А ты готов к зиме?

-=Реклама. Пост оплачен=-


Говорят, сани надо готовить летом. Лето давно кончилось, так что самое время спросить автомобилистов: подготовились? Зима – это всегда проверка на вшивость, особенно такая снежная, как в прошлом году. Помните, какая жесть творилась на дорогах, когда небо за пару дней вывалило на нас месячную норму осадков? Согласно статистике московского ГИБДД, за январь и февраль в столице зафиксировали 1224 ДТП, в них погибли 62 человека и пострадали 1412. Не хотите стать частью этой статистики – готовьтесь к зиме как следует и не забывайте, что в России реальная зима обычно начинается гораздо раньше календарной.

План А. Самый простой способ избежать проблем – отказаться от автомобиля. Ну да ладно, я прекрасно понимаю, что моему примеру мало кто из заядлых автомобилистов последует. Так что перехожу сразу к плану Б – подготовке автомобиля к зимним условиям. Подготовленная машина – 50% гарантии безопасности, остальные 50% – действия самого водителя.

Так что кто еще не был в автосервисе – бегом туда. И желательно не в гаражи, где гости с ближнего зарубежья за три копейки покрутят вам что-нибудь наугад и зальют в машину какую-нибудь некачественную дрянь, а в нормальный сервис. Благо, сейчас есть сервисы, где и уровень обслуживания высокий поддерживают, и цены не задирают, как в официальных дилерских центрах.

Пожалуй, самая крупная в России из сетей этого сегмента – Fit Service. И это не проект московских дядек с большими деньгами, а стартап, который начинался 11 лет назад с одного сервиса в Омске. Сейчас точки Fit Service есть почти в каждом городе России, всего их более 200. А недавно вышли и на международный уровень – открыли первые станции в Казахстане.
Читать дальше...Свернуть )

Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
вперёд →
О да, мой любимый сервис. Ради отзыва даже зарегистрировался в жж. Значит, был там в начале месяца. После того, как настрадался от рукопопов в своем родном гаражном сервисе, где вольво до этого видели только по телевизору, потому приходилось постоянно сидеть и следить за каждым действием слесаря, решил записаться в "Фит", благо ехать до него всего то километров сорок. Зато запись онлайн и все такое. Тем более надо было просто поменять масло, тормозуху, свечи, катушку на одном из цилиндров и фильтры, ничего такого, с чем не справился бы любой автолюбитель.
Купил предварительно все запчасти и жидкости, сдал машину вместе с ними, пошел пить чаек. Через пару часов звонят - забирайте, мол. Принимавший машину мастер выезжает из бокса мне навстречу, мол все зашибись. Забираю, катаюсь минут десять, радуясь тому, что движок перестал троить, и тут чую запах похожий на аромат горящей проводки. Сначала подумал что с улицы, решил опустить стеклышко - элекрика водительской двери почему то перестала работать совсем, даже зеркала. Торможу на ближайшей парковке и вижу, как из под капота валит дым. Поднимаю крышку капота, барабанная дробь... Масляная пробка двигателя мирно лежит рядом с движком, а с капота капает масло на обильно забрызганное маслом подкапотное пространство. Если вкратце, то в итоге мне помыли движок и поменяли засранную маслом шумоизоляцию крышки капота и потом я еще пару недель наслаждался легким ароматом горелой синтетики в салоне. Электрика хз почему отказала, после перезапуска зажигания все заработало. Ну какие тут делать выводы каждый решит сам. Я пожалуй больше туда не поеду. Порадовала реакция девушки из техподдержки фитсервиса, которой я первой позвонил поделиться своей радостью по поводу сизой дымки над капотом: "если это наша вина, мы все исправим, давайте я вас запишу на послезавтра на три часа, вас устроит??..."

Вообще я занимаюсь ремонтом автоэлектроники, плат, компьютеров, блоков управления, щитков, контроллеров и прочее. В фите платят за нормочас, внимание - нормочас. У нас в сибири нормочас авто стоит 1300 руб для клиента и соответственно 25% -35% получает работяга. Данные о времени ремонта берутся из базы данных которую ктото гдето примерно написал. Дело в другом. Что в моём случае достать плату управления акпп из коробки допустим инфинити, и починить, означало бы снять гидроблок, извлечь плату выполнить обзор, найти и сделать, что в самом худшем варианте займёт 3 часа. Из них часа полтора уйдут на снятие и установку другому человеку механику. Из оставшихся полутора часов при стоимости 350 рублей за час, я заработаю 525 рублей. При средней стоимости этой работы в 15-17 т.р. по россии. То же самое и по компам, щиткам, иммобилайзерам. Потому в фите работают исключительно лохи, по другому назвать их невозможно.

Поэтому ремонт гидроблока при таком раскладе на автомобиле инфинити в 51 кузове, для клиента обойдётся всего лишь в 4000 рублей может быть ещё 5000 за соленоид плюс масло. А потому никто из профессиональных специалистов из чувства общероссийской солидарности там работать не будет.



Edited at 2019-10-30 19:24 (UTC)

Разблокировка краш тестов srs, дампы свои с собой принёс, оборудование своё, сканеры частично свои, заняла замена дампа 15 минут - получи 350/4=85 руб, вот так оно у них и работает.
   Ещё смешнее выглядит процедура выписки контроля клапана EGR на допустим land cruiser 200 дизель, при всяких раскладах это занимает 30 минут и стоит у диллера 80 000 рублей, ктото берёт 30 000, ктото 10 000, единствено что у вас должно быть ПО и собственно прошивка или её кусок этой области, что тоже стоит хороших денег. Соответствено этой категории нет в базе работ у fit сервиса, и вы получите по норммочасам, клиент отдаст 1300 рублей, вы получите 350 рублей честно заработаных денег, на что можно купить пачку пельменей когда пойдете домой.



Edited at 2019-10-30 19:42 (UTC)
В Краснодаре Fit Service полнейший отстой...
Зря потерял кучу времени...
вперёд →