Будущее хочет лишить вас работы


Кадр: «Южный парк» / Comedy Central

Помните наш зимний спор о конкурентоспособности, прогрессе и неквалифицированном труде? Ну так у меня для вас хорошие новости! И в Сколкове и в Госдуме, видимо, почуяли ветер автоматизации! И вот мы имеем исследование, говорящее, что к 2030 году не будет 57 процентов привычных нам специальностей. В парламенте вторят: 15 миллионов россиян рискуют остаться без работы.

Кто же первым попадёт под удар, и не поздно ли ещё спастись?
Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала

  • Последние времена настают

    Простите за вчерашний пост. Мне нужно было, чтобы вы поставили меня на место. Признаться честно, если бы я в своё время прочитал подобное от…

  • Слышь, работать!

    Ура, наконец-то можно идти на работу! Праздники кончились! В России есть два мёртвых месяца – январь и май. Потому что праздники! Праздник – это…

  • Опять учиться

    Только что в Давосе прошёл Всемирный экономический форум. На нём встречаются и общаются друг с другом и с прессой мировые политические, экономические…


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Автор мудак, ничего не понимающий в теме. По стилю написания, писал не Варламов. Варламов бы такой хуйни не написал.
К 2030 году в России не будут требоваться охранники?
Да ладно-то. Охранник в России неистребим, охранник это скрепа, охранник это наше ВСЕ.
Нет охранника и нет России.
Хотя я и не охранник.
— Премьер-министр планирует создать и модернизировать 25 миллионов рабочих мест в России до 2020 года. Кроме того, премьер намерен увеличить производительность труда на 50% за пять лет. Как вы думаете, это реальные темпы?

— Производительность труда на макроуровне рассчитывается как доход, деленный на количество населения. Если нефть подорожала на 30%, — вот вам увеличение производительности труда по всей стране. Вряд ли стоит ждать ее подорожания, которое обеспечило бы рост производительности труда на 50%. Медведев явно рассчитывает, что о его заявлении просто забудут – как уже забыли о многих других его обещаниях. Конечно, можно сильно повысить производительность труда за счет новых технологий, но новые технологии просто невозможны в рабовладельческом обществе. Зачем новый экскаватор, если дешевле привезти копать канаву «трудолюбивых соотечественников» из Средней Азии? У нас даже технологии пятидесятилетней давности из-за этого не востребованы. Плюс монополизм, плюс бюрократия, плюс коррупция – это все убивает новые технологии. Ведь новые технологии, как правило, ограничивают возможности воровства.
---------------------

Россияне, не волнуйтесь вы так! Учитывая "надежность" и правдивость этих обещаний, вам ничего не грозит: заложенные в этот проект деньги уже распилены и растащены!

Доживайте спокойно до пенсии... Если дотянете, конечно...
Если вычесть из россиян силовиков, чиновников, работников госкорпораций, охранников и таксистов, получается, что все останутся без работы.
долбоёб мальцев это по твоему кто сделал

Передан заказчику первый в мире плавучий атомный энергоблок "Академик Ломоносов"

В городе Каменске-Уральском Свердловской области на металлургическом заводе (КУМЗ) ввели в эксплуатацию вторую очередь прокатного комплекса, завершив реализацию крупнейшего за последние десятилетия инвестиционного проекта общей стоимостью 46,2 млрд руб.
уникальный прокатный комплекс, который по своей технико-технологической оснащенности превосходит все российские и европейские аналоги, позволит выпускать стопроцентно инновационную продукцию, востребованную в авиастроении, космонавтике, судостроении, транспортном машиностроении.
Уже сейчас 50% продукции завода поставляется на экспорт. Среди крупных заказчиков КУМЗа - авиастроительная корпорация Boeing.

В г. Кузнецке Пензенской области состоялось открытие крупнейшего в России и Европе завода по производству пенополиуретана

Научные сотрудники национального исследовательского Томского политехнического университета (ТПУ) разработали ядерное топливо из тория. Его можно использовать в инновационных ядерных системах нового поколения, а также в реакторах, которые используются в настоящее время. Использование тория позволит расширить сырьевую базу ядерной энергетики, его количество на нашей планете очень
велико.Свойства нового синтезированного продукта позволяют построить ядерные энергоустановки четвертого поколения.

и это только в июне
They take our job!!!
Та расслабьтесь. Пока невыгодно менять людей на роботов. Современные роботы таковы, что для их обслуживания требуется больше людей, чем для обычных работ. И не просто людей - а с высшим техническим))))
Так что ещё лет 50 можете страдать фигней, как обычно.







Неа. В прошлом году Путин прилетал во Владивосток открывать мега завод Mazda. На мега заводе занято 150 сотрудников. Заявленная мощность 50000 двигателей в год. Это примерно вдвое больше, чем этих мазд продается в РФ. И так везде. Современное производство энергоемкое, не человекоемкое.
Вообще-то есть сейчас лифтеры, которые ездят в кабине. В Нью-йорке точно есть.

Бинго!


Именно поэтому все эти вопли о повышении рождаемости не более чем дешевый популизм политиков
На самом деле, это никому не надо
Экономика нашей страны просто неспособна переварить всех этих лишних людей.
Более того, государство (и не только наше) прямо заинтересовано именно в снижении рождаемости, ане наоборот.
Оттаг



Edited at 2019-08-04 19:23 (UTC)

А плитку и бордюры вчетыредорога тоже роботы будут закупать?

