Разрешите убивать!



Мой пост с предложением значительно увеличить штрафы за превышение скорости вызвал бурю гнева водителей. Их реакция свелась к тому, что у людей нет денег платить высокие штрафы! А особенно в регионах — в Москве-то деньги ещё найдутся — но в провинции у бедных несчастных водителей просто нет возможности оплачивать штрафы за превышение скорости! А не нарушать у них никак не получается — неправильно стоят знаки, нужно идти на обгон, на трассе неожиданно начинается деревня да и просто скучно ехать на «жалких» 60 км/ч…

Люди оказались к такому не готовы, но давайте посмотрим на это с другой стороны. Если ты не способен ездить, не превышая, не умеешь считывать знаки и разметку, не знаешь правила дорожного движения и по каким-то причинам не можешь соблюдать правила и не создавать угрозу окружающим — не садись за руль. Основная проблема скорости в том, что это критический фактор, который напрямую влияет на смертность. Каждый день на российских дорогах погибает пятьдесят человек, и нам кажется, что это нормально. Но машина, убивающая человека из-за того, что её водителю разрешили гнать под 80 км/ч в черте города — это вообще не нормально.
Читать дальше...Свернуть )Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала

  • Бей мудака рублём!

    Сегодня в России сложилась ужасная ситуация, когда за превышение скорости предусмотрены минимальные, чисто символические штрафы: 20 км/ч вообще…

  • Невероятно, но... опять хорошие новости!

    Сижу вечером в отеле, листаю ленту, никого не трогаю, как вдруг БАХ! А потом ещё раз – БАХ! Нет, это не тюменцы продолжают бомбить (хотя они…

  • Депутаты убивают

    Вчера на российских дорогах погибли 35 человек. В среду – 44. Во вторник – ещё 53. 132 жертвы ДТП только за три дня! Это больше людей, чем в…

  • Москвичи против безопасности на улицах

    Помните, как совсем недавно курение в помещении считалось нормой? Было невозможно зайти ни в один бар или кафе и не пропахнуть при этом табаком.…

  • Какие же эти финны тупые!

    По данным ГИБДД, за первые 5 месяцев 2019 года в России произошло 55 722 ДТП, в которых погибло 5287 человек и более 70 тысяч было ранено. Из…

  • Требуйте ограничения скорости 50 км/ч, или умрёте!

    За 2016 год в России 52001 раз сбивали пешеходов. В этих ДТП погибли 5786 человек, более 48 тысяч были ранены (очевидно, многие водители тоже…


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Уважаемые господа уатоны.
Есть инфа. Статегическая.
Из нашей родной, высокодуховно-православной прессы:
Итак. 25 августа 2019, 16:24.
Росбалт.
"Мафусаилы и убыль."

Еще одна категория, в которой якобы наметился прогресс — снижение смертности в России от «внешних причин». То есть от убийств, самоубийств, дорожно-транспортных происшествий, аварий, пожаров, катастроф, тяжких телесных и так далее.(с)
Если верить данным Росстата, действительно, в 2018 году от этих самых внешних причин скончалось «всего» 144612 человек.(с)
Гы-гы. ))))
Или....
144612/365 = 396,197260274
По 396 ватанов в сутки.
396,197260274/24 = 16,50821917808
Или по 16,5 ватанов/в час.
Или по МИНУС одному ватану в каждые три с половиной минуты.
А Вы - Обама, Обама. ))))
................ЫЫЫЫЫЫЫ.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га....

Безопасная скорость - 20кмч, скорость движения по дворам
Все что выше - сшибает так же шикарно , как и 80 . особенно детей
Если вы реально печетесь о людях , а не отрабатывайете заказ , подумайте лучше вот о чем
1) сколько человекочасов жизни отнимет увеличие времени в дороге . это больше или меньше "секономленных" дтп ? Хоть кто то это вообше просчитывал ?
2) что создает бОльшую опасность : скорость , или внезапно выскочивший под колеса пешеход , которого взаимно не видно за припаркованными машинами ? Что даст луший эффект  : уменьшение скорости потока , или запрет на строительство новых ТРЦ и МКД в пользу бесплатных многоэтажных парковок , с последующей очисткой крайних полос от припаркованных машин ?

