Ваше мнение очень важно (нет)

Источник: Официальный сайт Городской Управы Калуги Позавчера официальный сайт Городской Управы Калуги пригласил жителей города поучаствовать…Далее... )

Источник: Официальный сайт Городской Управы Калуги

Позавчера официальный сайт Городской Управы Калуги пригласил жителей города поучаствовать в голосовании для определения общественных территорий, которые будут благоустраиваться в 2021 году. Сам опрос разместили на платформе «Активный Калужинан». Но интерес представляет здесь не сам опрос, а предложенные дизайн-проекты общественных территорий.

Приготовьтесь, смотреть будет больно!
Свернуть )
  • VK250 000подписчиков
  • Instagram482 000подписчиков
  • Youtube1 160 000подписчиков
  • Telegram172 000подписчиков

Можно ли выжить в квартире 15 квадратных метров?

Фото: Илья Бархатов / 74.ru Над маленькими квартирами у нас принято смеяться. На самом деле нет ничего ужасного в том, что можно купить студию…Далее... )

Фото: Илья Бархатов / 74.ru

Над маленькими квартирами у нас принято смеяться. На самом деле нет ничего ужасного в том, что можно купить студию 15 или 20 квадратных метров. Можно сколько угодно возмущаться, но 20 метров — это размер обычного гостиничного номера, я в таком живу 244 дня в году. И ничего.

С точки зрения рынка квартира может быть совершенно любого размера. Есть люди, кому нужно просто место переночевать и бросить вещи. Они не приглашают гостей, не готовят, не хранят картошку и зимнюю резину, зачем им трешка с балконом?

Давайте перенесемся в Челябинск и посмотрим, можно ли выжить в студии площадью 15 квадратных метров.
Свернуть )

Как же недоступна Москва!

Источник: видео "Девушка инвалид на станции Перерва" / YouTube В России две беды: дураки и дороги. Хотя нет, на самом деле просто эти…Далее... )

Источник: видео "Девушка инвалид на станции Перерва" / YouTube

В России две беды: дураки и дороги. Хотя нет, на самом деле просто эти дураки и занимаются проектированием дорог, в том числе пешеходных. В итоге сегодня передвигаться по нашим городам сложно и опасно. Нет, конечно, если ты молодой, здоровый, сильный и энергичный, то, возможно, тебе удастся пройти полосу препятствий: ты перепрыгнешь через забор, найдешь пешеходный переход где-нибудь через километр от того места, где находишься, преодолеешь крутые спуски и лестницы. Но в стране живут также люди, для которых все это выполнить сложно, опасно, а порой и невозможно без посторонней помощи: пожилые или больные люди, родители с коляской, инвалиды. Есть много людей, которые вынуждены передвигаться только на инвалидной коляске. И для них любой российский город превращается в ад.

Нет, в России, конечно, есть некая имитация заботы об инвалидах. Но обычно проектированием инфраструктуры для маломобильных занимаются просто для галочки. Вот же, пандус есть! Вот же лифт! Ну, не работает лифт, ну, пандус имеет такой уклон, что на нем только убиться можно. Но ведь есть!

Недавно мэрия Москвы радостно открывала новые ветки городской электрички МЦД. Там даже Путин приехал прокатиться. А теперь давайте посмотрим, как выглядит реальность для человека в инвалидной коляске.
Свернуть )

Неужели такая реновация возможна у нас?!

Фото: Алексей Макаров / Калининград для людей Как вы знаете, в России и Европе под словом "реновация" понимаются совершенно разные вещи. У нас…Далее... )

Фото: Алексей Макаров / Калининград для людей

Как вы знаете, в России и Европе под словом "реновация" понимаются совершенно разные вещи. У нас это обычно означает снести всё к херам и отстроить заново без учёта этажности, оригинального дизайна фасада, исторической среды, инфраструктуры и всего остального. Европейцы же ограничиваются тем, что реконструируют существующее здание, улучшая его показатели: утепляют стены, монтируют новые балконы, если есть необходимость, устанавливают лифты, а также добавляют или убирают этажи и целые подъезды в зависимости от наличия спроса на жильё.

Но даже в тех случаях, когда реновация проходит без сноса, в России иногда умудряются сделать полное говно. Например, в Калининграде к ЧМ-2018 решили "улучшить" хрущёвки на Ленинском проспекте, главной улице города. Получился какой-то пряничный кошмар в псевдоганзейском стиле, совершенно неуместный как в Калининграде, так и в Кёнигсберге.

Но надо отдать должное тем, кто реконструировал следующую очередь хрущёвок. У них получилась пара очень приличных домов, которые совершенно не портят улицу!

Свернуть )

Как Лондон избавился от личных автомобилей – и погряз в пробках

Лондон – один из немногих крупных городов, которые победили личные автомобили в центре. Население британской столицы сопоставимо с населением…Далее... )


Лондон – один из немногих крупных городов, которые победили личные автомобили в центре. Население британской столицы сопоставимо с населением Москвы, только ездить на машине в центр города могут себе позволить единицы. Во-первых, въезд в центр платный, во-вторых, даже если вы заплатите за въезд, придется ещё заплатить за очень дорогую парковку.

Казалось бы, Лондон достиг урбанистического счастья: все ездят на общественном транспорте, такси или велосипедах! Но нет. Вчера в The Guardian вышла замечательная статья "Как Лондон избавился от личных автомобилей – и стал более загруженным, чем когда-либо".

