Метрополитен города Порту



Метрополитен города Порту является крупнейшей в Европе сетью «легкой железной дороги». Он состоит из 5 линий, 60 километров (из которых 6,3 км туннели) и 70 станций (включая 14 подземных). Первая линия открылась досрочно в 2002 году, с тех пор сеть неуклонно расширяется. На 2010 год запланированы 10 станций в качестве продления действующих линий, и проектируется шестая линия. Это крупнейшая внутригородская «рельсовая» стройка Евросоюза первого десятилетия ХХI века. В 2007 году стоимость системы Метро ду Порту оценивалась в 3500 млн евро, что составляет 1% ВВП Португалии. Что удивительно – грандиозный проект затеяли самостоятельно в складчину (за счёт муниципальной казны) мэры районных муниципалитетов, входящих в регион Большого Порту. Строительство обошлось на 140% дороже первоначальной сметы и до сих пор не окупилось. Может, ошиблись в расчётах, а может, сказалось стремление уже по ходу строительства дополнять проект новейшими системами управления, контроля, безопасности. В прошлом году убытки составили 122 млн евро. Тем ни менее, метрополитен Порту - один из самых красивых и удобных, которые я видел.

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Что то по сравнению с этим чудесным городом мы в москве живем как дикари и варвары(((((((((
Народу мало... Чисто... Не воняет... Нет БОМЖей... Это не Наше и даже не интересно!!!
это не метро, это трамвай. от которого у нас то открещиваются вовсе, то называют "Лёгким", то "Скоростным", то "Внерельсовым" (sic!).
Чьи дети унижают и оскорбляют ветеранов? Почему в нашей стране это так легко прощают?
Может оно потому и не окупилось, что фактически благотворительное. можно не платить, "электронная отметка" не всегда заметна. Мы на всякий случай купили билет, но ездили зайцем, договорившись если что встать на ручник и включить "сами мы не местные, тока приехали. Билетик то вот купили...". Не потребовалось. контролеров не видели ни разу. Очень удобно )). Конечно европейцы сознательные по большей части, но не раз видел как в Париже люди перелазят турникеты.
Это не метро, а метротрам. Да, красиво, современно, технологично и удобно. Но сравнивать настоящее метро и этот фактически трамвай неграмотно.