Да совершенно верно. Эти уебанисты совершенно не понимают что концентрировать внимание при 20 и при 60 водители будут по разному. И что чем медленее едешь, тем дольше и тем выше риск аварии.

Кстати, а что говорит статистика? После того, как в России, фактически, разрешили 80 км/ч в городе, виден ли всплеск ДТП со смертельным исходом?

Уважаемые господа уатоны.
Есть инфа. Статегическая.
Из нашей родной, высокодуховно-православной прессы:
Итак. 25 августа 2019, 16:24.
Росбалт.
"Мафусаилы и убыль."

Еще одна категория, в которой якобы наметился прогресс — снижение смертности в России от «внешних причин». То есть от убийств, самоубийств, дорожно-транспортных происшествий, аварий, пожаров, катастроф, тяжких телесных и так далее.(с)
Если верить данным Росстата, действительно, в 2018 году от этих самых внешних причин скончалось «всего» 144612 человек.(с)
Гы-гы. ))))
Или....
144612/365 = 396,197260274
По 396 ватанов в сутки.
396,197260274/24 = 16,50821917808
Или по 16,5 ватанов/в час.
Или по МИНУС одному ватану в каждые три с половиной минуты.
А Вы - Обама, Обама. ))))
................ЫЫЫЫЫЫЫ.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га....

В чем проблемы? Выберите нормального президента и парламент, примите закон - и народ будет выполнять)


Новая младая власть даёт офигенные социальные лифты! Примешь любой важный нужный, спасающий жизни закон!


Если не идёшь во власть - ты такой же как все



Edited at 2019-10-27 17:43 (UTC)
Всё правильно! И штрафы надо повышать и налоги на авто. Кроме того, обязать потенциальных автовладельцев перед покупкой авто иметь в собственности гараж или машино-место. Парковки во дворах запретить. Максимум час на погрузку-разгрузку, а далее в гараж, машино-место или платную парковку. Въезд в центры крупных городов сделать платным. И тогда всё будет замечательно! Да и смертей от инсультов и инфарктов станет меньше!
За переход пешеходном дороги в неположенном месте - ра
За переход пешеходом дороги в неположенном месте - расстрел.
За ожидание автобуса дольше 5 минут, за неработающие в нём печку/кондиционер (по сезону) и отсутствие сидячих мест для всех желающих - в тюрьму на 10 лет мэра, на 5 лет - руководителя департамента транспорта. И какого-нить блогера, верещавшего "мафынки плёхо".
Тогда и ори жирным шрифтом.

Edited at 2019-10-27 18:10 (UTC)
Уважаемые господа уатоны.
Есть инфа. Статегическая.
Из нашей родной, высокодуховно-православной прессы:
Итак. 25 августа 2019, 16:24.
Росбалт.
"Мафусаилы и убыль."

Еще одна категория, в которой якобы наметился прогресс — снижение смертности в России от «внешних причин». То есть от убийств, самоубийств, дорожно-транспортных происшествий, аварий, пожаров, катастроф, тяжких телесных и так далее.(с)
Если верить данным Росстата, действительно, в 2018 году от этих самых внешних причин скончалось «всего» 144612 человек.(с)
Гы-гы. ))))
Или....
144612/365 = 396,197260274
По 396 ватанов в сутки.
396,197260274/24 = 16,50821917808
Или по 16,5 ватанов/в час.
Или по МИНУС одному ватану в каждые три с половиной минуты.
А Вы - Обама, Обама. ))))
................ЫЫЫЫЫЫЫ.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га....
Прочем каменты. Без дураков ЖЖ был бы скучен и сир. Дураки мне нужны.
Солидарен, наблюдал не раз и даже сидел рядом с водятлами, наличие прав у которых
можно объяснить только недоразумением. Таким на дороге делать нечего. Там вообще тестирование на Iq не помешало бы при сдаче.
Как альтернативно-одаренный человек вообще оказался за рулем?
Но будем объективны, никто такой закон не примет, чтобы не вызвать
массового негодования населения.

