?

Log in

No account? Create an account

Южный Судан: ни дня без пиздеца, ни дня без задержаний

@varlamov Если вы читаете этот пост, значит всё хорошо, и мы благополучно покинули Южный Судан! Коротко расскажу о том, что с нами происходило…Далее... )

@varlamov

Если вы читаете этот пост, значит всё хорошо, и мы благополучно покинули Южный Судан!

Коротко расскажу о том, что с нами происходило в последние три дня, а заодно проведу румтур по нашей шикарной камере:

Свернуть )
  • VK268 000подписчиков
  • Instagram1 050 000подписчиков
  • Youtube2 050 000подписчиков
  • Telegram189 000подписчиков

Как я провёл день в застенках КГБ Южного Судана

Отпустили. За 20 минут до этого пилоты моего самолёта попытались улететь без меня, но на взлётно-посадочную полосу выехал мотоцикл местной КГБ…Далее... )


Отпустили.

За 20 минут до этого пилоты моего самолёта попытались улететь без меня, но на взлётно-посадочную полосу выехал мотоцикл местной КГБ (Национальная Служба Безопасности) и перегородил им путь. Люди на мотоцикле потребовали 400 долларов с пилотов за возможность скорее покинуть гостеприимную землю Южного Судана. Те заплатили и улетели, оставив нас в Капоэте.

Кто именно помог так быстро решить вопрос, непонятно. Занимались этим российское и канадское посольства, а также человек из центрального аппарата службы безопасности, контакт которого был у Пети Верзилова.

С чего всё началось? Аэропорт Капоэты – это просто грунтовая полоса среди деревни. Нет ни забора, ни каких-либо построек, только козы и грязные дети. На этой грунтовке, собственно, и ждала меня арендованная "Цессна Караван" с двумя кенийскими пилотами. Перед посадкой на армейском пикапе подъехали 5 человек в штатском – как я понял, местные чекисты – и начали довольно грубо досматривать вещи, смотреть отснятые кадры на камере и телефоне. В вещах они нашли пульт от дрона DJI Mavic, сам дрон у меня ещё неделю назад изъяла полиция в Уганде. После досмотра нам уже разрешили взлетать, мы сели было в самолёт, но тут чекисты вызвали пилотов и сказали:

— Мы знаем, у них есть дрон! Это строго запрещено в Южном Судане! Вы не можете лететь!

Попытка объяснить, что у меня нет дрона, ни к чему не привела:

— Вас видели с дроном! Звонили из Джубы (столица Южного Судана), сказали, что у вас есть дрон и вы его прячете! Вы должны поехать с нами!

В итоге вещи снимают с самолета, грузят в машину, и нас под конвоем отвозят в местное КГБ.

Свернуть )

Нас задержал южносуданский КГБ! Репортаж из африканского плена

Сегодня меня, мою жену Любу, Петра Верзилова, Вадима Гинзбурга и Ивана Боганцева задержали в Южном Судане. Мы должны были вылетать из аэропорта города Капоэта в столицу Джубу, но туда приехали какие-то вооружённые люди и стали обыскивать наш багаж. Они нашли пульт от дрона и обвинили нас в том, что мы этот дрон запускали, хотя его у меня изъяли ещё в Уганде. Нас сняли с самолёта, отвезли в отделение местного КГБ (National Security Service, как они сказали) и посадили в камеру с телевизором и осиными гнёздами. Позже нам объявили, что мы все арестованы.

Рассказываю, как это было, и показываю, куда сажают тех, кто вызвал подозрения у южносуданских чекистов:



За развитием событий можно следить в моём Телеграм-канале.
Сегодня меня, мою жену Любу, Петра Верзилова, Вадима Гинзбурга и Ивана Боганцева задержали в Южном Судане. Мы должны были вылетать из аэропорта города Капоэта в столицу Джубу, но туда приехали какие-то вооружённые люди и стали обыскивать наш багаж. Они нашли пульт от дрона и обвинили нас в том, что мы этот дрон запускали, хотя его у меня изъяли ещё в Уганде. Нас сняли с самолёта, отвезли в отделение местного КГБ (National Security Service, как они сказали) и посадили в камеру с телевизором и осиными гнёздами. Позже нам объявили, что мы все арестованы.

Рассказываю, как это было, и показываю, куда сажают тех, кто вызвал подозрения у южносуданских чекистов:



За развитием событий можно следить в моём Телеграм-канале.

Посмотри, как прекрасен мир, когда летишь в самолёте!

За последнее время накопилось немного фотографий из-под крыла самолета. Кстати, несмотря ни на что, мир потихоньку оживает. Люди почему-то думают,…Далее... )


За последнее время накопилось немного фотографий из-под крыла самолета. Кстати, несмотря ни на что, мир потихоньку оживает. Люди почему-то думают, что кроме Турции все закрыто, но нет. Перемещаться стало немного сложнее, но от этого мир не стал менее прекрасным.

