Дворы



Все познается в сравнении. Один из стендов на первой выставке Городских проектов был посещен сравнению знакомых всем мест. Давайте возьмем двор. Каким он должен быть? Для чего вообще дому нужен двор? Сейчас стандартный для Москвы двор - это парковка. Все свободное пространство занимают автомобили. Еще немного места выделяется для детской площадки. Детская площадка - это святое. В отличие от всех остальных площадок, она попала в список обязательных показателей качества московского двора. Каким бы убитым и плохим не был московский двор, но там обязательно будет детская площадка, для галочки. Всего остального во дворах нет, так как сегодня галочки ставят только за детские площадки и количество машиномест. Площадки для подростков, площадки для спортсменов, тренажеры для взрослых, специальные места для пенсионеров, площадки для выгула собак - все это, если и появляется в московском дворе, то выглядит как чудо, на которое ходят посмотреть жители всех соседних дворов.

Зато в каждом московском дворе есть парковки. Москвич считает, что свою машину он непременно должен ставить около своего подъезда. Если по какой-то причине места в непосредственной близости от подъездной двери нет, автовладелец начинает ставить свой драндулет на тротуарах и газонах. Принять мысль, что к машине не идет комплектом право парковать ее где удобно, большинство автовладельцев не в состоянии. Еще большую неприязнь у автовладельцев вызывает мысль, что для машины неплохо бы купить гараж. Нет, он конечно может сказать: "Ну так и быть, где тут мой народный гараж за 20 000 рублей? Так и быть, мне как раз негде хранить зимнюю резину и ящики для рассады!" Но когда ему предлагают купить гараж по коммерческой цене, автовладелец устраивает истерику.

Московские дворы сейчас только для автомобилистов и детей дошкольного возраста. Все. Все остальные жители находятся в дворах только от безысходности, так как никаких условий для них там нет. Дворы давно перестали быть местом отдыха и общения жителей. В этом посте я покажу несколько идей дворов.

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 153
Buy for 2 000 tokens
В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со статистикой, портретом аудитории и моими предложениями по рекламе, есть…
посчитате этажность и количество народу теоретически проживающих там, ну а потом и сравнивайте... делайте москву 4-5-ти этажной, а потом выделывайтесь....
У нас в подъезде консьержа посадить никак уже сколько лет не могут, потому что всем на все насрать, а ты про "дворовые клубы" пишешь. Я дружу с болгарами, смотрю фото, как у них там, как, например, ДР отмечают. Да небо и земля, совершенно другой менталитет у братьев-славян.
без построеных отдельно парковочных мест, и без системы законности за неположенные парковки мало чего можно изменить.
первное, что должно произойти для решения данной проблемы - это все новые дома должны строиться с гаражами, в идеале подземными или на первых этажах здания, и должны быть выделены места для гостей.
должна быть система штрафов, и прочих наказаний за парковку в неправильном месте или просто с нарушениями. этого вообще нет.
и даже если будет, пока в стране большой процент людей себя считает выше закона починить это сложно.
в старых дворах надо строить специальные стоянки, при возможности многоэтажные. а места где парковать нельзя надо видоизменять и делать неприемлемыми для машин. худший вариант это заборчики, но можно и столбики и лавочки и другие сооружени, растительность или холмики.

но опять таки, пока не будет сильных законов и законного общества во многих местах проблема дворов - это второстепенная тема, и являющееся следсвием большего зла.
Ваша идея разбивается о камни действительности: московские квартировладельцы считают излишним покупать, арендовать места под машины, даже если в доме есть свой паркинг, ведь во дворе парковка бесплатна... Это тык-скыть наблюдение из жизни.
Вообще не корректность с самых первых двух фотографий. Показан красивый двор у них, с пятиэтажками и наш двор с двадцатиэтажками. У нас тоже среди пятиэтажек проблем с парковками не много...
Это все конечно красиво, лютики цветочки, тротуарчики, машины стоят на границе квартала, а вот теперь возникает вопрос, а как к свей этой красоте при необходимости будет подбираться пожарная машина? Или скорая помощь? Если на въезде водвор стоят столбики, по теретории двора проложены только тротуары, да и вообще не сказать бы что места очень много.
Пошел бы ты нахуй со своей истерией про парковки во дворах, 500штук за машино место в сраном народном гараже это не вариант а плевок воровского правительства, да потом такой плотной застройки не в одном городе европы нет, так что не пизди тут.
Приведеное сравнение некорректно по всем параметрам.
Вопросы которые "задает" автор - провокация чистой воды, так как неможет хитрый еврей быть настолько глуп.
>>Все стоянки для машин должны быть по границам кварталов