Edited at 2019-10-27 17:52 (UTC)
Манипуляция статистикой
Замечательная инфографика в начале статьи. Тормозной путь 58м с 80 км/ч. Открываю статью одного автожурнала с тестом одного из популярнейших городских авто в России (солярис) и там тормозной путь со 100 км/ч всего 40м. Очень меня радует как урбанисты манипулируют статистикой. Стандарты и ограничения (50-60 км/ч в городе), которые вводились в лучшем случае в 50-е, когда и интенсивность движения, и автомобили были совершенно другими не подходят под современные реалии. Не вижу проблемы в езде в городе на скорости 80 или даже 100 км/ч, если улица обустроена соотвествующе. Бесплатные 20 км/ч надо отменять, но только при условии повышения действующих ограничений на те же 20 км/ч.
Уважаемые господа уатоны.
Есть инфа. Статегическая.
Из нашей родной, высокодуховно-православной прессы:
Итак. 25 августа 2019, 16:24.
Росбалт.
"Мафусаилы и убыль."

Еще одна категория, в которой якобы наметился прогресс — снижение смертности в России от «внешних причин». То есть от убийств, самоубийств, дорожно-транспортных происшествий, аварий, пожаров, катастроф, тяжких телесных и так далее.(с)
Если верить данным Росстата, действительно, в 2018 году от этих самых внешних причин скончалось «всего» 144612 человек.(с)
Гы-гы. ))))
Или....
144612/365 = 396,197260274
По 396 ватанов в сутки.
396,197260274/24 = 16,50821917808
Или по 16,5 ватанов/в час.
Или по МИНУС одному ватану в каждые три с половиной минуты.
А Вы - Обама, Обама. ))))
................ЫЫЫЫЫЫЫ.
УДУШУ! РАСТОПЧУ! ЗАГРЫЗУ! РАЗОРВУ! СЛАВА РОССИИ!
Бу га га га га....
Скучно.
Просто нужно вернуть на дороги гаеров и устроить рейд по пешеходам. Логика "даже если нарушил, то все равно виноват водитель"-откровенный фашизм. Кто нарушил, тот и виноват. Всё.
Есть ещё более замечательная идея. Пусть ограничение скорости будет 5 километров в час везде, и перед каждой машиной будет идти специально обученный человек, и махать флажком. Тогда смертность будет вообще абсолютно нулевая.

А вообще, Варламыч, знаешь, у многих людей (у меня в том числе) на дорогах погибли родные и близкие люди, причём (в т.ч. и в моём случае) не нарушая никаких правил, и более того, в моём случае - двигаясь именно по тем канонам, которые ты здесь предлагаешь (поверь от автоваза, движущегося на скорости 50, при столкновении со встречной Вольво ХЦ90 которая двигалась под 40 - мало что остаётся), и то, что ты хайпишься на этой теме, предлагая полную ахинею, в духе "давайте монетизировать нарушения" - не только не делает тебе чести, но не хило снижает твою карму. От меня персонально - дохрена минусов в неё.

Есть темы, на которых лучше не зарабатывать. Потом получишь за эти художества по полной.

И да.

Смотри подборки ДТП, к примеру канал "авто-страсть" на Ю-Тубе, чтобы хотя бы понимать - как это происходит.
Очень полезный коммент Варламову, который не ездит на автомобилях)
Хоть посмотрит действительно как это бывает
похоже, велосипедист писал. Самокаты до сотни развивают, значит, точно велосипедист.
Я тоже поддерживаю. В городе, но не в "населённом пункте" из трёх домов посреди шоссе.
Поддерживаю. Сама не водитель, но машина в семье есть. За 11 лет - один штраф, который оспорили. Машина стоит в съёмном гараже или паркинге, за который естественно платим, как за кв.плату. Машина - это зона ответственности. Всем детям и себе купила светоотражающие термонаклейки на одежду. Муж на работу ходит пешком 40 минут, а есть индивиды которые живут в 10 минутах ходьбы, но они будут 30 минут ехать на машине по пробкам.
Такую реакцию водителей обусловливает эгоцентризм - его дело важное, а остальных не существует для него. Даже ради собственного ребенка, такие водители не соблюдают скоростной режим и правила ПДД, хотя их школьник тоже переходит дорогу перед таким торопыгой, идя в школу или кружок.
Однако хочется верить, что ситуация изменится. Очень часто на дорогах дальнего следования встречаются водители готовые придти на помощь. Надеюсь, что города адаптируют для пешеходов, велосипедистов, общественного транспорта.

Зачем пешеходам машина? Вы ее по выходным на веревочке катаете? Купите себе самокат и денег накономите