Ещё один способ убить вашего ребёнка



Мы идём по городу и видим обычный переход... Надземный или подземный. Если очень повезёт, к этому переходу будет сделан пандус. Обычно это два металлических швеллера. Если совсем повезёт, они будут на нужном расстоянии друг от друга, и вы сможете поднять по лестнице детскую коляску...

СТОП!

ВНИМАНИЕ, РОДИТЕЛИ!

Никогда не используйте эти пандусы для детских колясок. Это опасно!

Поднимая коляску по таким направляющим, вы рискуете уронить её. На таких лестницах очень легко поскользнуться или запнуться, вы физически можете не удержать коляску. Именно поэтому в некоторых странах подобные конструкции запрещено использовать с детскими колясками. В России о безопасности думают не всегда, поэтому у нас, к сожалению, можно увидеть подобные происшествия:



Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала

  • Город убивает

    На улице Нурсултана Назарбаева в Казани произошла страшная авария: женщина с коляской решила перейти шоссе в неположенном месте. Эксперимент…

  • Полоса городских препятствий

    Возможно, вы знаете, что сейчас проходят II Европейские игры. Это такая локальная Олимпиада, которые уже давно проводятся на других континентах,…

  • П – значит пи***ц

    Вы идёте по улице, утыкаетесь в перекрёсток и… там нет перехода! Знаю, вы сейчас вспомнили как минимум несколько мест в своём городе, где…

  • Что представляет собой Москва для маломобильного горожанина

    Что представляет собой современный российский город для человека с коляской, в коляске, на костылях, с тяжёлыми сумками, на велосипеде, с больными…

  • Город, удобный для людей? Это нецелесообразно!

    Однажды (я думаю, уже очень давно) в лексиконе наших госслужащих завелось слово "нецелесообразно". Завелось – и больше уже не вывелось. Проблема в…

  • Город, удобный для бабушки

    Что такое "хороший город"? Говоря о городах, мы часто употребляем выражение "город, удобный для людей". Но что это такое? Ведь у каждого свои…


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Пусть автобыдло на своих вонючих кредитопомойках ездит по внеуличным проездам!
Так о том и речь, что плохо делают. Надо не по скрепным гостам, а по гейропейским. А то наебнутся солдатушки ненароком.
ты так говоришь как будто города какие то пришельцы строят а не сами себе граждане данной страны
Стоят-то граждане, а пришельцы все портят сразу, ну и в подъезды срут, конечно.
в метро лифты обязательны, для пожилых людей, мам с колясками, инвалидов и т.д. — во всех нормальных городах EU они есть, оч странно что в РФ эту тему напрочь игнорируют

наземные переходы в сто раз дешевле дешевле и снижают авто трафик, внутри города должно быть ограничение скорости 40-50 км/ч, центры и вовсе стоит сделать пешеходными

у домов никаких парковок, только спортивные / детские площадки и зеленые насаждения

по сути личные машины вообще не нужны — их должен вытеснить каршеринг, это же так очевидно всё

к сожалению владельцам авто всё это невозможно доказать и увы все чиновники, от которых что-то зависит являются автолюбителями — нет никого кто бы показал пример, что автомобиль в городе не нужен


центры и вовсе стоит сделать пешеходными

чтобы маломобильные граждане (не колясочники) никогда не смогли туда попасть?

нет никого кто бы показал пример, что автомобиль в городе не нужен

Он не нужен лично вам, а миллионам других людей нужен.
Вон у на хаахлов дажи калясок нет, ибо скакать нинадо было, а типерь, хахах, никакие пандусы нипамогут незамерзнуть без нашей газы!

Edited at 2019-07-03 19:16 (UTC)
Я вообще не понимаю как там идти с коляской. Там же наступить некуда между направляющих, обязательно подскользнешься.

Edited at 2019-07-03 19:28 (UTC)
Это потому что ты гейропеец наверно. Деды ходили и с колясками и без и не подскальзывались.
Хороший Варламов - мертвый Варламов.

Если оджна пьяная дура не может поднять коляску, это не значит, что там ее нельзя поднять.

столкнулся с такими пандусами на главном вокзале города Киева. Чемодан с колесиками пришлось тащить на руках, ибо были только ступеньки и пандус для каких-то целей, но не для облегчения спуска/подъема с тяжелым чемоданом в камеру хранения.
Это был пиздец какой-то.
Жители постсовецкого пространства не любят ни себя, ни удобства, и не задумываются о том, как они выглядят в глазах иностранцев. Постсовок - страны 3-го мира. Украина, к сожалению, в том числе.
«экономика России очень маленькая, она составляет меньше 2% мирового ВВП
... ... ...
Друзья, как вы слышали уже, наверное, не раз, в России около 25 миллионов бедных людей. Но это не просто бедных, это уже совсем нищета, совсем-совсем нищета. Сегодня президент выступил с посланием.
... ... ...
Одним из самых ярких результатов политики нынешней власти стало как раз то, что «самые богатые 10% россиян (олигархи и приближенные к власти элиты – Г. Я.) владеют 87% всего благосостояния России. Это значительно выше ситуации во всех других крупных экономических державах. В последние годы доля среднего класса упала до микроскопического уровня – 4,1%. По количеству граждан, которых можно отнести к среднему классу, РФ вернулась в 2000 год, а по темпам, с которыми средний класс сокращается, Россия занимает первое место в мире» (журнал «Эксперт», данные Credit Suisse)...
В итоге вместо всех красивых «программ развития» страна начала две войны, оказалась в международной изоляции, стала мишенью для санкций. Уровень жизни упал, экономический рост прекратился. И дело не в том, что обещания не удалось выполнить, а в том, что на деле проводилась политика, прямо противоположная всему, что декларировалось как предвыборные обязательства.