Если коротко, то заторов меньше не стало! Город как стоял в пробках, так и стоит.



На этом месте активисты "Синих ведёрок" могут возбудиться! Но не спешите радоваться. Проблема оказалась куда интереснее.

Свернуть )

Всё, что мы увидим, будет использовано против вас

Фото: Plazzart Сегодня московские власти с удовольствием объявили, что в столице заработала система распознавания лиц из 105 тыс. камер…Далее... )

Фото: Plazzart

Сегодня московские власти с удовольствием объявили, что в столице заработала система распознавания лиц из 105 тыс. камер видеонаблюдения. Это едва ли не самая большая подобная система в мире! Подаётся это всё, конечно, под видом заботы о нашей безопасности. Уже даже отрапортовали, что благодаря новой системе удалось задержать 34 человека, которые находились в розыске! Так что в Москве теперь каждый житель под колпаком.

Дискуссия по поводу этичности использования таких камер и того, где заканчивается реальная безопасность и начинается нарушение прав и свобод, ведётся уже довольно давно. Например, немцы не позволяют своему правительству за собой следить и готовы пожертвовать так называемой безопасностью, чтобы сохранить приватность.

Проблема в том, что камеры распознавания лиц не только позволяют за доли секунды установить личность и передать сотрудникам правоохранительных органов данные о ваших передвижениях, но и могут использоваться для тотальной слежки за каждым человеком.

Свернуть )

Соблюдайте свои ГОСТы!

Продолжим тему пешеходных переходов и ГОСТов. У нас очень любят обвинять пешеходов в том, что они переходят улицу "в неположенном месте". Если…Далее... )


Продолжим тему пешеходных переходов и ГОСТов. У нас очень любят обвинять пешеходов в том, что они переходят улицу "в неположенном месте". Если кого-то сбили, СМИ, гаишники в пресс-релизах и водители в комментах в один голос пишут, каким он был мудаком: "Он что, не мог 500 метров до перехода пройти?!"

В том-то и дело, что не мог. Условная бабушка с тележкой не будет делать крюк в 800-1000 метров (дорога до перехода и обратно) ради комфорта водителей. Она предпочтёт перейти ваши 6 полос вне перехода: ей так физически легче, а собьют или не собьют – на то воля Божья. Проблема в том, что любому российскому городу очень далеко до Европы, где переходы расположены через каждые 30-50 (ну окей, максимум 100) метров. В наших ГОСТах прописано, что переходы внутри городов должны быть через каждые 200-300 метров. Но даже эти ГОСТы не соблюдаются, в результате чего наши улицы становятся всё более заточенными под автомобили и, следовательно, всё более опасными.

Не верите? Сейчас "Городские проекты" докажут вам это на примере Петербурга:

Свернуть )

Измени Россию — начни с двери!

Если вы живете в обычном доме, то, скорее всего, вход в ваш подъезд выглядит как говно. Стены заклеены рекламой, стоит металлическая дверь с…Далее... )


Если вы живете в обычном доме, то, скорее всего, вход в ваш подъезд выглядит как говно. Стены заклеены рекламой, стоит металлическая дверь с холодной ручкой, впивающейся в пальцы. Возможно, прямо перед входом еще и паркуется ваш сосед. В России вообще очень редко можно встретить хорошие ухоженные подъезды, причем это относится даже к новым домам. Я уже достаточно много раз писал, что входная группа должна быть приятной, а дверь прозрачной, ведь это напрямую влияет на качество жизни в доме — подъездной дверью мы пользуемся столь же часто, как и входной в квартиру.

И у нас в России небольшая победа – в Челябинске на один хороший подъезд стало больше!
Свернуть )

Все развалилось!

Фото: Небанальный Петербург | Экскурсии | по крышам / vk.com Глупость продолжает шагать по стране. Сегодня хочу показать вам один пляж,…Далее... )

Фото: Небанальный Петербург | Экскурсии | по крышам / vk.com

Глупость продолжает шагать по стране. Сегодня хочу показать вам один пляж, который благоустроили совсем недавно. Он находится в поселке Лисий Нос, формально это часть Санкт-Петербурга. От Невского проспекта, самого центра города, сюда можно добраться за 40 минут.

Благоустройство проводилось в рамках реализации проекта «Формирование комфортной городской среды». Сейчас зима, сезон еще даже не открылся, но новые объекты уже разваливаются. Кроме того, на пляже для отдыхающих поставили полупрозрачные кабинки для переодевания и лавочки с видом на мусорку. Весьма оригинальное решение.
Свернуть )

На Патриарших собираются снести малоэтажную застройку. Стоит?

Источник: Яндекс Карты Один из важнейших принципов сохранения исторического наследия — без подлинности нет истории. Может ли обладать…Далее... )

Источник: Яндекс Карты

Один из важнейших принципов сохранения исторического наследия — без подлинности нет истории. Может ли обладать ценностью новодел? Вот, допустим, если сегодня художник максимально близко к оригиналу воссоздаст утраченную работу великого художника, будет ли она иметь хоть какую-то ценность? Скорее всего нет.

А если восстановить утраченное здание? А если целый квартал? А если город? На эту тему было много споров. Одни считают, что если здания разрушены, то не имеет смысла их восстанавливать, так как новоделы ценности представлять не будут. С другой стороны, есть опыт Европы, где после Второй мировой были восстановлены многие города.
Свернуть )

Кто здесь долбоёб?