Оно не так работает
Есть ряд низкоквалифицированных профессий, которые невозможно заменить роботами. Все просто перетекут туда, как перетекли однажды в охранники, поняв, что там можно сидеть в тёплом месте и получать за разгадывание кроссвордов.

Строители, дворники, сантехники, пекари, грузчики, да дофига ещё кто. Немного подучился и вперёд.
Варламов. Я всего второй раз в твой блог заглядываю, однако совершенно очевидно, что на почве отцовства ты тронулся башкой.
Предлагаю тебе это прекратить.
Что бы ты не делал - в будущем будет жить твой ребёнок, а не ты. Он сам будет принимать решения, и плевать ему будет на папашу и его заскорузлые взгляды.
И тебе не под силу изменить то, каким это будущее станет. Ибо ты умеешь только болтать)))
Ну... Ты ж все равно это не прочитаешь. Так что, адье)))
Простите за второй уровень.


Меня дюже удивляют современные креаклы, без тени сомнения верящие в скорый приход роботов во все сферы нашей деятельности, в связи с чем нужно быстро, решительно осваивать новые профессии, недоступные (пока) бездушным железякам. И первыми, исходя из проповедей, под раздачу попадут водители автомобилей – ведь Тесла уже ездит почти сама, и даже Яндекс активно тестирует свою систему автоматического вождения. Дескать мол, останутся всякие таксисты без средств к существованию и вымрут от голода как никчёмная прослойка популяции.
У меня один вопрос.
КОГДА?! Когда они уже зохватят моё рабочее место? А то я уже заебался работать, честное слово, замените меня роботом скорее! Одни, сука, обещания уже сколько лет. С удовольствием понаблюдал бы за переворотом мира, пусть даже ценой собственной нищеты и безделья (немного поменялось бы вообще-то). Но хуй. Завтра снова на работу.

Я уже писал три года назад, что
"мы упёрлись в предел вычислительной мощности на нынешней технологии, а полноценный AI на ней так и не создали. Абсолютно уверен, что не поедут гражданские автопилоты на кремниевых процессорах ни сейчас, ни через 100 лет, – не хватит соображалки даже с транзисторами размером с атом."

В самолётах до сих пор люди сидят за штурвалами и страхуют, потому что дохера всего может пойти не так. Но ладно самолёты, они могут упасть, там и рисков больше и последствия серьёзней. Поезда! Рельсовый транспорт! Грузовые, которые не перевозят на себе ответственность за человеческие жизни. Метро, которое вообще полностью изолировано и его проще всего автоматизировать. Ничто из этого не ездит без участия машинистов. Автоматические метрополитены во всём мире можно сосчитать по пальцам. Какие к чёрту беспилотные такси вотпрямзавтра?! От чего нужно быть настолько экзальтированным, чтобы в это верить?


Дополнительные материалы для самостоятельного изучения:

https://hirosimez.livejournal.com/95521.html

https://artyom-ferrier.livejournal.com/447739.html
кстати, депутатам тоже специальные навыки не нужны, может их сократить ввиду абсолютной ненужности?
кассир-автомат уже сейчас выгоднее кассирши. помимо собственно зарплаты- персонал ворует, ходит в отпуск, в декрет, ошибается. требуется отдел кадров и бухгалтерия, униформа и перерыв на обед ( с заменой другим сотрудником). а ещё- поиск этого сотрудника и обучение. постоянное, потому как- текучка.
на несколько автоматических касс- один супервайзер, и то для продажи сигарет и алкоголя. и то скоро отпадёт потому как распознование лиц и возраста есть.
с охранниками- уже сейчас в копеечных магазинах эконом-класса охранников в зале нет- проще прибавить % к товару на случай краж. мало того- он и так уже внесён в стоимость... может быть ровно наоборот что охранник в сговоре и сам участвует в схеме краж.
там где можно заменить централизовано видеонаблюдением- давно это сделали уже. когда-то при царе горохе были охранницы даже в этаже в гостиницах- вымерли!
допуск в офисы и помещения по картам ( а не по ключам)- уже лет 20 как внедрены. там где это экономически выгодно конечно.
с другой стороны- люди сами не хотят вступать в контакт с обслуживающим персоналом. заказывая такси- можно не вынимать ни наушники из ушей ни слова не произносить и деньги не доставать. и в магазинах одежды тоже. и в магазинах электроники- прекрасно без продавца. вся инфа- есть в приложениях и в инете. официанты- нафиг не сдались. по крайней мере молодому поколению. тоже головняк для ресторанов от которого избавляются. в фаст-фудах- и подавно.

поезда без машинистов- это тоже настоящее в продвинутых странах. сортировка на складе- уже и сейчас без водителя погрузчика там где изначально вложились в погрузчики-беспилотники... контейнерный порт требует минимум персонала, если он живёт по стандартам 21го века. и так далее.... беззубая продавщица в сельском магазине- да, будет работать до смерти. и то- по 4 часа в день с 3мя выходными. если ей там останется население которое будет что-либо покупать.
Я бы больше боялся не сокращения рабочих мест, а общего экономического упадка в нашей стране (ну он и сейчас есть, но будет ещё сильнее). Это на западе сумеют подготовиться и автоматизироваться к 2030 году, но явно не у нас. Следовательно, производство станет неконкурентносопобным (роботам нужно платить всяко меньше чем работягам, да и работают они получше).

Да, о каком беспилотном такси может идти речь, если в Турции, например, на государственном уровне борятся с Убером?