Как в 2012 году, так и сегодня Путин не собирался и не собирается выполнять какие-либо предвыборные обещания и программы. Для него подготовка этих программ и декларация обещаний — один из ритуалов. Ради несменяемости власти можно пообещать что угодно. И поскольку политическая конкуренция уничтожена, свобода СМИ давно ограничена до минимума, парламентского контроля не существует, выборы без соперников превращены, по сути, в плебисцит о любви к «лидеру нации», проверить и спросить за невыполненные обещания у общества нет возможности.

Кроме того, по отношению к нынешней путинской системе государственного управления понятие экономической стратегии вообще едва ли применимо. Созданная за последние 25 лет система власти-собственности сама и есть воплощение естественной для нее стратегии функционирования — как жесткая конструкция, реально обслуживающая интересы лишь примерно 15% населения страны, определяющая и логику бизнес-поведения ее субъектов, и логику государственных решений. Периферийное положение российского капитализма и его отношения с миром определяют характер и темпы накопления капитала, источники и направления инвестиций, равно как (в значительной степени) и их возможные объемы.

Можно писать стратегии, можно не писать — все равно будет только то, что может быть при Путине: жестко авторитарная корпоративная коррумпированная система с империалистическими потугами и примитивной архаикой во всех сферах жизни.

».

(с)Г.А Явлинский ,2018 г.

«экономика России очень маленькая, она составляет меньше 2% мирового ВВП

... ... ...
Все профессионалы, все специалисты прекрасно понимают, что экономика наша находится в глубокой застойной яме, что впереди у нас 20 лет стагнации. Судя по тому, что происходило в нашей экономике в последние пять лет, нас ожидает 20 лет стагнации, в лучшем случае», — сказал Явлинский, выступая на заседании федерального совета «Яблока».

По его словам, российская экономика все больше отстает от мировой, а незначительный рост нельзя назвать признаком того, что падение преодолено. Эта стагнация создает угрозы для населения, заявил Явлинский, перечислив эти угрозы: сокращение доходов населения и рост уровня закредитованности; сокращение количества российских компаний; рост «плохих» долгов и просроченной задолженности россиян.

Более того, по словам политика, продолжится рост налогового давления, рост цен, и все это — на фоне плохого качества экономического роста, бегства инвестиций из России и продолжающегося снижения цен на нефть. Планы по отказу России от доллара Явлинский назвал «бредовыми»: по его мнению, такое предложение свидетельствует о том, что «нет ответа со стороны принимающих решения о том, что делать». Санкции, по словам лидера «Яблока», не только сохранятся, но и усилятся.

«Политика, которая привела к тому, что Россия оказалась страной, против которой кто угодно в мире может устанавливать санкции, это политика полного провала. Она разрушает экономику и благосостояние страны, отбирает у нее будущее», — заключил Явлинский.

Напомним, ранее глава Счетной палаты Алексей Кудрин заявил, что российская экономика попала «в серьезную застойную яму». Он отметил, что в последние 10 лет темпы роста экономики составили 1% - такого, по его словам, не было со времен Второй мировой войны


©«БИЗНЕС ONLINE» ДЕЛОВАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ ГАЗЕТА ТАТАРСТАНА\
просто не надо делать эти ужасные лестницы!! И делать вид , что на этих лестницах есть пандусы. На них не только детскую коляску нельзя использовать, на них ни один инвалид - колясочник не заберется и не спустится, невозможно подняться с чемоданами и очень тяжело( практически невозможно) подниматься старикам. Надо делать как раньше , неглубокие подземные переходы с плавным спуском. Но кто-то видимо лоббирует постройку этих губительных надземных переходов((
Ну по логике урбанистов подземные переходы - тоже зло. Мамаши с колясками должны перебегать по рельсам между поездами. Это называется комфортная городская среда.
это всеобщее ебонаство с автомобилем достало
пора демонтировать шоссе и дороги, делать лишь узкие дорожки для спецтехники и вело
Велопидоры должны молча жевать траву в северной корее, а по партийным праздникам сосать друг другу хуи. Приступай!
пару месяцев назад помогали даме на инвалидной коляске на ст.Библиотека им.Ленина. Пиздец, далеко еще нам до безбарьерной среды
Да нихрена. Если везти вдоль стены - руль в стену упирается и приходится заваливать во всю ширину доступного на пандусе "проема", если вдоль перил - то педалями каждую опору этих самых перил пересчитаешь - и опять же приходится класть велик чуть ли не на бок.