В городе Уссурийске Приморского края разгорается страшный скандал. Там учительница школы №14 отреагировала на мат в классе, пригласив учеников к доске и предложив им разобрать слово "долбоёб" и выражение "пошёл на хуй":



Школьники, конечно, были впечатлены свежим педагогическим методом и рассказали о нём родителям. А родители-скрепоносцы ожидаемо устроили истерику. Когда не получилось добиться увольнения преподавателя у директора школы, они пожаловались в прокуратуру. Прокуратура немедленно начала служебную проверку. О начале служебной проверки заявила и мэрия Уссурийска.

Теперь все СМИ, от местных до федеральных, охают и ахают, обсасывая этот случай со всех сторон. Типа, посмотрите, какие жуткие люди учат ваших детей!

А по-моему, это замечательный пример ответственного отношения к делу. Во-первых, если родители не научили своих детей каким-то элементарным вещам, например тому, что нельзя материться во время урока – это только их проблемы. Во-вторых, мат – неотъемлемая часть русского языка, и, будьте уверены, десятиклассники прекрасно знают все матные слова. И раз уж они используют их когда им вздумается, нет ничего страшного в том, что они помучались с ними у доски.

Что касается учительницы, она просто хорошо делала свою работу. Может, эти школьники хотя бы запомнят, как пишется слово "долбоёб", если уж они не в состоянии изучать остальные аспекты русского языка.

Вместо того, чтобы увольнять такого преподавателя, ей надо выписать премию. А мэрия Уссурийска и прокуратура Приморского края могли бы найти себе дела поважнее, чем слушать неадекватных мамаш.
В городе Уссурийске Приморского края разгорается страшный скандал. Там учительница школы №14 отреагировала на мат в классе, пригласив учеников к доске и предложив им разобрать слово "долбоёб" и выражение "пошёл на хуй":



Школьники, конечно, были впечатлены свежим педагогическим методом и рассказали о нём родителям. А родители-скрепоносцы ожидаемо устроили истерику. Когда не получилось добиться увольнения преподавателя у директора школы, они пожаловались в прокуратуру. Прокуратура немедленно начала служебную проверку. О начале служебной проверки заявила и мэрия Уссурийска.

Теперь все СМИ, от местных до федеральных, охают и ахают, обсасывая этот случай со всех сторон. Типа, посмотрите, какие жуткие люди учат ваших детей!

А по-моему, это замечательный пример ответственного отношения к делу. Во-первых, если родители не научили своих детей каким-то элементарным вещам, например тому, что нельзя материться во время урока – это только их проблемы. Во-вторых, мат – неотъемлемая часть русского языка, и, будьте уверены, десятиклассники прекрасно знают все матные слова. И раз уж они используют их когда им вздумается, нет ничего страшного в том, что они помучались с ними у доски.

Что касается учительницы, она просто хорошо делала свою работу. Может, эти школьники хотя бы запомнят, как пишется слово "долбоёб", если уж они не в состоянии изучать остальные аспекты русского языка.

Вместо того, чтобы увольнять такого преподавателя, ей надо выписать премию. А мэрия Уссурийска и прокуратура Приморского края могли бы найти себе дела поважнее, чем слушать неадекватных мамаш.

Москва хочет быть как Осло – будьте как Москва!

Вчера мы с вами разбирались, почему надо повышать штрафы и делать российские дороги безопаснее. Выступление Мишустина – это пример плохой реакции…Далее... )


Вчера мы с вами разбирались, почему надо повышать штрафы и делать российские дороги безопаснее. Выступление Мишустина – это пример плохой реакции на аварийность и смертность от аварий, соизмеримую с потерями в войне (хотя даже война в Афганистане не унесла столько жизней, сколько улицы и дороги России уносят каждый год!).

Сегодня же мы посмотрим на обратный пример: московский Центр организации дорожного движения подвёл итоги 2019 года и рассказал о планах на 2020-й. Статистика весьма и весьма интересная, но больше всего радует приход Vision Zero в город! Да, Москва открыто заявляет, что собирается брать пример с Осло и Хельсинки!

Свернуть )

Осторожно, жулики в Шереметьево!

Поскольку на дворе не лихие 90-е, а эпоха безопасности, стабильности и процветания, особо предприимчивые граждане не устают придумывать всё новые…Далее... )


Поскольку на дворе не лихие 90-е, а эпоха безопасности, стабильности и процветания, особо предприимчивые граждане не устают придумывать всё новые схемы развода россиян, в том числе на транспорте.

Как пишет сайт FrequentFlyers, новая порода мошенников завелась в московском аэропорту Шереметьево.

Они ловят пассажиров из регионов, у которых в Москве пересадка с международных рейсов на внутренние, убеждают их, что "аэрометро" не работает, сажают в машину и везут к нужному терминалу за 3000 рублей. По информации сайта, жулики носят беджи с логотипом "Аэрофлота". Полиция и служба безопасности Шереметьево в их "работу", судя по всему, не вмешиваются:

"В московском аэропорту Шереметьево появилась новая схема “развода” пассажиров, ориентированная на жителей регионов России, которые совершают в Москве пересадку с международных рейсов на внутренние. Как известно, для этого в большинстве случаев нужно пройти из терминалов D, E или F до межтерминального перехода, спуститься в "аэрометро" и уехать в терминал B. Вот у этого "аэрометро" и дежурят жулики с бейджами, на которых нанесён логотип "Аэрофлота". Высмотрев в потоке людей потенциальную жертву, они спрашивают ее, куда той лететь. Если та вступает в диалог и отвечает про свой внутренний рейс, то её спрашивают: "Вы собираетесь пешком идти к терминалу?" Мол, тут несколько километров идти пешком, поэтому мы бесплатно довезем вас на машине.

