April 11, 2012

Путевые заметки. Куала-Лумпур, день 3

Куала-Лумпур неприятно удивил отношением к пешеходам. Несмотря на то, что город обзавелся сотнями современных небоскребов, удобным для людей он не стал. Передвигаться по Куала-Лумпуру можно только на такси или метро. Впрочем, гулять особо негде. В городе нет приятных тенистых бульваров, набережные завалены мусором и стыдливо спрятаны различными постройками от людей. Кстати, как сокращенно называть город? По-английски его называют коротко KL (Кэй-Эл), а как по-русски? Лумпур?

01. Начнем с Каула-Лумпура. В центре город поражает обилием безвкусной архитектуры.

02. Главный памятник азиаткой безвкусицы - башни Петронас. В проектировании небоскрёба участвовал премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад, который предложил построить здания в «исламском» стиле.

03. Остальные небоскребы безликие и неинтересные. Ни одного привлекательного здания в Каула-Лумпуре я пока не нашел.

04. Стройка активно продолжается.

Вот так выглядит центр с самолета.

05.

06. Как я уже говорил, по отношению к пешеходам можно понять уровень развития общества. В Малайзии пешеходу делать нечего. Города совершенно не приспособлены для людей. Более того, над пешеходами здесь просто издеваются. Малазийцы считают, что если у тебя нет машины или мотоцикла, то ты лох. А с лохами считаться не надо.

07. Покрытия тротуаров ужасное. В большинстве случаев тротуары просто заканчиваются или перегорожены заборами. Везде высокие бордюры и грязь.

08. Даже в самом центре города перейти нормально улицу нельзя. На многих перекрестках нет светофоров для пешеходов или они не работают. На зебре никого не пропускают. Как я уже сказал, с "лохами" здесь не принято считаться. В результате люди вынуждены перебегать дорогу, рискуя попасть под колеса очередному драндулету.

09. Был приятно удивлен увидеть в центральном парке фонтан для купания. В Омске обязательно сделаем такой. Все хотят купаться в фонтанах, особенно, когда на улице стоит срашная жара. Так почему бы в парках и скверах не приспособить фонтаны для купания людей? Поставить дополнительне фильтры на воду и чаше ее менять. Это не сложно, а люди будут благодарны. Конечно, это не относится к фонтанам в исторических местах и на площадях. Под стенами Кремля на Охотном ряду купается только быдло. Джентльмены плавают в парках!

10. Смотрите, как круто!

11. Дети в восторге. Отличная точка притяжения для жителей. Единственное, что омрачает отдых в центральном парке, большое количество охраны. Люди со свистками запрещают сидеть на газоне и следят, чтобы никто не шумел. Прямо, как в школе.

12. Домик с прохладной водой. Здесь можно попить и умыться.

13. В пешеходной зоне людей подвозят на электромобилях.

14. Смотрите, какая элегантная форма у полицейских.

15. Приятно удивило устройство ливневой канализации. Решетки через каждые 5 метров. Отдельные решетки на тротуарах. При такой системе никогда не будет луж. У нас решетки ставят как попало, в итоге весной дороги превращаются в реки. Система ливневой канализации в Москве нуждается в срочной реконструкции.

16. Правила поведения в мечети. Ислам - государственная религия. Помимо малайцев в Малайзии живет много китайцев и индусов. В некоторых городах китайцы составляют большинство. Они играют в карты, пьют алкоголь и организуют бордели. В общем, искушают правоверных малайцев.

17. Бр-р-р-р-р. Ужас. Для строительства башен должны были быть использованы только материалы, производимые в Малайзии, поэтому невозможно было обеспечить строителей необходимым количеством стали. Мытьё 16 000 окон одной башни занимает месяц. В башнях работают 10 000 человек.

18.

19. Типичный пример. Бедный пешеход стоит и ждет возможности перейти дорогу. Отдельного светофора для него нет.

20. Город активно строится.

21. Хорошая подсветка на деревьях.

22. В городе есть две реки Кланг и Гомбак. Удивительно, но набережные отданы крысам. Все застроено. Вместо того, чтобы сделать хорошее место для прогулок, реки стыдливо спрятали.

23. Людей здесь нет.

24. Туалет стоит 2 рубля. Встречается очень редко. В основном около станций метро.

25. Про общественный транспорт будет отдельный репортаж. Метро на одной ветке ходит без машинистов. Проезд стоит от 15 рублей до 30, в зависимости от расстояния.

26. По всему городу есть выделенные полосы для такси и автобусов. Система автобусов очень запутанная.

27. Мотоциклы - один из самых доступных видов индивидуального транспорта.

28. Здание султана Абдул-Самада. Оно построено англичанами в конце 19 века.

29. Парк рядом. Раньше здесь было поле для крикета. Теперь место для массовых мероприятий.

30. Рекламы очень много. Некоторые компании полностью захватывают автобусные остановки. В метро некоторые станции полностью заклеены рекламой.

31. Ночь..

32. Вот и все. Завтра будет интереснее.

Я также публикую некоторые посты на

Google+. Все самое интересное по-прежнему в

Твиттере!

Я на других сервисах -

Реклама в этом блоге
Чем я занимаюсь

<center><a href="http://zyalt.livejournal.com/548618.html" title="Путевые заметки. Куала-Лумпур, день 3"><img src="http://varlamov.me/img/kl_put1/00s.jpg" /></a> <a href="http://zyalt.livejournal.com/548618.html"><strong>Путевые заметки. Куала-Лумпур, день 3</strong></a></center>