Ереван, который никто не любит

В Ереване я оказался совершенно случайно! Шёл вечером в субботу по Рубинштейна среди шумных компаний, зашёл в какой-то бар, который уже…Далее... )


В Ереване я оказался совершенно случайно! Шёл вечером в субботу по Рубинштейна среди шумных компаний, зашёл в какой-то бар, который уже закрывался, на часах было глубоко за полночь. И тут я ясно понял, что пора валить! Петербург хорош в меру, задержишься тут на денёк – и можно провалиться в депрессию.

Быстро захожу на сайт Пулково...
Официант приносит меню, я заказываю вино...
Смотрю табло вылета на утро...
Официант поторапливает, так как бар закрывается...
Зальцбург, Нальчик, Череповец, Вена, Тель-Авив, Ухта, Берлин, Ереван!
Прошу счёт...
Да, выбор очевиден: конечно, Ереван в 9:40 утра "Уральскими авиалиниями".

В Ереване я был давно, и единственное, что хорошо запомнил о той поездке – как совершенно случайно на машине заехал высоко в горы, нашёл какой-то маленький ресторанчик и заказал хаш! Это было настолько вкусно, что с тех пор я хаш больше никогда не ел, чтобы не разочароваться в нём. А ещё я помню дикий самострой и свежевыжатый гранатовый сок на каждом шагу.

Пока меня не было, в Ереване построили новый аэропорт. На паспортном контроле большая очередь, но она очень быстро движется: кабинок пограничников много, и все они работают быстро. Что приятно, тут одна большая очередь, а не как в России – отдельные в каждую кабинку. Одна очередь всегда лучше, в противном случае люди начинают занимать очередь сразу в несколько кабинок, нервничают, выбирают, где будет быстрее. Зачем на ровном месте создавать нервотрёпку?

В Ереване работают привычные нам приложения такси, поездка до города стоит какие-то копейки. Вообще, в Армении всё настолько дёшево, что поначалу даже как-то неудобно. Я снял в банкомате 100 долларов и так и не смог их потратить. Цены в хороших ресторанах – как в Москве в столовых, такси и общественный транспорт почти даром.

Ереван неопрятный и нервный. Водитель зачем-то постоянно совершает странные манёвры и ворчит на других водителей. Водят тут вообще очень опасно. Я за два дня я не увидел ни одного водителя, который был бы пристёгнут. Во многих машинах тут стоят заглушки на ремни: видимо, для армянского водителя лучше покалечиться в ДТП, чем унизить себя ремнём безопасности. Кстати, любителям ставить заглушки рекомендую посмотреть, что происходит с лицом водителя даже после небольшого ДТП, когда срабатывают подушки безопасности. Спойлер: паспорт придётся менять, так как прежнего лица у вас уже не будет.

Свернуть )
  • VK250 000подписчиков
  • Instagram482 000подписчиков
  • Youtube1 160 000подписчиков
  • Telegram172 000подписчиков

Почему все мэры завидуют Ярославлю

Как мы знаем, власти городов, где трамваи и троллейбусы выпилены, очень завидуют городам, где электротранспорт ещё ходит. Подумать только, у…Далее... )


Как мы знаем, власти городов, где трамваи и троллейбусы выпилены, очень завидуют городам, где электротранспорт ещё ходит. Подумать только, у властей тех городов остаются ещё не разворованные сотни тысяч тонн металлолома, десятки километров медного провода контактной сети, а самое главное – земля, земля под депо!!! Они бы у себя с радостью всё снова закрыли и распродали, но увы, нет уже пути назад, в ту прекрасную пору...

И в этот раз гульнуть решили власти Ярославля! Сами посудите: почти в центре города находится троллейбусное депо со старенькой подстанцией. И мэрия Ярославля долго стояла на развилке. Куда же свернуть? Инвестировать в развитие электротранспорта, обновить подстанцию и подвижной состав, чтобы людям было комфортно передвигаться по городу, чтобы дизельные автобусы не коптили воздух? Или же продать нафиг депо под застройку элитным жилым комплексом для состоятельных господ?.. Хм... Действительно, сложный выбор. Но думать долго не пришлось!

Свернуть )

Душераздирающая красота: жители Мурино ставят меня на место

Пару дней назад я написал в инстаграме пост про Мурино, моё любимое питерское гетто: https://instagram.com/p/B84AxmwjaVa Почти сразу мне во…Далее... )


Пару дней назад я написал в инстаграме пост про Мурино, моё любимое питерское гетто:

https://instagram.com/p/B84AxmwjaVa

Почти сразу мне во все соцсети начали написывать местные жители про то, что так нельзя, что у людей просто нет выбора, что в Мурино всё скоро будет очень хорошо... Короче, стандартный набор отмазок от людей, которые решились на покупку квартиры в гетто (надо бы сделать вторую часть Варламов-бинго).

Но лучший ответ пришёл от некой Анастасии, которая не просто написала пост, преисполненный любви к Мурино, но и сопроводила его фоточками. Вы только взгляните на эту красоту!

Свернуть )

Приношу извинения жителям Самарканда

Неделю назад я был в Самарканде, написал небольшой отчет с впечатлениями о поездке. На следующий день город закипел! Чиновники буквально прошлись…Далее... )


Неделю назад я был в Самарканде, написал небольшой отчет с впечатлениями о поездке. На следующий день город закипел! Чиновники буквально прошлись по моему маршруту и исправили многие моменты, которые я критиковал.
Свернуть )

Подлый народишко не даёт освоить 4 миллиарда

Знакомьтесь, это мэр Ставрополя, член президиума регионального политического совета партии "Единая Россия" Андрей Хасанович Джатдоев. Он очень хочет…Далее... )
Знакомьтесь, это мэр Ставрополя, член президиума регионального политического совета партии "Единая Россия" Андрей Хасанович Джатдоев. Он очень хочет построить в городе развязку за 4 миллиарда рублей.