Если согласиться "бесплатно доехать на машине", то жертве предлагают выйти из терминала, сесть в машину с указанными номерами и поехать в терминал B. Однако у терминала B оказывается, что ни о каких бесплатных поездках таксист не слышал, вы, наверное, что-то перепутали, с вас 3000 рублей. Если не заплатить 3 тысячи рублей, из машины вас не выпустят, заблокировав двери, а пока приедет полиция, если вы попытаетесь ее вызвать, с большой долей вероятности опоздаете на стыковку".

Автор поста справедливо замечает, что никакие таксисты вас никогда и никуда бесплатно не повезут.

Между терминалами Шереметьево курсирует бесплатный автоматический поезд, а также автобусы. Заранее планируйте свой маршрут и не кормите мошенников и шантажистов! Покажите этот пост своим пожилым родственникам, если они собираются лететь куда-то с пересадкой в Москве.

Ну а к службе безопасности Шереметьево у меня большие вопросы. Тут в комментах пишут, что жулики стоят прямо возле охраны, кричат всем, что поезд не работает, и предлагают ехать с ними. Все охранники в доле?

Плати, пока живой!

Фото: Виталий Семёнов / Север.Реалии Зарисовки деревенской жизни в России у многих почему-то вызывают недоверие или осуждение. Вот, мол, все…Далее... )

Фото: Виталий Семёнов / Север.Реалии

Зарисовки деревенской жизни в России у многих почему-то вызывают недоверие или осуждение. Вот, мол, все нормальные люди давно уехали в город на заработки, а в деревнях остались сплошные алкаши и бездельники, поэтому их не жалко. Нечего жаловаться на власть, они сами виноваты, что не смогли устроиться в жизни! И вообще, хватит Россию очернять: у нас есть "Искандеры", космодромы и импортозамещение!

Но ситуации у людей бывают самые разные. Да, русские деревни массово вымирают, и большинство селян перебирается в города, только старики остаются доживать свой век – это факт. А ещё в России минимум 18,5 млн человек живёт за чертой бедности – это тоже факт. Они что, все алкаши и бездельники?

В некоторых деревнях всё ещё теплится жизнь, хотя условий для неё там нет. Недавно я рассказывал про ситуацию в Тверской области, где покинутых деревень больше 2 тысяч. А сегодня издание "Север.Реалии" выпустило репортаж из карельского посёлка Шалговаара. Он ещё не опустел, но на местных жителей власти уже забили... почти. Они исправно присылают квитанции. Сегодня посёлок, где нет связи, школы и куда не приезжает скорая, фактически брошен на произвол судьбы. О нём заботятся только сами жители. За свой счёт они ремонтируют не только принадлежащие району дома, но и социальные объекты.

Кстати, издание "Север.Реалии" Минюст РФ прошлой осенью включил в список иностранных агентов. Видимо, слишком много стало подобных сюжетов:

Свернуть )

Придворный архитектор Лужкова задыхается в новой Москве

Фото: архив ОАО "Моспроект-2" / Москвич Mag Есть широко распространённое заблуждение, что если сделать улицу пешеходной или запретить…Далее... )

Фото: архив ОАО "Моспроект-2" / Москвич Mag

Есть широко распространённое заблуждение, что если сделать улицу пешеходной или запретить парковку вдоль тротуаров, эта улица непременно вымрет! Якобы все магазины и кафе лишатся своих посетителей и закроются только из-за того, что нескольким десяткам людей будет негде припарковать машину. На самом деле это полная чушь. Чтобы понять это, достаточно просто посчитать, сколько места занимают парковки и как долго человек может ими пользоваться в течение дня.

А если взять исследования, проведённые на примере практически любого западного города, создающего пешеходные улицы, вы увидите, что люди с улиц никуда не пропадают. Следовательно, из заведений на этих улицах – тоже. Например, когда из центра Осло убрали парковки, количество пешеходов там увеличилось сразу на 10%. Бизнес действительно обычно боится перемен, но практика показывает, что улицы, комфортные для пешеходов и велосипедистов, ему только на пользу.

Но есть люди, которые предпочитают не замечать очевидного. Например, лужковский придворный архитектор Михаил Посохин считает, что Тверская улица после реконструкции "умерла", потому что на ней не осталось парковочных мест:

"Но вы посмотрите на Тверскую улицу — она умерла. Она была очень оживленной, по ней гуляли люди. А что сейчас? Теперь она пустая, там нечего делать. А почему? Потому что теперь считают, что каждое машино-место в центре города — вред, запретили остановки на Тверской.

Вот раньше я любил ходить в магазин "Академкнига". Но сейчас я там уже не могу нигде поставить машину. А я бы хотел пойти в этот магазин. Если я там куплю книги по искусству, живописи, графике, которые весят 10 килограммов, на каком горбу я должен их до машины тащить? Создали мне неудобство, превратили главную улицу столицы в мертвую зону. Но была же в свое время идея и под Тверской сделать стоянки на всем протяжении от Манежной до площади Маяковского".

