Как хороший человек сделал Тюмень лучше


Кадр и фото: Илья Курбатов. Коллаж: «Тюмень Онлайн»

В России не любят пешеходов. Стремятся загнать их в неуличные переходы, вынуждать перебегать дорогу без светофора и освещения, делать узкие тротуары, повсюду отдавать приоритет автомобилистам… А одно из самых изощрённых издевательств над обычным человеком в городе — П-образный переход. Нужно тебе на другую сторону улицы — изволь перейти дорогу не один, а три раза. Подождёшь своей очереди на светофоре, ничего с тобой не случится! Правда, в таких случаях люди начинают перебегать дорогу, где им удобно, но это уже издержки оптимизации дорожного движения…

И вот оказалось, что эта ситуация преодолима! Что горожане могут получить возможность не рисковать своей жизнью на улице! Что можно перестать заниматься ерундой и дать людям нормальный переход!

Виновником торжества на Профсоюзной улице Тюмени стал мой читатель Илья Курбатов, ему и слово:
Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала

  • Невероятно, но... опять хорошие новости!

    Сижу вечером в отеле, листаю ленту, никого не трогаю, как вдруг БАХ! А потом ещё раз – БАХ! Нет, это не тюменцы продолжают бомбить (хотя они…

  • Хорошие новости!

    Есть определённая категория людей (о них мы ещё завтра поговорим), которые уверены, что я показываю самые неприглядные стороны наших городов, что я…

  • П – значит пи***ц

    Вы идёте по улице, утыкаетесь в перекрёсток и… там нет перехода! Знаю, вы сейчас вспомнили как минимум несколько мест в своём городе, где…


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
вперёд →
"пешеходный переход будет установлен в мае 2020 года!"

А его в октябре сделали?
То есть, люди уже стали жыть при комунизьме?

И потом, морда у этого Бородина не простая, а с печатью "работника органов" или типа.

Edited at 2019-11-01 13:25 (UTC)
Чита Отполовиньте тротуар
Пока в городе тратятся миллионы и миллиарды рублей по нацпроектам на благоустройство среды и новые дороги, кто-то неизвестный сносит асфальт под этой пристройкой. Вероятно, чтобы удобнее было вколачивать железные брусья и надёжнее строить.

Пока мы говорим о развитии пешеходных зон, в Читу возят то блогера Варламова, который лазит по крышам с главой региона, то водят по улицам архитектора и блогера Елбаева, то экспертов института «Стрелка», проводящих целые семинары, чтобы потом несколько месяцев все чиновники города как по сигналу тревоги неслись на уборку свалок. Кто-то очень дальновидный перекраивает этот город под себя.

Так вот, пока творится всё это, кто-то трёт руки и забивает сваи не в тротуар — во всех жителей города, которым жизнь в Чите и её облик небезразличны. Колотит, наверняка приговаривая про «чёрт с ними, с пешеходами и чёрт с тополями и озеленением, если вдруг пешеходам понадобится широкий, как раньше, тротуар». Главное, чтобы пластиково-непонятных торговых коробок стало больше.

В это время где-то с мечом и в латах исполняющий обязанности сити-менеджера Александр Сапожников воюет с ларьками. Возможно, это именно они, гонимые инстинктом самосохранения, ползут и лепятся такими вот железными уродищами к домам.

И напоследок вопрос знатокам по экономичному использованию каждого сантиметра: вы реально думали, что вот это всё никто не заметит?
Все это должны власти сами делать, а не упираться рогом "это не по гостам, да это нельзя".
В своё время, году в 2000-м, кто учился или поступал в МГУ, помнит наверняка, как студенты ходили от метро, до универа. Не пользуясь никакими переходами, просто напролом, по диагонали, пёрли через Ломоносовский. Толпу из 100 человек на разделительной полосе, ожидающую просвета в потоке, надо было видеть. Потом всё это дело отгородили отбойниками, а вместо наземного перехода сделали подземный.

Как толпа ходила раньше - красная стрелка. Как приходится ходить сейчас - зелёная:


Я к тому, что мне даже интересно... вот этот абсурдный диагональный переход за 100 метров до светофора - пользовался чудовищным спросом, и... что? По канонам новейшего урбанизъму там тоже обязаны были предоставить переход студентам, и проблема в том, что не нашлось среди них хорошего человека, который бы обратился в прокуратуру? : ))

Edited at 2019-11-01 16:49 (UTC)
Там нужен подземный переход.
Зачем чтото выдумывать и городить черти что, когда проблема решается подземником, всем удобно и безопасно!
«модель показала задержку транспорта на незначительные 0,005 секунд»

Они в миллисекундах считают? Круто!
А варламов так не умеет, лишь ртом пиздит, но пусть хот так.
Кто ссылается на ГОСТы а не на удобство людей, пусть и зарплаты получает от ГОСТов, а не с налогов этих людей. Не хочешь работать на благо, живи тогда как все, на нищенский прожиточный минимум по ГОСТу.
Это пример, что в управлении у нас разжилась как на бульоне колония отписочников-паразитов
Я хожу каждый день по этому перекрёстку. Спасибо Илье за доброе дело! Была в шоке, когда светофор для пешеходов вернули. Раньше был просто садизм. Идёшь на остановку и нужно как-будто по кругу обходить и тратить по три минуты времени, чтобы преодолеть этот перекресток !
вперёд →