Хороший Минск: город с советской открытки



Главный туристический бренд Минска – "Зато у нас чисто!". Разбуди среди ночи любого туриста и спроси его: "Быстро отвечай, как тебе Минск!" — и он на автомате ответит: "Чисто!" Хорошо, в Минске действительно чисто. Я бы, правда, не сказал, что в Минске чище, чем в Москве. В Минске действительно порядок, все газоны пострижены, все вот эти цветочки. Другой вопрос – насколько это хорошо? Вообще, в плане города, насколько важны чистота и порядок?

На первый взгляд может показаться, что чистота и ухоженность – это чуть ли не самое важное в городе. Ну вот кто хотел бы ходить по грязным улицам? С другой стороны, объехав весь мир, я могу сказать, что лёгкая небрежность и не всегда вылизанные улицы – это не критично.

Например, в Лондоне или Берлине мусора на улицах и нескошенных газонов куда больше, чем в Минске. Но эти города гораздо приятнее и интереснее Минска. В Нью-Йорке мусора на улицах бесконечно больше, чем в Минске, но и Нью-Йорк бесконечно интереснее Минска. Конечно, не из-за мусора, мусор в Нью-Йорке реально смущает. Просто это не главное.

Достичь чистоты в городе не так сложно. В армии вон тоже чисто, в казармах все кровати заправлены, а бордюры красят по 10 раз в год. И что? Не слышал, чтобы кто-то стремился жить в военной части. Там ведь порядок и чисто! Гораздо сложнее сделать хорошее общественное пространство, парк или площадь. Тут уже мало просто согнать отряд дворников, тут надо думать. И если Минск научились мести, то делать его интересным пока не научились.

Но мы же сегодня про хорошее! Поэтому начну банально:

В Минске чисто.
В Минске порядок.
В Минске люди хорошие.

Так, что у нас дальше...

Несомненно, главный плюс Минска – это советское наследие. Город был полностью уничтожен во время войны, и центральная часть отстроена в 50-е годы.

— И кого ты хочешь этим удивить? — cпросите вы. — Десятки наших городов были уничтожены и заново отстроены. Что тут такого?

Действительно, десятки городов, только многие ли из них сохранили своё советское наследие до сегодняшнего дня? Минск в этом плане – уникальный город. Такое впечатление, что в 91-м году Советский Союз не развалился, а просто все республики вышли из его состава. А Белорусская ССР продолжила своё существование.

В Минске никто не застроил широкие проспекты, не изуродовал кварталы помпезных советских зданий. В Минске до сих пор можно встретить неоновые вывески на советских коробках, напоминающие о мире во всём мире и подвиге дедов. В Минске советские парки не обросли плесенью шашлычных и китайских аттракционов.

Я без всякий иронии говорю, что это большой плюс Минска, и другие города могут ему только позавидовать. Это правильно – сохранять то, что имеешь. И если из-за такой трагедии, как война, у вас в городе не осталось исторической застройки, то правильно сохранять тоталитарную сталинскую архитектуру.

Ещё в Минске безопасно. Например, вот в этом рейтинге Numbeo Минск среди датских, норвежских и австрийских городов, одних из самых безопасных в мире. Из постсоветских городов безопаснее только в Таллине, Тарту, Ереване и Тбилиси.

В 2018 году в Минске было зарегистрировано 35 убийств и покушений на убийство, а также 121 умышленное причинение тяжких телесных повреждений, из которых в восьми случаях потерпевшие умерли. То есть всего 43 смертельных случая. В прошлом году в Минске проживало 1 982 444 человек – получается 2,2 убийства на 100 000 населения. Это низкий показатель. В сравнимом по масштабам Новосибирске (1 612 833 жителя) в 2018 году произошло 151 убийство, то есть почти 9,4 убийства на 100 тысяч жителей. Разница в 4,3 раза.

В Минске действует концепция безопасности дорожного движения на 2016-2020 годы, которая называется "Добрая дорога". До 2006 года в Минске каждый год на дорогах погибало больше 100 человек. Новая программа признала, что "дизайн улично-дорожной среды" в столице неправильный, а пешеходы и велосипедисты являются самыми незащищёнными участниками движения. К 2021 году количество погибших в ДТП в Минске должно быть снижено до 25 человек.

В городе стали массово устанавливать "лежачих полицейских", устраивать островки безопасности, заужать проезжую часть и монтировать новое освещение, в частности на пешеходных переходах. В итоге программа позволила снизить число жертв ДТП в Минске до 28 человек в 2018 году. Это пока ещё много, но прогресс очевиден.