Свернуть )

Сбербанк против русской культуры

Прислали вот такую фоточку из Сыктывкара: Фото: Артём Габов Табличка говорит нам о том, что это не просто дешёвая пластиковая коробка, а…Далее... )
Прислали вот такую фоточку из Сыктывкара:


Фото: Артём Габов

Табличка говорит нам о том, что это не просто дешёвая пластиковая коробка, а памятник архитектуры, объект культурного наследия регионального значения, который охраняется государством!

Когда я вижу подобное, в голове сразу возникает вопрос: А КТО ЭТО СДЕЛАЛ?

Свернуть )

В Петербурге хотят снести очередное историческое здание

Фото: citywalls.ru Городу на Неве повезло с историческим наследием. Старая застройка здесь неплохо сохранилась после Второй мировой войны,…Далее... )

Фото: citywalls.ru

Городу на Неве повезло с историческим наследием. Старая застройка здесь неплохо сохранилась после Второй мировой войны, Петербург не пытались перестроить в «новый социалистический город», здесь не сносили массово районы, не двигали здания как в Москве. Многим российским городам повезло в этом плане гораздо меньше.

Но дома, которые пережили революцию, две войны и социализм, планомерно уничтожают в нашу, казалось бы, стабильную эпоху.
Свернуть )

Железные деревья на заборах. Как тебе такое, Илон Маск?

Фото: Инна Панкова / АиФ В середине 2019 года у челябинских чиновников возникла идея: «А давайте-ка мы по городу расставим шумозащитные…Далее... )

Фото: Инна Панкова / АиФ

В середине 2019 года у челябинских чиновников возникла идея: «А давайте-ка мы по городу расставим шумозащитные экраны, которые обычно возводят на междугородних магистралях». В качестве обоснования изначально идиотской затеи они назвали концепцию разделения пешеходов и автомобилистов. Разделять их, как вы понимаете, решили глухой стеной. На возведение экранов из профлиста, металлосайдинга и перфорированных панелей (именно эти материалы указаны в документах) чиновники готовы были потратить почти 50 млн. рублей. Про то, что израсходовать эти деньги можно и более разумно, я уже писал ранее.

Шумозащитные экраны в течение текущего года должны появиться на многих улицах города, в том числе на Бродокалмакском тракте, Новоградском проспекте, на улице Братьев Кашириных, Дарвина, Комарова, Бажова… В управлении дорожного хозяйства Челябинска сообщили, что экраны «помогут снизить негативное воздействие от дороги на близлежащие дома, закрыть пустыри».

Но это еще не конец истории.
Свернуть )

Астрахань: пыль, заборы, теплотрассы и бонсай

Интересно, "Макуля" – это имя девушки или ласковое название опийного мака? Но, что бы то ни было, мне нравится размах астраханской души! Ну где…Далее... )


Интересно, "Макуля" – это имя девушки или ласковое название опийного мака? Но, что бы то ни было, мне нравится размах астраханской души! Ну где ещё так удачно подберут цвет под кирпичную стену, где ещё так ловко разместят кондиционер?! Астрахань – это бесконечные открытия среди говна и разрухи.

Это продолжение моего рассказа про Астрахань, не забудьте прочитать первый пост!

В целом Астрахань напоминает Ростов-на-Дону на минималках. Чуть поменьше исторического наследия, чуть поменьше красоты, ещё меньше благоустроенных общественных пространств, ещё меньше тротуаров, но при этом и многоэтажек поменьше. В чём Астрахань схожа с Ростовом, так это в том, что город с очень большим потенциалом. Ты идёшь по улицам и видишь, насколько круто здесь может быть. Но люди, которые сегодня управляют городом, принимают очевидно вредные решения. Астрахань не делает никаких инвестиций в своё будущее, в развитие, и медленно себя уничтожает.



Свернуть )

Появятся ли в России высокоскоростные железные дороги?

Фото: russos В России с высокоскоростным железнодорожным движением все очень сложно. С одной стороны, у нас из Москвы ходят Сапсаны в…Далее... )

Фото: russos

В России с высокоскоростным железнодорожным движением все очень сложно. С одной стороны, у нас из Москвы ходят Сапсаны в Петербург и Нижний Новгород, есть Аллегро из Петербурга в Хельсинки. С другой стороны, бо́льшую часть пути в сторону Северной столицы поезд может идти лишь на скорости до 200 км/ч, а в Нижний Новгород и того меньше. Тот же Сапсан максимальную конструкционную скорость в 300 км/ч у нас вообще не развивает. Опять же, запуск скоростного движения привел к изменению расписания других поездов: все мы помним, как отменяли электрички, а кто часто ездит на обычных пассажирских и скорых поездах по линии Москва-Петербург, точно заметили многочасовые стоянки с целью пропуска Сапсанов.

Дело в том, что для высокоскоростных поездов нужно строить отдельные железнодорожные магистрали. В том же Китае, который сейчас очень активно развивает высокоскоростное движение, активно возводят отдельные железные дороги, на которых скорость движения может доходить до 350 км/ч. Сейчас общая протяженность китайской сети подобных железных дорог около 35 000 км, что примерно 2/3 от скоростных железнодорожных путей во всем мире (новые магистрали в Китае рассчитаны на скорость движения 250-350 км/ч).

