Осторожно, обезьяна с гранатой!


Фото: Вадим Коровин

У нас принято считать, что женщина за рулём – это какой-то недочеловек, "обезьяна с гранатой", которая только и делает, что красится, торчит в смартфоне, пьёт кофе или отвлекается на своего мужика/ребёнка. И вообще, права она, сука, купила, а на тачку насосала!

Но статистика показывает, что женщины водят машину аккуратнее и убивают намного меньше людей, чем мужчины...


Во-первых, об этом говорят страховщики. Судя по их данным, мужчины чаще попадают в серьёзные аварии, которые требуют более высокой компенсации за повреждения автомобиля.

Макс Кац, который запустил тред на эту тему в твиттере, нашёл исследование, из которого следует, что в Великобритании 95% осуждённых за причинение смерти в ДТП – именно мужчины. Они намного чаще превышают скорость, а также управляют автомобилем пьяными или под действием наркотиков.

Если верить сайту ГИБДД, то в России по вине женщин за неполный 2019 год (без декабря) произошло 18 728 ДТП, в которых погибло 927 человек. По вине мужчин – 107 133 ДТП, в которых погибло 11 716 человек.

То есть мужики за рулём убили примерно в 12,6 раза больше людей, чем женщины.

Сейчас кто-то захочет поныть, что водителей-женщин намного меньше, поэтому и статистика такая. К сожалению, ни у ГИБДД, ни у "Автостата" нет данных о том, сколько в стране женщин-водителей и мужчин-водителей. Но последних совершенно точно не в 13 раз больше. Ещё в 2011 году женщины составляли 24% пользователей личного автотранспорта (то есть мужчин было всего в 3 раза больше), с тех пор доля женщин на российских дорогах постоянно росла. В развитых странах она составляет 45-55%, в России, думаю, 35-40%.

К тому же, тут явная разница в количестве спровоцированных ДТП и в количестве погибших. Мужчины попадают в аварии всего в 5,7 раза чаще (тут даже можно сделать скидку и принять за факт, что, с учётом малочисленности женщин на российских дорогах, шансы мужчины и женщины устроить ДТП примерно равны). Но при этом убивают в 12,6 раза больше людей. 12,6/5,7 = примерно 2,2. Вот примерно во столько мужчины водят опаснее, чем женщины. И это минимальная оценка.

На дорогах России сконцентрировано огромное количество мудаков. Это прямо заповедник какой-то. Они очень любят погонять, поиграть в "шашечки", совершить обгон там, где нельзя, проехать по обочине, газануть на жёлтый или перед "зеброй". Они даже не задумываются, что в любую секунду могут кого-нибудь убить (в том числе и себя). Пора признать, что абсолютное большинство этих мудаков – мужчины, а не женщины.

Записи из этого журнала по тегу «ДТП»


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
← назад
Мудаков вокруг так много, что некоторые из них даже и ты.

Edited at 2020-01-23 17:40 (UTC)
Одуваша как обычно пытается в тупой наброс ради хайпа. Притащил "статистику" количества аварий, заявил, что "нуууу, за рулём мужиков на сегодняшний день раза в 4, максимум в 5 больше." На этом исследование заканчивается.
А по факту, для объективной оценки кто за рулём обезьяна, надо притащить данные, какой пол, сколько времени проводит за рулём. Внезапно, профессиональных водителей, которые реально крутят баранку по много часов в сутки, больше среди мужчин. Женщин с водительскими правами нынче хватает. Доехать до салона, довезти детишечек до школы.
И вот когда Варлаша соберёт данные цифры - пост приобретёт объективность. В текущем виде - хайповая ссань для розжига.
национальности и места работы.Но где-то их больше и они мудачнее.
Баба за рулем это пиздец, Варламов ты же сам ездишь за рулем, я каждый день безошибочно угадываю бабу за рулем, т.к. они тупят, тормозят поток, физиологически неспособны управлять автомобилем
Врёте и передергиваете. В пересчете на километр пробега мужское вождение самое безопасное. А ваши данные — частные случаи.
Re: Владелец филипсаРо
86% россиян и есть обезьяны с гранатами. Из них чурок почти половина
Прямо по ссылке на страховщиков

"Только «АльфаСтрахование» приводила подробную аналитику на основе своих клиентов, оформивших полисы каско. По данным компании, женщины-водители попадают в ДТП на 28% чаще мужчин. Но стоит отметить, что большинство этих аварий легкие, с незначительными повреждениями и редко приводят к жертвам. Основная причина – несоблюдение правил перестроения и маневрирования."