Фото: @andreydzhatdoev

Настолько хочет, что ему мерещится, будто вместо местных жителей в Ставрополе орудует банда геев-оппозиционеров, которая просыпается перед каждыми выборами:

"Итак! Вчера увидел в интернете, что кто-то против чего-то петицию составил. Подумал: "Опять парад!" Нет. Не парад. Не они. Хотя, как посмотреть... Стал разбираться кто и против чего. Разобрался. Недавно прошла "публичка" по вопросу резервирования земли под возможное строительство дорожной развязки ул. Ленина-Кулакова. Стандартная ситуация. Мы часто бронируем землю под школы, детские сады, дороги, спортивные комплексы. Цель- чтобы никто случайно не прихватил землю при прокладке коммуникаций или под что-то другое. Было активное обсуждение, не во всём одинаковые мнения. Так публичка и должна проходить. Ну точно-не вяло! Подавляющее большинство проголосовано за резервирование. Шла прямая трансляция в интернете. Ничего не скроешь.

Кто же был против и из-за чего? И кто потом, проиграв вчистую на слушаниях, устроил массовый выброс о неких протестных настроениях в интернет? Ой! До боли знакомые лица. Обычно они мирно дремлют до начала выборной кампании. А тут... Что? Пора? Сколько раз мы это уже проходили! Тактика всегда одна и та же: повод не важен, главное засветиться. При этом одевается маска правдолюбца или рубахи-парня. Одевается не на долго, а то вдруг прирастёт! А если разобраться: им, на самом деле, глубоко плевать и на город и на нас с вами. За свою жизнь они и палец об палец для него не ударили, кирпича одного не положили. Всю жизнь захламляли город листовками, а наши мозги всякой ерундой. И ведь иногда получалось же! А потом опять: маски долой и в спячку! Отвыкли мы уже от этого, и привыкать больше не хочется. Глупо агитировать за развитие города. Его надо просто развивать. Агитировать против развития-вообще полный бред! Работать надо, а не ерундой заниматься! Я так думаю! Уверен, что не одинок в этом мнении..."

Самое интересное, что на упомянутых мэром публичных слушаниях горожанам даже не показали проект. То есть они попросту не понимали, за или против чего выступают.

Мэрия Ставрополя заранее решила размежевать городскую землю так, чтобы построить на пересечении проспекта Кулакова и улицы Ленина огромную 4-миллиардную развязку. Но что именно будет на этой земле, никто не знает, потому что проекта в глаза никто не видел. А-ха-ха! Мы сымитируем обсуждение проекта, которого нет, а потом будем выдавать результаты слушаний за истину в последней инстанции. А когда местные жители справедливо возмутятся, будем обвинять их в раскачивании лодки. Гениально!

Свернуть )

Как мэр Сургута (не) пересадил чиновников на автобусы

Как-то раз народ пожаловался мэру Сургута, что в городских автобусах и маршрутках грязно и воняет. Мэр немедленно организовал проверку. Инспекция…Далее... )


Как-то раз народ пожаловался мэру Сургута, что в городских автобусах и маршрутках грязно и воняет. Мэр немедленно организовал проверку. Инспекция осмотрела 10 транспортных средств и никаких нарушений не обнаружила (возможно, потому, что о проверках было известно заранее). В итоге мэр пообещал наказывать виновных перевозчиков штрафами до 100 000 рублей, а ещё отправил своих заместителей ездить на общественном транспорте.

Эта новость очень понравилась журналистам, об этом написали даже федеральные СМИ с заголовками типа "Мэр Сургута обязал заместителей ездить на автобусах".

Я даже повёлся, но оказалось, что это просто некорректная подача информации. Дело в том, что заместители мэра Сургута будут кататься на автобусах и маршрутках только до середины следующей недели. То есть они возьмут на себя роль тех самых инспекторов, которые должны были проверять чистоту общественного транспорта.

Свернуть )

Почему многоэтажки – это тупик для России

Всякий раз, когда я критикую многоэтажные гетто, мне пишут две категории людей. Одни говорят, что у народа нет денег и выбора, поэтому покупать…Далее... )


Всякий раз, когда я критикую многоэтажные гетто, мне пишут две категории людей. Одни говорят, что у народа нет денег и выбора, поэтому покупать бетонный мешок площадью 20 кв. метров в муравейнике посреди чистого поля – это нормально. А другие просто живут в этом районе и верят, что через пять лет там наступит рай.

На самом деле выбор есть всегда. Во-первых, существует вторичка. Вместо того, чтобы подвергать себя ежедневной пытке, можно, например, купить квартиру в милой сердцу хрущёвочке в хорошем зелёном районе. Это тоже определённый риск, зато есть шанс, что со временем дом попадёт в программу реновации, и вы хотя бы вернёте вложенные деньги. А ещё в России в последние годы появляются неплохие жилые комплексы, и их становится всё больше, причём квартиры в них не стоят каких-то заоблачных денег. Если у кого-то есть 1,5 миллиона на очень плохое жильё, я думаю, он может себе позволить скопить 2,5 миллиона и купить хорошее. Или по крайней мере взять ипотеку на хороших условиях.

Проблема в том, что девелоперам выгоднее всего строить именно многоэтажки без какой-либо инфраструктуры. А чиновники, которые привыкли согласовывать любые хотелки своих друзей-застройщиков, не хотят ничего менять. Поэтому в ближайшее время многоэтажки никуда не исчезнут. Более того, в России существует нацпроект, согласно которому 2/3 жилья, возводимого с 2019 по 2024 годы, должно быть многоэтажным... И это, конечно, пиздец.

Ах да, чуть не забыл про третий тип комментаторов. Они обычно пишут: "Да кто такой этот Варламов? Кто дал ему право критиковать наши любимые многоэтажечки? Он сам хоть что-нибудь построил? СПЕРВА ДОБЕЙСЯ!!!"

Окей, на этот случай у меня для вас припасено мнение известного градостроителя и учёного, непосредственно связанного с Минстроем РФ. Это академик Международной академии архитектуры, научный руководитель ЦНИИП Минстроя России Александр Кривов.

В прошлом году он дал журналу "Эксперт" большое интервью про многоэтажки, и вот его основные тезисы:

Свернуть )

Мэрия Владивостока убила двух человек. И это только начало...

Просто жесть во Владивостоке. Вот сколько раз писали, тыкали их носом... Но всё равно. На днях убили двух человек. Да-да, крепкие хозяйственники,…Далее... )
Просто жесть во Владивостоке. Вот сколько раз писали, тыкали их носом... Но всё равно. На днях убили двух человек. Да-да, крепкие хозяйственники, которые ни хрена не понимают, игнорируют специалистов и думают только о своём кармане.