У нас не Китай, у нас нет такого пассажиропотока, чтобы связать Москву и, например, Владивосток, но есть и очень загруженные направления. И есть планы строительства скоростных магистралей. Но у нас очень много планов!
Свернуть )

Требуйте качественного благоустройства!

Фото: gorodprima.ru Сегодня во многих российских городах новое жилье – это скучные безликие коробки, построенные в чистом поле. Качественное…Далее... )

Фото: gorodprima.ru

Сегодня во многих российских городах новое жилье – это скучные безликие коробки, построенные в чистом поле. Качественное благоустройство до сих пор у нас большая редкость. Можно выделить много причин, почему у нас постоянно появляются такие убогие районы, я уже не раз писал на эту тему, но одна из главных причин – это то, что люди сами согласны так жить, сами платят деньги за это. Двор-парковка, дом на 1000 квартир, пустыри вместо дорожек? Да не проблема! Многие бегут сломя голову покупать подобное жилье, если стоимость квадратного метра будет чуть ниже, чем в среднем по городу. Это ведь новое жилье, а застройщик еще и пообещал, что через год будет город-сад!

Но так происходит далеко не всегда. Сейчас я хочу вам показать пример того, как люди сами голосуют рублем за хорошее благоустройство, даже если жить при этом придется в старой пятиэтажке. Ведь окружение вокруг дома само по себе очень важно. Ремонт в квартире вы в состоянии сделать и самостоятельно в одиночку, но изменить к лучшему общественные пространства так же просто уже не получится. Каждый день вы выходите из дома на улицу, и этот выход должен быть приятным, а не превращаться в обход большой парковки, прыгание через лужи и другие препятствия.

Давайте перенесемся в Дивногорск, город в Красноярском крае, где резко выросли цены на жилье из-за новой крутой набережной Енисея.
Свернуть )

Русские прокуроры устроили беспредел в Крыму

Севастополь – один из самых красивых городов России. Во время войны он был сильно разрушен, и восстанавливали его лучшие советские архитекторы. При…Далее... )
Севастополь – один из самых красивых городов России. Во время войны он был сильно разрушен, и восстанавливали его лучшие советские архитекторы. При этом некоторое количество дореволюционных зданий всё же сохранилось. Это самые настоящие сокровища города, потому что они дают нам представление о том, каким Севастополь был раньше. Их следовало беречь как зеницу ока, но вместо этого они десятилетиями гнили и разрушались.

Одно из таких зданий находилось по адресу ул. Советская, 37. Это был дом Луи Ге, вице-консула Франции в Севастополе и известного в конце XIX – начале XX века общественного деятеля.



Но у подобных домов тяжёлая судьба. В 90-е и нулевые городские власти распродали их бизнесменам с сомнительной репутацией, которые планомерно занимались и занимаются их уничтожением. Это происходило во всех российских городах, и в украинских, думаю, тоже. Можно вспомнить гибель Шахматного дома в Нижнем Новгороде или вечные издевательства над домом Веденеева в Уфе.

Кому принадлежал дом Ге после присоединения Севастополя к России, непонятно, но в ноябре 2019 года владелец здания решил избавиться от него по причине ветхости... а выгодополучателем оказалась прокуратура Севастополя.

Свернуть )

В Челябинской области девочку с ДЦП забрали у опекуна и поместили в центр для умственно отсталых

Фото: Наталья Галеева, на фото Лиза Кудрявцева / Страница Оксаны Труфановой vk.com Страшные новости приходят из Челябинской области. После…Далее... )

Фото: Наталья Галеева, на фото Лиза Кудрявцева / Страница Оксаны Труфановой vk.com

Страшные новости приходят из Челябинской области. После того, как Наталья Галеева, больничная санитарка из поселка Полетаево, добилась через суд от властей выдачи квартиры для своей племянницы с ДЦП, у нее забрали всех племянниц, ее дом сгорел, а муж погиб. Девочка Лиза Кудрявцева, ее племянница, инвалид с детства (ДЦП) попала в Копейский реабилитационный центр для лиц с умственной отсталостью в посёлке Старокамышинск, в итоге выглядит сейчас она ужасающе и не в силах даже пошевелиться.

Теперь обо всем по порядку.
Свернуть )

Глава Мордовии говорит глупости – мой ответ

Тут в одном из интервью глава Мордовии решил возмутиться тем, что Саранск является столицей архитектурного позора России. Ни в одном городе страны…Далее... )


Тут в одном из интервью глава Мордовии решил возмутиться тем, что Саранск является столицей архитектурного позора России. Ни в одном городе страны нет такого количества бездарной архитектуры на душу населения, как в Саранске. Ну и, конечно, в моём рейтинге 100 самых уродливых зданий России первое место я отдал Саранску... Ладно, хватит расшаркиваться, слово губернатору (смотреть с 2:08:57):



В принципе, я много раз уже отвечал на подобные глупости, даже как-то неловко повторяться. Но раз возникают вопросы, будем повторяться. Итак, тезисно:

Свернуть )

Худшее благоустройство 2020 года за 300 миллионов рублей

Фото: @agentprovocater / Pikabu Как поступить богатенькому подмосковному городу, если у него завалялось 300 миллионов? Можно сделать очень…Далее... )

Фото: @agentprovocater / Pikabu

Как поступить богатенькому подмосковному городу, если у него завалялось 300 миллионов? Можно сделать очень крутое общественное пространство европейского уровня. Например, целых две набережных озера Кабан в Казани. Или полторы Центральных площади Ижевска.