При этом от бесполезных мер типа установки противопешеходных заборов и рытья подземных переходов в Минске пока не сумели отказаться, а максимальная разрешённая скорость в городе – всё ещё 60 км/ч. Но будем считать это данью советским традициям и надеяться, что со временем Минск всё же от них избавится.

Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала

  • Плохой Минск: город с советской открытки

    Я прилетел в Минск! Старый советский аэропорт давно нуждается в реконструкции. Вылет из России через международный терминал, но штамп наши…

  • Хороший Минск

    Сегодня - хороший Минск. Забавно читать комментарии к посту про плохой Минск. Читатели почему-то из кожи вон лезут, чтобы доказать мне, что "в…

  • Плохой Минск

    Сейчас в Минске КГБ снимает художественный фильм про события 2010 года. Тогда, после подведения итогов президентских выборов оппозиция вывела на…


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Минск-Мурал или доброй пропаганды пост
О чем статья? Для кого и зачем? Что на этот раз нового хотел донести главный урбанист всего и вся?

Если убрать из всей писанины "я обьехал весь мир" и тп, то текста немного, а смысла еще меньше.

Заглавие. Минск - это город с советской открытки: Минск хороший, потому что советский.

Преамбула. Минск - это советское наследие. В 91-м году Советский Союз не развалился.

Общий смысл или "аннотация". Кварталы помпезных советских зданий. Вывески на советских коробках. Советские парки. Правильно - сохранять тоталитарную сталинскую архитектуру. Будем считать это данью советским традициям.

Акценты и повторения:

2. Не только советские здания, но и старые вывески.
5. Можно снимать фильмы про Советский Союз.
9. Здесь сохраняют не только сталинскую архитектуру, но и более позднюю застройку (еще что-то).
10. В парках время застыло.
20. Наследственное советское очарование.
24. Огромное советское здание.
33. Современная архитектура убогая.
45. Обычные многоэтажки украшены советскими лозунгами.
46. Несоветского наследия в Минске не осталось.
49. Приехал с инспекцией в образцово-показательную военную часть (суть поездки автора).

Вывод: Минск хороший, потому что советский, т.е. российский.

Фотографии автора в общем и целом соответствуют/созвучны тексту.




Edited at 2019-08-07 22:28 (UTC)
Стоит прокат велосипеда 2 белорусских рубля в час (примерно 64 российских).

писец. ценник зашкаливает. сутки 1300р. а если едет пара. то 2600. машину дешевле в аренду взять. а уж если 4 человека. то вообще. и это при цене самого велика в тысячи раз дешевле

А в Минске ещё и цены крайне низкие.

без слов..... да они должны 50р (наших) в сутки стоить. не дороже.

Edited at 2019-08-07 18:29 (UTC)
Вы хоть знаете чем каршеринг от аренды отличается😁? Кто ж будет авто или велик каршеринговый сутки держать. Покатался на велике, поставил, оплатил через приложение в смартфоне полчаса и все. Пусть следующий желающий берет.
Вообще, заборы – это зло, особенно в русском понимании, когда они скрывают за собой дома

они и должны скрывать. нахрена пялится на дома? люди приватность хотят на своем участке
>максимальная разрешённая скорость в городе – всё ещё 60 км/ч

Но надо заметить что это нет "разрешённых" +20. Ездят 60, аккуратно. Много знаков 30-40-50, которые в основном соблюдают.
БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!БЕЛОРУССИЯ!
Хорошего мало, и плохого мало было. В общем абыкавы город

Что такое "тоталитарная сталинская архитектура"? Архитектура может быть тоталитарной?

В Беларуси очень приятные цены и качество продуктов. А чистота, не такой уж незначительный фактор. В Минске много новодела, с закосом либо  "под Европу" либо под старину. И да, после Берлина или Праги скучновато. Но в общем и целом неплохо.

Это Минск для открыток, в от настоящий, ебаное днище и помойка.


каменная горка, которая появилась в Минске как прыщ 5 лет назад - это как раз-таки не настоящий Минск :)
я как водитель скажу, что бело-желтая зебра на нерегулируемых ещё как повышает внимание и безопасность пешеходов. Просто это в отдельно взятой стране хотя бы должно быть комплексно. Светофор - зебра обозначает габариты, нет светофора - ты видишь яркое оповещение на дороге, сразу понимая, о чём идёт речь и как себя вести. Это реально работает.
В преддверии главной новости
Основной посыл автора такой: Повысить статус РБ до отдельной образцовой военно-административной единицы.

Edited at 2019-08-07 20:50 (UTC)