Фото: VL.ru

Итак, что же случилось. В январе 2020 года во Владивостоке с помпой открыли надземный переход (местные СМИ почему-то называют их "виадуками") через улицу Олега Кошевого за 33,4 миллиона рублей – это первый в городе переход такого типа с лифтом!

Лифт, разумеется, ни хрена не работает. По-другому не бывает, причём не только во Владивостоке, но и в других городах России. Да и вообще оказалось, что подобраться к переходу физически сложно, особенно для маломобильного горожанина. Опять же, ничего удивительного. Чиновники думают, как распилить побольше бабла на дорогущем объекте, а безбарьерная и безопасная городская среда – это тема вторичная или даже третьестепенная...

Ну и что вы думаете? Недавно открытие перехода отметили первой жертвой ДТП! Водитель "Тойоты" сбил насмерть 45-летнюю женщину прямо под "виадуком". А спустя три часа водитель "Ниссан" наехал на 54-летнего мужчину, который перебегал проспект 100-летия Владивостока. Тоже рядом с "виадуком". И пешеход тоже погиб. Два трупа за ночь. Совпадение? В том-то и дело, что нет.

Свернуть )

Как превратить гетто в благополучный район: пример Парижа

На прошлой неделе я показал вам не самый благополучный район Парижа. Там высокий уровень преступности, мигранты, полицейские с автоматами. Но…Далее... )


На прошлой неделе я показал вам не самый благополучный район Парижа. Там высокий уровень преступности, мигранты, полицейские с автоматами. Но французы не пытаются игнорировать проблемные районы города, они стараются их преобразить: улучшают городскую среду, строят новые общественные пространства, привлекают платежеспособное население. И сегодня я хочу рассказать вам, как в Париже с помощью открытия парков, скверов, пуска трамвая обновляются окраины.

Мы снова переносимся на северо-восток Парижа. Кругом железная дорога, недалеко идет кольцевая автомагистраль. Здесь было не самое приятное место. Но в 2007 году гигантский комплекс складов, который тут находился, решили преобразовать в многофункциональный кластер с офисами, жилыми помещениями, магазинами и развлекательными центрами. Мастер-план реконструкции города-квартала разработало голландское бюро OMA во главе с Ремом Колхасом и Флорисом Алкемаде. Всего в создании проекта участвовали 15 архитекторов. Фундамент длиной 600 метров оставили, а вот все складские помещения разрушили. Кенго Кума построил современную школу и спортивный центр, Стефан Мопен спроектировал яркий оранжево-белый хостел, а Рафаэль Онделатт и Матьё Ляпорт разработали проект современного жилого дома с внутренним двориком и балконами. Склад «Макдональд» превратился в настоящий город в городе.

Также здесь построили трамвай. Удивительно, но во Франции не пытаются решить транспортные проблемы с помощью убогих маршруток. Здесь пускают комфортный транспорт, сооружают удобные остановки, приспособленные в том числе и для маломобильного населения.

Но обо всем по порядку
Свернуть )

Ему насрать на вас

Заслуженный Д'Артаньян России снова в деле! К сожалению, октябрьская история ничему не научила петербургского барина Михаила Боярского. Его…Далее... )
Заслуженный Д'Артаньян России снова в деле! К сожалению, октябрьская история ничему не научила петербургского барина Михаила Боярского. Его автомобиль по-прежнему встречают припаркованным как попало и где попало, в том числе на тротуарах. Последний раз "Мерседес" застали вечером 11 февраля на тротуаре набережной Мойки. Как отмечает "Фонтанка", квартира Боярского находится неподалёку.


Фото: "Фонтанка"

Свернуть )

Преступление и наказание в гетто

Вот у нас принято считать суровой жизнь на Урале (и в Челябинске в частности), но на самом деле тут всё зависит от района. Ведь в каком-нибудь старом…Далее... )
Вот у нас принято считать суровой жизнь на Урале (и в Челябинске в частности), но на самом деле тут всё зависит от района. Ведь в каком-нибудь старом рабочем квартале с его алкашами и хорошо знакомой беззлобной гопотой жить гораздо безопаснее, чем в многоэтажном гетто, где ты не знаешь даже соседей по лестничной (вернее, лифтовой) клетке.

И методы воспитания у жителей гетто тоже суровые. Вот что с этим мудаком, заехавшим на детскую площадку, сделали бы в условном Тракторозаводском районе? Да ничего. Оставили бы записочку под дворником. Может, местные бабушки со своей стратегической позиции на лавочке немного пожурили бы долбоёба, обозвав его наркоманом, да и дело с концом.


Фото: Девяткино LIVE | Мурино

Но в гетто, особенно питерских, этот номер не пройдёт!

Свернуть )

Глупость шагает по стране!

Фото: A.Savin / wikipedia.org Очередной город и очередная инициатива от неумного депутата, как решить проблемы с пробками. Это уже начинает…Далее... )

Фото: A.Savin / wikipedia.org

Очередной город и очередная инициатива от неумного депутата, как решить проблемы с пробками. Это уже начинает походить на какое-то массовое помешательство. То тут, то там появляется идея построить канатную дорогу, чтобы решить транспортные проблемы в городе!

На этот раз вой безумия раздался из городской думы Ростова, где депутат Анатолий Котляров предложил вместо метро построить канатную дорогу!

«На метро, как вы знаете, мы поставили жирный крест. Но ведь можно взять существующую схему и сделать не под землей, а над ней. По стоимости весь проект выйдет как две станции подземного метрополитена».

Депутат городской думы Ростова Анатолий Котляров / bloknot-rostov.ru

Свернуть )

Новый год в Новой Охте: стрельба вместо салюта

Прошло почти три года с тех пор, как я впервые написал про Новую Охту, и больше двух лет с момента выхода поста про любимые развлечения…Далее... )


Прошло почти три года с тех пор, как я впервые написал про Новую Охту, и больше двух лет с момента выхода поста про любимые развлечения детдомовцев, которых массово туда заселили...

Стоит мне запостить что-нибудь про гетто (особенно питерское), как местные жители сразу обижаются за свою родную многоэтажечку и начинают всем рассказывать, что через несколько лет у них будет не район, а город-сад, как в советских книжках для детей. На деле вместо деревьев у них растёт ржавая арматура, вместо пионеров – блюющие в лифтах сиротки, а условный дядя Стёпа туда просто не суётся.