Но в Дубне решили ничего не усложнять. Зачем стараться и делать круто, если можно обойтись говнищем? Народ и так сожрёт... Или нет?

Свернуть )

Активный москвич создал угрозу безопасности в Волгограде

Мы с вами уже твёрдо знаем, что все рамки металлодетекторов, досмотровые сканеры, толпы охранников внутри вокзала и росгвардейцев с ментами снаружи…Далее... )
Мы с вами уже твёрдо знаем, что все рамки металлодетекторов, досмотровые сканеры, толпы охранников внутри вокзала и росгвардейцев с ментами снаружи – это элементы театра безопасности. Каждый день нам показывают представление о том, что мы живём в очень страшном и опасном мире, поэтому любой россиянин должен пройти через боль и унижение, прежде чем попасть на свой поезд, самолёт или автобус.

И все, конечно, готовы потерпеть, лишь бы спасти свою шкурку от страшных террористов. Вот только опыт показывает, что вся эта досмотровая шелуха ни от каких террористов не спасает. Просто потому, что не имеет отношения к безопасности.

Некоторые скажут: "Да и что в этом такого? Нормальный человек ездит куда-то максимум раз в месяц, можно и потерпеть! А командировочные или там блогеры пусть страдают!" Ну, во-первых, командировочных в России до фига, и каждое опоздание на поезд из-за мудаков на досмотре – это дополнительные издержки для бизнеса. Во-вторых, зря вы думаете, что досмотры касаются только пассажиров, так сказать, дальнего следования. Бесконечными проверками мучают всех подряд, в том числе тех, кто просто каждое утро ездит на работу на электричке или метро. Например, в метро Казани "безопасники" доёбываются до любого студента с рюкзаком, а в Калининграде надо проходить досмотр на Северном вокзале, который обслуживает только пригородные электрички и рельсовые автобусы.

Как рассказал пользователь твиттера @olter95, то же самое происходит на вокзале "Волгоград-2":

"Тем временем в Волгограде @rzd_official совсем тронулись головой и устроили тотальный шмон на вокзале Волгоград-2. Всё бы ничего, но он не обслуживает ни единого поезда дальнего следования, только пригород".


Фото: @olter95

Свернуть )

Внимание! Итоги года

К зиме реставрационный сезон подходит к концу, и работы на объектах обычно встают на паузу. Поэтому месяц назад я думал, что рассказывать вам о…Далее... )


К зиме реставрационный сезон подходит к концу, и работы на объектах обычно встают на паузу. Поэтому месяц назад я думал, что рассказывать вам о работе моего фонда "Внимание" будет нечего. Но не тут-то было! К концу 2019 года мы завершили работы ещё на трёх объектах и запустили сбор денег ещё для двух. Где-то работы можно выполнять при холодной погоде, а где-то мы занимаемся разработкой проектов реставрации.

Давайте посмотрим, что фонду "Внимание" удалось сделать за 2019 год!

Завершённые проекты

Свернуть )

Отчёт за 2019 год

По традиции подвожу итог работы блога за 2019 год! В этом году я совершил 168 перелётов и посетил 114 городов в 37 странах (это на 8 стран и 24…Далее... )
По традиции подвожу итог работы блога за 2019 год!

В этом году я совершил 168 перелётов и посетил 114 городов в 37 странах (это на 8 стран и 24 города больше, чем в прошлом году). Среди них Испания, США, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Люсия, Канада, Ливан, Сирия, Израиль, Турция, Казахстан, Мальта, Тунис, Италия, Польша, Финляндия, Монголия, Япония, Китай, Великобритания, Нидерланды, Дания, Норвегия, Белоруссия, Латвия, Гонконг, Южная Корея, Монако, Германия, Литва, Австрия, Болгария, Швеция, Молдавия, Франция, ОАЭ. Почти во всех этих странах я побывал не в первый раз.

В 2019-м меня не было дома 244 дня – это примерно две трети всех дней в году. Вот наглядная карта путешествий и поездок за 2019 год:



И 2018 год для сравнения:

Свернуть )

"Почта России" избавляется от советского прошлого

Помните мифического царя Мидаса, который превращал в золото всё, к чему прикасается? "Почта России" – это Мидас наоборот: всё, к чему она…Далее... )
Помните мифического царя Мидаса, который превращал в золото всё, к чему прикасается? "Почта России" – это Мидас наоборот: всё, к чему она прикасается, превращается в говно.

Это удав, проглотивший не только множество ваших ценных посылок, но и бессчётное количество исторических зданий. Если в каком-нибудь старом доме сохранились оригинальные двери, окна, вывески, и там работает "Почта России", просто знайте: скоро все эти элементы архитектуры будут уничтожены, а фасад будет максимально завешан пластиковыми коробами, табличками, бумажками, рамками и т.д.



Это отделение "Почты России" 620027 в Екатеринбурге. Оно находится в красивой сталинке по адресу ул. Мельковская, 2Б (главный фасад выходит на улицу Испанских Рабочих). До 2017 года над входом в отделение была крутейшая советская вывеска, которая как нельзя лучше соответствовала архитектуре здания.



