тысячи дорожных…Далее... )
Вот так до недавнего времени выглядели многие тротуары в Москве. В начале года Дептранс установил на самых проблемных улицах города тысячи дорожных столбиков, которые защищали тротуар от неправильно паркующихся мудаков. Жители сразу взохнули с облегчением. Теперь стало можно пройти с коляской, да и вообще нормально ходить по тротуару.


А вот так тротуары выглядят сейчас. Департамент желто-зеленых заборов Капитального ремонта начал все столбики демонтировать. Не будет больше в Москве дорожных столбиков. Не долго радовались жители. Чем вызвано такое дикое вредительство, понять сложно. Наверняка ответственный за это господин Бирюков скажет что-то вроде: "Нашим чудо-дворникам из-за ваших столбиков снег тяжело убирать!" То, что теперь все тротуары опять будут в припаркованных машинах, никого не волнует. Мудаки, кстати, быстро оценили подарок от Бирюкова и медленно полезли на беззащитные тротуары.


Read moreСвернуть )

Почему в Москве не растут деревья

С деревьями в Москве все очень плохо. Далеко ходить не надо. Открывайте старые фотографии и сравнивайте. Сейчас сложно поверить, но многие улицы в…Далее... )
С деревьями в Москве все очень плохо. Далеко ходить не надо. Открывайте старые фотографии и сравнивайте. Сейчас сложно поверить, но многие улицы в центре Москвы раньше были зелеными:



Читать дальше...Свернуть )