Мне кажется, три года – вполне достаточный срок для того, чтобы район полностью сформировался. И в данном случае Новая Охта действительно сформировалась. Как гетто. Вот как там празднуют Новый год:

Свернуть )

В Камышине никак не откроют «Аллею Любви»

Фото: «Блокнот Камышин» / bloknot-kamyshin.ru В центральной части Волгоградской области есть город Камышин. В рамках небезызвестной вам…Далее... )

Фото: «Блокнот Камышин» / bloknot-kamyshin.ru

В центральной части Волгоградской области есть город Камышин. В рамках небезызвестной вам программы «Формирование современной городской среды» в нем затеяли реконструкцию улицы Терешковой. Обещали завершить к началу ноября, но, как вы наверняка уже догадались, не открыта улица после реконструкции и по сей день.

Сначала открытие перенесли на декабрь, муниципальные СМИ тогда заявили, что открытие новой «Аллеи Любви» будет 1 декабря. В муниципальном бюджетном учреждении «Благоустройство» отдельно уточнили, что «позже некуда», потому что срок уже переносили. Но 1 декабря то ли из-за слякоти, то ли из-за недоделок власти города по-тихому открытие отменили.

И наконец сегодня издание «Блокнот Камышин» сообщило: глава города Станислав Зинченко на камеры заявил, что пешеходная зона на улице Терешковой, которая «олицетворяет любовь», будет торжественно открыта, уже завершаются работы. Окончательный срок открытия глава города решил не озвучивать. И почему в России к срокам сдачи объектов относятся так просто? Что-нибудь вообще сдают к оговоренной дате?

Муниципальное сетевое издание «Диалог» реконструируемую пешеходную зону описывает следующим образом:

"Улица Терешковой, обновление которой произошло в этом году, наверняка станет одной из самых красивых и необычных достопримечательностей Камышина.

...

На «Аллее любви» установлено несколько тематических архитектурных объектов. Скамьи, урны и фонари – это традиционные малые формы. Они здесь тоже имеются. Но современный облик и дополнительную «изюминку» этой общественной территории придают деревянные перголы, скамья примирения и аллея из сердец".

...

Сумма контракта составила более 33 миллионов рублей.

Сетевое издание «Диалог» / Dialog1918.ru

Что в итоге?
Свернуть )

Общественный транспорт и сёрфинг в Мюнхене

Поразительно, но в этом мире еще существуют города без роя маршруток, но с удобными и красивыми трамваями, автобусами и метро. Сегодня снова…Далее... )


Поразительно, но в этом мире еще существуют города без роя маршруток, но с удобными и красивыми трамваями, автобусами и метро. Сегодня снова Мюнхен, но в этот раз мы поговорим про то, как в городе организован общественный транспорт, а также можно ли здесь прямо в городе заниматься серфингом.
Свернуть )

Лондон: стрит-арт и рождественское настроение

Сегодня будет очень крутой пост про рождественский Лондон. В этом городе часто украшения появляются еще в начале ноября, поэтому сейчас Лондон как…Далее... )


Сегодня будет очень крутой пост про рождественский Лондон. В этом городе часто украшения появляются еще в начале ноября, поэтому сейчас Лондон как никогда праздничный.

Вообще это город, в котором интересно наблюдать за деталями. В заголовке поста вы увидели потрясающую полицейскую будку из прошлого – до эпохи мобильных телефонов и раций с подобных будок жители Лондона могли вызывать полицию. То есть нужно было просто подойти к будке, открыть дверцу и по проводному телефону связаться с ближайшим участком. Наверху сразу зажигалась лампа. Это уже был сигнал для самих полицейских, что здесь нужна их помощь. Если помните, похожая будка (правда, гораздо больше) есть в сериале «Доктор Кто». Сейчас на всякий случай есть надпись, что «будка больше не работает».

Бесконечно можно смотреть на огонь, воду и на развитие стрит-арта в Лондоне. Граффити тут сменяют друг друга каждый день. Город настолько успешно зарекомендовал себя столицей стрит-арта, что теперь в него ездят художники со всего мира. Все хотят оставить на улицах свой след.
Свернуть )

Где гулять в Зеленограде: обновленные парки и скверы

-=Подготовлено в интересах проекта «Мой Район»=- Продолжаем инспектировать обновленные московские парки. Если кто еще не в курсе, их…Далее... )
-=Подготовлено в интересах проекта «Мой Район»=-


Продолжаем инспектировать обновленные московские парки. Если кто еще не в курсе, их в этом году массово переделывали. Причем по большей части именно парки на окраинах, чтобы москвичи могли выбираться на прогулки и отдых в пределах своего района, а не тащиться через весь город в Парк Горького или Сад имени Баумана. Происходит это в рамках программы "Мой район" - масштабного плана модернизации районов, который пытается охватить все сферы жизни – от благоустройства и организации движения транспорта до работы школ, поликлиник и культурных центров. Недавно я показывал, как теперь выглядят парки Новой Москвы. Теперь перемещаемся чуть ближе к МКАДу - в Зеленоград.
Свернуть )

Неужели такое возможно в России?!

Уже несколько лет мы с вами наслаждаемся шедеврами провинциального благоустройства по программе "Формирование комфортной городской среды". Все уже…Далее... )
Уже несколько лет мы с вами наслаждаемся шедеврами провинциального благоустройства по программе "Формирование комфортной городской среды". Все уже привыкли к тому, что в каком-нибудь ПГТ могут открыть просто кусок грязи вместо красивой центральной площади.

Говнохранители любят поныть, что на нормальное благоустройство нет денег, но это не так. Просто любое общественное пространство начинается с дизайн-проекта. И когда дизайн-проектом занимаются не профессионалы, а заместитель главы администрации по хозяйственной части, проблемы начинаются уже на этом этапе. Вернее, я бы даже не назвал это проблемой.

Это не проблема, это пиздец.







Да, тем, кто недавно меня читает, спешу сообщить, что это всё реальные проекты!

Тут у многих возникает резонный вопрос: а может ли вообще в России быть по-другому, если не считать большие и богатые города типа Москвы, Питера и Казани? Окей, взгляните на этот рендер. Это слайд из презентации общественного пространства... нет, не в Финляндии, не в Калифорнии и даже не в Татарстане!



Это то, каким видят авторы проекта городок Талица в Свердловской области.

Свернуть )

Жуткие трущобы Краснодара: здесь живут люди

У кого-то этот пост вызовет суицидальные мысли, у кого-то, наоборот, пройдёт депрессия – ведь жизнь, оказывается, не так плоха! А кто-то,…Далее... )


У кого-то этот пост вызовет суицидальные мысли, у кого-то, наоборот, пройдёт депрессия – ведь жизнь, оказывается, не так плоха! А кто-то, возможно, задумается о покупке недвижимости в Краснодаре! Добро пожаловать в ад!

В последнее время набирает популярность экстремальный туризм. Люди устали от скучных пляжей и отелей, где все включено. Хочется экзотики, хочется пощекотать нервы! Люди едут на экскурсии по африканским трущобам и латиноамериканским фавелам, люди забираются на вулканы и ходят в гости к диким племенам. Люди хотят опуститься на самое дно и покорить самую высокую вершину. Но мало кто знает, что для этого не надо тратить кучу времени и денег. Не надо снаряжать экспедицию. Всё гораздо проще. Достаточно купить билет в Краснодар!

Именно в Краснодаре находятся одни из худших жилых районов в России. Это не просто плохое жильё. Это градостроительное преступление. Если в Петербурге, например, строят многоэтажные гетто, то в Краснодаре строят настоящие трущобы. Тут нет дорог, тут не соблюдаются никакие нормы, тут никто ничего не контролирует.

ЭТО

ПРОСТО

ПИЗДЕЦ.



Свернуть )

Петербургу не нужна дорога!

Фото: Пресс-служба ЗАО «Балтийская жемчужина» / Информационное агентство «Невские новости» На Юго-Западе Санкт-Петербурга недалеко от…Далее... )

Фото: Пресс-служба ЗАО «Балтийская жемчужина» / Информационное агентство «Невские новости»

На Юго-Западе Санкт-Петербурга недалеко от морского побережья построили жилой комплекс «Балтийская жемчужина». На официальном сайте застройщика можно найти следующее описание района:

«Здесь рождается новое архитектурное сокровище – настоящая жемчужина, элитарность которой воплощена в уникальном наполнении пространства, позволяющем ее жителям наслаждаться каждой минутой жизни, не покидая своих владений».

Официальный сайт «Балтийская жемчужина»

При продаже квартир будущим жителям обещали выход на пляж. Его же можно увидеть и на макете застройщика. Однако что-то пошло не так.


Фото: @watefrontsave / MR7.ru
Свернуть )

Аллея глупости

Фото: Дмитрий Панькин Кажется, у чиновников-вредителей наступил период активности. Перед Новым годом они решили дополнительно изуродовать улицы…Далее... )

Фото: Дмитрий Панькин

Кажется, у чиновников-вредителей наступил период активности. Перед Новым годом они решили дополнительно изуродовать улицы наших городов, лишив их деревьев.

Всё больше читателей присылает мне фотки "кронирования". Проблемы начинаются уже в терминологии. В теории можно обрезать отдельные ветви больного или засыхающего дерева или, например, подравнивать крону. Но то, что в России выдают за кронирование – это просто варварский распил. Полюбуйтесь:

Свернуть )

Статистически комфортные города России

Сегодня все пишут про очередной рейтинг городов России, который составил институт территориального развития "Урбаника". В рейтинг вошли 100…Далее... )


Сегодня все пишут про очередной рейтинг городов России, который составил институт территориального развития "Урбаника". В рейтинг вошли 100 городов с населением более 173 тыс. человек, за исключением Норильска, который авторы посчитали слишком специфическим, и городов ближайшего Подмосковья, потому что они фактически являются частью Москвы.

Показатели городов оценивались по 100-балльной системе. Каждый город мог набрать 50 баллов в категории "Качество среды" и столько же – в категории "Стоимость услуг" (то есть насколько там дорого жить).

К сожалению, целиком рейтинг посмотреть пока нельзя, потому что институт, видимо, отдал эксклюзив РБК, зато уже известны лидеры и аутсайдеры.

Свернуть )

Прости, Юра, мы всё превратили в гетто!

Фото: Dmitry Kostyukov for The New York Times Все знают про город Гагарин в Смоленской области, потому что именно там родился первый в мире…Далее... )

Фото: Dmitry Kostyukov for The New York Times

Все знают про город Гагарин в Смоленской области, потому что именно там родился первый в мире космонавт. Но мало кто слышал про город Гагарин прямо под Парижем! Точнее, Ситé Гагари́н. Ещё точнее, это не город, а микрорайон, известный тем, что на его открытие в 1963 году приезжал сам Юрий Гагарин.

Когда-то это был образцовый рабочий квартал, но со временем он стал прибежищем мигрантов и превратился в гетто. А как в развитых странах поступают с гетто? Правильно, сносят!

Свернуть )

Пандусы-убийцы

В России помимо дураков и дорог есть ещё две беды – недоступная городская среда и плохая уборка улиц. Зимой они встречаются, и тогда наши города превращаются в ад. Обычные пешеходы тоже страдают (в Питере только за прошлое воскресенье травмы при падениях получили 123 человека), но хуже всего приходится маломобильным горожанам. Добавьте к этому издевательски спроектированные пандусы и лифты внеуличных переходов, которые никогда не работают... В Новосибирске к одной из аптек (Немировича-Данченко, 155) ведёт пандус с уклоном 26 градусов. Это ещё цветочки, часто встречаются пандусы и покруче. Но за этим пандусом никто не следил, поэтому он обледенел и его засыпало снегом. Именно на этом…Далее... )
В России помимо дураков и дорог есть ещё две беды – недоступная городская среда и плохая уборка улиц. Зимой они встречаются, и тогда наши города превращаются в ад. Обычные пешеходы тоже страдают (в Питере только за прошлое воскресенье травмы при падениях получили 123 человека), но хуже всего приходится маломобильным горожанам. Добавьте к этому издевательски спроектированные пандусы и лифты внеуличных переходов, которые никогда не работают...

В Новосибирске к одной из аптек (Немировича-Данченко, 155) ведёт пандус с уклоном 26 градусов. Это ещё цветочки, часто встречаются пандусы и покруче. Но за этим пандусом никто не следил, поэтому он обледенел и его засыпало снегом.

