Российские пожарные машины — повод для гордости

-=Реклама. Пост оплачен=-


Пребываю в смешанных чувствах. С одной стороны, испытываю гордость за страну, потому что у нас могут собирать качественные современные пожарные машины. С другой стороны – обидно, что производство вынуждено в одиночку справляться с проблемами целой отрасли без особой поддержки со стороны государства. Сейчас расскажу!

Недавно познакомился с компанией «Спецтехника пожаротушения», они пригласили на своё производство и рассказали, как устроены современные пожарные машины. Компания была образована в 2008 году совместно с австрийским концерном «Розенбауэр», который вот уже 150 лет является мировым лидером в пожарной отрасли. Создавалась компания в рамках программы МЧС по переоснащению устаревшего пожарного парка современными отечественными машинами.

Работа по импортозамещению тут началась задолго до того, как это стало мэйнстримом. Начав со сборки машинокомплектов, за 8 лет компания вырастила собственный пул российских поставщиков, превратившись в полноценную серийную сборочную линию от раскроя листа до эксклюзивного шасси. Сейчас от «Розенбауэра» остались три компонента: насос, лафетный ствол (электронная водяная «пушка» на крыше кабины, которая подает струю воды или пены) и необходимое к нему электронное обеспечение. В принципе, его можно написать и в России, так же как и собирать свои насосы. Но для выхода на требуемый уровень качества нужны объёмы, к которым, к сожалению, пока не готовы сами заказчики. Несмотря на существенную нехватку современной техники в пожарных парках, планы закупок и бюджеты не пересматриваются. Год от года сокращение госзаказа вынуждает предприятие работать в половину от своих мощностей (а это всего до 300 машин в год!).

Технологии и материалы, которые применяются на заводе, во многом уникальны для России. Например, для сборки кузова не используют сварку. Все детали просто склеивают. Надстройка (пожарная «коробка» в которой размещены водобак, насос, оборудование и т.д.) сделана на бескаркасной основе из алюминия. За счет этого она получается легкой, устойчивой к коррозии и нашему климату, а значит не потечет, не сгниет и не лопнет, в отличие от своих стальных аналогов. Легкость конструкции дает возможность добавить к оснащению больше оборудования, не нарушая стандарты веса.

В общем, давайте посмотрим производство.

Читать дальше...Свернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 148
Buy for 2 000 tokens
В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 1,5 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со статистикой, портретом аудитории и моими предложениями по рекламе,…
вперёд →
А где здесь инновации? Обычная база, делаем бак, берём импортное оборудование и монтируем. Вот в сравнении с мировыми лидерами в этом деле, как машина выглядит?
Ты статью вообще читал затупок? Или после того как час осиливал заголовок, сразу начал строчить коммент?
Nikitosina: Ответили в комментариях выше:
Перечитайте начало поста: 1. Клеевая технология. В России ее применяет только "Спецтехника пожаротушения". 2. Легкосплавный алюминий. 3. Стеклопластики. 4. Полипропилен. 5. Лазерный рез, гибка, шлифовка...


За исключением шасси КамАЗ - машина - абсолютный аналог европейцев. У них, правде, не обязателен водобак и нет ГОСТа на комплектацию. "Спецтехника пожаротушения" так же ставит на шасси MAN (питерского производства). 100% европейская пожарная машина.
Наблюдал год назад разницу между новой и старой машиной при возгорании автомобиля. Сначала приехал ЗиЛ, который минут десять распутывал и стыковал шланги и пытался добиться напора. Уж не знаю, в чем было дело, но вода нормально так и не пошла, больше дорогу залили. Потом прискакал такой (по крайней мере по шасси ) КамАЗ и сходу начал нормально тушить. Но вот машина за эти несколько минут успела выгореть.
Зря...
Зря такая фирма как "Спецтехника пожаротушения" заказывает Варламову рекламу. Перспектива любой рекламы в этом блоге - быть словесно обдристанной хохлотроллями и мамкиными рэволюционэрами. Эффект от такой рекламы даже не ноль, а минус в бесконечной степени.
Жизни людей государству неинтересны. А деньги нужны на войну и подкуп дружественных партий и лояльных чиновников в ЕС и США.
Ну молодцы.
Сделайте сайт на английском ещё и не жальтесь на низкий спрос в России.
"Поэтому Поэтому естественно, что цена готовой машины будет выше обычной железной водяной бочки," - почти в конце.
похоже что люди действительно делом заняты, а не попилами. А вообще мне нравятся американские пожарки, но с их габаритами в россию их никто не купит
вперёд →