Метки: Венгрия

Мигранты окружили Европу. Что сейчас происходит на границе Сербии и Хорватии?

Великое переселение народов в Европу продолжается, несмотря на сопротивление самой Европы. Страны ЕС одна за другой захлопывают границы перед…Далее... )


Великое переселение народов в Европу продолжается, несмотря на сопротивление самой Европы. Страны ЕС одна за другой захлопывают границы перед беженцами.

Нигина Бероева сейчас находится на границе Сербии и Хорватии и специально для моего блога приготовила очередной репортаж.

Читать дальше...Свернуть )

Европа закрыла границу для мигрантов

Свободный проход в зону Шенгена теперь закрыт. Венгрия перекрыла границу. Вдоль границы выстроились военные, даже конная полиция задействована.…Далее... )


Свободный проход в зону Шенгена теперь закрыт. Венгрия перекрыла границу. Вдоль границы выстроились военные, даже конная полиция задействована. Беженцы, которые не успели попасть на территорию Евросоюза, ходят вдоль забора из колючей проволоки, который возвели венгры. Теперь им остается либо ждать и надеяться, что венгры передумали и вновь откроют кордон, либо же идти на официальный пограничный пункт и просить убежища в Венгрии.

Последний маленький проход между двух стран на железнодорожных путях охраняют военные. При закрытии границы несколько журналистов остались на сербской стороне.



Пока Россия следила за предсказуемыми приключениями Навального и Яшина, в Европе резко поменялось отношение к беженцам, которых уже и сосчитать не может. Нигина Бероева по-прежнему работает на границе Венгрии, куда прибывают все беженцы. Специально для моего блога она сделала новый репортаж.

Читать дальше...Свернуть )

Европа: Куда бегут беженцы и что они хотят получить?

Ситуация с беженцами в Европе все больше усложняется, хотя, казалось бы, куда больше. Но несмотря на обилие новостей со всех каналов, у простых людей…Далее... )


Ситуация с беженцами в Европе все больше усложняется, хотя, казалось бы, куда больше. Но несмотря на обилие новостей со всех каналов, у простых людей скопилась куча вопросов, а в ответ им в очередной раз талдычат про крах Европы. Сейчас на границе Венгрии работает журналист Нигина Бероева, я попросил специально для моего облога рассказать что происходит на самом деле, а также ответить на ваши вопросы.

Прежде чем обсудить вопросы глобальные, давайте расскажу, что происходит сейчас на границе Сербии и Венгрии.


Читать дальше...Свернуть )

Дни Ferrari в Будапеште

-=У этого поста есть партнёр=-В Будапеште 26-28 июня прошёл третий этап гонок Ferrari Challenge Europe. Это большой гоночный праздник для владельцев…Далее... )
-=У этого поста есть партнёр=-


В Будапеште 26-28 июня прошёл третий этап гонок Ferrari Challenge Europe. Это большой гоночный праздник для владельцев Ferrari, состоявший сразу из трёх соревнований – Trofeo Pirelli, Pirelli Am и Coppa Shell – и целого ряда шоу.

Чтобы понаблюдать за гонками Ferrari Racing Days и лично четырёхкратным чемпионом "Формулы-1" Себастьяном Феттелем, на трибуны вокруг знаменитой трассы Хунгароринг ("Венгерское кольцо") пришло 15 тыс. зрителей.

Сначала Феттель сделал круг по трассе за рулём Ferrari F12berlinetta (причём к себе в машину он посадил представителей "Шелл"), а через некоторое время пересел в F2012 – гоночный болид, который Scuderia Ferrari использовала в чемпионате "Формула-1" сезона 2012 года. Именно этот автомобиль гонщик в прошлом году впервые опробовал в качестве пилота "Скудерии" на трассе Фьорано. В этот раз Феттель не забыл покрутить на нём свои знаменитые "пончики", заставляя болид кружиться на трассе. Немецкий пилот вернётся на Хунгароринг уже 23 июля: здесь пройдёт Гран-при Венгрии.

Помимо Феттеля, звездой дня для зрителей гонок в Будапеште стал автомобиль Ferrari FXX-K мощностью целых 1050 лошадиных сил. В рамках программы XX по трассе впервые проехали его владельцы.

Я не только понаблюдал за гонками с трибун, но и прогулялся по гаражу Ferrari и лаборатории Shell, которая ездит вместе со Scuderia Ferrari на все этапы гонок "Формулы-1".

Читать дальше...Свернуть )

Хорошее благоустройство

В начале июля был проездом в Будапеште. Город я очень люблю, много про него уже писал. В этот раз выдалось несколько часов перед самолетом, чтобы…Далее... )


В начале июля был проездом в Будапеште. Город я очень люблю, много про него уже писал. В этот раз выдалось несколько часов перед самолетом, чтобы погулять по столице Венгрии. Вообще, Будапешт – один из лучших городов восточной Европы. Намного лучше той же Праги. И я рад, что с каждым годом Будапешт становится все лучше. Центральные улицы реконструируют, везде делают очень качественное благоустройство и общественные пространства. В Будапешт можно отправлять на повышение квалификации мэров российских городов.

Давайте посмотрим на примеры городского благоустройства.

Читать дальшеСвернуть )

Будапешт, часть 2

Путевые заметки, день второй Еще немного фотографий Будапешта. В комментариях спрашивали, будет ли пост про плохой Будапешт? Нет. Будапешт не может…Далее... )
Путевые заметки, день второй



Еще немного фотографий Будапешта. В комментариях спрашивали, будет ли пост про плохой Будапешт? Нет. Будапешт не может быть плохим. Смотрите сами...