Именно на этом пандусе решили испытать какую-то сверхпроходимую инвалидную коляску. И даже она с задачей не справилась.



Наверх у испытателя получилось заехать только с третьего раза, когда пандус сначала очистили от снега, а потом ещё и посыпали песком.

Свернуть )

Платного въезда не будет, а зря

Тут Собянин заявил, что платный въезд вводить в Москве не будут: "В Москве платного въезда нет и не планируется". Слухи о платном въезде…Далее... )


Тут Собянин заявил, что платный въезд вводить в Москве не будут:

"В Москве платного въезда нет и не планируется".

Слухи о платном въезде появляются последние несколько лет, в какой-то момент был даже проект, который предполагал за пересечение МКАДа брать 100 рублей, а за въезд в пределы ТТК – 200 рублей, но мэрия все подобные проекты отвергала.

На самом деле нет ничего плохого в платном въезде. Это хороший способ ограничения автомобилизации наравне с сокращением парковочных мест и вводом платной парковки. Поездка в центр города на машине должна быть очень дорогой!

Естественно, нельзя проводить только деавтомобилизацию, надо ещё развивать общественный транспорт. Например, в Москве до сих пор нет выделенок на Тверской и Садовом кольце, из-за этого транспорт не выдерживает расписание, и эффективность его падает. Я уже молчу о том, что не строят новые трамвайные линии. Где трамвай на Садовом? А?

А велодорожки где?!



В общем, я за платный въезд и за приоритет общественного транспорта.

Слыш, работать!

Фото: LipetskMedia.ru На юго-западе Липецка среди новых районов, промзон и гаражей раскинулся парк Молодёжный. Раньше на его месте был…Далее... )

Фото: LipetskMedia.ru

На юго-западе Липецка среди новых районов, промзон и гаражей раскинулся парк Молодёжный. Раньше на его месте был лесопарк, но потом часть территории отдали под ТРЦ и физкультурно-оздоровительный комплекс.

При этом в плане благоустройства Молодёжный всё ещё остаётся лесопарком: там ничего нет, кроме собственно деревьев, грунтовых дорог и тропинок. Парк появился примерно в 2005 году, и все эти годы с ним ничего не происходило, кроме строек. Жители Липецка стали беспокоиться, что ценное общественное пространство фактически пустует, при этом от него отрывают всё новые и новые куски.

И вот летом 2019 года, за пару месяцев до губернаторских выборов, в парк приехал врио губернатора Липецкой области Игорь Артамонов. Он прогулялся по Молодёжному и пообещал подумать, как его благоустроить. Причём тогда Артамонов отметил, что денег много тратить не надо, потому что за парк готовы взяться владельцы ТРЦ "Ривьера" (который стоит на углу парка).

Тем же летом мэром Липецка стала Евгения Уваркина. А вчера она опубликовала в инстаграме такой пост. Мэр решила шантажировать жителей окружающих микрорайонов, заявив, что если те не выйдут на субботник, то власти не будут благоустраивать парк Молодёжный:

https://instagram.com/p/B5S4TdQohjA

Свернуть )

Варламов, вернись: туалеты закрыли!

Недавно я побывал на новой набережной Перми и был поражён тем, какие там сделали крутые общественные туалеты. Неплохие внешне, бесплатные, чистые,…Далее... )
Недавно я побывал на новой набережной Перми и был поражён тем, какие там сделали крутые общественные туалеты. Неплохие внешне, бесплатные, чистые, и, что самое невероятное, открытые!



Меня напряг только один момент: когда мы с пермскими журналистами гуляли по набережной, перед нами постоянно шёл какой-то человек в светоотражающей жилетке (включите ролик на 17:30):



Я предположил, что этого мужика специально отправили открывать все туалеты перед нашим визитом, но мэр Перми Дмитрий Самойлов всё опроверг...

И вот сегодня мне присылают в ВК такое видео:

Свернуть )

Жесть! Угадай город по фото

Сегодня опять посмотрим на не очень хорошие районы... Вообще, если честно, я даже не знаю, что ещё можно про них сказать. Мне кажется, я всё давно…Далее... )


Сегодня опять посмотрим на не очень хорошие районы... Вообще, если честно, я даже не знаю, что ещё можно про них сказать. Мне кажется, я всё давно написал, и теперь можно создать нейросеть, которая будет давать оценку большинству наших новостроек.



Но читатели постоянно требуют, чтобы я прокомментировал новый район в их городе. Ну хорошо, давайте прокомментирую.

Вот это говно, так делать нельзя:

Свернуть )

Комфортная городская среда загоняет людей в клетку

Нет, это не клетка для боёв без правил (хотя как посмотреть), это вход в подъезд дома №30 по улице Менделеева в Невинномысске. Фото:…Далее... )
Нет, это не клетка для боёв без правил (хотя как посмотреть), это вход в подъезд дома №30 по улице Менделеева в Невинномысске.


Фото: @anika__ann / @26_nsk

Мне кажется, это хороший показатель качества городской среды: людям приятнее сидеть за решёткой, чем взаимодействовать со двором и его обитателями. Они не чувствуют себя в безопасности, они не уверены, что скамейки у подъезда останутся целыми (пишут, что у остальных подъездов этого дома лавок нет), поэтому пытаются защититься как могут.

Свернуть )

Авторская колонка

Уже пару лет мы наблюдаем за тем, как шагает по России программа "Формирование комфортной городской среды", вымывая с наших улиц, площадей и дворов…Далее... )
Уже пару лет мы наблюдаем за тем, как шагает по России программа "Формирование комфортной городской среды", вымывая с наших улиц, площадей и дворов последние крупицы здравого смысла.

Мы уже привыкли к тому, что у нас с помпой открывают куски асфальта, мусорные баки и бетонные плиты. Наверняка вы помните, как два года назад в Томске торжественно открыли водоразборную колонку. И Тверская область не отстаёт!

Например, на озере Селигер стоит город Осташков, который постепенно превращается в деревню. Там уличные колонки есть даже на рендерах проекта благоустройства улицы Евстафьевской!


Рендер: Подслушано в Осташкове / ВК

Кстати, в самих по себе колонках нет ничего плохого: если уж люди в 2019 году живут без водопровода, им же надо где-то добывать воду. А прохожие могут её использовать вместо питьевого фонтана.

