Наебать не получилось, но попробовать стоило!

В нынешний кризис под удар попали не только самозанятые, ИП и небольшие ООО, на которые государство откровенно забило, но и сотрудники госпредприятий. Причём не просто госпредприятий, а системообразующих и, можно сказать, имиджевых.

Руководство ульяновского завода "Авиастар" выпустило какой-то приказ, по которому доход рабочих (специалистов 6-го разряда) должен был уменьшиться вдвое – до 17 тысяч рублей в месяц. Ну а что такого, как раз попадают в категорию среднего класса!

Причём их сразу же начали шантажировать, угрожая увольнением. Как выразился один из рабочих, "кто не согласен с этой хернёй – в отдел кадров!". Сотрудники, само собой, прифигели от такого расклада, устроили встречу с начальством и высказали всё, что они по этому поводу думают:

"Авиастар" (АО "Авиастар-СП") входит в ОАК – "Объединённую авиастроительную корпорацию", созданную Путиным в 2006 году. Предприятие выпускает самолёты Ил и Ту, а также участвует в производстве SSJ-100 и создании МС-21:

"АО "Авиастар-СП" – крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. "Авиастар-СП" также участвует в кооперации по производству нового ближнесреднемагистрального пассажирского самолета МС-21".

На заводе работают 9000 человек (во всяком случае, работали до эпидемии коронавируса). Если почитать презентацию "Авиастара" для соискателей вакансий, можно решить, что предприятие – просто рай на Земле!

СТАБИЛЬНОСТЬ И УВЕРЕННОСТЬ!
СОЦИАЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА!

Да-да, оно и видно...

Как ОАК, так и отдельно "Авиастар-СП" входят в список системообразующих предприятий России, которые правительство, по идее, должно в кризис поддерживать деньгами. 13 мая Путин провёл совещание "по вопросам поддержки авиационной промышленности и авиаперевозок", о чём ОАК гордо сообщила на своём сайте. Очень интересно, какая поддержка будет предложена сотрудникам "Авиастара". Такая же, как малому бизнесу, то есть хуй с маслицем? Или есть варианты?

Также очень интересно, что там говорил сотрудник завода про косяки, с которыми на "Авиастаре" принимают самолёты, чтобы "сдать машину". Надеюсь, он подробнее расскажет про это журналистам. Если это правда, то это полный пиздец. Конечно, косяк косяку рознь, но если вы не смогли, допустим, нормально прострочить обивку кресла, то как можно быть уверенным в том, что вы нормально собрали фюзеляж?

Сам "Авиастар" поспешил назвать новость о сокращении зарплат на заводе "некорректной информацией":

"Ухудшения оплаты труда не будет. Заработная плата на предприятии выплачивается своевременно и в полном объеме в соответствии с требованиями трудового законодательства и коллективного договора.

В целях повышения эффективности работы, производительности труда, выполнения производственного плана и дополнительного стимулирования сотрудников, на предприятии планово совершенствуется система оплаты труда. Эта работа ведется также в полном соответствии с нормами трудового законодательства.

Часть новых стимулирующих норм системы оплаты начнет действовать с 1 июля 2020 года на всех производственных участках предприятия. В частности, предусмотрено увеличение тарифной части оплаты труда основных производственных рабочих, а также увеличение предельного размера ежемесячной премии с 40% до 110%, в зависимости от объема выполненных работ.

Для разъяснений по порядку применения обновленной системы оплаты труда сегодня состоялась встреча руководства предприятия и части работников агрегатно-сборочного производства. После завершения мероприятия сотрудники цеха вернулись к работе.

Реализуемые в АО "Авиастар-СП" мероприятия направлены на повышение заинтересованности работников в высоких результатах труда, привлечение и закрепление квалифицированного персонала".

Короче, рабочие просто ничего не поняли, сокращение выплат хотели применить для их же блага и удовольствия!

Если то, о чём сейчас заявляет "Авиастар", правда, то сотрудники большие молодцы. Фактически они устроили митинг и не согласились на рабские условия, в которые их собиралось загнать руководство. Повезло ещё, что нашёлся смелый человек, который снял встречу на видео, и что самые популярные паблики и телеграм-каналы стали его форсить. Скорее всего, ролик дошёл до руководства ОАК, до Минпромторга или даже до Кремля, и теперь "Авиастар" может всем рассказывать, что "ничего не было".

Кстати, человека, снявшего видео, уже ищут какие-то говноеды:

Надеюсь, коллеги не дадут его в обиду.