Read moreСвернуть )

Будапешт, часть 1

Путевые заметки, день 1Будапешт - один из лучших городов в мире. Я не шучу. Странно, что про него мало кто знает. Все едут в Париж, Берлин, Лондон, а…Далее... )
Путевые заметки, день 1



Будапешт - один из лучших городов в мире. Я не шучу. Странно, что про него мало кто знает. Все едут в Париж, Берлин, Лондон, а Будапешт остается настоящим ценителям прекрасных городов. Вчера я собрался в Лондон по делам государственной важности. Когда смотрел билеты, то увидел рейс с пересадкой в Будапеште. Я даже не раздумывал. И вот я снова в Будапеште. На этот раз зимой.

Read moreСвернуть )

Метро в Будапеште

Источник фото: alstom.comПолтора года назад мы с Кацем колесили по Европе, хорошее было время! Вино лилось рекой! В тени платанов мы обсуждали…Далее... )

Источник фото: alstom.com

Полтора года назад мы с Кацем колесили по Европе, хорошее было время! Вино лилось рекой! В тени платанов мы обсуждали городское устройство, проблемы урбанистки и будущее велодвижения. Молодой депутат разгуливал в белоснежном костюме по Елисейским полям, постукивал увесистой тростью по парижским мостовым и напевал:

"Мы решили перебраться за кордон
Чтобы жизнью наслаждаться, миль пардон
Чтобы с ветренной кокеткой пить вино
А с блондинкой иль с брюнеткой - все равно
Се тре бьен, ведь лучше, чем стареть
У красавицы в объятьях умереть
Hадо к счастью быть поближе и любви
Hе в Росии, так в Париже
Се ля ви!"


Золотые были времена! Теперь Кац погряз в бумажной работе, пыльные кабинеты щукинского муниципального собрания окончательно поглотили его. Но не думайте, что политическое болото может поглотить молодого льва! Кац готовится к новой битве, и не просто к битве, а к победе. Но об этом в другой раз.

Из той поездки у меня остался один неопубликованный пост про метро Будапешта. По какой-то причине я сделал мало фотографий, так что на полноценный пост не хватало. Так и лежала у меня папка с кратким рассказом на диске. И вот, собрался с силами и наконец добил этот пост. Сегодня поговорим о метро в Будапеште.

Сегодня оно представляет собой всего лишь три ветки, или 40 станций, – совсем крохотное. От одного конца до другого можно проехать за 30 минут. Большинство станций имеют скучное, однообразное оформление, выделяется только первая, желтая ветка - там и вагоны другие, и оформление конца 19-го века. Да, метро в Будапеште первое в континентальной Европе.

Читать далее…Свернуть )

Трамвай в Будапеште

Трамвайные линии Будапешта считаются самыми загруженными в мире. Первая уличная железная дорога появилась в Будапешта 30 июня 1866 года, а первый…Далее... )


Трамвайные линии Будапешта считаются самыми загруженными в мире. Первая уличная железная дорога появилась в Будапешта 30 июня 1866 года, а первый электрический трамвай — в 1887 году. Интервалы движения трамваев составляют не более 10 минут, а в час пик трамваи отходят от остановки буквально каждую минуту. Именно в Будапеште можно увидеть самые длинные трамваи в мире.



Read moreСвернуть )

Будапешт

В Венгрии я никогда не был. Честно сказать в восточноевропейским странам я относился всегда без особого интереса. Будапешт приятно удивил… Причем не…Далее... )


В Венгрии я никогда не был. Честно сказать в восточноевропейским странам я относился всегда без особого интереса. Будапешт приятно удивил… Причем не просто удивил, я влюбился в этот город с первой прогулки… Раньше я любил только Амстердам, Берлин, Лондон и португальский Порту… Будапешт затмил всех. Теперь умирать можно здесь. Город просто чудесный. Мне сложно объяснить чем он так прекрасен, я пока не разобрался сам… У венгров смешной язык, смешные деньги - они называют из "Форинты". Будапешт похож на милого котенка, которого все любят.



Read moreСвернуть )

Будапешт

Наша экспедиция благополучно добралась до Будапешта. Что мы знаем про этот город? Трамвайные линии в Будапеште являются самыми загруженными в мире. Интервал в час пик составляет 60 — 90 сек. А еще в Будапеште используются самые длинные трамваи в мире. Длина одного такого трамвая — 53,9 метров. В метро, говорят, ходят поезда стилизованные под старину, на всех тротуарах лежит прекрасная плитка! В общем, пропустить Будапешт наша экспедиция никак не могла.

Расскажите, что интересного в Будапеште? Куда пойти? Если вы хотите встретиться, рассказать про устройство города, показать что-то интересное - пишите Ане на почту rogova.rogova@gmail.com или смс на номер +7 926 4478268.
Наша экспедиция благополучно добралась до Будапешта. Что мы знаем про этот город? Трамвайные линии в Будапеште являются самыми загруженными в мире. Интервал в час пик составляет 60 — 90 сек. А еще в Будапеште используются самые длинные трамваи в мире. Длина одного такого трамвая — 53,9 метров. В метро, говорят, ходят поезда стилизованные под старину, на всех тротуарах лежит прекрасная плитка! В общем, пропустить Будапешт наша экспедиция никак не могла.

Расскажите, что интересного в Будапеште? Куда пойти? Если вы хотите встретиться, рассказать про устройство города, показать что-то интересное - пишите Ане на почту rogova.rogova@gmail.com или смс на номер +7 926 4478268.