Но осташковская реальность куда суровее влажных фантазий авторов проекта. Пока что благоустройство выглядит так:

Свернуть )

П – значит Пермь

Пермь сегодня! К своему стыду я должен признаться, что никогда не был в ПерЬми до этого. Да, именно в ПерЬми, через мягкий знак, учитесь…Далее... )


Пермь сегодня! К своему стыду я должен признаться, что никогда не был в ПерЬми до этого. Да, именно в ПерЬми, через мягкий знак, учитесь произносить правильно. Мне кажется, для любого города очень важно быть в чём-то примером для остальных. Хоть что-то должно быть лучше всех в России. И здесь Пермь, конечно, является удивительным примером города, который получил шанс, а потом упустил его.

"Счастье не за горами" – один из лучших арт-объектов России. Культурная революция в Перми до сих пор не даёт покоя местным жителям. На улицах – остатки старых инсталляций и стрит-арт. Музей современного искусства выселили из центра на окраину города, а на его месте теперь пропагандистско-патриотическая выставка "Россия – Моя история". Сами жители Перми смотрят на руины современного искусства со скепсисом: "Ерунда, зачем это нам? Глупости всё это..." А когда улетаешь из Перми, в аэропорту на магнитиках и открытках всё равно видишь красную надпись "Счастье не за горами", которая уже стала символом города. Современное искусство могло бы стать хорошей точкой притяжения для туристов, приносить деньги городу, создавать рабочие места, прославлять Пермь. Пока не получилось, но я бы очень хотел, чтобы Пермь вернула себе звание столицы современного искусства.



Но Пермь интересна не только обломками культурной революции. Это один из немногих городов, которые строят трамвай! Это город, который уничтожил троллейбус. Это город, где здания защищают от жителей ужасными заборами.

Пермь – город интересный, и сегодня мы по нему прогуляемся!

Свернуть )

Вакансия: редактор выходного дня

Друзья, у меня для вас вакансия! Свежая и вкусная, как бабушкины блинчики с вареньем! Мне нужен редактор выходного дня. Редактор нужен, чтобы…Далее... )


Друзья, у меня для вас вакансия! Свежая и вкусная, как бабушкины блинчики с вареньем! Мне нужен редактор выходного дня.

Редактор нужен, чтобы помогать с контентом. Контент готовлю я, но мне всегда нужна помощь. Ситуации могут быть самые разные:

— я могу срочно позвонить из Перми и спросить, что это за новую линию трамвая они там строят, и вашей задачей будет найти для меня информацию;
— я могу в дороге надиктовать вам текст поста, а вам надо будет расшифровать его и запостить;
— я могу попросить: "Вставь сюда фотографию хорошей велодорожки из Нью-Йорка";
— или "на этой фотке новое здание от Рема Колхаса, напиши пару слов про него";
— или "недавно я писал большой пост про протесты в Гонконге, надо кратко напомнить читателям, что там было";
— в целом надо помогать мне верстать и публиковать по три поста в день.

Как вы поняли из названия, вакансия для тех, у кого свободные выходные. Поэтому требования к соискателю такие:

Свернуть )

Посмотри, как прекрасна жизнь в Мурино!

Житель питерского гетто – это не просто человек, это человек морально устойчивый и безоговорочно оптимистичный. Он патриот не только своей страны,…Далее... )


Житель питерского гетто – это не просто человек, это человек морально устойчивый и безоговорочно оптимистичный. Он патриот не только своей страны, но и своего города. Что бы ни случилось, он будет радоваться своим 25 квадратным метрам в 25-этажном муравейнике.

Он твёрдо знает, что скоро будет лучше, что чахлые саженцы превратятся в прекрасные берёзки и ёлочки, что 100-тысячный город на окраине Петербурга свяжет с Невским проспектом прямая линия 20-полосной эстакады, что нарядные городовые будут бдительно следить за порядком, всегда готовые прийти на помощь, что детдомовцы, гастарбайтеры и наркоманы перевоспитаются и будут чинно ходить по ухоженным улицам, улыбаясь и посылая воздушные поцелуи всем встречным...

Давайте посмотрим, как выглядит город Мурино с точки зрения патриота! Для этого мы обратимся к последним новостям из паблика "Девяткино LIVE | Мурино":

Свернуть )

Я ❤️ Россию

Представьте, что вы приехали погулять в любой российский город, дошли до центральной площади, набережной или парка культуры и отдыха, а там ОНО...…Далее... )
Представьте, что вы приехали погулять в любой российский город, дошли до центральной площади, набережной или парка культуры и отдыха, а там ОНО...


Фото: Телепорт.рф

Эти однотипные стелы, как справедливо заметил Аркадий Гершман, заполонили всю страну. Уродливые белые галки с красными сердцами и текстом типа "Я ❤️ Нижний Омск" можно встретить где угодно – от села на 500 жителей до Москвы.


Фото: АСТ-Канаш / Мой Канаш

Часто такой стелой и ограничивается любовь мэрии к городу. В итоге получается, что на главной площади города слева Ленин, справа храм, а посередине парковка и это нелепое признание.

Свернуть )

Сбили на переходе? Сам мудак!

Есть такое слово "виктимблейминг" – оно означает привычку обвинять жертву преступления в том, что с ней произошло. Классический пример – когда вместо насильника обвиняют девушку, которая оделась "вызывающе сексуально" и этим якобы спровоцировала случайного прохожего. Я надеюсь, не надо объяснять, почему эта позиция ущербна и вообще не имеет права на жизнь? К сожалению, в нашей стране всё чаще обвиняют жертв ДТП и небезопасной городской среды в том, что с ними произошёл какой-то несчастный случай. Вот, например, как НТВ подаёт недавнее происшествие в Набережных Челнах: Канализационные люки надо обходить стороной. Мать этого ребенка об этом не знает. Татарстан…Далее... )
Есть такое слово "виктимблейминг" – оно означает привычку обвинять жертву преступления в том, что с ней произошло. Классический пример – когда вместо насильника обвиняют девушку, которая оделась "вызывающе сексуально" и этим якобы спровоцировала случайного прохожего. Я надеюсь, не надо объяснять, почему эта позиция ущербна и вообще не имеет права на жизнь?

