Достижения отечественной урбанистики


Фото: 74.ru

Я часто рассказываю вам о тенденциях урбанистики. Например, об общих улицах, которыми одновременно могут пользоваться машины, велосипедисты и пешеходы. Они допустимы в центральных районах с небольшим трафиком, особенно если сделать там одностороннее движение и ограничить скорость 30-ю километрами в час. Или о том, что пешеходные переходы нужно делать приподнятыми по двум причинам: во-первых, для успокоения трафика, во-вторых, для удобства маломобильных пешеходов.

Постепенно эти тенденции приходят и в Россию. Например, в Ленинском районе Челябинска местные умельцы решили проложить тротуар через частный сектор. Получилось что-то среднее между приподнятым переходом и общей улицей, а конкретно – не пришей кобыле хвост.

Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Правильно, надо положить плитку, резиновое покрытие, поставить лавочки с вайфаем, станции для электромобилей... А гиперлуп тебе там не построить? ))) У них даже на целую улицу асфальт положить денег не нашлось )))

Edited at 2019-09-03 18:42 (UTC)
А почему нет? Почему в Москве такое благоустройство нормально, а в Челябинске нет?

Это только вопрос распределения бюджета
а чего варламов желает?
забыл где живёт?
ебанистика в своём первозданом виде
Жил бы ты при Сталине - по твоим постам уже бы тысячи чиновников расстреляли и построили прекрасные города. А в эту эпоху одно нытье получается.
Ну-ну... А самого Илью после этого осудили бы за "низкопоклонство перед Западом" и "восхваление буржуазной демократии и образа жизни"
Пффф... машины там асфальт продавили. У нас (Подмосковье, 30км от Москвы) в прошлом году, чтобы люди от посёлка до остановки не ходили по голой обочине, для них сделали асфальтированный тротуар с бордюром (длиной - метров 200-300). Прошёл год. Пешеходы продавили там весь асфальт - что он стал бугристым, с ямами и выбоинами. Не иначе как виноваты контрафактные подошвы и каблуки не по госту... : )
Автор схалтурил.
Отчего бы не зайти к местным властям , не спросить почему сделали так , а не иначе. Тогда пост был бы наполнен каким-то содержанием.

Очевидно , что к таким временным решениям прибегают когда недостаточно средств и нет надежды на их скорое поступление. А если система финансирования устарела — заберут даже те небольшие имеющиеся средства , если ты их не потратишь. Так хоть что-то...
Вопрос в том сколько продлится это « временное ».
Re: Автор схалтурил.
"временное" тоже денег стоит, дешевле сразу хорошо сделать.
Если так деньги выделяются, что их лучше быстро потратить на халтуру, чем сделать нормально, но позднее - стоит пересмотреть систему
А где деньги то на всю эту красоту взять?! Я тут себе недавно съезд к дому плиткой перекрывал. 30 м длинной, 10 м шириной. Почти $10 000 американских рублей. Нанимал, естественно, но было 3 разных бида. Дорого все это дело стоит. В РФ конечно дешевле, но и бюджеты тоже меньше.
Чтобы понять, куда опять спиздили деньги, надо посмотреть на фотку, где строительный мусор. Там справа виден дом местного чиновника, с арочкой такой.
Вкрай ёбу дались в Моркве со своим каргокультом. Первое - для того и живут в говне регионы, чтоб у вас хватало на плиточку ежегодно. Второе, но не менее важное - сколько плиткой не мости, совок только укрепится, потому что запретов и регуляций прибавится.
Тротуар как тротуар. Полагаю, до его прокладки было сильно хуже

И что-то мне подсказывает, что не от хорошей жизни проложили только тротуар. Было б бабло, закатали бы в асфальт всю улицу.

А уж про плитку и всякие shared streets тут вообще затирать без толку. Это вообще отдельных космических денег стоит
Стройка вся местная, ну чего там, какие деньги-то. В РФ бабла хватает на то, чтобы каждому обеспечить валяние в больницах и лечение в них, а это стоит куда бОльших денег, чем прокладка дорог силами гастарбайтеров из стран Средней Азии.

Просто на дорогах можно упилиться всласть.
Вот так посмотришь на это все... Ну это же днище, дамы и господа. Это же на уровне бедных африканских стран. Как дожили до этого? Когда это стало нормой, и ,тем более, достижением?

Этот частный сектор, который благодаря росту города стал пригодом и там есть центральная канализация, школа и заасфальтированная тропинка к ней. По сравнению с частным сектором в менее удачливых местах, где на улицу только в резиновых сапогах, месить глину и сортир во дворе - там цивильно.
По сравнению с элитными коттеджными поселками - все плохо-плохо, конечно. ))



Edited at 2019-09-04 06:41 (UTC)