Но потом "Почта России" решила, что её плохо видно...

Свернуть )

Как сэкономить на переезде в новостройку: российская версия

Фото: doverie-omsk.ru Хочу рассказать вам сказку: «В Подмосковье вы можно купить недорогую дизайнерскую квартиру с отделкой в новостройке, со…Далее... )

Фото: doverie-omsk.ru

Хочу рассказать вам сказку: «В Подмосковье вы можно купить недорогую дизайнерскую квартиру с отделкой в новостройке, со своей террасой, там вас ждет природа, чистый воздух, и до метро вы доедете всего за 15 минут. Рядом с домом будет создана вся необходимая инфраструктура, но вместе с ней вы получите спокойствие от жизни за пределами шумного города. А стоимость жизни за пределами Москвы будет для вас приятным сюрпризом».

Ну как? Хорошо звучит? А теперь переносимся обратно на землю, в реальную жизнь. Вот хочу показать вам занимательный отзыв с сайта torshina.me о переезде в новую уютную с креативным ремонтом двухкомнатную квартиру со вторым светом и террасой.
Свернуть )

Удобные остановки и Россия

В России есть много проблем с общественным транспортом: его нерегулярность, проблемы с поиском расписания, отсутствие автобусных полос, засилье…Далее... )
В России есть много проблем с общественным транспортом: его нерегулярность, проблемы с поиском расписания, отсутствие автобусных полос, засилье маршруток, бывает по городу ходят и просто слишком старые транспортные средства. Но сегодня я хочу поговорить с вами про остановочные пункты, ведь именно на них приходится стоять (ведь даже лавочки есть не всегда) в ожидании своего автобуса или троллейбуса.



Парадоксально, но в стране, где среднегодовая температура воздуха −5.5 °С, где климатическая норма для января в некоторых регионах (Сибирский и Дальневосточный федеральные округа) за -20°С, до сих пор не научились делать нормальные павильоны для ожидания транспорта. Если еще учесть, что за пределами Москвы, Петербурга и некоторых других крупных городов транспорт порой можно ждать полчаса, час и более, то очень странно наблюдать столь большое количество остановок, где кроме знака ничего нет.

«Я уезжаю вечером на последнем автобусе, но часто бывает, что автобус задерживается по разным причинам, то сломался, то пробки, то еще что-нибудь, поэтому угадать примерное время прибытия невозможно и приходится стоять минут по 30-40. А недавно вообще простояла там целый час».

Обращение жительницы Омского района на портале открытых писем / Superomsk.ru
Свернуть )

Самый красивый Новый год

-=Реклама. Пост оплачен=- Давайте сегодня погуляем по Москве и посмотрим, как украсили город к празднику. В этом году случилась беда: НЕТ СНЕГА!…Далее... )
-=Реклама. Пост оплачен=-


Давайте сегодня погуляем по Москве и посмотрим, как украсили город к празднику. В этом году случилась беда: НЕТ СНЕГА! Девочка Грета была права, климат меняется! Злые европейские политики украли не только детство у шведских детей, но и новогоднее настроение у русских! Неужели до Нового года не будет снега?

А пока мы его ждём, в Москве зажглась новогодняя иллюминация. Такого масштаба я не припомню нигде в мире. Ни в Лондоне, ни в Нью-Йорке так широко и ярко город не украшают. Отдельно стоит заметить, что с каждым годом украшение Москвы становится всё более стильным.

Зачем всё это делать? Туристы – как иностранные, так и наши со всей страны – едут в Москву именно на новогодние праздники, потому что все знают, что в эти дни ярче города в мире нет. А раз это привлекает миллионы туристов, значит всё это не зря.

Если ещё не успели прогуляться по центру, то вот вам небольшая экскурсия. После неё даже самый ленивый встанет с дивана и пойдёт на прогулку!

Свернуть )

Титушки и храмооборона: кто избивал защитников сквера в Екатеринбурге

Фото: Анна Рыбакова / E1.ru (коллаж) Одним из самых громких событий 2019 года стал конфликт вокруг храма в Екатеринбурге. Напомню, что власти…Далее... )

Фото: Анна Рыбакова / E1.ru (коллаж)

Одним из самых громких событий 2019 года стал конфликт вокруг храма в Екатеринбурге. Напомню, что власти Свердловской области разрешили руководству "Русской медной компании" (РМК) и "Уральской горно-металлургической компании" (УГМК) построить громадный храм Святой Екатерины на месте сквера у Театра драмы. Большинству горожан это не понравилось, но их мнения никто не спросил. Тогда екатеринбуржцы вышли на акцию протеста в сквере, где им противостояла полиция, чоповцы и "спортсмены", которые изображали сторонников храма. Эти титушки избили нескольких активистов и даже какого-то попавшего под горячую руку полицейского, но никто из них, конечно же, до сих пор не наказан.



"Новая газета" и сайт E1.ru вычислили имена двух десятков людей, которые избивали мирных граждан. Оказалось, что многие из них – профессиональные бойцы, а добрая половина связана с криминальным миром, в частности с переделом рынка ритуальных услуг в Сысерти.

Полное расследование вы найдёте по ссылкам, а я перепощу имена титушек. Надеюсь, что хулиганами и бандитами, которые были прикормлены выгодополучателями строительства храма в Екатеринбурге, заинтересуется Следственный комитет РФ.

Свернуть )