Ilya Varlamov (varlamov.ru) wrote,
Ilya Varlamov
varlamov.ru

Categories:

Не пора ли переезжать в Белгород?


Фото: пресс-служба администрации города Белгорода

Вы знаете не хуже меня, что городскую среду в России сложно назвать комфортной – передвигаться пешком по городу бывает настолько тяжело, что многие люди, особенно пожилые, вынуждены оставаться дома, чтобы не подвергать свою жизнь опасности.

Все дело в том, что у нас по-прежнему очень многие считают, что город должен строиться для машин. Многополосные шоссе вместо городских улиц, подземные, надземные, а также П-образные переходы на перекрестках, отсутствие комфортного общественного транспорта и велодорожек – это проблемы, которые встречаются почти в каждом крупном российском городе. У нас до сих широко распространено мнение, что автомобилизация должна решить все проблемы, и это несмотря на то, что даже после строительства большого количества городских развязок и шоссе, которые уже превратили в ад для пешеходов многие города, на улицах все равно остаются пробки. К сожалению, если сегодня у тебя нет машины, ты будешь страдать. Пенсионеры, дети, люди, у которых просто нет денег, у нас изначально считаются людьми второго сорта.

И тут внезапно сразу много хороших новостей из Белгорода пришло. Юрий Галдун, глава администрации, анонсировал ряд решений, которые могут помочь сделать город действительно комфортным. Речь зашла о приоритете пешеходов, о развитии общественного транспорта и платных парковок.
Read more...Collapse )
Tags: Авто, Белгород, Будущее, Городская среда, Парковка, Россия, Транспорт
Subscribe

Posts from This Journal “Белгород” Tag

promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 157
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 139 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Однако по ул. Щорса уже неделю снимают троллейбусные провода.
однако улица щорса уже неделю стоит. От родины до водстроя, одна остановка, ехать час, по жаре в автобусе?
Город для страдальцев

Калуга vs Белгород

sinobithug

June 27 2020, 15:49:17 UTC 2 weeks ago Edited:  June 27 2020, 15:50:02 UTC

Илья Александрович. Здравствуйте! Я реально считаю Калугу конкурентом Белгорода хотя не был в обоих городах! Вы были много раз в Белгороде, но ни одного поста о Калуге! После коронавируса съездите в Калугу и сравните с Белгородом плиз! Это будет достойнейшее сравнение я уверен! Всех благ Вам и Вашей семье Илья Александрович!
это не опечатка
сто тыщ автомобилей на четыреста тыщ населения - это один автомобиль на семью. Машины есть почти у всех, но защищают права меньшинств, которые и не просят, чтобы их защищали.
100 000 на 500 000 или ты жертва ценников в Быдлорадо и Пятёрочках? Много знаешь семей из 5-ти человек?
Регулярно езжу в Белгород (живу в соседнем Курске) и каждый раз радуюсь этому городу. Он прекрасен. Я полностью поддерживаю его властей, они не первый год доказывают, что работают. Надеюсь, что Белгородская область и дальше будет развиваться ещё более быстрыми темпами! Удачи им!
Ездил недавно в Кронштадт. Городок крошечный.
Доплелся на джипе за час, на автобусе мигом бы долетел за пару часов.
В самом городке нет пробок, расстояния небольшие, горок нет. Но нет и велосипедистов.
Что-то здесь не так...
> Не пора ли переезжать в Белгород?

Молодец, прогиб засчитан. Ага, переезжай, лапуль, посмотрим что ты запоешь через месяц
Илюха у нас в Белгороде этот шут ничего не решает все решает губер Савченко,к нему тебе надо, будет интересно
Я тебе как Белгородец скажу - да пошел ты лесом.
Его план реконструкции - идиотия высшей пробы.
В городе две основных дороги. Значительная часть живет в ИЖС за чертой. А его план реконструкции - горлышко на горлышке.
Остановки каждые 300 метров.
Причем ни местные урбанисты, ни сам мэр пешком не ходят, что важно. И ты ездил на чем, на крузаке?
В Белгороде автомобили - для богатых.
И да, одуван, а ты подробнее расскажи, про перехватывающие парковки. Ну про те, которые отобрали у магазина Метро или у местного частного рынка.

Для сравнения - мэр лондона на лисапеде ездит
И да, где в твоей прогулке с мэром реакция на кольца, коих в городе завались?

1. Политика администрации - всех в ИЖС.
Но в ИЖС годами летом воды нет. Автобусы в ИЖС не ходят. Ты не знал? В Европе тоже не ходят автобусы? Ты реально не можешь уехать из ИЖС. Особенно вечером.
2. Мэр почему то берет тот опыт, который будет доить людей. За год два раза повысили цены на проезд в общественном. Два раза. На десять рублей в итоге. В городе, где люди реально по 12-18 тысяч получают. 25 рублей проезд.
3. Мэр не предложил хотя бы здание городской администрации вынести за черту города. Почему?
В городе
МЧС, областное УВД, ЦАФАП, областное ФСБ, областная Налоговая, Областной главпочтам.
Почему твой любимый теперь мэр не предложил вынести это все из центра?
Ничего, что возле областного ФСБ, хотя ты его не видел, в три ряда машины стоят? Или возле налоговой? Возле почты?
Возле администрации?
Тоже нет?
4. В городе днем с огнем не найдешь правильно положенную плитку, где вода уходит с нее и нет луж. В городе нет безбарьерной среды нигде, кроме центральной площади.

Во время карантина выяснилось, что без личного транспорта ты даже в магазин не сьездишь. Автобусов и так мало, так еще и отмеили половину. Люди толпами ездили

tarnumgelu

July 1 2020, 18:34:26 UTC 1 week ago Edited:  July 1 2020, 18:40:32 UTC

Либерал без вранья не может.
1)Практически в каждый пригород ходит по несколько маршрутов(дублирующих и не очень).Я живу в городе, а работаю в пригороде потому не рассказывай сказок.
2) 25 рублей за наличку(которую уже даже совсем древние пенсы не используют в общественном транспорте).По карте 20 рублей,проезд до этого не повышался 6 лет.С 13 по 19 год был 15 рублей.
Во время "карантина"(реально недели 2) было снято с рейсов 75% подвижного состава и время работы уменьшено на 2 часа,потому что "карантин". С середины апреля в течение месяца прежний трафик ОТ был восстановлен.И да во время максимальных ограничений(конец марта и дней 10 апреля) в автобусах ездило по 2-5 человек.
одуван, почему твои адепты ссыкливо убегают от разговоров? ты их аргументировать учил?

Еще раз - город для ВСЕХ его жителей. Для всех.
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →