Почему мы не любим ездить на электричках и предпочитаем стоять в пробках?

В этом посте я хотел бы рассмотреть основные проблемы наших пригородных поездов и предложить некоторые механизмы решения. Сделаем акцент на особенностях подвижного состава, исключив из статьи вокзалы и другую инфраструктуру.


Для начала рассмотрим проблему крупных городов на примере Москвы. Каждое утро огромная масса людей из Подмосковья отправляются на работу в центр города. Электрички ездят по расписанию и гарантируют своевременное прибытие на работу. Однако в час пик они переполнены, и многие отдают предпочтение стоянию в пробках на личных автомобилях или рейсовых автобусах.

Известно, что железнодорожный транспорт очень эффективен. Он позволяет перевозить больше пассажиров, по сравнению с автомобильным, при этом более экологичен. Почему в Европе большинство с удовольствием пользуются электричками?

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Илья, возьмите меня корректором или редактором.

железные дороги датируются государством - датируются каким годом?
инвалидов колясочников - через дефис, а лучше просто написать "пассажиры с колясками или на колясках", так как мамам с детьми тоже нужно много места под коляску. И вообще "колясочник" - далеко не лучший термин, с ним ассоциируется замордованный жизнью и контуженный в окопах ветеран войны, к которому и отношение отчасти как к убогому и сирому. Хотя в той же Франции человек в коляске на улице - это как у нас мама с коляской или бабушка с тросточкой, ничего особого.
А вся эта красота тоже будет ходить как Бог на душу положит: с постоянными переносами и отменами?
вы просто не пользовались электричкой каждый день многие годы, вот и все.
Имхо, сами электрички не так важны.

Но у меня вот, например, станция Электрозаводская под боком, от нее до Комсомольской на электричке 5 минут. Но в реальности мне придется отстоять в кассу (несколько минут на морозе), дойти по платформы через строй палаток с шансоном и шаурмой, полюбоваться на сомнительного вида персонажей вокруг, подождать электричку (еще минут 10-15 на морозе), а потом долго идти до выхода на Казанском вокзале. И эти 5 минут превратятся в полчаса, проведенные в довольно неприятном окружении - нафига? Поэтому я поеду на машине, извините. Или даже пешком дойду (примерно за то же время).
а что насчет США?
европа европой, но по плотности населения мы скорее ближе к США.
а там поезда - третьестепенный транспорт.
номер один - машина. и вроде всем нравится.

может быть европейский опыт не единственный возможный?
и алкашня из пригородов быстро засрет все эти сверкающие туалеты. и не надо говорить про то что нет, вы оторваны от провинциальной реальности если так говорите
отлично, давайте перенимать американский опыт, знаете сколько стоит час парковки на Манхэттене или в Чикаго?
Часто пользуюсь электричкой. Езжу из Новороссийска в Краснодар и обратно. Ладно остановки каждые пять минут, и их громко объявляет противный женский голос. Так этот же женский голос во время следования электрички любит повторять малополезную, но ужасно раздражающую фигню про то, что железная дорога является зоной повышенной опасности, не перебегайти пути, сохраняйте бдительность, будьте внимательны, требуйте чеки, и т. п. Это громкая белеберда очень утомляет, потому что в пути можно заниматься пятью вещами: а) спать; б) читать книгу; в) слушать плеер; г) смотреть видео; д) разговаривать с соседом; (еще есть е) тихо сидеть и смотреть в окно, но это я не учитываю). Во всех этих случаях противная объявляльщица мешает этим процессам, комфорт сильно снижен. Иногда правдв, случается, что эта связь не работает, и машинисты сами объявляют, тогда это праздник души, но это исключение из правил, и руководству ржд видно не домек, что их тетка сильно громко и неприятно объявляет, звук голоса слишком громкий, а интонация какой-то стервозной хабарки.
Именно!
Я давно требую изъять весь этот звуковой спам из транспорта.
В Москве он ещё и в наземке, и на эскалаторах.
Достал уже. Особенно метрошный.
а мне вот интересно, когда же наконец Илья повзрослеет, и вместо обсуждения технических вопросов "как можно сделать", начнет ставить вопрос "как заставить монополистов хоть что-то сделать". Сначала мотивация, а потом новаторство, но никак не наоборот
постоянно езжу на электричках из области в москву, и делаю это исключительно из экономии времени, т.к. машиной до работы ехать по пробкам 3,5 часа, а общественным транспортом 1 час. Тем не менее я бы с радостью пересела на машину по следующим причинам - не смотря на то, что большинство составов сейчас новые, система вентиляции в них не справляется летом, приходится ехать как в бане, ранним утром ( а народ у нас в основном ездит на работу к 9 часам) в электричку на самом деле тяжело поместиться, особенно на самом загруженном горьковском направлении, да и ехать стоя 40 минут в переполненном душном вагоне - далеко не самое приятное занятие; большие перерывы между электричками, особенно вечером - жалко терять 30-40 минут времени ожидая следующую электричку, опоздав буквально на пол минуты; ограниченное время работы транспорта - с учетом того, что москоу невер слипс - весь общественный транспорт должен работать круглосуточно. про контингент, продавцов, попрошаек и просто постоянную грязь я уже молчу - в европе то же самое. Нужно смотреть глубже, просто красивыми составами, даже с теми, у которых очень много дверей - ничего не решить.
в швейцарии садишься в электричку-а там швейцарцы, чисто, усатый кондуктор шутит по немецки и французски. так что может проблема не в форме, а в содержании
а как же душевность советской электрички? от нее всегда пахнет креозотом, тамбуры ванючими сигаретами и ссаньем, неотрывающиеся окна и не закрывающиеся двери, бубнеж машиниста, объявляющий след.станцию, которую никогда не понятно и не слышно... нет уж! советские поизда самые поиздадые поизда из всех поиздных поиздов!!!