Под катом очень много фотографий нашей очень красивой планеты.
Свернуть )

Необъяснимая коронавирусная хуйня

В последнее время я много летаю и могу наблюдать, как мир немного ебанулся из-за коронавируса. Вот сейчас у меня за сутки сразу 4 перелёта: не так просто попасть из Салвадора в Москву (Салвадор – Рио – Париж – Лондон – Москва). А всё почему? Потому что Air France сначала продали билет, а потом решили отменить рейс. Вообще, главная проблема для путешественника сейчас – вырваться из Москвы, потому что потом мир более-менее открыт. И тут я рад вам представить первый лютейший пиздец – РЕГУЛЯРНЫЕ СОГЛАСОВАННЫЕ РЕЙСЫ! Сука, это просто непостижимое моему уму блядство. Я не знаю, кто придумал эту хуйню... Помните, у нас сначала запретили все полеты, а потом начали потихоньку открывать? Типа, в…Далее... )
В последнее время я много летаю и могу наблюдать, как мир немного ебанулся из-за коронавируса. Вот сейчас у меня за сутки сразу 4 перелёта: не так просто попасть из Салвадора в Москву (Салвадор – Рио – Париж – Лондон – Москва). А всё почему? Потому что Air France сначала продали билет, а потом решили отменить рейс.

Вообще, главная проблема для путешественника сейчас – вырваться из Москвы, потому что потом мир более-менее открыт. И тут я рад вам представить первый лютейший пиздец – РЕГУЛЯРНЫЕ СОГЛАСОВАННЫЕ РЕЙСЫ! Сука, это просто непостижимое моему уму блядство. Я не знаю, кто придумал эту хуйню... Помните, у нас сначала запретили все полеты, а потом начали потихоньку открывать? Типа, в Стамбул можно, а в Кишинёв нет. Или вот есть США – им вообще поебать, они всех пускают к себе. И раньше ты мог улететь спокойно в Нью-Йорк "Аэрофлотом", но вот вернуться нельзя. Потому что обратные рейсы – ВЫВОЗНЫЕ! Бля, кого вы там вывозите через полгода после начала коронавируса? В общем, всех поставили раком и радуются. Я понимаю, если б в России была стерильная зона, как сейчас у каких-нибудь китайцев. Так нет, у нас тут у самих полный распиздос, по уровню заражения мы одни из первых в мире. Чего бы не открыться уже?

Ладно... Следующая неведомая мне хуйня.

Свернуть )

Улетел я от вас

Таксист почему-то пропускает нужный съезд во Внуково и привозит меня на нижний уровень, в зону прилета. Еще каких-то полгода назад, когда мир…Далее... )


Таксист почему-то пропускает нужный съезд во Внуково и привозит меня на нижний уровень, в зону прилета. Еще каких-то полгода назад, когда мир гадал, начнется ли третья мировая война после убийства американцами Сулеймани, в аэропорту было не протолкнуться. Но сейчас все поменялось. Я подхожу к пустой стойке регистрации и даю паспорт.

— Ручную кладь нельзя! — сообщает мне девушка за стойкой «Турецких авиалиний».
— Почему? — у меня совсем маленький чемоданчик, который я всегда вожу в салоне самолета
— Это новые правила, больше нельзя брать ручную кладь, только рюкзак или сумку до 4 кг!

На секунду мне показалось, что «Турецкие авиалинии» за время пандемии превратились в дискаунтера, вроде «Победы».

— Давайте так, я вам сделаю на чемодан багажную бирку, вы его возьмите с собой, а уже перед входом в самолет попробуете договориться. В крайнем случае сдадите там в багаж!

Паспортный контроль прохожу очень быстро, людей нет. Пограничники явно скучают. Вообще очень непривычно видеть пустой аэропорт. Почти все рестораны либо закрыты, либо ограничена посадка. Все вылетающие рейсы — в Турцию.

У «Турецких авиалиний» во Внуково был хороший бизнес-зал. Небольшой, но по дизайну очень похожий на стамбульский. Там, как и в Стамбуле, подавали свежие лепешки с разными начинками, турецкие сладости и ароматный кофе. Но бизнес-зал как закрылся в марте, так до сих пор и не открылся.

В России к маскам относятся очень вольно. Несмотря на то, что это обязательное требование, в аэропорту в масках от силы половина пассажиров, а правильно носят вообще единицы. Дурной пример подают и сотрудники аэропорта, которые хоть и надевают маски, но не всегда прикрывают ими нужные части лица.

Свернуть )

Наебать не получилось, но попробовать стоило!

Фото: "Авиастар-СП" В нынешний кризис под удар попали не только самозанятые, ИП и небольшие ООО, на которые государство откровенно забило, но и…Далее... )

Фото: "Авиастар-СП"

В нынешний кризис под удар попали не только самозанятые, ИП и небольшие ООО, на которые государство откровенно забило, но и сотрудники госпредприятий. Причём не просто госпредприятий, а системообразующих и, можно сказать, имиджевых.

Руководство ульяновского завода "Авиастар" выпустило какой-то приказ, по которому доход рабочих (специалистов 6-го разряда) должен был уменьшиться вдвое – до 17 тысяч рублей в месяц. Ну а что такого, как раз попадают в категорию среднего класса!

Причём их сразу же начали шантажировать, угрожая увольнением. Как выразился один из рабочих, "кто не согласен с этой хернёй – в отдел кадров!". Сотрудники, само собой, прифигели от такого расклада, устроили встречу с начальством и высказали всё, что они по этому поводу думают:

Свернуть )

Пассажир, накорми любимую авиакомпанию!

Если вы давно не проверяли свою электронную почту, загляните туда. Скорее всего, там будет куча сообщений от бизнеса, который очень соскучился по…Далее... )


Если вы давно не проверяли свою электронную почту, загляните туда. Скорее всего, там будет куча сообщений от бизнеса, который очень соскучился по вашему кошельку и теперь спешит напомнить о себе.

Многих это по понятным причинам раздражает. В кризис люди стараются экономить, урезают расходы, а тут какие-то сапожники и пирожники жалуются, что они "не манж па сис жур", и пытаются вытянуть из вас последний косарь. Это раздражение вполне объяснимо. Но почему так ведёт себя бизнес, тоже ясно: в период изоляции он остался не только без доходов, но и без поддержки со стороны государства. При этом деньги на зарплаты, аренду, кредиты и т.д. по-прежнему нужны.

Многие просто не переживут этот кризис и разорятся. Так что сами решайте, поддерживать ли свои любимые компании и заведения.

Но ещё вы наверняка заметили, что вы стали очень нужны авиакомпаниям. Они тоже лишились привычных доходов и теперь пытаются привлечь к себе внимание не только властей, но и бывших пассажиров.

Свернуть )

Что будет с авиацией?

British Airways A380s в Шатору, Франция. Фото: AirTeamImages / Bloomberg Сегодня практически вся новостная лента забита коронавирусом, что…Далее... )

British Airways A380s в Шатору, Франция. Фото: AirTeamImages / Bloomberg

Сегодня практически вся новостная лента забита коронавирусом, что вполне объяснимо: продолжают болеть и умирать люди, по всеми миру приняты карантинные меры, серьезным образом ограничено передвижение людей, да и рядовых новостей стало просто меньше. Но все же пандемия – это явление временное, через какое-то время многие люди уже будут с иммунитетом, будут локализованы очаги распространения вируса, а там, глядишь, и вакцина появится (пока, правда, это отдаленная перспектива), так что рано или поздно, но жизнь вернется к норме.

Но что действительно изменится, так это экономика. Сейчас почти нет отраслей, на которые бы не повлияли ограничительные меры, введенные из-за коронавируса, так что после нормализации ситуации мир все же будет выглядеть немного иначе. Я думаю, что все прекрасно понимают, что очень большая часть компаний просто не переживет кризис: те, кто занимаются культурой, организацией досуга и развлечений, общественным питанием, гостиничным бизнесом и так далее. В этот же список могут попасть и многие авиакомпании. Вам может показаться, что если самолет находится на земле, то он не доставляет хлопот – поставил его в чисто поле и жди хороших времен. Но на самом деле здесь не все так просто.

Хочу показать вам, как авиакомпании решают проблему сохранения своих самолетов.
Свернуть )

Москва в разгар эпидемии: от центра до Шереметьево

10 дней назад в Москве ввели жёсткую изоляцию. Все жители должны сидеть по домам, выходить можно только в магазин, аптеку, прогуляться с собачкой…Далее... )


10 дней назад в Москве ввели жёсткую изоляцию. Все жители должны сидеть по домам, выходить можно только в магазин, аптеку, прогуляться с собачкой или на работу, если ваша фирма работает. Сейчас в Москве осталось работать около двух миллионов человек. Это курьеры, продавцы, сотрудники полиции, дворники, водители такси, строители, люди, отвечающие за жизнедеятельность города. С каждым днём людей на улицах всё больше. И это не праздношатающиеся люди. Это те, кто, несмотря на запреты, выходит работать и добывать себе хлеб.

И здесь я вижу желание властей оставить всех по домам. Но как, скажите, оставаться человеку дома, когда ему нечем кормить семью? У нас очень быстро вводят штрафы, но медленно говорят о помощи. Одно дело – когда в Германии, например, государство выдаёт до 9000 евро. И тогда оно может требовать сидеть дома: "Мы дали тебе бабло, сиди в своём бетонном мешке!" Другое дело – когда у нас потерявший работу в Москве может рассчитывать на пособие по безработице от мэрии в размере 19 500 рублей. А те, кто не работал официально, – фрилансеры, самозанятые, индивидуальные предприниматели – могут рассчитывать только на карпаччо из ослиной залупы. И я не могу винить людей, которые нарушают режим изоляции и выходят в город, чтобы не умереть с голоду.



Сегодня я покажу вам пустую Москву и закрывшийся аэропорт Шереметьево:

Свернуть )

Следите за новостями

  • VK268 000подписчиков
  • Instagram1 050 000подписчиков
  • Youtube2 050 000подписчиков
  • Telegram189 000подписчиков
  • Podcast1 000подписчиков
  • Viber102 000подписчиков
  • TikTok34 000подписчиков