все живы, и в ответ звучит про обезъяну

т.е. вопрос в том, как скоро дамы начнуть смелее давить педаль акселератора

Edited at 2020-01-23 17:43 (UTC)
Просто они паркуются как обезьяны, поэтому и легкие последствия большинства аварий.Гранаты как раз у мужчин.
Лично я устал уворачиваться от бешеных шашешниц на московской кольцевой автомобильной.
Тебе положено ездить в крайнем правом ряду - а ты зачем-то лезешь к опытным водителям.
Забавно смотреть записи с регистраторов. Несётся машина по обледенелой, заснеженной дороге, с явным превышением скорости. Потом еще идет на обгон, занос, бац! В лучшем случае - в кювет! Вариант 2, это авто не вписывается в поворот, тоже улетает...
Так и едут еще на заднеприводных таза и пр.
То ли дело в Норвегии. Там всего одна авария за год со смертельным исходом.
И погибла женщина, которая до этого была русским мужиком, но сменила пол на женский, чтобы попасть в Норвегию)
Есть "чисто женский" и "чисто мужской" идиотизм за рулем. Если видишь на дороге машину, водятел которой не уважает окружающих -- за рулем в 90% случаев мужик. Если видишь на дороге машину, водятел которой просто не видит окружающих -- за рулем в 90% случаев баба. Или, принимая во внимание реалии Торонто -- китаец :)
Re: Comment
Не точнее, и не аккуратнее. Пугливее. Оттого еще меньше точны и аккуратны. Это одни мудаки, или мудачки, мудачихи, какой там феминизм полагается использовать.
Другие мудаки хуями мерятся и "низко летают", да.
Тут сказано главное:
По своему опыту касательно не только машин, а всех подобных вещей:велоспорт, горные лыжи, сноуборд, лонг, скейт и прочее. Мужчины водят и учатся гораздо лучше женщин, мужчины внимательнее на дороге, лучше и совершенно иначе читают информацию и знакомы с габаритами и физикой. Это касается даже собственного тела, броски в доину и прочее.
При этом среди мужчин куча дегенератов, которые пьют, гоняют, мнят себя шумахерами, что как правило приводит к ДТП.
Ну и собственно есть женщины которые отлично водят и чувствуют габариты, катаются профессионально на лыжах, велосипедах или в автоспорте, занимаются гимнастикой и тд просто их меньше к числу женщин, чем мужчин
кто умеет танцевать, умеет и водить..

Всякие и разные попадаются неадекваты..правда редко.
Считаем, г-да Вотоны.
в которых погибло 927 человек. По вине мужчин – 107 133 ДТП, в которых погибло 11 716 человек.
Считаем, г-да Вотоны.
11716+927 = 12643
12643/11 = 1149,363636364
1149,363636364/30 = 38,31212121213
38,31212121213/24 = 1,596338383839
60/1,6 = 37,5
Т.е. на убийство ватаном любого последующего ватана уходит менее 38-и минут.
Буквально снайперская стрельба какая-то.
Все вотоны явные отличники ГТО, товарищи вотоны.
............ыыыыыыы.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га га га га гага...
женщины водят машину аккуратнее
--------------------------------

может быть.

но:

1. женщины, в отличие от мужчин, практически не уступают дорогу, чтобы кто-то перестроился перед ней,
2. женщины практически не уступают дорогу переходящим улицу,
3. женщины мало следят за траффиком: их голова направлена только вперед, а боковое зрение отсутствует, поэтому с ними опасно ездить,
4. зачастую езда женщины определяется таким образом: мне надо повернуть ЗДЕСЬ, ибо мне НАДО или мне надо повернуть налево за 10 километров и потому я буду гнать на скорости в 60км/час в левой полосе на скоростной трассе.
5. неуверенность в езде и отсутствие навыков являются причиной для нарушения ПДД с последствиями.

Мужчины же делятся на на нормальных и упоротых гормонами придурков-мачо, которых надо лишать прав надолго.

Edited at 2020-01-23 17:54 (UTC)
← назад