Начнем с того, что у нас микрорайонная застройка.
в 10-минутной досягаемости от нашего дома уже лет по 5 строят народный гараж и все не могут сдать проект, внезапно кончаются деньги. опрос местных жителей показал, что мало кто захочет купить там место, которое стоит в 2-3 раза дороже машины.
Так это не места дорогие, это машины дешёвые... ;-) не, деньги в строительстве воруют конечно, это не дискутируется. А вот то, что машина стала доступна любому малолетнему мудачку, работающему клерком по перекладыванию бумажек - это конечно непорядок.
Проблема в том что никто не думал и не предполагал 15-20 лет назад когда планировал эти микрорайоны что будет так много машин, а теперь не думают еще сильнее, когда своей точечной застройкой лепят дома или торговые центры даже туда где их 15 лет назад не предполагали, уменьшая тем самым места для парков, площадок и всего остального о чем так сильно тут любит рассказывать нам Илья, и создавая еще больший дефицит парковочных мест.

P.S. да и не секрет что москва у нас 40км диаметром, пешочком или на "велике" с самокатом тут особо не покатаешься

Edited at 2013-03-17 17:53 (UTC)
Есть много людей, которым тяжело ходить, поэтому они ездят. Это не только инвалиды, но и беременные женщины, и родители с детьми, и просто усталые люди, и бедные, которые не могут купить машиноместо в охраняемом комплексе. Получается, что в элитных новых домах люди могут поставить машину в гараж под домом, а жители более простых жилищ должны ставить ее в нескольких километрах от дома. К тому же, не знаю как в других городах, но в Москве как раз за последние несколько лет построили и оборудовали не только детские площадки, но и вот такие, как на этих фото, мини-городки со сварными тренажерами и футбольным полем с покрытием из резиновой крошки. В худшем случае есть просто заасфальтированные "коробки", которые практиковались еще в ссср. К тому же во дворах машины жильцов стоят в большом количестве, как правило, ночью, а не днем, когда все на работе, так что детям не должны были бы мешать. Но так как некоторые люди приезжают в свои офисы, но хотят, чтобы машина стояла не на улице, то ставят ее в соседние дворы с закрывающимися воротами, правдами и неправдами. Но это уже отдельная тема.

И я не поняла, в чем принципиальная разница, заставлен двор велосипедами или машинами. И тщательно постриженные газоны во дворе детской активности не очень-то способствуют.

А еще дворы в Москве, а может и в России, нельзя делать уютными и удобными. Знаю это как житель двора, который был награжден за высокий уровень благоустройства: как только он стал уютным, он превратился в круглосуточную распивочную. Так что опять дело не в машинах, а в людях.

Добавлю еще про "уют" на фото с газонами... У нас во дворе уже несколько лет вместо клумб в половине двора завели газоны (другую половину отстояли, там трава высокая и много цветов посажено жителями). Так вот эти газоны стричь надо как минимум раз в неделю, а так как площадь большая, то получается, что газонокосилка ревёт каждый день летом, только в разных концах двора. Только пластиковые окна снижают шум - приходится их закрывать, разумеется, хотя все равно слышно. И так всё лето. Это у нас еще и окна хорошие, и этаж далеко не первый, а как живут старики с деревянными окнами и на нижних этажах - не знаю. Газоны - это зло. Надо брать пример с южных стран, где галька, щебенка, кадки с цветами.
Вот вам, Илья, и причины практически всех бед в комментариях к посту: добропорядочные пешеходы массово предлагают множество способов расправы над нерадивыми автолюбителями, автолюбители тоже даже издалека белыми и пушистыми не кажутся. И каждому кто-то что-то должен, нулевое взаимоуважение и высокая степень готовности нагадить друг другу. бардак - в головах, прежде всего. Все теперь цивилизованные, успешные люди, и им теперь весь мир должен. Сплошная агрессия со всех сторон.
Пока у нас такое правительство у нас ничего не возможно. И не надо говорить что дело всё в людях.