К сожалению, в нашей стране всё чаще обвиняют жертв ДТП и небезопасной городской среды в том, что с ними произошёл какой-то несчастный случай. Вот, например, как НТВ подаёт недавнее происшествие в Набережных Челнах:


Да, мы с советских времён привыкли, что на люки наступать нельзя. Но это не норма. Это признак распиздяйства, причём не матери этого ребёнка, а коммунальщиков, которые почему-то не смогли этот люк безопасно закрепить. Если тут велись какие-то работы (в чём я лично сильно сомневаюсь), его следовало оградить яркой лентой или временным заборчиком, а для вечернего времени вообще повесить туда фонарь.

Другой пример. В Тюмени недавно сбили школьника на пешеходном переходе:

Свернуть )

Жабы и гадюки благоустраивают ваш двор

Помните, я два года назад написал пост про бывшего мэра Калининграда, который обиделся на лужу? Фото: Администрация Калининграда Ярошук тогда…Далее... )
Помните, я два года назад написал пост про бывшего мэра Калининграда, который обиделся на лужу?


Фото: Администрация Калининграда

Ярошук тогда ходил инспектировать благоустройство во дворах между улицами Полоцкая, Портовая и Серпуховская. Потом он уехал в Госдуму, а заканчивались работы уже под контролем нового мэра. И вот вчера мэрия Калининграда отчиталась о том, что благоустройство в этих дворах завершено и оплачено.


Фото: Администрация Калининграда

Казалось бы, все должны быть счастливы, и по обновлённым дворам пора прогнать отряд скоморохов с дудочками и флагами "ЕдРа", но энтузиазма мэрии и местных жителей не разделяло муниципальное предприятие "Калининградтеплосеть"...

Свернуть )

Киров. Забор. Бабушка

Как мы с вами знаем, город, удобный для бабушки, – это город, удобный для всех. Проблема в том, что в России таких городов практически нет.

Потому что типичный российский город – это полоса препятствий не только для бабушки, инвалида или мамы с коляской, но и для молодого и абсолютно здорового человека.

Представьте себе стандартную ситуацию: бабушка хочет взять рассаду и поехать с ней на огород. Бабушке надо захватить тележку, полную пакетов и банок, и спуститься без лифта с 4-го этажа хрущёвки. Даже если у входа окажется пандус, он будет под невероятным углом, и им невозможно будет воспользоваться. Затем по свежей грязи (потому что народную тропу никак не заасфальтируют) бабушке предстоит дойти до остановки и полчаса ждать автобуса с высокими ступеньками, куда надо как-то залезть самой и затащить тележку. Почему полчаса? Потому что чаще ходят только захватившие линию маршрутки, в которых нет льготного проезда и куда с тележкой могут и не пустить.

Наконец бабушка приезжает в центр города. Ей надо на автовокзал, но так как улицы в центре проектировали мудаки, он на другой стороне 6-полосной автострады, через которую ведёт только подземный переход. Когда-то тут был нормальный переход, но потом светофор убрали, зебру закрасили, а улицу озаборили, чтобы водители могли беспрепятственно гонять, а пешеходы либо лезли под землю, либо шли 400 метров в обход. И бабуля ковыляет вниз по лестнице, пытаясь сдержать сваливающуюся с рельсов пандуса тележку. А потом просит кого-нибудь поднять тележку наверх, потому что сил уже никаких нет. Ещё пара высоких бордюров и ям – и вот бабуля наконец у входа в автовокзал, где гоповатая охрана заставит её поднять тележку на ленту сканера, а саму пройти через рамку металлоискателя.

Вам, наверное, кажется, что это какая-то гипотетическая ситуация, но нет, это суровая реальность наших городов. Каждый день миллионы маломобильных россиян сталкиваются с враждебной городской средой.

И вот в этих условиях у нас продолжают строить внеуличные переходы и ставить заборы везде, где хватает фантазии. Внимание, вопрос! Хорошо ли это? Отвечает бабушка:



Что касается самих заборов, ещё раз хочу напомнить, что ничего общего с безопасностью они не имеют.

Пожалейте свою бабушку!
Требуйте демонтажа противопешеходных заборов в своём городе!
Как мы с вами знаем, город, удобный для бабушки, – это город, удобный для всех. Проблема в том, что в России таких городов практически нет.

Потому что типичный российский город – это полоса препятствий не только для бабушки, инвалида или мамы с коляской, но и для молодого и абсолютно здорового человека.

Представьте себе стандартную ситуацию: бабушка хочет взять рассаду и поехать с ней на огород. Бабушке надо захватить тележку, полную пакетов и банок, и спуститься без лифта с 4-го этажа хрущёвки. Даже если у входа окажется пандус, он будет под невероятным углом, и им невозможно будет воспользоваться. Затем по свежей грязи (потому что народную тропу никак не заасфальтируют) бабушке предстоит дойти до остановки и полчаса ждать автобуса с высокими ступеньками, куда надо как-то залезть самой и затащить тележку. Почему полчаса? Потому что чаще ходят только захватившие линию маршрутки, в которых нет льготного проезда и куда с тележкой могут и не пустить.

Наконец бабушка приезжает в центр города. Ей надо на автовокзал, но так как улицы в центре проектировали мудаки, он на другой стороне 6-полосной автострады, через которую ведёт только подземный переход. Когда-то тут был нормальный переход, но потом светофор убрали, зебру закрасили, а улицу озаборили, чтобы водители могли беспрепятственно гонять, а пешеходы либо лезли под землю, либо шли 400 метров в обход. И бабуля ковыляет вниз по лестнице, пытаясь сдержать сваливающуюся с рельсов пандуса тележку. А потом просит кого-нибудь поднять тележку наверх, потому что сил уже никаких нет. Ещё пара высоких бордюров и ям – и вот бабуля наконец у входа в автовокзал, где гоповатая охрана заставит её поднять тележку на ленту сканера, а саму пройти через рамку металлоискателя.

Вам, наверное, кажется, что это какая-то гипотетическая ситуация, но нет, это суровая реальность наших городов. Каждый день миллионы маломобильных россиян сталкиваются с враждебной городской средой.

И вот в этих условиях у нас продолжают строить внеуличные переходы и ставить заборы везде, где хватает фантазии. Внимание, вопрос! Хорошо ли это? Отвечает бабушка:



Что касается самих заборов, ещё раз хочу напомнить, что ничего общего с безопасностью они не имеют.

Пожалейте свою бабушку!
Требуйте демонтажа противопешеходных заборов в своём городе!